技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
基于虛擬駕駛平臺(tái)的緊急制動(dòng)工況下駕駛員生物電分析實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)，其中的儀表盤、方向盤上的轉(zhuǎn)角編碼器、檔位機(jī)構(gòu)的滑動(dòng)觸碰導(dǎo)電裝置、制動(dòng)踏板和油門踏板通過多功能數(shù)據(jù)采集卡與實(shí)時(shí)目標(biāo)機(jī)相連，實(shí)時(shí)目標(biāo)機(jī)采用TCP/IP協(xié)議與主機(jī)通訊；在駕駛員座椅斜后方高于駕駛員頭頂部位置并朝向儀表盤及多屏顯示器安裝有與主機(jī)相連的用于記錄實(shí)時(shí)實(shí)驗(yàn)場景圖像信息的攝像頭；駕駛員頭部安裝有多導(dǎo)生物腦電采集傳感器，經(jīng)由多導(dǎo)生物腦電采集傳感器采集的腦電信號送入數(shù)字腦電記錄分析系統(tǒng)處理后輸入主機(jī)；駕駛員身體安裝有多導(dǎo)生物電信號傳感器，由多導(dǎo)生物電信號傳感器采集的皮膚電信號通過傳輸線送入信號采集調(diào)理發(fā)射模塊經(jīng)處理后由數(shù)據(jù)接收系統(tǒng)輸入主機(jī)。

技術(shù)研發(fā)人員：郭國禎;曾麗華;吳濤;林艷云;劉軍葉;郭奇艷;王銳;郎海洋
受保護(hù)的技術(shù)使用者：吳濤
技術(shù)研發(fā)日：2017.04.06
技術(shù)公布日：2017.07.11