專(zhuān)利名稱(chēng)：一種可折疊的多功能助行車(chē)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種幫助年老體弱行走困難和因疾病造成行走障礙的患者或殘疾人進(jìn)行行走的器具，屬康復(fù)鍛煉器材技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
在社會(huì)上有一些沒(méi)有完全喪失行走能力人老人及腦梗塞后遺病患者以及部分殘疾人存有不同程度的行走障礙，如易于摔倒、需借助攙扶或支撐行走等，雖然他們可以坐輪椅，但是更多地進(jìn)行行走鍛煉對(duì)于身體恢復(fù)行走功能或減輕后遺癥程度都有很大的好處， 同時(shí)還幫助這些患者進(jìn)行生活自理，為家庭和社會(huì)減少負(fù)擔(dān)。目前，市場(chǎng)上有多種協(xié)助有行走障礙人士活動(dòng)的輪椅和助行裝置，但是功能很單一，沒(méi)有既能幫助使用者鍛煉行走，又能代步的多功能裝置。眾多家庭及養(yǎng)老院、康復(fù)機(jī)構(gòu)都希望相關(guān)技術(shù)人員設(shè)計(jì)一種能夠協(xié)助有行走障礙的患者自己獨(dú)立進(jìn)行行走活動(dòng)、并能夠代步行走的裝置，這將給患者和家庭、社會(huì)帶來(lái)更大的快樂(lè)和便利。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種能夠協(xié)助有行走障礙的人士進(jìn)行安全獨(dú)立行走和代步的可折疊的多功能助行車(chē)。上述技術(shù)問(wèn)題是由以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種可折疊的多功能助行車(chē)，它由車(chē)架、折疊支架、行走支撐架組成，車(chē)架為兩個(gè)長(zhǎng)方形金屬框架，垂直分立在兩側(cè)，兩個(gè)車(chē)架之間由折疊支架連接，折疊支架的上部安裝有軟質(zhì)座椅面，兩個(gè)車(chē)架的前部分別安裝有行走支撐架。上述可折疊的多功能助行車(chē)，所述折疊支架由兩個(gè)長(zhǎng)方形的折疊架組成，折疊架兩側(cè)的拉桿的中部有軸孔，兩個(gè)折疊架兩側(cè)的拉桿的軸孔分別相對(duì)，由轉(zhuǎn)軸連接為兩個(gè)X 形，每個(gè)折疊架一端的橫桿分別與一側(cè)車(chē)架的下部為可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，每個(gè)折疊架另一端的橫桿分別與對(duì)側(cè)車(chē)架的中部為可拆卸連接，每個(gè)折疊架的拉桿上還有連接桿與該側(cè)車(chē)架為可轉(zhuǎn)動(dòng)連接。上述可折疊的多功能助行車(chē)，所述行走支撐架為兩個(gè)，每個(gè)行走支撐架由兩根垂直的支撐桿和上端連接的橫架桿組成，每個(gè)行走支撐架的下部與一側(cè)的車(chē)架下部為可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，每個(gè)行走支撐架的中部與該側(cè)車(chē)架有可調(diào)節(jié)距離的連接片，每個(gè)行走支撐架的上部為套管和插管組成的可伸縮結(jié)構(gòu)，插管的上端連接橫向的橫架桿，插管的下端插入在套管中，套管和插管之間有定位裝置。上述可折疊的多功能助行車(chē)，所述兩個(gè)折疊架橫桿與兩側(cè)車(chē)架下部的可轉(zhuǎn)動(dòng)連接為固定軸和套筒連接，兩個(gè)行走支撐架的下部與車(chē)架下部的可轉(zhuǎn)動(dòng)連接為固定軸和套筒連接。上述可折疊的多功能助行車(chē)，所述行走支撐架上部的定位裝置由定位盒、壓桿、彈簧、杠桿、齒條組成，定位盒固定在套管上端，定位盒內(nèi)的一側(cè)安裝有杠桿，杠杠的下端有彈簧上頂，杠桿的上端與齒條相嚙合，齒條固定在插管一側(cè)，壓桿插在定位盒上，壓桿的下端與杠杠下端上表面相接觸。上述可折疊的多功能助行車(chē)，所述行走支撐架上安裝有安全帶、腋窩墊，橫架桿的前端有扶手和車(chē)把套。上述可折疊的多功能助行車(chē)，所述折疊架的橫桿下方安裝有可以橫向轉(zhuǎn)動(dòng)的鎖緊片。上述可折疊的多功能助行車(chē)，所述車(chē)架下前后安裝有萬(wàn)向輪。本實(shí)用新型具有以下特點(diǎn)1.使用者可以坐在座椅上以腳蹬地行走，也可站立以行走支撐架為支撐行走，行走支撐架的安全帶可以起到保護(hù)和防止摔倒的作用，確保安全行走；2.兩個(gè)車(chē)架之間由折疊支架連接，向上提起折疊支架即可將兩個(gè)車(chē)架并攏收起， 成為平板狀，體積大大縮小，便于存放、攜帶和運(yùn)輸；3.折疊支架采用類(lèi)似于普通折疊馬扎的結(jié)構(gòu)，簡(jiǎn)單實(shí)用，打開(kāi)和收起非常方便， 使本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)大為簡(jiǎn)化，是本實(shí)用新型的突出亮點(diǎn)；4.行走支撐架采用可伸縮的插管結(jié)構(gòu)，由齒條杠桿機(jī)構(gòu)定位，使用非常方便；5.本實(shí)用新型的收放、高度調(diào)節(jié)、鎖緊固定等環(huán)節(jié)都不用螺栓調(diào)節(jié)，非常方便，適合各類(lèi)人群使用；6.本實(shí)用新型構(gòu)思巧妙、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，原材料可為各種材質(zhì)的管型材，加工制作方便、造價(jià)低；本實(shí)用新型兼具助行、功能恢復(fù)等多種功用，既可在室內(nèi)使用，也可在室外使用， 也允許在原地轉(zhuǎn)動(dòng)，適宜作為家庭、醫(yī)院等中的助行、護(hù)理、功能鍛煉之器具備置使用。

圖1是本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是折疊支架的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3、圖4是折疊支架的收起狀態(tài)示意圖。圖中標(biāo)號(hào)如下車(chē)架1、折疊支架2、行走支撐架3、座椅面4、拉桿5、橫桿6、轉(zhuǎn)軸 7、固定軸8、套筒9、托片10、連接桿11、支撐桿12、橫架桿13、連接片14、鎖緊旋鈕15、套管 16、插管17、定位盒18、壓桿19、安全帶20、鎖緊片21、萬(wàn)向輪22。
具體實(shí)施方式
圖中顯示，本實(shí)用新型由車(chē)架1、折疊支架2、行走支撐架3組成。車(chē)架1為兩個(gè)長(zhǎng)方形金屬框架，垂直分立在兩側(cè)，兩個(gè)車(chē)架1之間由折疊支架2連接，折疊支架2的上部安裝有軟質(zhì)座椅面4，兩個(gè)車(chē)架1的前部分別安裝有行走支撐架3。圖中顯示，折疊支架2由兩個(gè)長(zhǎng)方形的折疊架組成，折疊架兩側(cè)的拉桿5的中部有軸孔，兩個(gè)折疊架兩側(cè)的拉桿5的軸孔分別相對(duì)，由轉(zhuǎn)軸7連接為兩個(gè)X形。每個(gè)折疊架一端的橫桿6為套筒9，在每側(cè)車(chē)架1的下部?jī)?nèi)側(cè)有與車(chē)架1平行的固定軸8，橫桿套筒9套在固定軸8上，折疊架可以繞固定軸8轉(zhuǎn)動(dòng)。每個(gè)折疊架另一端的橫桿6分別搭在對(duì)側(cè)車(chē)架1的中部的車(chē)架橫梁上，具體結(jié)構(gòu)是車(chē)架橫梁的上部向內(nèi)伸出兩個(gè)半圓形的托片10，折疊架的橫桿6架在托片10上。每個(gè)折疊架還有連接桿11，連接桿11的兩端分別與折疊架拉桿5上部和車(chē)架1中部的車(chē)架橫梁相連接，連接處為轉(zhuǎn)軸結(jié)構(gòu)，連接桿11的作用是將折疊架拉桿5的上部與對(duì)側(cè)的車(chē)架1相連接，使得車(chē)架1在打開(kāi)狀態(tài)時(shí)與折疊支架2有上下兩點(diǎn)連接，不會(huì)傾倒。圖中顯示，本實(shí)用新型在需要折疊時(shí)，將折疊支架2上連接的軟質(zhì)座椅面4向上提起，軟質(zhì)座椅面4兩端分別連接在兩個(gè)折疊架上部的橫桿6上，兩個(gè)橫桿6同時(shí)向上拉起， 將X形的折疊支架2向上折起，兩側(cè)車(chē)架1即并攏在一起，完成折疊。為了使車(chē)架1在打開(kāi)狀態(tài)時(shí)折疊支架2不會(huì)向上拉起，在折疊架的橫桿下方安裝有可以橫向轉(zhuǎn)動(dòng)的鎖緊片21， 車(chē)架1打開(kāi)后，將鎖緊片21的一端轉(zhuǎn)動(dòng)到車(chē)架1中部的橫梁下方，折疊支架2就不能向上拉起了。圖中顯示，行走支撐架3為兩個(gè)，安裝在車(chē)架1的前部，每個(gè)行走支撐架3由兩根垂直的支撐桿12和上端連接的橫架桿13組成，每個(gè)行走支撐架3的下部與一側(cè)的車(chē)架1 下部為為固定軸8和套筒9連接。每個(gè)行走支撐架3的中部與該側(cè)車(chē)架1有可調(diào)節(jié)距離的連接片14，連接片14上有長(zhǎng)孔，長(zhǎng)孔內(nèi)有鎖緊旋鈕15。使用時(shí)，因行走支撐架3的下部與車(chē)架1為可轉(zhuǎn)動(dòng)，行走支撐架3的上部可以向內(nèi)合攏，達(dá)到適合使用者的寬度，這時(shí)移動(dòng)連接片14到需要位置，擰緊鎖緊旋鈕15，就可以將行走支撐架3固定在適當(dāng)寬度的位置。兩根支撐桿12還可以上下調(diào)節(jié)，它的上部為套16管和插管17組成的可伸縮結(jié)構(gòu)，插管17的上端連接橫向的橫架桿13，插管17的下端插入在套管16中，套管16和插管17之間有定位
裝置ο圖中顯示，支撐桿12上部的套管16和插管17之間的定位裝置是用于調(diào)節(jié)和固定套管16插入位置，以確定行走支撐架3的高度，適應(yīng)不同身高的使用者的需要。這種定位裝置可以有多種結(jié)構(gòu)，如棘輪和棘爪結(jié)構(gòu)、定位銷(xiāo)結(jié)構(gòu)等，本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例采用了杠桿、彈簧和齒條結(jié)構(gòu)，其它調(diào)節(jié)和固定套管和插管位置的裝置也應(yīng)該屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。該實(shí)施例所述的定位裝置由定位盒18、壓桿19組成。定位盒18固定在套管16上端，定位盒18內(nèi)的一側(cè)安裝有杠桿，杠杠的下端有彈簧上頂，杠桿的上端與齒條相嚙合，齒條固定在插管17 —側(cè)，壓桿19插在定位盒18上，壓桿19的下端頂在杠杠下端上表面。調(diào)節(jié)高度時(shí)，向下壓壓桿19，壓桿19將杠桿的下端下壓，杠桿的上端向回轉(zhuǎn)動(dòng)，與齒條脫離嚙合，使用者可以上下拉動(dòng)插管17，到了需要位置后松開(kāi)壓桿19，彈簧將杠桿的下端向上頂， 杠桿的上端向外轉(zhuǎn)動(dòng)，與齒條嚙合，卡住插管17，使其不能上下移動(dòng)，保持在需要的高度。圖中顯示，本實(shí)用新型在行走支撐架3上安裝有安全帶20、腋窩墊，橫架桿13的前端有扶手和車(chē)把套，這些裝置都為了保護(hù)使用者在利用行走支撐架3行走時(shí)的舒適和安全。在車(chē)架1下前后安裝有萬(wàn)向輪22，可以使車(chē)架1靈活行走和轉(zhuǎn)向。本實(shí)用新型的各個(gè)部件可以采用不銹鋼管、鍍鋅鋼管、鋁合金管等材料制作。
權(quán)利要求1.一種可折疊的多功能助行車(chē)，其特征在于它由車(chē)架(1)、折疊支架O)、行走支撐架 (3)組成，車(chē)架(1)為兩個(gè)長(zhǎng)方形金屬框架，垂直分立在兩側(cè)，兩個(gè)車(chē)架(1)之間由折疊支架 (2)連接，折疊支架O)的上部安裝有軟質(zhì)座椅面G)，兩個(gè)車(chē)架(1)的前部分別安裝有行走支撐架⑶。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可折疊的多功能助行車(chē)，其特征在于所述折疊支架O)由兩個(gè)長(zhǎng)方形的折疊架組成，折疊架兩側(cè)的拉桿(5)的中部有軸孔，兩個(gè)折疊架兩側(cè)的拉桿(5)的軸孔分別相對(duì)，由轉(zhuǎn)軸(7)連接為兩個(gè)X形，每個(gè)折疊架一端的橫桿(6)分別與一側(cè)車(chē)架(1)的下部為可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，每個(gè)折疊架另一端的橫桿(6)分別與對(duì)側(cè)車(chē)架(1)的中部為可拆卸連接，每個(gè)折疊架的拉桿( 上還有連接桿(11)與該側(cè)車(chē)架(1)為可轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的可折疊的多功能助行車(chē)，其特征在于所述行走支撐架(3) 為兩個(gè)，每個(gè)行走支撐架(3)由兩根垂直的支撐桿(1 和上端連接的橫架桿(1 組成，每個(gè)行走支撐架(3)的下部與一側(cè)的車(chē)架(1)下部為可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，每個(gè)行走支撐架(3)的中部與該側(cè)車(chē)架(1)有可調(diào)節(jié)距離的連接片(14)，每個(gè)行走支撐架C3)的上部為套管(16)和插管(17)組成的可伸縮結(jié)構(gòu)，插管(17)的上端連接橫向的橫架桿(13)，插管(17)的下端插入在套管(16)中，套管(16)和插管(17)之間有定位裝置。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的可折疊的多功能助行車(chē)，其特征在于所述兩個(gè)折疊架橫桿(6)與兩側(cè)車(chē)架(1)下部的可轉(zhuǎn)動(dòng)連接為固定軸(8)和套筒(9)連接，兩個(gè)行走支撐架(3) 的下部與車(chē)架(1)下部的可轉(zhuǎn)動(dòng)連接為固定軸(8)和套筒(9)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的可折疊的多功能助行車(chē)，其特征在于所述行走支撐架(3) 上安裝有安全帶(20)、腋窩墊，橫架桿(1 的前端有扶手和車(chē)把套。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的可折疊的多功能助行車(chē)，其特征在于所述折疊架的橫桿(6) 下方安裝有可以橫向轉(zhuǎn)動(dòng)的鎖緊片01)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的可折疊的多功能助行車(chē)，其特征在于所述車(chē)架(1)下前后安裝有萬(wàn)向輪02)。
專(zhuān)利摘要一種可折疊的多功能助行車(chē)，屬康復(fù)鍛煉器材技術(shù)領(lǐng)域。用于協(xié)助有行走障礙的人士進(jìn)行安全獨(dú)立行走和代步，其技術(shù)方案是它由車(chē)架、折疊支架、行走支撐架組成，車(chē)架為兩個(gè)長(zhǎng)方形金屬框架，垂直分立在兩側(cè)，兩個(gè)車(chē)架之間由折疊支架連接，折疊支架的上部安裝有軟質(zhì)座椅面，兩個(gè)車(chē)架的前部分別安裝有行走支撐架。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是使用者可以用行走支撐架為支撐行走，也可用座椅代步，起到鍛煉或生活自理的效果；折疊支架采用類(lèi)似于普通折疊馬扎的結(jié)構(gòu)，使本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)大為簡(jiǎn)化，是本實(shí)用新型的突出亮點(diǎn)，向上提起折疊支架即可將兩個(gè)車(chē)架并攏收起，成為平板狀，便于存放、攜帶和運(yùn)輸；行走支撐架采用可伸縮的插管結(jié)構(gòu)，可以方便地調(diào)節(jié)高度。
文檔編號(hào)A61G5/00GK202069827SQ20112010395
公開(kāi)日2011年12月14日 申請(qǐng)日期2011年4月11日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月11日
發(fā)明者王積昆 申請(qǐng)人:王積昆