一種醫(yī)療轉(zhuǎn)移運(yùn)輸車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種醫(yī)療轉(zhuǎn)移運(yùn)輸車，轉(zhuǎn)運(yùn)車本體的底端設(shè)置有萬向輪，轉(zhuǎn)運(yùn)車本體的框架結(jié)構(gòu)中設(shè)置有升降控制器、承重裝置、滑輪組以及升降鋼管，承重裝置設(shè)置在升降鋼管之間且承重裝置分別與升降鋼管活動連接，滑輪組設(shè)置在承重裝置和升降鋼管上方，滑輪組均與轉(zhuǎn)運(yùn)車本體固定，升降控制器與轉(zhuǎn)運(yùn)車本體固定，轉(zhuǎn)運(yùn)車本體和升降鋼管之間設(shè)置有保險掛鉤，保險掛鉤與升降鋼管和轉(zhuǎn)運(yùn)車本體連接，滑輪組上纏繞有鋼絲繩，鋼絲繩一端與升降鋼管連接，另一端纏繞且穿過滑輪組后再跨過承重裝置正上方后均與升降控制器連接。利用本實(shí)用新型，只要醫(yī)工一人即可安全、可靠的完成病人的轉(zhuǎn)移，不需用電，結(jié)構(gòu)簡單，維護(hù)、維修均很方便，達(dá)到轉(zhuǎn)移、運(yùn)輸二合一。
【專利說明】一種醫(yī)療轉(zhuǎn)移運(yùn)輸車

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及醫(yī)療設(shè)備領(lǐng)域，具體地，涉及一種醫(yī)療轉(zhuǎn)移運(yùn)輸車。

【背景技術(shù)】
[0002]一直以來,在各個醫(yī)院每天都有大量病人在轉(zhuǎn)運(yùn)，比如病人去手術(shù)室、去CT室等，需要把病人從病床上轉(zhuǎn)移至運(yùn)輸車再送至手術(shù)室或CT室，再從運(yùn)輸車上將病人轉(zhuǎn)移至手術(shù)臺或者CT機(jī)；又或者手術(shù)后病人回病房，需要將病人從手術(shù)臺上轉(zhuǎn)移至運(yùn)輸車，再由運(yùn)輸車把病人送回病房，然后把病人從運(yùn)輸車上轉(zhuǎn)移至病床等等，這樣的轉(zhuǎn)移過程每天都在各個醫(yī)院大量上演。這其中又分為有行為能力的病人轉(zhuǎn)移，以及無行為能力的病人轉(zhuǎn)移，有行為能力的病人轉(zhuǎn)移在此不做討論，那些無行為能力病人的轉(zhuǎn)移相當(dāng)困難，目前的現(xiàn)狀是需要3-5個人合力抱、抬才能完成此類病人的轉(zhuǎn)移，對于更重的病人則需要更多的人才行，或者對于骨折病人來說，在轉(zhuǎn)移過程中因為用力不均勻或動作不協(xié)調(diào)可能造成病人2次傷
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實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種只需要一個醫(yī)工即可安全、可靠地完成病人的轉(zhuǎn)移，達(dá)到轉(zhuǎn)移、運(yùn)輸二合一的醫(yī)療轉(zhuǎn)移運(yùn)輸車。
[0004]本實(shí)用新型解決上述問題所采用的技術(shù)方案是:一種醫(yī)療轉(zhuǎn)移運(yùn)輸車，包括轉(zhuǎn)運(yùn)車本體，所述轉(zhuǎn)運(yùn)車本體的底端設(shè)置有若干個萬向輪，轉(zhuǎn)運(yùn)車本體的框架結(jié)構(gòu)中設(shè)置有升降控制器、承重裝置、若干個滑輪組以及兩根相互平行的升降鋼管，承重裝置設(shè)置在升降鋼管之間且承重裝置的兩端分別與升降鋼管活動連接，萬向輪設(shè)置在承重裝置下方，滑輪組均設(shè)置在承重裝置和升降鋼管上方，且滑輪組均與轉(zhuǎn)運(yùn)車本體固定，升降控制器與轉(zhuǎn)運(yùn)車本體固定，轉(zhuǎn)運(yùn)車本體和升降鋼管之間設(shè)置有保險掛鉤，保險掛鉤的兩端分別與升降鋼管和轉(zhuǎn)運(yùn)車本體連接，滑輪組上均纏繞有鋼絲繩，鋼絲繩一端與升降鋼管連接，另一端纏繞且穿過滑輪組后再跨過承重裝置正上方后均與升降控制器連接。本技術(shù)方案是通過利用滑輪和鋼絲繩的結(jié)合，改變升降鋼管在轉(zhuǎn)運(yùn)車本體中的鉛垂高度，配合承重裝置來對病人進(jìn)行病床和運(yùn)輸車之間、手術(shù)臺和運(yùn)輸車之間等的轉(zhuǎn)換，操作需要的醫(yī)護(hù)人員少，不需要醫(yī)護(hù)人員對病人身體進(jìn)行搬動，利用機(jī)械結(jié)構(gòu)來移動病人的身體，降低了醫(yī)護(hù)人員的勞動強(qiáng)度，減少病人轉(zhuǎn)移過程中受到的痛苦，可靠性高，尤其是針對無意識的病人進(jìn)行轉(zhuǎn)移運(yùn)輸，只需要一個醫(yī)工即可安全、可靠地完成病人的轉(zhuǎn)移，達(dá)到轉(zhuǎn)移、運(yùn)輸二合一的目的。
[0005]轉(zhuǎn)運(yùn)車本體包括兩根中部彎曲的金屬管，金屬管彎曲處呈十字交叉且相互固定，金屬管的端頭部分相互平行后構(gòu)成四方體框架結(jié)構(gòu)，萬向輪分別與金屬管的端頭連接，承重裝置、滑輪組、保險掛鉤以及升降鋼管均設(shè)置在四方體框架結(jié)構(gòu)內(nèi)部；金屬管之間設(shè)置有加強(qiáng)筋，加強(qiáng)筋的兩端分別與金屬管連接，承重裝置設(shè)置在加強(qiáng)筋之間，滑輪組的數(shù)量為四組，每一組滑輪組均包括動滑輪和定滑輪，定滑輪設(shè)置在動滑輪的正上方，鋼絲繩同時穿過動滑輪和定滑輪，動滑輪靠近升降鋼管，定滑輪與金屬管彎曲處連接，鋼絲繩纏繞且穿過對應(yīng)的動滑輪和定滑輪后與升降鋼管和升降控制器連接。金屬管的中心彎曲，兩端向著鉛垂方向，兩根金屬管彎曲處固定形成拱形的框架結(jié)構(gòu)，采用十字連接的轉(zhuǎn)運(yùn)車本體，結(jié)構(gòu)簡單、有效，兩根金屬管之間采用加強(qiáng)筋將相鄰的端頭外壁固定，增加轉(zhuǎn)運(yùn)車本體的強(qiáng)度，力口強(qiáng)筋的位置可以設(shè)置在較低位置或較高位置，可兩端固定死，也可根據(jù)需要一端固定，另一端可調(diào)，每一組滑輪組含有動滑輪和定滑輪各一個，起到省力和改變鋼絲繩走向的作用。
[0006]承重裝置包括三塊承重板，三塊承重板均設(shè)置在兩根升降鋼管之間，三塊承重板相互平行且設(shè)置在同一平面中，承重板上設(shè)置有鉚釘孔，鉚釘孔中設(shè)置有活動掛鉤，活動掛鉤的一端穿過鉚釘孔與承重板固定，另一端套合在升降鋼管上與升降鋼管固定；所述承重板中設(shè)置在同一塊承重板同一端的活動掛鉤數(shù)量為兩個，該兩個活動掛鉤之間的中心處設(shè)置有限位器，限位器固定在升降鋼管上。限位器有四個，分別位于三塊承重板中設(shè)置在兩端的承重板上的活動掛鉤之間，通過限制活動掛鉤的移動從而達(dá)到限制三塊承重板之間的位置過近或過遠(yuǎn)?；顒訏煦^共有12個，能夠在升降鋼管上滑動，每一塊承重板的兩端各兩個，勾住承重板承載病人的重量。每一塊承重板上的鉚釘孔都是四個，對稱設(shè)置在承重板兩端，用于勾住對應(yīng)位置的活動掛鉤。
[0007]承重板為軟質(zhì)板或硬質(zhì)板；所述硬質(zhì)板的正上方設(shè)置有防墜帶，防墜帶的兩端分別穿過設(shè)置在硬質(zhì)板兩端的鉚釘孔中且與承重板固定。軟質(zhì)板可以是優(yōu)先采用帆布或尼龍制成，此時鉚釘孔需要安裝一個金屬環(huán)，避免與活動掛鉤鉤住時對帆布或尼龍造成撕裂，硬質(zhì)板優(yōu)先采用金屬鋼板或硬質(zhì)塑料材料，硬質(zhì)板適用于骨折病人，防止病人放上后承重板變形太大，造成病人二次傷害，在采用硬質(zhì)板時在硬質(zhì)板上配合設(shè)置防墜帶來對病人進(jìn)行固定，避免在運(yùn)輸時病人出現(xiàn)移位等問題。承重帆布或鋼板方便鋪墊、方便抽取、方便清洗、方便消毒殺菌。
[0008]所述升降控制器包括升降搖柄安裝板，升降搖柄安裝板與轉(zhuǎn)運(yùn)車本體的側(cè)壁固定，升降搖柄安裝板正上方設(shè)置有轉(zhuǎn)向滑輪安裝板，轉(zhuǎn)向滑輪安裝板與轉(zhuǎn)運(yùn)車本體的側(cè)壁固定，升降搖柄安裝板上設(shè)置有搖柄，升降搖柄安裝板和轉(zhuǎn)向滑輪安裝板之間設(shè)置有轉(zhuǎn)向滑輪，轉(zhuǎn)向滑輪與轉(zhuǎn)向滑輪安裝板連接，鋼絲繩一端依次纏繞且穿過動滑輪、定滑輪和轉(zhuǎn)向滑輪后纏繞且固定在搖柄上，轉(zhuǎn)運(yùn)車本體的側(cè)壁固定有鎖止環(huán)，鎖止環(huán)設(shè)置在升降搖柄安裝板的正下方或正下方且靠近升降搖柄安裝板，鎖止環(huán)能夠套在搖柄上。轉(zhuǎn)向滑輪安裝板是用于安裝固定轉(zhuǎn)向滑輪，升降搖柄安裝板是用于安裝搖柄，搖柄穿過升降搖柄安裝板后外壁上套合一個線圈結(jié)構(gòu)，鋼絲繩纏繞在線圈結(jié)構(gòu)上，轉(zhuǎn)動搖柄就能夠?qū)摻z繩進(jìn)行拉動收緊，從而控制升降鋼管的高度變化，對病人進(jìn)行升降。鎖止環(huán)用于鎖定搖柄，當(dāng)病人升降到合適高度后，將鎖止環(huán)套在搖柄上，利用鎖止環(huán)的固定位置進(jìn)行位置鎖定，來保證病人不下墜。轉(zhuǎn)向滑輪有四個，用于改變鋼絲繩的走向，每一組滑輪組上的鋼絲繩穿過對應(yīng)的轉(zhuǎn)向滑輪后與搖柄上的線圈固定，所有的滑輪組都是同步運(yùn)動的，這樣才能使得兩根升降鋼管保持同步移動。
[0009]綜上，本實(shí)用新型的有益效果是:
[0010]1、病人的轉(zhuǎn)移，無需外人幫助，只要醫(yī)工一人即可安全、可靠的完成，即使是面對骨折病人，也可輕松解決；
[0011]2、與現(xiàn)有技術(shù)相比，不需用電，結(jié)構(gòu)簡單，維護(hù)、維修均很方便，還可以實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸車的功能，達(dá)到轉(zhuǎn)移、運(yùn)輸二合一。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型安裝硬質(zhì)板的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2是本實(shí)用新型安裝軟質(zhì)板的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖3是本實(shí)用新型的工作狀態(tài)圖；
[0015]圖4是轉(zhuǎn)運(yùn)車本體的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]附圖中標(biāo)記及相應(yīng)的零部件名稱:1一萬向輪；2—轉(zhuǎn)運(yùn)車本體；3—加強(qiáng)筋；4一升降鋼管；5—柳釘孔；6-1—承重帆布a ；6~2一7承重帆布b ；6~3一承重帆布c ；7一保險掛鉤；
8—活動掛鉤；9一限位器；10 —防墜帶；11 一鋼絲繩；12—滑輪組；13—轉(zhuǎn)向滑輪安裝板；14一轉(zhuǎn)向滑輪；15—升降搖柄安裝板；16—搖柄；17—鎖止環(huán)；18_1—鋼板a ；18-2一鋼板b ;18_3—鋼板c ；19一病床；20—金屬管。

【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合實(shí)施例及附圖，對本實(shí)用新型作進(jìn)一步地的詳細(xì)說明，但本實(shí)用新型的實(shí)施方式不限于此。
[0018]實(shí)施例1:
[0019]如圖1、圖2所示，一種醫(yī)療轉(zhuǎn)移運(yùn)輸車，包括轉(zhuǎn)運(yùn)車本體2，所述轉(zhuǎn)運(yùn)車本體2的底端設(shè)置有若干個萬向輪1，轉(zhuǎn)運(yùn)車本體2的框架結(jié)構(gòu)中設(shè)置有升降控制器、承重裝置、若干個滑輪組12以及兩根相互平行的升降鋼管4，承重裝置設(shè)置在升降鋼管4之間且承重裝置的兩端分別與升降鋼管4活動連接，萬向輪I設(shè)置在承重裝置下方，滑輪組12均設(shè)置在承重裝置和升降鋼管4上方，且滑輪組12均與轉(zhuǎn)運(yùn)車本體2固定，升降控制器與轉(zhuǎn)運(yùn)車本體2固定，轉(zhuǎn)運(yùn)車本體2和升降鋼管4之間設(shè)置有保險掛鉤7，保險掛鉤7的兩端分別與升降鋼管4和轉(zhuǎn)運(yùn)車本體2連接，滑輪組12上均纏繞有鋼絲繩11，鋼絲繩11 一端與升降鋼管4連接，另一端纏繞且穿過滑輪組12后再跨過承重裝置正上方后均與升降控制器連接。從圖1中可以看出，通過升降控制器連接的鋼絲繩來控制升降鋼管4升降，病人放置在承重裝置上，滑輪組配合使得升降過程省力，轉(zhuǎn)運(yùn)車本體2的寬度與門的寬度、病床19的寬度相配合，方便能夠順利將轉(zhuǎn)運(yùn)車本體2套在病床19上，并且從病房中移出，病人的轉(zhuǎn)移，無需外人幫助，只要醫(yī)工一人即可安全、可靠的完成，即使是面對骨折病人，也可輕松解決。
[0020]實(shí)施例2:
[0021]如圖1、圖4所示，轉(zhuǎn)運(yùn)車本體包括兩根中部彎曲的金屬管20，金屬管20彎曲處呈十字交叉且相互固定，金屬管20的端頭部分相互平行后構(gòu)成四方體框架結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)運(yùn)車本體2的寬窄可以通過調(diào)整兩根金屬管20連接處的螺栓進(jìn)行調(diào)節(jié)并固定，萬向輪I分別與金屬管20的端頭連接，承重裝置、滑輪組12、保險掛鉤7以及升降鋼管4均設(shè)置在四方體框架結(jié)構(gòu)內(nèi)部；金屬管20之間設(shè)置有加強(qiáng)筋3，加強(qiáng)筋3的兩端分別與金屬管20連接，承重裝置設(shè)置在加強(qiáng)筋3之間，滑輪組12的數(shù)量為四組，每一組滑輪組12均包括動滑輪和定滑輪，定滑輪設(shè)置在動滑輪的正上方，鋼絲繩11同時穿過動滑輪和定滑輪，動滑輪靠近升降鋼管4，定滑輪與金屬管20彎曲處連接，鋼絲繩11纏繞且穿過對應(yīng)的動滑輪和定滑輪后與升降鋼管4和升降控制器連接。升降控制器包括升降搖柄安裝板15，升降搖柄安裝板15與轉(zhuǎn)運(yùn)車本體2的側(cè)壁固定，升降搖柄安裝板15正上方設(shè)置有轉(zhuǎn)向滑輪安裝板13，轉(zhuǎn)向滑輪安裝板13與轉(zhuǎn)運(yùn)車本體2的側(cè)壁固定，升降搖柄安裝板15上設(shè)置有搖柄16，升降搖柄安裝板15和轉(zhuǎn)向滑輪安裝板13之間設(shè)置有轉(zhuǎn)向滑輪14，轉(zhuǎn)向滑輪14與轉(zhuǎn)向滑輪安裝板13連接，鋼絲繩11 一端依次纏繞且穿過動滑輪、定滑輪和轉(zhuǎn)向滑輪14后纏繞且固定在搖柄16上，轉(zhuǎn)運(yùn)車本體2的側(cè)壁固定有鎖止環(huán)17，鎖止環(huán)17設(shè)置在升降搖柄安裝板15的正下方或正上方，鎖止環(huán)17能夠套在搖柄16上。承重裝置包括三塊承重板，三塊承重板均設(shè)置在兩根升降鋼管4之間，三塊承重板相互平行且設(shè)置在同一平面中，承重板上設(shè)置有鉚釘孔5，鉚釘孔5中設(shè)置有活動掛鉤8，活動掛鉤8的一端穿過鉚釘孔5與承重板固定，另一端套合在升降鋼管4上與升降鋼管4固定。承重板中設(shè)置在同一塊承重板同一端的活動掛鉤8數(shù)量為兩個，該兩個活動掛鉤8之間的中心處設(shè)置有限位器9，限位器9固定在升降鋼管4上。承重板優(yōu)先采用鋼板。鋼板的正上方設(shè)置有防墜帶10，防墜帶10的兩端分別穿過設(shè)置在鋼板兩端的鉚釘孔5中且與承重板固定。為方便描述，將三塊鋼板分別命名為鋼板a6-l、鋼板b6-2、鋼板c6-3，鋼板a6-l、鋼板b6-2、鋼板c6-3依次平行且設(shè)置在同一平面中，并且都通過鉚釘孔5來與套在升降鋼管4上的活動掛鉤8固定，這種承重板適合骨折或者其他受傷嚴(yán)重且不能被擠壓的病人使用，避免承重板變形導(dǎo)致骨頭或者傷口受到擠壓造成二次傷害，同時與防墜帶10配合使用將病人固定在鋼板上，防止病人移動。
[0022]實(shí)施例3:
[0023]如圖2所示，實(shí)施例3的結(jié)構(gòu)與實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)基本相同，不同之處在于:承重板為軟質(zhì)板，優(yōu)先采用承重帆布。為方便描述，將三塊承重帆布分別命名為承重帆布al8_l、承重帆布b 18-2、承重帆布c 18-3，承重帆布al8-l、承重帆布bl8-2、承重帆布cl8_3依次平行且設(shè)置在同一平面中，并且都通過鉚釘孔5來與套在升降鋼管4上的活動掛鉤8固定，這種承重板對于沒有特殊要求的病人使用，利用病人的自重將承重板下壓變形，不需要采用防墜帶10來固定，能夠承受病人的重量同時將病人位置固定而不會掉落。
[0024]如圖2、圖3所示，將轉(zhuǎn)運(yùn)車本體2推至病人的病房，取下3張承重帆布，將承重帆布C18-3置于病人頭肩下來承受頭部及軀干的重量，承重帆布bl8-2置于病人臀部下來承受軀干及臀部重量，承重帆布al8-l置于病人雙腳下來承受大腿及雙腳重量，以上步驟宜輕柔進(jìn)行，以一個醫(yī)工之力，可以輕松的完成；移動轉(zhuǎn)運(yùn)車本體2騎于病床19上，搖動升降手柄16，放下升降鋼管4至病床，將3張承重帆布兩端的金屬鉚釘孔5分別用活動掛鉤8鉤住，再將轉(zhuǎn)運(yùn)車本體2上的4個保險掛鉤7鉤住升降鋼管4來確保升降鋼管4不會下滑或下墜。搖動升降手柄16升起2根升降鋼管4，此處滑輪組12發(fā)揮了省力的作用，升降鋼管4升起帶動承重帆布及其上的病人一并上升，當(dāng)病人上升至高于病床19兩端的擋板時用鎖止環(huán)17套住搖柄16防止升降鋼管4及病人下墜，從病床上移出轉(zhuǎn)運(yùn)車本體2。由于2根升降鋼管4形成的擔(dān)架寬度只有70厘米左右寬，通過4個保險掛鉤7的長度確定，可以調(diào)節(jié)，轉(zhuǎn)運(yùn)車本體2的寬度也只有I米左右，僅比病床寬3-5厘米，長度在1.6米至1.8米之間，因此轉(zhuǎn)運(yùn)車可以方便的從病房移出，前往手術(shù)室或者CT室。出了病房以后，解除搖柄16的鎖止，放下升降鋼管4直至病人的重量由4個保險掛鉤7承擔(dān)為止，此時所有鋼絲繩11及滑輪組12均不受力。
[0025]到了手術(shù)室，轉(zhuǎn)動升降搖柄16使升降鋼管4上升，至可取下4個保險掛鉤7時停止，用鎖止環(huán)17鎖定搖柄16防止病人下墜。取下4個保險掛鉤7，將轉(zhuǎn)運(yùn)車本體2騎于手術(shù)臺上，解除搖柄16的鎖定，慢慢放下升降鋼管4直至病人躺在手術(shù)臺上，取下12個活動掛鉤8，將3張承重帆布逐一從病人體下抽出，重新裝回轉(zhuǎn)運(yùn)車，至此，完成病人從病房至手術(shù)臺上的轉(zhuǎn)運(yùn)。病人從手術(shù)臺至病房或者從病房至CT室等的操作參照以上步驟執(zhí)行。
[0026]利用本實(shí)用新型，在對病人的轉(zhuǎn)移過程中，無需外人幫助，只要醫(yī)工一人即可安全、可靠的完成，即使是面對骨折病人，也可輕松解決；與現(xiàn)有技術(shù)相比，不需用電，結(jié)構(gòu)簡單，維護(hù)、維修均很方便，還可以實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸車的功能，達(dá)到轉(zhuǎn)移、運(yùn)輸二合一。
[0027]如上所述，可較好的實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。
【權(quán)利要求】
1.一種醫(yī)療轉(zhuǎn)移運(yùn)輸車，其特征在于，包括轉(zhuǎn)運(yùn)車本體(2)，所述轉(zhuǎn)運(yùn)車本體(2)的底端設(shè)置有若干個萬向輪(1)，轉(zhuǎn)運(yùn)車本體(2)的框架結(jié)構(gòu)中設(shè)置有升降控制器、承重裝置、若干個滑輪組(12)以及兩根相互平行的升降鋼管(4)，承重裝置設(shè)置在升降鋼管(4)之間且承重裝置的兩端分別與升降鋼管(4)活動連接，萬向輪(I)設(shè)置在承重裝置下方，滑輪組(12)均設(shè)置在承重裝置和升降鋼管(4)上方，且滑輪組(12)均與轉(zhuǎn)運(yùn)車本體(2)固定，升降控制器與轉(zhuǎn)運(yùn)車本體(2 )固定，轉(zhuǎn)運(yùn)車本體(2 )和升降鋼管(4 )之間設(shè)置有保險掛鉤(7 )，保險掛鉤(7)的兩端分別與升降鋼管(4)和轉(zhuǎn)運(yùn)車本體(2)連接，滑輪組(12)上均纏繞有鋼絲繩(11 )，鋼絲繩(11) 一端與升降鋼管(4)連接，另一端纏繞且穿過滑輪組(12)后再跨過承重裝置正上方后均與升降控制器連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種醫(yī)療轉(zhuǎn)移運(yùn)輸車，其特征在于，所述轉(zhuǎn)運(yùn)車本體(2)包括兩根中部彎曲的金屬管(20)，金屬管(20)彎曲處呈十字交叉且相互固定，金屬管(20)的端頭部分相互平行后構(gòu)成四方體框架結(jié)構(gòu)，萬向輪(I)分別與金屬管(20)的端頭連接，承重裝置、滑輪組(12)、保險掛鉤(7)以及升降鋼管(4)均設(shè)置在四方體框架結(jié)構(gòu)內(nèi)部；金屬管(20)之間設(shè)置有加強(qiáng)筋(3)，加強(qiáng)筋(3)的兩端分別與金屬管(20)連接，承重裝置設(shè)置在加強(qiáng)筋(3)之間，滑輪組(12)的數(shù)量為四組，每一組滑輪組(12)均包括動滑輪和定滑輪，定滑輪設(shè)置在動滑輪的正上方，鋼絲繩(11)同時穿過動滑輪和定滑輪，動滑輪靠近升降鋼管(4)，定滑輪與金屬管(20)彎曲處連接，鋼絲繩(11)纏繞且穿過對應(yīng)的動滑輪和定滑輪后與升降鋼管(4)和升降控制器連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種醫(yī)療轉(zhuǎn)移運(yùn)輸車，其特征在于，所述升降控制器包括升降搖柄安裝板(15)，升降搖柄安裝板(15)與轉(zhuǎn)運(yùn)車本體(2)的側(cè)壁固定，升降搖柄安裝板(15)正上方設(shè)置有轉(zhuǎn)向滑輪安裝板(13)，轉(zhuǎn)向滑輪安裝板(13)與轉(zhuǎn)運(yùn)車本體(2)的側(cè)壁固定，升降搖柄安裝板(15)上設(shè)置有搖柄(16)，升降搖柄安裝板(15)和轉(zhuǎn)向滑輪安裝板(13)之間設(shè)置有轉(zhuǎn)向滑輪(14)，轉(zhuǎn)向滑輪(14)與轉(zhuǎn)向滑輪安裝板(13)連接，鋼絲繩(11) 一端依次纏繞且穿過動滑輪、定滑輪和轉(zhuǎn)向滑輪(14)后纏繞且固定在搖柄(16)上，轉(zhuǎn)運(yùn)車本體(2)的側(cè)壁固定有鎖止環(huán)(17)，鎖止環(huán)(17)設(shè)置在升降搖柄安裝板(15)的正下方或正上方，鎖止環(huán)(17)能夠套在搖柄(16)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種醫(yī)療轉(zhuǎn)移運(yùn)輸車，其特征在于，所述承重裝置包括三塊承重板，三塊承重板均設(shè)置在兩根升降鋼管(4)之間，三塊承重板相互平行且設(shè)置在同一平面中，承重板上設(shè)置有鉚釘孔(5)，鉚釘孔(5)中設(shè)置有活動掛鉤(8)，活動掛鉤(8)的一端穿過鉚釘孔(5)與承重板固定，另一端套合在升降鋼管(4)上與升降鋼管(4)固定。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種醫(yī)療轉(zhuǎn)移運(yùn)輸車，其特征在于，所述承重板中設(shè)置在同一塊承重板同一端的活動掛鉤(8)數(shù)量為兩個，該兩個活動掛鉤(8)之間的中心處設(shè)置有限位器(9)，限位器(9)固定在升降鋼管(4)上。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種醫(yī)療轉(zhuǎn)移運(yùn)輸車，其特征在于，所述承重板為軟質(zhì)板或硬質(zhì)板。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種醫(yī)療轉(zhuǎn)移運(yùn)輸車，其特征在于，所述硬質(zhì)板的正上方設(shè)置有防墜帶(10)，防墜帶(10)的兩端分別穿過設(shè)置在硬質(zhì)板兩端的鉚釘孔(5)中且與承重板固定。
【文檔編號】A61G1/04GK203852497SQ201420295808
【公開日】2014年10月1日 申請日期:2014年6月5日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月5日
【發(fā)明者】王波 申請人:王波