專利名稱：一種多功能車式擔架的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種改進的擔架，特別是一種多功能車式擔架。
現(xiàn)有的擔架主要是由帆布及兩條木棍組成，這種簡單的擔架雖然具有輕便、經濟的作用。但由于只有一層單布所托，因而急救時不方便，病人也感不舒適。又由于此擔架偏長，所以在礦山井下或上下樓梯不適用。
本實用新型的任務是設計一種改進的多功能車式擔架，它不但使病人感到舒適，急救時醫(yī)務人員操作方便，且能適用于礦山井下和上下樓梯。
本實用新型的任務是以如下方式完成的由車體和可調擔架面組成車式擔架，在車體的兩端左、右手把下分別設有起落柄，每個起落柄均用鋼絲繩通過前、后滑輪與裝在車腿內的拉簧相連。當手握起落柄(1)時，鋼絲繩(3)通過前、后滑輪(2)和(4)，使拉簧(5)呈拉伸狀，車體腿伸長，車體抬高，使醫(yī)務人員站立操作舒適；當松開起落柄(1)，腳踏車體下橫擔時，車體腿呈收縮狀，車體腿收縮后的高度使醫(yī)務人員蹲下或在救護車內急救操作舒適。
可調擔架面不是固定在車體上，此可調擔架面可以單獨使用，當車體不可進入的場合只用可調擔架面去急救，例如礦山井下或上、下樓梯、飛機、火車、輪船等。當操作調節(jié)手把將固定銷子插入帶插孔的內固定管不同的插孔時，便可調節(jié)擔架面折疊的角度。用小彈簧將調節(jié)手把與外層固定管相連。
本實用新型因為車體和擔架面分開，所以既起到擔架的作用，又可作為醫(yī)院或其他急救場合車式輸送病人的作用；車體高度可調既適合醫(yī)護人員站立救護和行走推車，又適合其他場合，例如救護車上急救。擔架面可調折疊角度使病人躺臥舒適。


圖1為多功能車式擔架的車體結構圖。
圖2為車體的起落調節(jié)機構圖。
圖2中1為起落柄，2為前滑輪，2為鋼絲繩，4為后滑輪，5為拉簧。
圖3為可調擔架面。
圖3中1為調節(jié)手把，2為小彈簧，3為固定銷子，4為帶插孔的固定管。
圖2中當手握起落柄(1)時，鋼絲繩(3)沿前、后滑輪(2)和(4)使拉簧(5)呈拉伸狀，車腿支起，車面抬高。當松開起落柄(1)時，且用腳踏車體下橫擔時，拉簧(5)呈壓縮狀，車腿收縮，車體降低。
圖3中當手握調節(jié)手把(1)時，壓縮小彈簧(2)，固定銷子(3)抬起，根據需要折疊的角度，將銷子(3)插入固定管(4)內管不同的插孔內。
權利要求1.一種多功能車式擔架，其特征是該擔架由車體和可調擔架面組成。在車體的兩端左、右手把下各設有起落柄，每個起落柄均用鋼絲繩與裝在車腿內的拉簧相連，可調擔架面的背面設有調節(jié)手把、固定銷子和帶插孔的固定管。
2.根據權利要求1所述的擔架，其特征是車體內還有前、后滑輪。
3.根據權利要求1所述的擔架，其特征是可調擔架面的調節(jié)手把用小彈簧與固定管外管相連。
專利摘要本實用新型涉及一種醫(yī)療用多功能車式擔架，其車體和擔架面可以分開，擔架面可以調節(jié)折疊的角度，以適合病人躺臥舒適；車體的高度可調，這樣既適合醫(yī)務人員站立救護和推車，又適合在不適站立的地方，如救護車內急救。本車式擔架設計新穎、功能多，是具有廣泛使用價值的新型結構。
文檔編號A61G1/00GK2037222SQ8821983
公開日1989年5月10日 申請日期1988年8月3日 優(yōu)先權日1988年8月3日
發(fā)明者劉德仁 申請人:劉德仁