專利名稱：一種拉簧式減負吊箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種拉黃式減負吊箱技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實用新型涉及一種殘疾人行走用減負裝置，特別是涉及一種拉簧式減負吊箱。
技術(shù)背景[0002]殘疾人在康復(fù)訓(xùn)練過程中或老年人在特定范圍內(nèi)行走過程中，由于身體虛弱雙腿無力承受自身的全部重量，需要來自身體上方的拉力作用于身體之上，以減輕雙腿承受的重量。進而在一種減負的條件下進行減負康復(fù)訓(xùn)練或行走?，F(xiàn)有的減負裝置大多機構(gòu)復(fù)雜， 體積龐大，成本高昂，特別是無法實現(xiàn)隨動行走。發(fā)明內(nèi)容[0003]本實用新型的目的是克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉， 可實現(xiàn)隨動行走的拉簧式減負裝置。[0004]為達到上述目的，本實用新型的技術(shù)方案提供一種拉簧式減負吊箱，包括箱體、 吊掛孔、安全衣吊鉤、安全衣吊掛孔、拉簧固定件、左側(cè)拉簧、右側(cè)拉簧、左側(cè)拉簧連接件、右側(cè)拉簧連接件、左側(cè)拉繩、右側(cè)拉繩、左滑輪、右滑輪；其中，箱體上部外側(cè)設(shè)置吊掛孔用于安裝固定吊箱；左側(cè)拉簧和右側(cè)拉簧各為兩根，拉簧固定件設(shè)置在箱體內(nèi)部左右兩側(cè)，用于安裝固定左側(cè)拉簧和右側(cè)拉簧的一側(cè)；左側(cè)拉簧的另一側(cè)穿過右側(cè)拉簧連接件后由左側(cè)拉簧固定件將兩根左側(cè)拉簧連接為一體，右側(cè)拉簧固定件將兩根右側(cè)拉簧連接為一體；右側(cè)拉繩的一端固定在左側(cè)拉簧連接件的中心，另一端通過右滑輪導(dǎo)向后與安全衣吊鉤的右側(cè)相連，左側(cè)拉繩的一端固定在右側(cè)拉簧連接件的中心，另一端通過左滑輪導(dǎo)向后與安全衣吊鉤的左側(cè)相連；安全衣吊鉤上設(shè)置有用于安裝安全衣的安全衣吊掛孔。


[0005]圖I是本實用新型實施例的一種拉簧式減負吊箱的橫截面圖；[0006]圖2是本實用新型實施例的一種拉簧式減負吊箱的側(cè)視圖；[0007]圖3是本實用新型實施例的一種拉簧式減負吊箱的頂截面圖。[0008]其中1、箱體，2、吊掛孔，3、安全衣吊鉤，4、安全衣吊掛孔，5、拉簧固定件，6、左滑輪，7、左側(cè)拉簧，8、左側(cè)拉簧連接件，9、右側(cè)拉簧，10、右滑輪，11、右側(cè)拉繩，12、右側(cè)拉簧連接件，13、左側(cè)拉繩。
具體實施方式
[0009]
以下結(jié)合附圖和實施例，對本實用新型的具體實施方式
作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本實用新型，但不用來限制本實用新型的范圍。[0010]參考圖1-3所示，本實用新型的拉簧式減負吊箱主要由板式彈簧組成，與汽車的減震彈簧板非常相似，主要包括箱體、吊掛孔、安全衣吊鉤、安全衣吊掛孔、拉簧固定件、 左側(cè)拉簧、右側(cè)拉簧、左側(cè)拉簧連接件、右側(cè)拉簧連接件、左側(cè)拉繩、右側(cè)拉繩、左滑輪、右滑3輪；其中，箱體上部外側(cè)設(shè)置吊掛孔用于安裝固定吊箱；左側(cè)拉簧和右側(cè)拉簧各為兩根，拉簧固定件設(shè)置在箱體內(nèi)部左右兩側(cè)，用于安裝固定左側(cè)拉簧和右側(cè)拉簧的一側(cè)；左側(cè)拉簧的另一側(cè)穿過右側(cè)拉簧連接件后由左側(cè)拉簧固定件將兩根左側(cè)拉簧連接為一體，右側(cè)拉簧固定件將兩根右側(cè)拉簧連接為一體；右側(cè)拉繩的一端固定在左側(cè)拉簧連接件的中心，另一端通過右滑輪導(dǎo)向后與安全衣吊鉤的右側(cè)相連，左側(cè)拉繩的一端固定在右側(cè)拉簧連接件的中心，另一端通過左滑輪導(dǎo)向后與安全衣吊鉤的左側(cè)相連；安全衣吊鉤上設(shè)置有用于安裝安全衣的安全衣吊掛孔。工作時，將安全衣安裝在安全衣吊鉤上，這樣來自安全衣的人體重量通過安全衣吊鉤傳至箱體內(nèi)的左側(cè)拉繩和右側(cè)拉繩上。左側(cè)拉繩和右側(cè)拉繩又將該拉力傳至左側(cè)拉簧和右側(cè)拉簧上。所以拉簧的變形量可以改變對人體的拉力，進而可以達到對人體減負的作用。[0011]盡管已參照示范性的實施例詳細示出和說明了本實用新型，但是本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)理解，可在不背離本實用新型的精神和范圍的前提下，從形式和細節(jié)上對本實用新型作出各種改動。
權(quán)利要求1.一種拉簧式減負吊箱，包括箱體、吊掛孔、安全衣吊鉤、安全衣吊掛孔、拉簧固定件、左側(cè)拉簧、右側(cè)拉簧、左側(cè)拉簧連接件、右側(cè)拉簧連接件、左側(cè)拉繩、右側(cè)拉繩、左滑輪、右滑輪；其中，箱體上部外側(cè)設(shè)置吊掛孔用于安裝固定吊箱；左側(cè)拉簧和右側(cè)拉簧各為兩根，拉簧固定件設(shè)置在箱體內(nèi)部左右兩側(cè)，用于安裝固定左側(cè)拉簧和右側(cè)拉簧的一側(cè)；左側(cè)拉簧的另一側(cè)穿過右側(cè)拉簧連接件后由左側(cè)拉簧固定件將兩根左側(cè)拉簧連接為一體，右側(cè)拉簧固定件將兩根右側(cè)拉簧連接為一體；右側(cè)拉繩的一端固定在左側(cè)拉簧連接件的中心，另一端通過右滑輪導(dǎo)向后與安全衣吊鉤的右側(cè)相連，左側(cè)拉繩的一端固定在右側(cè)拉簧連接件的中心，另一端通過左滑輪導(dǎo)向后與安全衣吊鉤的左側(cè)相連；安全衣吊鉤上設(shè)置有用于安裝安全衣的安全衣吊掛孔。
專利摘要本實用新型公開了一種拉簧式減負吊箱，工作時，安全衣吊鉤與安全衣相連，這樣來自安全衣的人體重量通過安全衣吊鉤傳至左右拉繩上。左右拉繩又將該拉力傳至拉簧上。所以拉簧的變形量可以改變對人體的拉力，進而可以達到對人體減負的作用。
文檔編號A61H3/00GK202802077SQ20122034619
公開日2013年3月20日 申請日期2012年7月18日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月18日
發(fā)明者楊式寧 申請人:楊式寧