一種多功能可調(diào)輪旅行箱的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及旅行箱包，具體是一種多功能可調(diào)輪旅行箱。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)旅行箱載物時只能夠直立或斜傾地提拉移動，在這種滿載物件的狀態(tài)下，旅行箱只能存放其容量內(nèi)的物件，因此無法再額外增加其承載量，而且旅行箱雖然能夠通過腳輪方便移動，但由于直立移動的緣故，其也不能夠提供平板車的功能幫助承托大件物件移動，在很大程度上，如果能夠?qū)⒙眯邢浣Y(jié)合有平板車的功能，就能夠更好地載物，因此應(yīng)該進(jìn)行改進(jìn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供一種可平臥放置、移動且兼具平板車載物作用的多功能可調(diào)輪旅行箱。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
[0005]—種多功能可調(diào)輪旅行箱，包括箱體，所述箱體的底面上設(shè)置有調(diào)位基座，所述調(diào)位基座從箱體的底面一側(cè)沿其邊緣延伸至其背面，調(diào)位基座還匹配設(shè)置有導(dǎo)槽，所述導(dǎo)槽中活動安裝有腳輪，所述萬向輪可沿導(dǎo)槽從箱體的底面一側(cè)移位至背面一側(cè)，箱體的底面上還設(shè)置有支撐機(jī)構(gòu)，所述腳輪位于箱體的底面一側(cè)時與所述支撐機(jī)構(gòu)共同支撐箱體直立放置，箱體的背面上還設(shè)置有支撐輪，支撐輪可移離，腳輪位于箱體的背面一側(cè)時與所述支撐輪共同支撐箱體平臥放置。
[0006]作為上述技術(shù)方案的改進(jìn)，所述支撐輪通過一翻轉(zhuǎn)板安裝在箱體的背面，箱體對應(yīng)鉸接所述翻轉(zhuǎn)板并設(shè)置有匹配容納支撐輪的內(nèi)腔。
[0007]作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述翻轉(zhuǎn)板連接支撐輪的一側(cè)上還設(shè)置有可折疊收合的拉繩。
[0008]進(jìn)一步，所述箱體的背面上還設(shè)置有可固定所述翻轉(zhuǎn)板的滑塊，翻轉(zhuǎn)板對應(yīng)所述滑塊設(shè)置有卡口。
[0009]進(jìn)一步，所述箱體的背面上還設(shè)置有拉伸桿，以及匹配容納所述拉伸桿手把的凹口，所述支撐機(jī)構(gòu)為固定的萬向輪。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果是:本旅行箱具有可于兩側(cè)面之間靈活調(diào)位的萬向輪，使旅行箱可按需任意直立或平臥地移動，更可兼具平板車功能，承載額外物件，從而拖運(yùn)更多的行李或物件，其結(jié)構(gòu)緊湊合理，使用非常方便、靈活。
【附圖說明】
[0011]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0012]圖1是本實(shí)用新型的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]參照圖1，本實(shí)用新型的一種多功能可調(diào)輪旅行箱，包括箱體1，箱體1的底面11上設(shè)置有調(diào)位基座2，所述調(diào)位基座2從箱體1的底面11 一側(cè)沿其邊緣延伸至其背面12，調(diào)位基座2還匹配設(shè)置有導(dǎo)槽21，所述導(dǎo)槽21中活動安裝有腳輪3，所述萬向輪可沿導(dǎo)槽21從底面11 一側(cè)移位至背面12 —側(cè)，并通過伸縮鎖定位置，箱體1的底面11上還設(shè)置有支撐機(jī)構(gòu)4，所述腳輪3位于底面11 一側(cè)時與所述支撐機(jī)構(gòu)4共同支撐箱體1直立放置，箱體1的背面12上還可移走地設(shè)置有支撐輪5，腳輪3位于背面12 —側(cè)時所述支撐輪5共同支撐箱體1可移動地平臥放置，可在箱體1上捆綁固定行李等大件物件，進(jìn)行拖運(yùn)移動，不使用支撐輪5時其可移離箱體1的背面12。
[0014]作為上述實(shí)施方式的改進(jìn)，所述支撐輪5通過一翻轉(zhuǎn)板6安裝在箱體1的背面12，箱體1對應(yīng)鉸接所述翻轉(zhuǎn)板6并設(shè)置有匹配容納支撐輪5的內(nèi)腔，支撐輪5可隨翻轉(zhuǎn)板6移入至內(nèi)腔中隱藏，不使用時不占空間，另外也可通過快速裝拆的方式實(shí)現(xiàn)。
[0015]作為上述實(shí)施方式的進(jìn)一步改進(jìn)，所述翻轉(zhuǎn)板6連接支撐輪5的一側(cè)上還設(shè)置有可折疊收合的拉繩7，通過國拉繩7可方便使用支撐輪5實(shí)現(xiàn)箱體1平臥拖運(yùn)。
[0016]進(jìn)一步，所述箱體1的背面12上還設(shè)置有可固定所述翻轉(zhuǎn)板6的滑塊8，翻轉(zhuǎn)板6對應(yīng)所述滑塊8設(shè)置有卡口，滑塊8卡置在卡口內(nèi)后即可固定翻轉(zhuǎn)板6的位置，從而保持支撐輪5穩(wěn)定不翻轉(zhuǎn)。
[0017]進(jìn)一步，所述箱體1的背面12上還設(shè)置有拉伸桿9，以及匹配容納所述拉伸桿9手把的凹口 13，拉伸桿9和支撐輪5共同收納于同一內(nèi)腔中，所述支撐機(jī)構(gòu)4為固定的萬向輪或支座，箱體1頂面或側(cè)面還設(shè)置有提手。
[0018]以上所述，只是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施方式而已，但本實(shí)用新型并不限于上述實(shí)施例，只要其以任何相同或相似手段達(dá)到本實(shí)用新型的技術(shù)效果，都應(yīng)落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種多功能可調(diào)輪旅行箱，包括箱體，其特征在于:所述箱體的底面上設(shè)置有調(diào)位基座，所述調(diào)位基座從箱體的底面一側(cè)沿其邊緣延伸至其背面，調(diào)位基座還匹配設(shè)置有導(dǎo)槽，所述導(dǎo)槽中活動安裝有腳輪，所述腳輪可沿導(dǎo)槽從箱體的底面一側(cè)移位至背面一側(cè)，箱體的底面上還設(shè)置有支撐機(jī)構(gòu)，所述腳輪位于箱體的底面一側(cè)時與所述支撐機(jī)構(gòu)共同支撐箱體直立放置，箱體的背面上還設(shè)置有支撐輪，支撐輪可移離，腳輪位于箱體的背面一側(cè)時與所述支撐輪共同支撐箱體平臥放置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能可調(diào)輪旅行箱，其特征在于:所述支撐輪通過一翻轉(zhuǎn)板安裝在箱體的背面，箱體對應(yīng)鉸接所述翻轉(zhuǎn)板并設(shè)置有匹配容納支撐輪的內(nèi)腔。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種多功能可調(diào)輪旅行箱，其特征在于:所述翻轉(zhuǎn)板連接支撐輪的一側(cè)上還設(shè)置有可折疊收合的拉繩。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種多功能可調(diào)輪旅行箱，其特征在于:所述箱體的背面上還設(shè)置有可固定所述翻轉(zhuǎn)板的滑塊，翻轉(zhuǎn)板對應(yīng)所述滑塊設(shè)置有卡口。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能可調(diào)輪旅行箱，其特征在于:所述箱體的背面上還設(shè)置有拉伸桿，以及匹配容納所述拉伸桿手把的凹口，所述支撐機(jī)構(gòu)為固定的萬向輪。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種多功能可調(diào)輪旅行箱，包括箱體，所述箱體的底面上設(shè)置有調(diào)位基座，所述調(diào)位基座從箱體的底面一側(cè)沿其邊緣延伸至其背面，調(diào)位基座還匹配設(shè)置有導(dǎo)槽，所述導(dǎo)槽中活動安裝有腳輪，所述萬向輪可沿導(dǎo)槽從箱體的底面一側(cè)移位至背面一側(cè)，箱體的底面上還設(shè)置有支撐機(jī)構(gòu)，所述腳輪位于箱體的底面一側(cè)時與所述支撐機(jī)構(gòu)共同支撐箱體直立放置，箱體的背面上還設(shè)置有支撐輪,支撐輪可移離，腳輪位于箱體的背面一側(cè)時與所述支撐輪共同支撐箱體平臥放置。本旅行箱可按需任意直立或平臥地移動，更可兼具平板車功能，承載額外物件，從而拖運(yùn)更多的行李或物件，其結(jié)構(gòu)緊湊合理，使用非常方便、靈活。
【IPC分類】A45C5/14, A45C5/04
【公開號】CN205053104
【申請?zhí)枴緾N201520652724
【發(fā)明人】黃驍, 謝懷林, 黃錦沛, 翁茂堂
【申請人】江門市麗明珠箱包皮具有限公司
【公開日】2016年3月2日
【申請日】2015年8月25日