一種反向收合傘的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種傘，尤其是一種反向收合傘。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的傘一般都是向下收合，在雨天使用這種傘乘坐小車時(shí)，由于車門打開空間所限，傘往往會(huì)卡在車門上，開傘、收傘都不方便，除雨水滴落身體外，收入車內(nèi)的雨傘容易弄濕車座。在公共場(chǎng)合收傘時(shí)，傘上的雨水向外灑落，也易弄濕環(huán)境，沾濕他人，十分不便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種適合在上下小車等特定場(chǎng)合和在公共場(chǎng)合防止雨水灑落身上或弄濕環(huán)境的一種反向收合傘。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
[0005]—種反向收合傘，其包括中棒，套設(shè)在中棒上且由上至下依次排布的上巢、中巢和下巢，分別與上巢、中巢和下巢鉸接的傘骨，所述上巢固定在中棒的上端部，所述傘骨包括主傘骨和支撐骨，所述中棒上滑動(dòng)套設(shè)一套管，所述中巢固定套設(shè)在套管上，所述下巢滑動(dòng)套設(shè)在套管上，所述下巢的下方設(shè)有一握柄，所述握柄固在套管上，所述握柄上設(shè)有卡扣裝置，所述主傘骨包括主傘骨一和主傘骨二，主傘骨一為管狀體，其一端與中巢鉸接，所述主傘骨二的一端插入主傘骨一的活動(dòng)端與主傘骨一的內(nèi)壁滑動(dòng)配合，所支撐骨包括支撐骨一和支撐骨二，所述支撐骨一的一端與上巢鉸接，另一端與主傘骨二鉸接，所述支撐骨二的一端與下巢鉸接，另一端與主傘骨二鉸接，所述支撐骨一與支撐骨二與主傘骨二鉸接的位置由外向內(nèi)依次排布。
[0006]所述中巢固定套設(shè)在套管的中部。
[0007]所述握柄固定在套管的下端部。
[0008]所述卡扣裝置上設(shè)有卡塊，所述套管上對(duì)應(yīng)卡塊設(shè)有通孔，所述中棒適當(dāng)位置上設(shè)有定位孔，傘撐開時(shí)，所述卡扣裝置上的卡塊穿過通孔與定位孔卡接。
[0009]所述握柄包括一內(nèi)套筒和滑動(dòng)套接在內(nèi)套筒外側(cè)的外套筒，所述內(nèi)套筒固定套設(shè)在套管的下端部，所述內(nèi)套筒的側(cè)面設(shè)有一放置槽，所述卡扣裝置位于放置槽中，所述內(nèi)套筒的外圓面上設(shè)有一個(gè)以上的導(dǎo)向塊，所述外套筒的內(nèi)圓面上對(duì)應(yīng)導(dǎo)向塊設(shè)有導(dǎo)向槽，上推所述外套筒時(shí)，帶動(dòng)與內(nèi)套筒固定的套管上滑，所述握柄移動(dòng)至卡扣裝置上的卡塊與中棒上的定位孔對(duì)應(yīng)處時(shí)，所述套管頂住上巢，限制套管繼續(xù)向上滑動(dòng)。
[0010]所述卡扣裝置為一卡環(huán)，所述卡環(huán)的一端背離環(huán)心設(shè)有凸塊，所述凸塊的上端設(shè)有斜導(dǎo)面，所述外套筒上對(duì)應(yīng)斜導(dǎo)面設(shè)有擎動(dòng)面，所述卡環(huán)的另一端朝向環(huán)心設(shè)有卡塊，所述與卡塊對(duì)應(yīng)的外側(cè)背離環(huán)心設(shè)有定位塊，所述定位塊上套設(shè)一復(fù)位彈簧，所述凸塊、卡塊和定位塊位于過環(huán)心的同一直線上。
[0011]本實(shí)用新型采用以上技術(shù)方案，傘收合時(shí)，避免了帶有水珠的一面朝外，從而防止雨水灑落身上或弄濕環(huán)境，而且傘向上收合，也適合在上下車等特定場(chǎng)合使用。
【附圖說明】
[0012]以下結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說明:
[0013]圖1為本實(shí)用新型一種反向收合傘打開時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2為本實(shí)用新型一種反向收合傘收合時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖3為本實(shí)用新型一種反向收合傘的握柄結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]如附圖1或2或3所示，本實(shí)用新型包括中棒2，套設(shè)在中棒2上且由上至下依次排布的上巢1、中巢4和下巢5，分別與上巢1、中巢4和下巢5鉸接的傘骨，所述上巢1固定在中棒2的上端部，所述傘骨包括主傘骨8和支撐骨9，所述中棒2上滑動(dòng)套設(shè)一套管3，所述中巢4固定套設(shè)在套管3上，所述下巢5滑動(dòng)套設(shè)在套管3上，所述套管3上固定連接一握柄6，所述握柄6上設(shè)有卡扣裝置7，所述主傘骨8包括主傘骨一 81和主傘骨二 82，主傘骨一 81為管狀體，其一端與中巢4鉸接，所述主傘骨二 82的一端插入主傘骨一 81的活動(dòng)端與主傘骨一 81的內(nèi)壁滑動(dòng)配合，所支撐骨9包括支撐骨一 91和支撐骨二 92，所述支撐骨一 91的一端與上巢1鉸接，另一端與主傘骨二 82鉸接，所述支撐骨二 92的一端與下巢5鉸接，另一端與主傘骨二 82鉸接，所述支撐骨一 91與支撐骨二 92與主傘骨二 82鉸接的位置由外向內(nèi)依次排布。所述中巢4固定套設(shè)在套管3的中部。所述握柄6固定在套管3的下端部。所述卡扣裝置7上設(shè)有卡塊72，所述套管3上對(duì)應(yīng)卡塊72設(shè)有通孔31，所述中棒2適當(dāng)位置上設(shè)有定位孔21，所述握柄6包括一內(nèi)套筒62和滑動(dòng)套接在內(nèi)套62筒外側(cè)的外套筒61，所述內(nèi)套筒62固定套設(shè)在套管3的下端部，所述內(nèi)套筒62的側(cè)面設(shè)有一放置槽63，所述卡扣裝置7位于放置槽63中，所述內(nèi)套筒62的外圓面上設(shè)有一個(gè)以上的導(dǎo)向塊64，所述外套筒61的內(nèi)圓面上對(duì)應(yīng)導(dǎo)向塊64設(shè)有導(dǎo)向槽65，所述卡扣裝置7為一卡環(huán)，所述卡環(huán)7的一端背離環(huán)心設(shè)有凸塊71，所述凸塊71的上端設(shè)有斜導(dǎo)面70，所述外套筒上對(duì)應(yīng)斜導(dǎo)面設(shè)有擎動(dòng)面66，所述卡環(huán)7的另一端朝向環(huán)心設(shè)有卡塊72，所述與卡塊72對(duì)應(yīng)的外側(cè)背離環(huán)心設(shè)有定位塊73，所述定位塊73上套設(shè)一復(fù)位彈簧74，所述凸塊71、卡塊72和定位塊73位于過環(huán)心的同一直線上。
[0017]開傘時(shí)，上推握柄6，帶動(dòng)與握柄6固定的套管3上滑，所述握柄6移動(dòng)至卡扣裝置7上的卡塊72與中棒上的定位孔21對(duì)應(yīng)處時(shí)，所述卡扣裝置上的卡塊72穿過通孔31與定位孔21卡接，所述套管3頂住上巢，限制套管3繼續(xù)向上滑動(dòng)。收傘時(shí)，下拉握柄6，外套筒上的擎動(dòng)面66擎動(dòng)卡扣裝置7上的斜導(dǎo)面70，使得卡塊72脫離中棒上的定位孔21，套管3即可下滑，傘收合。
[0018]本實(shí)用新型在傘收合時(shí)，避免了帶有水珠的一面朝外，從而防止雨水灑落身上或弄濕環(huán)境，而且傘向上收合，也適合在上下車等特定場(chǎng)合使用。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種反向收合傘，其包括中棒，套設(shè)在中棒上且由上至下依次排布的上巢、中巢和下巢，分別與上巢、中巢和下巢鉸接的傘骨，所述上巢固定在中棒的上端部，所述傘骨包括主傘骨和支撐骨，其特征在于:所述中棒上滑動(dòng)套設(shè)一套管，所述中巢固定套設(shè)在套管上，所述下巢滑動(dòng)套設(shè)在套管上，所述下巢的下方設(shè)有一握柄，所述握柄固在套管上，所述握柄上設(shè)有卡扣裝置，所述主傘骨包括主傘骨一和主傘骨二，主傘骨一為管狀體，其一端與中巢鉸接，所述主傘骨二的一端插入主傘骨一的活動(dòng)端與主傘骨一的內(nèi)壁滑動(dòng)配合，所支撐骨包括支撐骨一和支撐骨二，所述支撐骨一的一端與上巢鉸接，另一端與主傘骨二鉸接，所述支撐骨二的一端與下巢鉸接，另一端與主傘骨二鉸接，所述支撐骨一與支撐骨二與主傘骨二鉸接的位置由外向內(nèi)依次排布。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種反向收合傘，其特征在于:所述中巢固定套設(shè)在套管的中部。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種反向收合傘，其特征在于:所述握柄固定在套管的下端部。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種反向收合傘，其特征在于:所述卡扣裝置上設(shè)有卡塊，所述套管上對(duì)應(yīng)卡塊設(shè)有通孔，所述中棒適當(dāng)位置上設(shè)有定位孔，傘撐開時(shí)，所述卡扣裝置上的卡塊穿過通孔與定位孔卡接。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種反向收合傘，其特征在于:所述握柄包括一內(nèi)套筒和滑動(dòng)套接在內(nèi)套筒外側(cè)的外套筒，所述內(nèi)套筒固定套設(shè)在套管的下端部，所述內(nèi)套筒的側(cè)面設(shè)有一放置槽，所述卡扣裝置位于放置槽中，所述內(nèi)套筒的外圓面上設(shè)有一個(gè)以上的導(dǎo)向塊，所述外套筒的內(nèi)圓面上對(duì)應(yīng)導(dǎo)向塊設(shè)有導(dǎo)向槽，上推所述外套筒時(shí)，帶動(dòng)與內(nèi)套筒固定的套管上滑，所述握柄移動(dòng)至卡扣裝置上的卡塊與中棒上的定位孔對(duì)應(yīng)處時(shí)，所述套管頂住上巢，限制套管繼續(xù)向上滑動(dòng)。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種反向收合傘，其特征在于:所述卡扣裝置為一卡環(huán)，所述卡環(huán)的一端背離環(huán)心設(shè)有凸塊，所述凸塊的上端設(shè)有斜導(dǎo)面，所述外套筒上對(duì)應(yīng)斜導(dǎo)面設(shè)有擎動(dòng)面，所述卡環(huán)的另一端朝向環(huán)心設(shè)有卡塊，所述與卡塊對(duì)應(yīng)的外側(cè)背離環(huán)心設(shè)有定位塊，所述定位塊上套設(shè)一復(fù)位彈簧，所述凸塊、卡塊和定位塊位于過環(huán)心的同一直線上。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種反向收合傘，其包括中棒，套設(shè)在中棒上的上巢、中巢和下巢，分別與上巢、中巢和下巢鉸接的傘骨，所述上巢固定在中棒的上端部，所述傘骨包括主傘骨和支撐骨，所述中棒上滑動(dòng)套設(shè)一套管，所述中巢固定套設(shè)在套管上，所述下巢活動(dòng)套設(shè)在套管上，所述套管上固定連接一握柄，所述握柄上設(shè)有卡扣裝置，所述主傘骨包括主傘骨一和主傘骨二，主傘骨一為管狀體，其一端與中巢鉸接，所述主傘骨二的一端插入主傘骨一的活動(dòng)端與主傘骨一的內(nèi)壁滑動(dòng)配合。本實(shí)用新型在傘收合時(shí)，避免了帶有水珠的一面朝外，從而防止雨水灑落身上或弄濕環(huán)境，而且傘向上收合，也適合在上下車等特定場(chǎng)合使用。
【IPC分類】A45B25/14, A45B25/00
【公開號(hào)】CN204969871
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520645892
【發(fā)明人】王俊蛟
【申請(qǐng)人】漳州市龍文區(qū)恒潤(rùn)傘業(yè)有限公司
【公開日】2016年1月20日
【申請(qǐng)日】2015年8月25日