專(zhuān)利名稱(chēng)：一種多功能組合式助動(dòng)車(chē)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種助動(dòng)車(chē)，尤其是涉及ー種多功能組合式助動(dòng)車(chē)。
背景技術(shù)：
助動(dòng)車(chē)具有機(jī)動(dòng)性、靈活性及安全性等優(yōu)點(diǎn)，隨著中國(guó)老年人越來(lái)越多，助動(dòng)車(chē)也深受廣大群眾的喜歡，但現(xiàn)有的助動(dòng)車(chē)功能比較單一，沒(méi)有可組合性。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種可組合的方向控制架及后動(dòng)カ裝置的ー種多功能組合式助動(dòng)車(chē)。本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案為；ー種多功能組合式助動(dòng)車(chē)， 包括前方向裝置、后動(dòng)カ裝置及后主動(dòng)輪和前方向輪，其特征在于所述的前方向裝置上設(shè)置有方向桿，所述的方向桿的上端設(shè)置有方向橫桿，所述的方向橫桿上設(shè)置有方向控制架。所述的方向控制架下端設(shè)置有與所述方向橫桿相吻的組合孔，所述組合孔的下端設(shè)置有固定孔，所述的固定孔中設(shè)置有緊固件。所述的方向控制架上設(shè)置有控制把及剎車(chē)把，所述的控制把及所述的剎車(chē)把上設(shè)置有控制線及剎車(chē)線，所述的控制線及所述的剎車(chē)線與所述的后動(dòng)カ裝置連接，所述的控制線及所述的剎車(chē)線上設(shè)置有軟套管。所述的后動(dòng)カ裝置上設(shè)置有組合連接檔，所述的組合連接檔的前端軸接有十字連接件，所述的十字連接件上設(shè)置有組合定位銷(xiāo)。與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于方向控制架及后動(dòng)カ裝置可組合到其它車(chē)輛上使用，如與輪椅組合，則成了ー輛電動(dòng)輪椅的組合體，如與購(gòu)物車(chē)組合，則組成一輛電動(dòng)購(gòu)物車(chē)的組合體，如與嬰兒車(chē)組合，就成了ー輛電動(dòng)?jì)雰很?chē)的組合體，ー車(chē)多用，折疊方便、功能多，更實(shí)用也更具人性化。

圖I為本實(shí)用新型分離的立體結(jié)構(gòu)圖；圖2為本實(shí)用新型組合的立體結(jié)構(gòu)圖；圖3為本實(shí)用新型的分解圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)ー步詳細(xì)描述。ー種多功能組合式助動(dòng)車(chē)，包括前方向裝置I、后動(dòng)カ裝置2及后主動(dòng)輪3和前方向輪4,前方向裝置I上設(shè)置有方向桿11，方向桿11的上端設(shè)置有方向橫桿12,方向橫桿12上設(shè)置有方向控制架13。方向控制架13下端設(shè)置有與方向橫桿12相吻的組合孔14，組合孔14的下端設(shè)置有固定孔15，固定孔15中設(shè)置有緊固件16，這樣利用組合孔14及緊固件16可將方向控制架13組合到所配套的其它車(chē)輛上。向控制架13上設(shè)置有控制把17及剎車(chē)把18，控制把17及剎車(chē)把18上設(shè)置有控制線及剎車(chē)線，控制線及剎車(chē)線與后動(dòng)カ裝置2連接，控制線及剎車(chē)線上設(shè)置有軟套管19。后動(dòng)カ裝置2上設(shè)置有組合連接檔20，組合連接檔20的前端軸接有十字連接件21，十字連接件21上設(shè)置有組合定位銷(xiāo)22，十字連接件21可組合連接到所配套的其它車(chē)輛·上去。
權(quán)利要求1.ー種多功能組合式助動(dòng)車(chē)，包括前方向裝置、后動(dòng)カ裝置及后主動(dòng)輪和前方向輪，其特征在于所述的前方向裝置上設(shè)置有方向桿，所述的方向桿的上端設(shè)置有方向橫桿，所述的方向橫桿上設(shè)置有方向控制架。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種多功能組合式助動(dòng)車(chē)，其特征在于所述的方向控制架下端設(shè)置有與所述方向橫桿相吻的組合孔，所述組合孔的下端設(shè)置有固定孔，所述的固定孔中設(shè)置有緊固件。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種多功能組合式助動(dòng)車(chē)，其特征在于所述的方向控制架上設(shè)置有控制把及剎車(chē)把，所述的控制把及所述的剎車(chē)把上設(shè)置有控制線及剎車(chē)線，所述的控制線及所述的剎車(chē)線與所述的后動(dòng)カ裝置連接，所述的控制線及所述的剎車(chē)線上設(shè)置有軟套管。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種多功能組合式助動(dòng)車(chē)，其特征在于所述的后動(dòng)カ裝置上 設(shè)置有組合連接檔，所述的組合連接檔的前端軸接有十字連接件，所述的十字連接件上設(shè)置有組合定位銷(xiāo)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種多功能組合式助動(dòng)車(chē)，包括前方向裝置、后動(dòng)力裝置及后主動(dòng)輪和前方向輪，前方向裝置上設(shè)置有方向桿，方向桿的上端設(shè)置有方向橫桿，方向橫桿上組合有方向控制架，方向控制架上設(shè)置有方向控制把及剎車(chē)把，控制把及剎車(chē)把上設(shè)置有控制線及剎車(chē)線，控制線及剎車(chē)線與后動(dòng)力裝置連接，其特征在于前方向裝置與后動(dòng)力裝置可組合可分離，分離后的后動(dòng)力裝置及方向控制架可與其它車(chē)組合，如與輪椅組合，則成了一輛電動(dòng)輪椅的組合體，如與購(gòu)物車(chē)組合，則組成一輛電動(dòng)購(gòu)物車(chē)的組合體，如與嬰兒車(chē)組合，就成了一輛電動(dòng)?jì)雰很?chē)的組合體，其優(yōu)點(diǎn)是一車(chē)多用，更實(shí)用也更具人性化。
文檔編號(hào)A61G5/04GK202624500SQ201220168169
公開(kāi)日2012年12月26日 申請(qǐng)日期2012年4月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月20日
發(fā)明者吳炳發(fā) 申請(qǐng)人:寧波市鄞州發(fā)輝機(jī)械科技有限公司