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分段球囊撐開器的制作方法

文檔序號(hào):940929閱讀:234來源:國知局
專利名稱:分段球囊撐開器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種醫(yī)療手術(shù)器械,尤其涉及一種用于骨科的手術(shù)器械。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的用于骨科檢查用的球囊撐開器包括探測針插入管,在探測針插入管的頭部設(shè)有充氣連接管,在探測針插入管的尾部設(shè)有單個(gè)氣囊,這種設(shè)備在進(jìn)行骨科檢查過程中,氣囊需要在骨頭里面進(jìn)行多次移動(dòng),在移動(dòng)中容易受骨刺刺破而損壞,影響產(chǎn)品的使用壽命O

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是針對上述情況提供一種使用壽命長的分段球囊撐開器。本實(shí)用新型的目的可通過以下方案來實(shí)現(xiàn)一種分段球囊撐開器,包括探測針插入管,其特征是在探測針插入管的尾部設(shè)有中間氣囊和尾部氣囊兩個(gè)氣囊,在探測針插入管里面還設(shè)有一根與尾部氣囊相連接的尾部氣囊充氣管,在探測針插入管的上部還設(shè)有中間氣囊充氣管,所述尾部氣囊充氣管和中間氣囊充氣管與充氣接頭連接。本實(shí)用新型在使用過程中,如需要對尾部氣囊進(jìn)行充氣時(shí),可用夾子把中間氣囊充氣管夾住,避免對中間氣囊充氣,同樣當(dāng)需要對中間氣囊進(jìn)行充氣時(shí),可用夾子把尾部氣囊充氣管夾住,避免對尾部氣囊充氣,這樣無須通過移動(dòng)氣囊而只須對不同氣囊進(jìn)行充氣來對骨頭進(jìn)行檢測,從而有效避免氣囊在移動(dòng)過程中被骨刺刺破,本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單,使用壽命長等特點(diǎn)。

圖1,本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
對照圖I可知,一種分段球囊撐開器,包括探測針插入管1,其特征是在探測針插入管I的尾部設(shè)有中間氣囊2和尾部氣囊3兩個(gè)氣囊,在探測針插入管里面還設(shè)有一根與尾部氣囊相連接的尾部氣囊充氣管4,在探測針插入管的上部還設(shè)有中間氣囊充氣管5,所述尾部氣囊充氣管和中間氣囊充氣管與充氣接頭6連接。
權(quán)利要求1.一種分段球囊撐開器,包括探測針插入管(1),其特征是在探測針插入管(I)的尾部設(shè)有中間氣囊(2)和尾部氣囊(3)兩個(gè)氣囊,在探測針插入管里面還設(shè)有一根與尾部氣囊相連接的尾部氣囊充氣管(4),在探測針插入管的上部還設(shè)有中間氣囊充氣管(5),所述尾部氣囊充氣管和中間氣囊充氣管與充氣接頭(6)連接。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種分段球囊撐開器,包括探測針插入管,其特征是在探測針插入管的尾部設(shè)有中間氣囊和尾部氣囊兩個(gè)氣囊,在探測針插入管里面還設(shè)有一根與尾部氣囊相連接的尾部氣囊充氣管,在探測針插入管的上部還設(shè)有中間氣囊充氣管,所述尾部氣囊充氣管和中間氣囊充氣管與充氣接頭連接。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單,使用壽命長等特點(diǎn)。
文檔編號(hào)A61M29/02GK202666181SQ20122033967
公開日2013年1月16日 申請日期2012年7月13日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月13日
發(fā)明者趙敏, 陳榮劍, 周江軍, 張立, 呂仁發(fā), 李志晉, 徐忠華, 華余強(qiáng), 高偉, 史柏娜, 余維濤, 宋小平, 朱勁 申請人:中國人民解放軍第一八四醫(yī)院
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