一種基于物聯(lián)網(wǎng)的行李箱的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種行李箱，具體涉及一種基于物聯(lián)網(wǎng)的行李箱，屬于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]行李箱，是人們生活中必不可少的一種工具，現(xiàn)有的行李箱在使用時(shí)，容易被盜，而且移動(dòng)時(shí)噪音較大，因此已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能夠滿足人們的需求，為此，我們提出一種基于物聯(lián)網(wǎng)的行李箱。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題克服現(xiàn)有的缺陷，提供一種基于物聯(lián)網(wǎng)的行李箱，通過運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，當(dāng)通過觸摸屏輸入密碼開箱時(shí)，若密碼錯(cuò)誤，智能鎖不會(huì)打開，同時(shí)，一方面控制中心控制揚(yáng)聲器響起，另一方面無(wú)線通訊模塊將信息發(fā)送到控制終端，提醒人們注意保護(hù)財(cái)產(chǎn)安全，通過在萬(wàn)向滑輪表層設(shè)置膠皮，一方面減小震動(dòng)，另一方面降低噪音，使用戶使用舒適，可以有效解決【背景技術(shù)】中的問題。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了如下的技術(shù)方案:
[0005]本實(shí)用新型提供一種基于物聯(lián)網(wǎng)的行李箱，包括萬(wàn)向滑輪、箱體和箱蓋，所述萬(wàn)向滑輪頂部與箱體連接，所述箱體一側(cè)通過轉(zhuǎn)軸與箱蓋鉸接，所述箱體一側(cè)設(shè)有拉鏈，所述箱蓋與箱體另一側(cè)通過拉鏈連接，所述拉鏈一端設(shè)置在智能鎖內(nèi)部，所述箱體一側(cè)設(shè)有提手，所述提手頂部設(shè)有觸摸屏以及觸摸屏一側(cè)的智能鎖，所述箱體一側(cè)設(shè)有伸縮桿以及伸縮桿一側(cè)的揚(yáng)聲器，所述伸縮桿一端設(shè)有防滑層，所述箱體內(nèi)部設(shè)有控制中心、蓄電池和無(wú)線通訊模塊。
[0006]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述控制中心與揚(yáng)聲器、智能鎖、觸摸屏、蓄電池和無(wú)線通訊模塊連接。
[0007]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述控制中心為微型計(jì)算機(jī)。
[0008]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述無(wú)線通訊模塊與控制終端無(wú)線連接，所述控制終端為用戶移動(dòng)電子設(shè)備。
[0009]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述萬(wàn)向滑輪設(shè)有四個(gè)且分別設(shè)置在箱體底部的四個(gè)轉(zhuǎn)角處以及所述萬(wàn)向滑輪表層設(shè)有膠皮。
[0010]本實(shí)用新型所達(dá)到的有益效果是:一種基于物聯(lián)網(wǎng)的行李箱，通過運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，當(dāng)通過觸摸屏輸入密碼開箱時(shí)，若密碼錯(cuò)誤，智能鎖不會(huì)打開，同時(shí)，一方面控制中心控制揚(yáng)聲器響起，另一方面無(wú)線通訊模塊將信息發(fā)送到控制終端，提醒人們注意保護(hù)財(cái)產(chǎn)安全，通過在萬(wàn)向滑輪表層設(shè)置膠皮，一方面減小震動(dòng)，另一方面降低噪音，使用戶使用舒適。
【附圖說明】
[0011]附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與本實(shí)用新型的實(shí)施例一起用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。
[0012]在附圖中:
[0013]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例所述的一種基于物聯(lián)網(wǎng)的行李箱整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例所述的一種基于物聯(lián)網(wǎng)的行李箱工作原理圖；
[0015]圖中標(biāo)號(hào):1、箱體;2、箱蓋;3、萬(wàn)向滑輪;4、拉鏈;5、提手;6、觸摸屏;7、伸縮桿;8、防滑層;9、智能鎖;10、揚(yáng)聲器。
【具體實(shí)施方式】
[0016]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行說明，應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的優(yōu)選實(shí)施例僅用于說明和解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0017]實(shí)施例:請(qǐng)參閱圖1-2，本實(shí)用新型一種基于物聯(lián)網(wǎng)的行李箱，包括萬(wàn)向滑輪3、箱體1和箱蓋2，所述萬(wàn)向滑輪3頂部與箱體1連接，所述箱體1 一側(cè)通過轉(zhuǎn)軸與箱蓋2鉸接，所述箱體1 一側(cè)設(shè)有拉鏈4，所述箱蓋2與箱體1另一側(cè)通過拉鏈4連接，所述拉鏈4 一端設(shè)置在智能鎖9內(nèi)部，所述箱體1 一側(cè)設(shè)有提手5，所述提手5頂部設(shè)有觸摸屏6以及觸摸屏6—側(cè)的智能鎖9，所述箱體1 一側(cè)設(shè)有伸縮桿7以及伸縮桿7—側(cè)的揚(yáng)聲器10，所述伸縮桿7—端設(shè)有防滑層8，所述箱體1內(nèi)部設(shè)有控制中心、蓄電池和無(wú)線通訊模塊。
[0018]所述控制中心與揚(yáng)聲器10、智能鎖9、觸摸屏6、蓄電池和無(wú)線通訊模塊連接，所述控制中心為微型計(jì)算機(jī)，所述無(wú)線通訊模塊與控制終端無(wú)線連接，所述控制終端為用戶移動(dòng)電子設(shè)備，所述萬(wàn)向滑輪3設(shè)有四個(gè)且分別設(shè)置在箱體1底部的四個(gè)轉(zhuǎn)角處以及所述萬(wàn)向滑輪3表層設(shè)有膠皮，通過在萬(wàn)向滑輪3表層設(shè)置膠皮，一方面減小震動(dòng)，另一方面降低噪音，使用戶使用舒適。
[0019]需要說明的是，本實(shí)用新型為一種基于物聯(lián)網(wǎng)的行李箱，工作時(shí)，通過觸摸屏6輸入密碼開箱時(shí)，若密碼錯(cuò)誤，智能鎖9不會(huì)打開，同時(shí)，一方面控制中心控制揚(yáng)聲器10響起，另一方面無(wú)線通訊模塊將信息發(fā)送到控制終端，提醒人們注意保護(hù)財(cái)產(chǎn)安全，通過在萬(wàn)向滑輪3表層設(shè)置膠皮，一方面減小震動(dòng)，另一方面降低噪音，使用戶使用舒適。
[0020]最后應(yīng)說明的是:以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種基于物聯(lián)網(wǎng)的行李箱，包括萬(wàn)向滑輪(3)、箱體(1)和箱蓋(2)，其特征在于，所述萬(wàn)向滑輪(3)頂部與箱體(1)連接，所述箱體(1) 一側(cè)通過轉(zhuǎn)軸與箱蓋(2)鉸接，所述箱體(1)一側(cè)設(shè)有拉鏈(4)，所述箱蓋(2)與箱體(1)另一側(cè)通過拉鏈(4)連接，所述拉鏈(4) 一端設(shè)置在智能鎖(9)內(nèi)部，所述箱體(1) 一側(cè)設(shè)有提手(5)，所述提手(5)頂部設(shè)有觸摸屏(6)以及觸摸屏(6)—側(cè)的智能鎖(9)，所述箱體(1) 一側(cè)設(shè)有伸縮桿(7)以及伸縮桿(7)—側(cè)的揚(yáng)聲器(10)，所述伸縮桿(7)—端設(shè)有防滑層(8)，所述箱體(1)內(nèi)部設(shè)有控制中心、蓄電池和無(wú)線通訊模塊。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于物聯(lián)網(wǎng)的行李箱，其特征在于，所述控制中心與揚(yáng)聲器(10)、智能鎖(9)、觸摸屏(6)、蓄電池和無(wú)線通訊模塊連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于物聯(lián)網(wǎng)的行李箱，其特征在于，所述控制中心為微型計(jì)算機(jī)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于物聯(lián)網(wǎng)的行李箱，其特征在于，所述無(wú)線通訊模塊無(wú)線連接有控制終端。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于物聯(lián)網(wǎng)的行李箱，其特征在于，所述萬(wàn)向滑輪(3)設(shè)有四個(gè)且分別設(shè)置在箱體(1)底部的四個(gè)轉(zhuǎn)角處以及所述萬(wàn)向滑輪(3)表層設(shè)有膠皮。
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)域且公開了一種基于物聯(lián)網(wǎng)的行李箱，包括萬(wàn)向滑輪、箱體和箱蓋，所述萬(wàn)向滑輪頂部與箱體連接，所述箱體一側(cè)通過轉(zhuǎn)軸與箱蓋鉸接，所述箱體一側(cè)設(shè)有拉鏈，所述箱蓋與箱體另一側(cè)通過拉鏈連接，所述拉鏈一端設(shè)置在智能鎖內(nèi)部，所述箱體一側(cè)設(shè)有提手，所述提手頂部設(shè)有觸摸屏以及觸摸屏一側(cè)的智能鎖，所述箱體一側(cè)設(shè)有伸縮桿以及伸縮桿一側(cè)的揚(yáng)聲器，所述伸縮桿一端設(shè)有防滑層，所述箱體內(nèi)部設(shè)有控制中心、蓄電池和無(wú)線通訊模塊。本實(shí)用新型通過觸摸屏輸入密碼開箱時(shí)，若密碼錯(cuò)誤，智能鎖不會(huì)打開，同時(shí)，一方面控制中心控制揚(yáng)聲器響起，另一方面無(wú)線通訊模塊將信息發(fā)送到控制終端，提醒人們注意保護(hù)財(cái)產(chǎn)安全。
【IPC分類】A45C5/04, A45C5/14, A45C13/24, A45C13/10
【公開號(hào)】CN205106700
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520942009
【發(fā)明人】劉寶鍾
【申請(qǐng)人】重慶電子工程職業(yè)學(xué)院
【公開日】2016年3月30日
【申請(qǐng)日】2015年11月24日