一種新型安全防護(hù)摩托車頭盔的制作方法
【專利摘要】一種新型安全防護(hù)摩托車頭盔，包括外殼殼體，設(shè)置在外殼殼體兩側(cè)的護(hù)耳裝置，活動(dòng)連接在護(hù)耳裝置上的面部防護(hù)罩，設(shè)置在外殼殼體內(nèi)的泡沫緩沖材料，所述泡沫緩沖材料上開有多個(gè)通孔，通孔內(nèi)嵌套有吸能結(jié)構(gòu)，所述吸能結(jié)構(gòu)由高分子材料制作而成，其內(nèi)包覆有由納米流體制成的凝膠體；所述泡沫緩沖材料位于頭部的兩側(cè)開有通風(fēng)口通道，所述外殼殼體與泡沫緩沖材料的通風(fēng)口通道的對(duì)應(yīng)位置處開有多個(gè)通風(fēng)小孔；本實(shí)用新型在受到碰撞時(shí)，泡沫緩沖材料和吸能結(jié)構(gòu)將共同作用，特別是吸能結(jié)構(gòu)內(nèi)的凝膠體將吸收大量的沖擊能量，保護(hù)佩戴者的安全，其成本低廉適合于大規(guī)模生產(chǎn)，具有很好的推廣應(yīng)用價(jià)值。
【專利說明】
一種新型安全防護(hù)摩托車頭盔
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及摩托車頭盔技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種新型安全防護(hù)摩托車頭盔。
【背景技術(shù)】
[0002]摩托車頭盔作為騎乘人員的唯一安全保護(hù)裝置，一直受到人們的高度關(guān)注。在很多事故中摩托車駕駛員往往會(huì)飛出車輛的，頭部將承受第一次碰撞，其受到的沖擊往往是巨大的，很可能傷及頭部甚至危及生命。
[0003]目前市場(chǎng)上所售的摩托車頭盔種類繁多，主要分為全盔、半盔和組合盔。全盔具有較為完美的全頭部保護(hù)功能，但缺少通風(fēng)，比較悶氣；而半盔忽略下巴和后腦部的防護(hù)，具有很大的不安全性;組合盔介于全盔和半盔之間，可以把下巴裝置完全翻上去，從全盔變成3/4盔。無論是全盔、半盔還是組合盔，其內(nèi)部都設(shè)置有泡米緩沖材料，然而這種防護(hù)在受到高速碰撞沖擊時(shí)，是很不可靠的，騎乘者的生命安全將受到極大的威脅。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種新型安全防護(hù)摩托車頭藍(lán)，該摩托車頭藍(lán)在受到高速碰撞時(shí)，將吸收大量的沖擊能量，對(duì)騎乘者起到有效地保護(hù)作用。
[0005]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
[0006]—種新型安全防護(hù)摩托車頭盔，包括外殼殼體I，設(shè)置在外殼殼體I兩側(cè)的護(hù)耳裝置4，活動(dòng)連接在護(hù)耳裝置4上的面部防護(hù)罩2，設(shè)置在外殼殼體I內(nèi)的泡沫緩沖材料5，所述泡沫緩沖材料5上開有多個(gè)通孔，通孔內(nèi)嵌套有吸能結(jié)構(gòu)6，所述吸能結(jié)構(gòu)6由高分子材料制作而成，其內(nèi)包覆有由納米流體制成的凝膠體;所述泡沫緩沖材料5位于頭部的兩側(cè)開有通風(fēng)口通道3，所述外殼殼體I與泡沫緩沖材料5的通風(fēng)口通道3的對(duì)應(yīng)位置處開有多個(gè)通風(fēng)小孔。
[0007]所述吸能結(jié)構(gòu)6可拆卸更換和循環(huán)使用。
[0008]所述高分子材料為天然橡膠、人工合成橡膠或合成塑料。
[0009]所述凝膠體為ZSM-5沸石水溶液加入固化劑后制備而成。
[0010]所述泡沫緩沖材料5為聚乙烯泡沫，聚丙烯泡沫，聚苯乙烯泡沫或聚安酯泡沫。
[0011 ]和現(xiàn)有技術(shù)相比較，本實(shí)用新型具備如下優(yōu)點(diǎn):
[0012]I)本實(shí)用新型在受到高速碰撞時(shí)，其泡沫緩沖材料和吸能結(jié)構(gòu)將共同作用，吸收碰撞時(shí)沖擊能量，從而起到安全保護(hù)作用。
[0013]2)本實(shí)用新型吸能結(jié)構(gòu)內(nèi)的凝膠體由ZSM-5納米流體混合固化劑配置而成，其在碰撞時(shí)ZSM-5納米流體將發(fā)生作用，吸收掉大量的能量，起到安全保護(hù)作用。
[0014]3)本實(shí)用新型的通風(fēng)口通道設(shè)置在外殼殼體和泡沫緩沖材料之間，具有優(yōu)良的通風(fēng)性能，大大的提高了舒適性。
[0015]4)本實(shí)用新型成本低廉適合于大規(guī)模生產(chǎn)，具有很好的推廣應(yīng)用價(jià)值。
【附圖說明】
[0016]圖1為本實(shí)用新型外殼和內(nèi)部吸能層拆分示意圖。
[0017]圖2為本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖3為本實(shí)用新型吸能結(jié)構(gòu)拆卸不意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)的說明。
[0020]如圖1所示為一種新型安全防護(hù)摩托車頭盔外殼和內(nèi)部吸能層拆分示意圖，其結(jié)構(gòu)主要包括外殼殼體1、面部防護(hù)罩2、通風(fēng)口通道3、護(hù)耳裝置4、泡沫緩沖材料5和吸能結(jié)構(gòu)6，所述通風(fēng)口通道3開在外殼殼體和泡沫緩沖材料5之間，所述吸能結(jié)構(gòu)6由聚氯乙烯制作而成，其內(nèi)包覆有凝膠體，該吸能結(jié)構(gòu)內(nèi)嵌在泡沫緩沖材料5內(nèi)。所述泡沫緩沖材料5為聚氨酯泡沫，所述凝膠體由ZSM-5沸石水溶液加入固化劑配置而成。
[0021]如圖2所示為一種新型安全防護(hù)摩托車頭盔的整體結(jié)構(gòu)示意圖，從圖中可以看出其外殼殼體I兩側(cè)設(shè)置有通風(fēng)小孔，該通風(fēng)小孔正好與內(nèi)部的泡沫緩沖材料5的通風(fēng)口通道3相對(duì)，保證了良好的通風(fēng)性能，大大的提高了舒適性。
[0022]如圖3所示為該摩托車頭盔內(nèi)裝有可拆卸的吸能結(jié)構(gòu)的示意圖，該吸能結(jié)構(gòu)6是內(nèi)嵌在泡沫緩沖材料5上的，具有可拆卸更換、循環(huán)使用的特點(diǎn)。當(dāng)受到高速碰撞沖擊時(shí)，該吸能結(jié)構(gòu)6將和泡沫緩沖材料5共同作用，特別是吸能結(jié)構(gòu)6內(nèi)包覆的凝膠體將吸收大量的沖擊能量，從而起到良好的安全防護(hù)作用。
[0023]本實(shí)用新型提供了一種新型安全防護(hù)摩托車頭盔，在受到?jīng)_擊碰撞時(shí)，泡沫緩沖材料5將和吸能結(jié)構(gòu)6將共同作用，特別是吸能結(jié)構(gòu)6內(nèi)的凝膠體將吸收大量的沖擊能量，保護(hù)佩戴者的安全，其成本低廉適合于大規(guī)模生產(chǎn)，具有很好的推廣應(yīng)用價(jià)值。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型安全防護(hù)摩托車頭盔，包括外殼殼體(I)，設(shè)置在外殼殼體(I)兩側(cè)的護(hù)耳裝置(4)，活動(dòng)連接在護(hù)耳裝置(4)上的面部防護(hù)罩(2)，設(shè)置在外殼殼體(I)內(nèi)的泡沫緩沖材料(5)，其特征在于:所述泡沫緩沖材料(5)上開有多個(gè)通孔，通孔內(nèi)嵌套有吸能結(jié)構(gòu)(6)，所述吸能結(jié)構(gòu)(6)由高分子材料制作而成，其內(nèi)包覆有由納米流體制成的凝膠體;所述泡沫緩沖材料(5)位于頭部的兩側(cè)開有通風(fēng)口通道(3)，所述外殼殼體(I)與泡沫緩沖材料(5)的通風(fēng)口通道(3)的對(duì)應(yīng)位置處開有多個(gè)通風(fēng)小孔。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型安全防護(hù)摩托車頭盔，其特征在于:所述吸能結(jié)構(gòu)(6)可拆卸更換和循環(huán)使用。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型安全防護(hù)摩托車頭盔，其特征在于:所述高分子材料為天然橡膠、人工合成橡膠或合成塑料。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型安全防護(hù)摩托車頭盔，其特征在于:所述凝膠體為ZSM-5沸石水溶液加入固化劑后制備而成。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型安全防護(hù)摩托車頭盔，其特征在于:所述泡沫緩沖材料(5)為聚乙烯泡沫，聚丙烯泡沫，聚苯乙烯泡沫或聚安酯泡沫。
【文檔編號(hào)】A42B3/12GK205547526SQ201620278310
【公開日】2016年9月7日
【申請(qǐng)日】2016年4月7日
【發(fā)明人】鄧曉彬, 劉益?zhèn)? 陳曦, 閆淵
【申請(qǐng)人】董潤(rùn)華