一種全自動(dòng)吸霧氣型口罩的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種口罩，尤其涉及一種全自動(dòng)吸霧氣型口罩。
【背景技術(shù)】
[0002]口罩一般指戴在口鼻部位用于過(guò)濾進(jìn)出口鼻的空氣，以達(dá)到阻擋有害的氣體、氣味、飛沫進(jìn)出佩戴者口鼻的用具，多以布或紙等制成，并應(yīng)在每次使用后丟棄。
[0003]目前商場(chǎng)出售的普通口罩，在冬天天冷時(shí)，戴上口罩停車(chē)等待紅綠燈時(shí)，如果人還帶有眼鏡，鼻子呼出的霧氣不易揮散，易依附在眼鏡上，進(jìn)而造成視線不清，容易導(dǎo)致交通事故或者其他危險(xiǎn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]( I)要解決的技術(shù)問(wèn)題
[0005]本實(shí)用新型為了克服停車(chē)等待紅綠燈時(shí)，在人戴有眼鏡并使用口罩時(shí)，造成視線不清的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種防止視線不清的全自動(dòng)吸霧氣型口罩。
[0006](2)技術(shù)方案
[0007]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了這樣一種防止視線不清的全自動(dòng)吸霧氣型口罩，包括有口罩本體、風(fēng)速傳感器、抽氣管、出氣管、抽風(fēng)機(jī)和控制系統(tǒng)，在口罩本體右上方設(shè)置有風(fēng)速傳感器，在口罩本體右下方設(shè)置有抽風(fēng)機(jī)，抽風(fēng)機(jī)下方設(shè)置有出氣，抽風(fēng)機(jī)通過(guò)抽氣管連接到口罩本體中部，抽風(fēng)機(jī)和風(fēng)速傳感器分別與控制系統(tǒng)連接。
[0008]工作原理:在冬天騎車(chē)時(shí)戴上本實(shí)用新型口罩，啟動(dòng)控制系統(tǒng)，騎車(chē)過(guò)程中風(fēng)速傳感器反饋檢測(cè)到的風(fēng)速數(shù)據(jù)給控制系統(tǒng)，此時(shí)檢測(cè)到的數(shù)據(jù)大于零，控制系統(tǒng)控制抽風(fēng)機(jī)停止工作，當(dāng)人停車(chē)等待紅燈時(shí)，這時(shí)風(fēng)速傳感器檢測(cè)到的風(fēng)速數(shù)據(jù)為零，風(fēng)速傳感器反饋檢測(cè)到的數(shù)據(jù)給控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)控制抽風(fēng)機(jī)開(kāi)始工作，當(dāng)紅燈轉(zhuǎn)為綠燈時(shí)，開(kāi)始騎車(chē)此時(shí)風(fēng)速傳感器檢測(cè)到的風(fēng)速數(shù)據(jù)大于零，風(fēng)速傳感器反饋檢測(cè)到的數(shù)據(jù)給控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)控制抽風(fēng)機(jī)停止工作，如此循環(huán)往復(fù)地工作，從而實(shí)現(xiàn)了防止視線不清的功能，提高了行車(chē)人的安全性。
[0009](3)有益效果
[0010]本實(shí)用新型口罩外無(wú)法形成霧氣，有效地避免了眼鏡的霧化，提高了行車(chē)人的安全性。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]附圖中的標(biāo)記為:1_ □罩本體，2-風(fēng)速傳感器，3-抽氣管，4-出氣管，5-抽風(fēng)機(jī)，6-控制系統(tǒng)。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0014]實(shí)施例1
[0015]—種全自動(dòng)吸霧氣型口罩，如圖1所不，吸霧氣口罩包括口罩本體1、風(fēng)速傳感器2、抽氣管3、出氣管4、抽風(fēng)機(jī)5、控制系統(tǒng)6，在口罩本體I右上方設(shè)置有風(fēng)速傳感器2，在口罩本體I右下方設(shè)置有抽風(fēng)機(jī)5，抽風(fēng)機(jī)5下方設(shè)置有出氣管4，抽風(fēng)機(jī)5通過(guò)抽氣管3連接到口罩本體I中部，抽風(fēng)機(jī)5和風(fēng)速傳感器2分別與控制系統(tǒng)6連接。
[0016]新型口罩的工作原理，在冬天騎車(chē)時(shí)戴上本實(shí)用新型口罩，啟動(dòng)控制系統(tǒng)6，騎車(chē)過(guò)程中風(fēng)速傳感器2反饋檢測(cè)到的風(fēng)速數(shù)據(jù)給控制系統(tǒng)6，此時(shí)檢測(cè)到的數(shù)據(jù)大于零，控制系統(tǒng)6控制抽風(fēng)機(jī)5停止工作，當(dāng)人停車(chē)等待紅燈時(shí)，這時(shí)風(fēng)速傳感器2檢測(cè)到的風(fēng)速數(shù)據(jù)為零，風(fēng)速傳感器2反饋檢測(cè)到的數(shù)據(jù)給控制系統(tǒng)6，控制系統(tǒng)6控制抽風(fēng)機(jī)5開(kāi)始工作，當(dāng)紅燈轉(zhuǎn)為綠燈時(shí)，開(kāi)始騎車(chē)此時(shí)風(fēng)速傳感器2檢測(cè)到的風(fēng)速數(shù)據(jù)大于零，風(fēng)速傳感器2反饋檢測(cè)到的數(shù)據(jù)給控制系統(tǒng)6，控制系統(tǒng)6控制抽風(fēng)機(jī)5停止工作，如此循環(huán)往復(fù)地工作，從而實(shí)現(xiàn)了防止視線不清的功能，提高了行車(chē)人的安全性。
[0017]以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對(duì)本實(shí)用新型專(zhuān)利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形、改進(jìn)及替代，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。因此，本實(shí)用新型專(zhuān)利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種全自動(dòng)吸霧氣型口罩，其特征在于，包括有口罩本體(I)、風(fēng)速傳感器(2)、抽氣管(3)、出氣管(4)、抽風(fēng)機(jī)(5)、控制系統(tǒng)(6)，在口罩本體(I)右上方設(shè)置有風(fēng)速傳感器(2)，在口罩本體(I)右下方設(shè)置有抽風(fēng)機(jī)(5)，抽風(fēng)機(jī)(5)下方設(shè)置有出氣管(4)，抽風(fēng)機(jī)(5 )通過(guò)抽氣管(3 )連接到口罩本體(I)中部，抽風(fēng)機(jī)(5 )和風(fēng)速傳感器(2 )分別與控制系統(tǒng)(6)連接。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種口罩，尤其涉及一種全自動(dòng)吸霧型口罩。要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種防止視線不清的全自動(dòng)吸霧氣型口罩。一種防止視線不清的全自動(dòng)吸霧型口罩，包括口罩本體、風(fēng)速傳感器、抽氣管、出氣管、抽風(fēng)機(jī)和控制系統(tǒng)，在口罩本體右上方設(shè)置有風(fēng)速傳感器，在口罩本體右下方設(shè)置有抽風(fēng)機(jī)，抽風(fēng)機(jī)下方設(shè)置有出氣，抽風(fēng)機(jī)通過(guò)抽氣管連接到口罩本體中部，抽風(fēng)機(jī)和風(fēng)速傳感器分別與控制系統(tǒng)連接。本實(shí)用新型口罩外無(wú)法形成霧氣，有效地避免了眼鏡的霧化，提高了行車(chē)人的安全性。
【IPC分類(lèi)】A41D13-11
【公開(kāi)號(hào)】CN204561015
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520178845
【發(fā)明人】鄭敏
【申請(qǐng)人】鄭敏
【公開(kāi)日】2015年8月19日
【申請(qǐng)日】2015年3月28日