專利名稱：駕駛室地墊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種駕駛室地墊，屬于載重汽車內(nèi)飾技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的載重汽車駕駛室地墊，多采用單一的橡膠或單一的PVC材料成型，其外觀比較粗糙，并且隔熱、吸音、減振效果差。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種隔熱、吸音、減振效果好、性能優(yōu)良、外觀豪華大方的駕駛室地墊。
本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)措施完成的。
該駕駛室地墊由左地墊和右地墊組成，均由表層為聚氯乙烯(PVC)、中間層由海綿狀的聚胺酯發(fā)泡層，內(nèi)層為防水薄膜構(gòu)成，左、右地墊為長方形，左地墊上有司機(jī)座椅安裝孔和轉(zhuǎn)向柱護(hù)罩口；右地墊上有副座椅安裝孔和支架安裝口。
左、右地墊均層均有花紋，內(nèi)層呈條形狀。
實(shí)用新型通過表層為聚氯乙烯(PVC)材料、內(nèi)層為防水薄膜、中間為層聚胺酯發(fā)泡材料填充成型制成的左、右地墊，表面花紋紋絡(luò)清晰，粒度大，粗放豪氣，中間層選用聚胺酯發(fā)泡填充成型，海綿狀、半硬泡，彈性好，吸音、隔熱、減振性能好。使用時(shí)，將左地墊的缺口對著腳踏板和轉(zhuǎn)向柱罩底部，右地墊的缺口對著兩小安裝支架。使用本實(shí)用新型外觀豪華大方、隔熱、吸音、減振效果好、性能優(yōu)良等優(yōu)點(diǎn)。


圖1為本實(shí)用新型左地墊結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型右地墊結(jié)構(gòu)示意圖。
其中，1、司機(jī)座椅安裝孔，2、轉(zhuǎn)向柱護(hù)罩口，3、支架安裝口，4、副座椅安裝孔。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例結(jié)構(gòu)如圖1和圖2所示，由表層為PVC材料、中間層為海綿狀的聚胺酯發(fā)泡層，內(nèi)層為PU防水薄膜構(gòu)成的左地墊和右地墊，其表層均有花紋，內(nèi)層呈條形狀；左、右地墊為長方形，左地墊上有司機(jī)座椅安裝孔1和轉(zhuǎn)向柱護(hù)罩口2，右地墊上有副座椅安裝孔4和支架安裝口3。
權(quán)利要求1.一種駕駛室地墊，由左地墊和右地墊組成，其特征在于，由表層為聚氯乙烯(PVC)、中間層由海綿狀的聚胺酯發(fā)泡層，內(nèi)層為防水薄膜構(gòu)成，左、右地墊為長方形，左地墊上有司機(jī)座椅安裝孔和轉(zhuǎn)向柱護(hù)罩口；右地墊上有副座椅安裝孔和支架安裝口。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的駕駛室地墊，其特征在于，左、右地墊均層均有花紋，內(nèi)層呈條形狀。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種駕駛室地墊，屬于載重汽車內(nèi)飾技術(shù)領(lǐng)域。該駕駛室地墊由左地墊和右地墊組成，均由表層為聚氯乙烯(PVC)、中間層由海綿狀的聚胺酯發(fā)泡層，內(nèi)層為防水薄膜構(gòu)成，左、右地墊為長方形，左地墊上有司機(jī)座椅安裝孔和轉(zhuǎn)向柱護(hù)罩口；右地墊上有副座椅安裝孔和支架安裝口。所述的左、右地墊均有花紋，內(nèi)層呈條形狀。使用本實(shí)用新型具有外觀豪華大方、隔熱、吸音、減振效果好、性能優(yōu)良等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號A47G27/00GK2735884SQ20042009681
公開日2005年10月26日 申請日期2004年10月12日 優(yōu)先權(quán)日2004年10月12日
發(fā)明者李光耀, 劉少文, 任廣英, 高增東, 張冰巖, 代玉強(qiáng) 申請人:中國重型汽車集團(tuán)有限公司