可收放輪子的旅行箱的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及旅行箱領(lǐng)域，特別是涉及一種可收放輪子的旅行箱。
【背景技術(shù)】
[0002]旅行箱是出遠(yuǎn)門必備的工具，旅行箱由于輪子的獨特設(shè)計，能夠輕松的拖動旅行箱前進(jìn)。但是輪子恰恰是旅行箱中最容易損壞的部件，尤其是旅行箱托運過程中，由于輪子是裸露在旅行箱箱體的外面，容易發(fā)生碰撞摩擦，造成輪子的掉落損壞。另外，市場上的旅行箱中的輪子通常用于支撐箱體站立，增加輪子損壞的概率。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的在于提供一種可收放輪子的旅行箱，防止旅行箱上的輪子損壞。
[0004]本實用新型通過如下技術(shù)方案實現(xiàn):
[0005]—種可收放輪子的旅行箱，包括箱體以及箱體底部的若干個滑輪組件；所述滑輪組件包括輪座和連接在輪座上的輪子(3);所述輪座鉸接于箱體，所述輪座上設(shè)有定位輪座轉(zhuǎn)動位置的限位組件。
[0006]較之前技術(shù)而言，本實用新型的有益效果為:
[0007]1、本實用新型的輪子可收放，當(dāng)不使用輪子時，可收起輪子，防止碰撞摩擦至輪子損壞而減少使用壽命。
[0008]2、輪子為萬向輪，使輪子能夠相對箱體在360°的方向上轉(zhuǎn)動，便于輪子轉(zhuǎn)動至合適的方向拖動。
[0009]3、本實用新型中的輪座放下后，能夠固定，防止箱體拖動時輪座位置發(fā)生轉(zhuǎn)動錯位。
【附圖說明】
[0010]圖1為旅行箱一種實施例的后側(cè)視圖；
[0011 ] 圖2為滑動組件一種實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖3為圖2的收納狀態(tài)示意圖；
[0013]圖4為滑動組件一種實施例的外觀視圖；
[0014]圖5為圖4的A向剖切圖，圖中同時表示出凹槽與滑動組件的配合關(guān)系；
[0015]圖6為旅行箱一種實施例的側(cè)視圖。
[0016]標(biāo)號說明:1箱體、2輪座、21鉸接軸、3輪子、4凹槽、41定位孔、42容置部、5防護(hù)件、61彈簧、62頂珠、7支座。
【具體實施方式】
[0017]下面結(jié)合【附圖說明】對本實用新型做詳細(xì)說明:
[0018]—種可收放輪子的旅行箱，它包括箱體I以及設(shè)置在箱體I底部的若干個滑輪組件；所述滑輪組件包括輪座2和連接在輪座2上的輪子3 ;所述輪座2鉸接于箱體1，所述輪座2上設(shè)有定位輪座2轉(zhuǎn)動位置的限位組件。
[0019]所述箱體I上設(shè)有容置輪座2的凹槽4，所述輪座2與凹槽4兩側(cè)壁相鉸接；所述限位組件為彈簧頂珠組件，凹槽4的側(cè)壁上設(shè)有與彈簧頂珠組件配合實現(xiàn)頂珠62頂入對輪座進(jìn)行定位的定位孔41。
[0020]所述定位孔41在輪座2鉸接處的上下方分別有設(shè)置，實現(xiàn)輪子3在使用和收納時的定位。在另一較佳實施例中，彈簧頂珠組件為兩組，與定位孔41進(jìn)行對應(yīng)設(shè)置。
[0021]所述彈簧頂珠組件包括設(shè)于輪座2容置彈簧頂珠組件通孔內(nèi)的彈簧61以及設(shè)于彈簧61兩側(cè)且在彈簧61頂推下部分露出輪座2外的頂珠62。所述頂珠62可以是鋼珠，也可以是子彈頭形鋼銷。
[0022]當(dāng)滑輪組件設(shè)于箱體I底面外側(cè)時，為了保護(hù)滑輪組件不被磕碰或擠壓而損壞，所述箱體I的外壁面上設(shè)有對收納狀態(tài)的滑輪組件進(jìn)行保護(hù)的防護(hù)件5。防護(hù)件5通常采用防護(hù)罩結(jié)構(gòu)，其外凸高出滑輪組件。
[0023]所述輪子3為萬向輪。
[0024]所述箱體I上設(shè)有容置滑輪組件的容置部42。
[0025]為了保證箱體I放置穩(wěn)定，所述箱體I底面設(shè)有在輪子3使用和/或收納時對箱體I提供支撐的支座7。
[0026]本實用新型工作原理如下:當(dāng)彈簧頂珠組件中的頂珠62頂入定位孔41中時，輪座2與凹槽4實現(xiàn)定位，使得輪座2不再轉(zhuǎn)動，這樣輪子3使用時不意外收納，而收納時不會轉(zhuǎn)出，保證輪子3的正常使用和有效防損。由于頂珠62頂入定位孔41的部分為圓弧形，當(dāng)需要改變輪座2的位置時，只需要人手扳動，使頂珠62離開定位孔41，之后頂靠在凹槽4側(cè)壁上，輪座2即可繞鉸接軸21轉(zhuǎn)動，變換輪子3的位置。
【主權(quán)項】
1.一種可收放輪子的旅行箱，包括箱體(I)，其特征在于:它還包括設(shè)置在箱體(I)底部的若干個滑輪組件；所述滑輪組件包括輪座(2)和連接在輪座(2)上的輪子(3);所述輪座(2)鉸接于箱體(I)，所述輪座(2)上設(shè)有定位輪座(2)轉(zhuǎn)動位置的限位組件。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可收放輪子的旅行箱，其特征在于: 所述箱體(I)上設(shè)有容置輪座(2)的凹槽(4)，所述輪座(2)與凹槽(4)兩側(cè)壁相鉸接; 所述限位組件為彈簧頂珠組件，凹槽(4)的側(cè)壁上設(shè)有與彈簧頂珠組件配合實現(xiàn)頂珠(62)頂入對輪座進(jìn)行定位的定位孔(41)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的可收放輪子的旅行箱，其特征在于: 所述定位孔(41)在輪座(2)鉸接處的上下方分別有設(shè)置，實現(xiàn)輪子(3)在使用和收納時的定位。4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的可收放輪子的旅行箱，其特征在于: 所述彈簧頂珠組件包括設(shè)于輪座(2)容置彈簧頂珠組件通孔內(nèi)的彈簧￠1)以及設(shè)于彈簧￠1)兩側(cè)且在彈簧￠1)頂推下部分露出輪座(2)外的頂珠(62)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可收放輪子的旅行箱，其特征在于: 當(dāng)滑輪組件設(shè)于箱體(I)底面外側(cè)時，所述箱體(I)的外壁面上設(shè)有對收納狀態(tài)的滑輪組件進(jìn)行保護(hù)的防護(hù)件(5)。6.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或5所述的可收放輪子的旅行箱，其特征在于: 所述輪子⑶為萬向輪。7.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或5所述的可收放輪子的旅行箱，其特征在于: 所述箱體(I)上設(shè)有容置滑輪組件的容置部(42)。8.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或5所述的可收放輪子的旅行箱，其特征在于: 所述箱體(I)底面設(shè)有在輪子(3)使用和/或收納時對箱體(I)提供支撐的支座(7)。
【專利摘要】本實用新型涉及一種可收放輪子的旅行箱，包括箱體以及箱體底部的若干個滑輪組件；所述滑輪組件包括輪座和連接在輪座上的輪子(3)；所述輪座鉸接于箱體，所述輪座上設(shè)有定位輪座轉(zhuǎn)動位置的限位組件。本實用新型的目的在于提供一種可收放輪子的旅行箱，防止旅行箱上的輪子損壞。
【IPC分類】B60B33/04, A45C5/14
【公開號】CN204722422
【申請?zhí)枴緾N201520461544
【發(fā)明人】馮妃凰
【申請人】黃安平
【公開日】2015年10月28日
【申請日】2015年6月30日