本發(fā)明屬于醫(yī)療器械裝置技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種多功能急診內(nèi)科用擔(dān)架。

（二）

背景技術(shù)：

目前，遇到急診病人的時(shí)候，一般需要用擔(dān)架將病人抬到救護(hù)車(chē)上，很多情況下由于路途不好，會(huì)抬很長(zhǎng)一段時(shí)間，容易耽誤最佳的救治時(shí)機(jī)，抬病人的時(shí)候由于設(shè)備不能隨行，很難完成緊急救治。除此之外，病人的體型大不相同，醫(yī)師也不可能在去之前就了解患者體型及路途中的環(huán)境，導(dǎo)致很多時(shí)候（電梯、樓梯等）擔(dān)架不易進(jìn)出，且不同寬度的擔(dān)架也不適于管理制作。

（三）

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、寬度可調(diào)、便于存放的多功能急診內(nèi)科用擔(dān)架。

本發(fā)明是通過(guò)如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

一種多功能急診內(nèi)科用擔(dān)架，包括左抬桿和右抬桿，左抬桿和右抬桿之間連接設(shè)有擔(dān)架帆布，其特征是：所述左抬桿兩端分別鉸接有連接管，右抬桿兩端分別鉸接有連接桿，連接桿伸入連接管內(nèi)用鎖緊螺栓固定。

所述左抬桿上部安裝有氧氣罐，氧氣罐通過(guò)輸氧管與吸氧面罩相連接。

所述擔(dān)架帆布上開(kāi)設(shè)有若干透氣孔。

所述左抬桿和右抬桿兩端分別設(shè)有防滑凸起。

所述連接桿上設(shè)有刻度線。

本發(fā)明的有益效果是：在用擔(dān)架抬病人的時(shí)候，能夠進(jìn)行緊急救治，且可根據(jù)不同的地理環(huán)境調(diào)節(jié)擔(dān)架寬度，便于快速行進(jìn)；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、寬度可調(diào)、便于存放，無(wú)需醫(yī)務(wù)人員緊跟擔(dān)架，極大地減小了醫(yī)務(wù)人員的工作難度。

（四） 附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的說(shuō)明。

附圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中，1左抬桿，2右抬桿，3擔(dān)架帆布，4連接管，5連接桿，6鎖緊螺栓，7氧氣罐，8輸氧管，9吸氧面罩，10透氣孔，11防滑凸起，12刻度線。

（五） 具體實(shí)施方式

附圖為本發(fā)明的一種具體實(shí)施例。該實(shí)施例包括左抬桿1和右抬桿2，左抬桿1和右抬桿2之間連接設(shè)有擔(dān)架帆布3，左抬桿1兩端分別鉸接有連接管4，右抬桿2兩端分別鉸接有連接桿5，連接桿5伸入連接管4內(nèi)用鎖緊螺栓6固定。左抬桿1上部安裝有氧氣罐7，氧氣罐7通過(guò)輸氧管8與吸氧面罩9相連接。擔(dān)架帆布3上開(kāi)設(shè)有若干透氣孔10。左抬桿1和右抬桿2兩端分別設(shè)有防滑凸起11。連接桿5上設(shè)有刻度線12。

采用本發(fā)明的一種多功能急診內(nèi)科用擔(dān)架，醫(yī)務(wù)人員在抬著擔(dān)架從救護(hù)車(chē)下來(lái)去往患者家中的路上，可根據(jù)環(huán)境時(shí)刻調(diào)整左抬桿1和右抬桿2之間距離，以便在抬著病人出來(lái)至救護(hù)車(chē)上時(shí)能節(jié)省更多時(shí)間，調(diào)整過(guò)程為：松開(kāi)鎖緊螺栓6，將連接桿5伸入連接管4即可減小其寬度，將連接桿5從連接管4拉出即可增大其寬度，連接管4上有刻度線12，可保證前后寬度的一致性和準(zhǔn)確性；在增大其寬度或減小其寬度時(shí)，由于擔(dān)架帆布3是軟的，可隨之上升或下降。在抬送病人時(shí)，可打開(kāi)氧氣罐7，將吸氧面罩9置于患者口部，強(qiáng)制其吸氧呼吸，爭(zhēng)取了救護(hù)時(shí)間。透氣孔10可使患者與擔(dān)架帆布3接觸時(shí)更加透氣舒適；防滑凸起11可防止醫(yī)務(wù)人員在把握擔(dān)架時(shí)更加牢固，防止出現(xiàn)對(duì)患者的二次傷害。平時(shí)，可松開(kāi)鎖緊螺栓6，將連接桿5從連接管4內(nèi)抽出，然后送一下固定連接管4或連接桿5的螺栓，轉(zhuǎn)動(dòng)連接管4或連接桿5使其與左抬桿1或右抬桿2平行，便于保存，節(jié)省空間。