專利名稱：壓底機頂壓裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種用于制鞋業(yè)的壓底機頂壓裝置，特別是一種利于調(diào)整后頂壓桿高度，以適用于不同高度鞋體頂壓工作的壓底機頂壓裝置。
目前，自動化機器于制鞋業(yè)中已廣泛使用，如中幫機、后踵定型機、鞋邊磨粗機、全自動釘跟機、油壓拔楦機等，藉由上述自動化機器，即可完成成型、上膠、縫底、拔楦等加工程序，使制鞋的時間縮短。
為使鞋底得以與鞋面緊密配合，藉助壓底機進行壓底工作，以往所見的壓底機為皮囊緊壓式，但此種型式的壓底機易產(chǎn)生壓力不足的情形，導(dǎo)致鞋底于壓制后仍無法與鞋面緊密貼合；因此，本創(chuàng)作者乃設(shè)計出一部功效強的墻式壓底機，該壓底機是在壓底臺兩側(cè)各設(shè)置十?dāng)?shù)組壓制桿，每一壓制桿各有動力源，藉由壓制桿緊壓鞋底的側(cè)邊，使鞋底與鞋面可緊密貼合，因而該結(jié)構(gòu)具有較好的效果。
而為具備極佳的壓底效果，除了壓底裝置外，仍須有壓底臺與上端頂壓制裝置配合來頂制鞋體及楦頭，使鞋體與楦頭間于極佳緊密狀態(tài)下進行壓底工作，故于壓底機中，壓底臺與頂壓裝置的結(jié)構(gòu)形式也甚為重要，如圖5所示，目前壓底機上的頂壓裝置具有前頂壓桿及后頂壓桿，前頂壓桿80是壓制腳趾部份，而后頂壓桿81則是壓制腳踵部份，當(dāng)內(nèi)部套置楦頭的鞋體放置于壓底臺82時，即可使前、后頂壓桿80、81壓制楦頭，再使兩側(cè)壓底裝置進行壓底工作。
但一般鞋體可分為短統(tǒng)鞋體及長統(tǒng)鞋體二種型式，故同一部壓底機欲可適用于二種型式的鞋體時，后頂壓桿即須設(shè)計為可調(diào)整的型式，又為顧及前、后頂壓桿下移的距離須相同，以獲得相同的壓制力，進而確保鞋體的質(zhì)量，目前后頂壓桿81的壓制塊811與缸心812間為活動式設(shè)計，如圖6所示，其是在壓制塊811頂端設(shè)置螺桿，以配合鎖定于缸心812底部的螺孔內(nèi)，欲進行短統(tǒng)鞋體的壓制工作時，可將壓制塊811旋至如圖上所示的下限位置，使壓制塊811與鞋體間的距離，得與前頂壓桿80與鞋體間的距離相同，而欲進行長統(tǒng)鞋體的壓制工作時，則將壓制塊811旋至上限位置，使壓制塊811與長統(tǒng)鞋體間的距離，仍與前頂壓桿80與鞋體間的距離相同，藉此使壓底機得以適用于二種型式鞋體的頂壓工作。
然而，上述結(jié)構(gòu)在目前實施上，存在調(diào)整麻煩、尺寸不易精確控制的問題，因后頂壓桿81的壓制塊811于上限、下限位置間的調(diào)整動作，須藉由旋轉(zhuǎn)壓制塊811方可進行，故整個調(diào)整動作較為繁瑣，且因其是以手動方式調(diào)整，精確度不易控制，易造成前頂壓桿與鞋體間的距離，及后頂壓桿與鞋體間的距離不同，在此情況下，即使鞋體前后所承受的壓制力不同，也會影響成品的質(zhì)量。
本實用新型的主要目的在于提供一種壓底機頂壓裝置，該頂壓裝置后頂壓桿的缸心處固設(shè)一定位座，定位座側(cè)邊固設(shè)一縱向控制桿，另于上端油壓缸缸體側(cè)邊固設(shè)一卡座，卡座側(cè)邊設(shè)有一微動開關(guān)，控制桿往上動作時即可觸及微動開關(guān)，欲使壓制塊位于下限位置時，得使微動開關(guān)呈通電狀態(tài)，缸心帶動壓制塊往上動作而使控制桿觸及微動開關(guān)時，即使油壓缸停止動作，使壓制塊位于下限位置，欲使壓制塊位于上限位置時，即使微動開關(guān)呈關(guān)閉狀態(tài)，使缸心在不受限制的情況下，帶動壓制塊于上限位置，藉此設(shè)計僅須一按制動作，無須再以手動方式調(diào)整，可提供一調(diào)整方便的裝置，且使前、后壓制桿與鞋體間保持一定的距離。
本實用新型的壓底機頂壓裝置，由前頂壓桿及后頂壓桿組成，其特征在于后頂壓桿上端為油壓缸，油壓缸的缸心底端固設(shè)一定位座，缸心底端螺接一壓制塊，而油壓缸缸體側(cè)邊設(shè)有一卡座，卡座內(nèi)部為容置空間，卡座側(cè)邊設(shè)有延伸入容置空間的微動開關(guān)，定位座側(cè)邊固設(shè)一縱向控制桿，藉由縱向控制桿與微動開關(guān)相對的設(shè)計，使其可適用于不同型式鞋體的壓制工作。
所述油壓缸缸體底端也可設(shè)置一上定位座，以供縱向控制桿定位。
所述定位座及上定位座側(cè)邊均形成開口，藉由螺栓鎖固將定位座、上定位座可分別固設(shè)于缸心及缸體底端。
所述油壓缸缸體側(cè)邊的卡座兩側(cè)可延伸凸片，凸片上形成長孔，得以螺栓穿過長孔而使卡座固設(shè)于缸體側(cè)邊。
所述縱向控制桿頂端可形成斜面。
所述縱向控制桿以橫向螺栓而固設(shè)于定位座之上。
本實用新型具備以下的效果1.操作簡便本實用新型僅須一按制動作，即可藉由微動開關(guān)控制缸心的動作距離，無須再旋轉(zhuǎn)壓制塊，使操作更加簡便。
2.提高成品質(zhì)量本實用新型的可使前、后頂壓桿與鞋體間的距離永保持相同，相對的即可使鞋體獲得極佳且均衡的壓制力，藉以提升成品的質(zhì)量。
以下結(jié)合附圖進一步說明本實用新型的結(jié)構(gòu)特征及目的。
附圖簡要說明


圖1為本實用新型后頂壓桿的立體示意圖。
圖2為本實用新型后頂壓桿的平面示意圖。
圖3為本實用新型后頂壓桿的平面動作示意圖一。
圖4為本實用新型后頂壓桿的平面動作示意圖二。
圖5為現(xiàn)有壓底機的立體示意圖。
圖6為現(xiàn)有壓底機頂壓裝置的平面示意圖。
如
圖1所示，本實用新型的關(guān)鍵在于頂壓裝置的后頂壓桿，本實用新型的后頂壓桿10上端設(shè)有一油壓缸11，油壓缸11缸體111的上、下各設(shè)有進出油回路管體112，而于缸體111底端延伸一凸桿113，凸桿113底端則夾制一上定位座12，上定位座12一側(cè)形成開口121，當(dāng)螺栓122鎖固于開口121處時，即使上定位座12束緊于凸桿113底端處，上定位座12另側(cè)形成定位孔123。
油壓缸11的缸心13由凸桿113底端延伸出，缸心13的底端同樣固設(shè)一定位座14，該定位座14側(cè)邊同樣形成開口141，得以螺栓142鎖固于開口141處，使定位座14束緊于缸心13底端處，定位座14側(cè)邊同樣形成定位孔143，且于側(cè)邊形成貫穿至定位孔143處的螺孔144，缸心13底端鎖固一壓制塊15，壓制塊15與缸心13間的距離為可調(diào)整的設(shè)計。
于缸體111側(cè)邊固設(shè)一卡座20，卡座20中央為容置空間21，兩側(cè)形成凸片22，凸片22上形成長孔23，得配合螺栓24使卡座20固設(shè)于缸體11側(cè)邊，并使卡座20與缸體11間的相對位置得以調(diào)整，另于卡座20側(cè)邊設(shè)有一微動開關(guān)30，微動開開關(guān)30的接觸輪31并伸入卡座20的容置空間21內(nèi)，另設(shè)有一縱向控制桿40，控制桿40底端形成橫向穿孔41，如圖2所示，上端外側(cè)形成斜面42，得將縱向控制桿40穿制于上定位座12的定位孔123及定位座14的定位孔143處，并使螺栓145鎖入螺孔144內(nèi)，而卡制于橫向穿孔41內(nèi)，藉此使縱向控制桿40與定位座14組成連動體，而縱向控制桿40上端并伸入卡座20的容置空間21內(nèi)。
如圖2所示，當(dāng)油壓缸11的缸心13往下動作，而使壓制塊15壓制鞋體50，后頂壓桿10與前頂壓桿即同時壓制鞋體，此時縱向控制桿40是位于卡座20下端處，若此時是進行短統(tǒng)鞋體的頂壓工作時，微動開關(guān)30是呈通電狀態(tài)，故油壓缸11缸心111帶動壓制塊15及定位座14往上動作時，即使縱向控制桿40同時往上動作，如圖3所示，當(dāng)縱向控制桿40的斜面42觸及接觸輪31時，即使油壓缸11停止動作，此時前頂壓桿與鞋體間的距離，與后頂壓桿與鞋體間的距離相同，故再進行壓制工作時，會使前、后頂壓桿同時對鞋體進行壓制工作。
若欲進行長統(tǒng)鞋體的壓制工作時，如圖4所示，當(dāng)油壓缸11的缸心13帶動壓制塊15、定位座14及縱向控制桿40往上動作時，微動開關(guān)30是不通電的狀態(tài)，故縱使縱向控制桿40撞及接觸輪31，油壓缸11并未停止動作，而是仍使缸心13往上動作至上限位置，此時前頂壓桿與鞋體間的距離，與后頂壓桿與鞋體間的距離相同，相對的，于進行壓制工作時，同樣使前、后頂壓桿同時對鞋體進行壓制工作。
權(quán)利要求1.一種壓底機頂壓裝置，由前頂壓桿及后頂壓桿組成，其特征在于后頂壓桿上端為油壓缸，油壓缸的缸心底端固設(shè)一定位座，缸心底端螺接一壓制塊，而油壓缸缸體側(cè)邊設(shè)有一卡座，卡座內(nèi)部為容置空間，卡座側(cè)邊設(shè)有延伸入容置空間的微動開關(guān)，定位座側(cè)邊固設(shè)一縱向控制桿，藉由縱向控制桿與微動開關(guān)，使其得適用于不同型式鞋體的壓制工作。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓底機頂壓裝置，其特征在于所述油壓缸缸體底端設(shè)置一上定位座，以供縱向控制桿定位。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的壓底機頂壓裝置，其特征在于所述定位座及上定位座側(cè)邊均形成開口，藉由螺栓鎖固得將定位座、上定位座分別固設(shè)于缸心及缸體底端。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓底機頂壓裝置，其特征在于所述油壓缸缸體側(cè)邊的卡座兩側(cè)延伸凸片，凸片上形成長孔，所述螺栓穿過長孔而使卡座固設(shè)于缸體側(cè)邊。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓底機頂壓裝置，其特征在于所述縱向控制桿頂端形成斜面。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓底機頂壓裝置，其特征在于所述縱向控制桿以橫向螺栓而固設(shè)于定位座之上。
專利摘要本實用新型涉及一種用于制鞋業(yè)的壓底機頂壓裝置，該頂壓裝置由前頂壓桿及后頂壓桿組成，后頂壓桿上端為油壓缸，而下端缸心固設(shè)一定位座，定位座上設(shè)有縱向控制桿，另于缸體側(cè)邊固設(shè)一卡座，卡座側(cè)邊設(shè)有微動開關(guān)，藉由縱向控制桿與微動開關(guān)的配合，得以提供一易于操作且適用于不同形式鞋體的頂壓裝置。
文檔編號A43D25/08GK2172974SQ9324169
公開日1994年8月3日 申請日期1993年10月29日 優(yōu)先權(quán)日1993年10月29日
發(fā)明者葉壽涂 申請人:葉壽宗