本實(shí)用新型涉及電動(dòng)車(chē)、摩托車(chē)等車(chē)用護(hù)具技術(shù)領(lǐng)域，具體是指一種車(chē)把手套。

背景技術(shù)：

電動(dòng)車(chē)和摩托車(chē)由于其具有體型小、價(jià)格低、方便停車(chē)等優(yōu)點(diǎn)被廣泛的使用，是人們主要的出行工具，電動(dòng)車(chē)和摩托車(chē)在中國(guó)的使用率非常高，把手套是電動(dòng)車(chē)和摩托車(chē)的常用護(hù)具，特別是在冬天把手套在不影響騎行的情況下具有很好的保暖效果，現(xiàn)有技術(shù)中把手套的結(jié)構(gòu)主要為倒L型的結(jié)構(gòu)，把手套的兩端一端設(shè)有通孔和線用于與車(chē)輛的把手連接，另一端為圓筒結(jié)構(gòu)起到護(hù)手的作用，此種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但是功能較少，在不用時(shí)，端部的通孔結(jié)構(gòu)容易進(jìn)灰，由于把手套要具有一定的硬度才能持續(xù)保持把手套為套狀結(jié)構(gòu)不與車(chē)把手貼合，把手套較硬與車(chē)把手的連接處直接用線系起來(lái)會(huì)有縫隙，密封效果不好容易進(jìn)風(fēng)而且固定效果不好容易滑動(dòng)；現(xiàn)有技術(shù)中，把手套主要包括外面的防風(fēng)層和內(nèi)側(cè)的保溫層，由于把手套外側(cè)為防水不透風(fēng)的材質(zhì)，保溫層又比較厚，每次清洗過(guò)后都特別不好晾曬，晾曬時(shí)間久，及其不方便。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服以上技術(shù)問(wèn)題，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、功能齊全、不易進(jìn)灰方便曬洗、固定效果好的一種車(chē)把手套。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案為：一種車(chē)把手套，包括套本體，套本體上包括開(kāi)口端、連接端和連接線，所述的開(kāi)口端上設(shè)有可將開(kāi)口端連接起來(lái)的防灰塊，防灰塊上設(shè)有與開(kāi)口端配合使用的扣子，所述的連接端上設(shè)有與車(chē)把連接的連接部，連接部的內(nèi)側(cè)設(shè)有防滑凸起，所述的連接線設(shè)置在連接部上，套本體上還設(shè)有反光條。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比的優(yōu)點(diǎn)在于：本實(shí)用新型把手套連接端的設(shè)置使把手套與車(chē)把之間的連接效果好，不易滑動(dòng)，防灰塊的設(shè)置可以在不需要使用時(shí)用防灰塊將開(kāi)口端扣起，起到防止灰塵進(jìn)入把手套內(nèi)部的作用，反光條可增強(qiáng)辨識(shí)度、提高安全性能。

作為改進(jìn)，所述的套本體包括防水不透風(fēng)的防風(fēng)層、設(shè)置在防風(fēng)層內(nèi)的保溫棉層和位于保溫棉層內(nèi)部的絨布層，所述的保溫棉層和絨布層為一體結(jié)構(gòu)，保溫棉層與防風(fēng)層之間為可拆卸連接?？刹鹦督Y(jié)構(gòu)的設(shè)置使把手套容易清洗，也方便晾曬，在需要清洗時(shí)將保溫棉層和絨布層與防風(fēng)層分離單獨(dú)進(jìn)行清洗和晾曬，方便清洗、晾曬速度快，使用壽命長(zhǎng)。

作為改進(jìn)，所述的保溫棉層與防風(fēng)層之間的可拆卸連接為在開(kāi)口端和連接端通過(guò)拉鏈連接，保溫棉層與防風(fēng)層之間設(shè)有可相互貼合的魔術(shù)貼。此種額拆卸連接結(jié)構(gòu)方便拆卸，兩端的拉鏈連接可以很好的將二者連接起來(lái)，中間魔術(shù)貼的設(shè)置便于將二者完全貼合成一體。

作為改進(jìn)，所述的魔術(shù)貼為條形環(huán)狀結(jié)構(gòu)，均勻的分布在保溫棉層、防風(fēng)層上，在具體實(shí)施例中要盡量減小魔術(shù)貼的條數(shù)，方便安裝，環(huán)狀結(jié)構(gòu)使用效果好。

作為改進(jìn)，所述的連接部為具有柔性的單層布結(jié)構(gòu)，連接部的設(shè)置是方便將把手套與車(chē)把連接，主要起到連接作用，具有一定的柔性方便連接。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型一種車(chē)把手套的主視圖。

圖2是本實(shí)用新型一種車(chē)把手套的仰視圖。

如圖所示：1、套本體，2、開(kāi)口端，3、連接端，4、連接線，5、防灰塊，6、扣子，7、連接部，8、反光條，9、防風(fēng)層，10、保溫棉層，11、絨布層，12、魔術(shù)貼，13、拉鏈頭，14、拉鏈。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。

結(jié)合附圖，一種車(chē)把手套，包括套本體1，套本體1上包括開(kāi)口端2、連接端3和連接線4，其特征在于：所述的開(kāi)口端2上設(shè)有可將開(kāi)口端2連接起來(lái)的防灰塊5，防灰塊5上設(shè)有與開(kāi)口端2配合使用的扣子6，所述的連接端3上設(shè)有與車(chē)把連接的連接部7，連接部7的內(nèi)側(cè)設(shè)有防滑凸起，所述的連接線4設(shè)置在連接部7上，套本體1上還設(shè)有反光條8。

所述的套本體1包括防水不透風(fēng)的防風(fēng)層9、設(shè)置在防風(fēng)層9內(nèi)的保溫棉層10和位于保溫棉層10內(nèi)部的絨布層11，所述的保溫棉層10和絨布層11為一體結(jié)構(gòu)，保溫棉層10與防風(fēng)層9之間為可拆卸連接。

所述的保溫棉層10與防風(fēng)層9之間的可拆卸連接為在開(kāi)口端2和連接端3通過(guò)拉鏈連接，保溫棉層10與防風(fēng)層9之間設(shè)有可相互貼合的魔術(shù)貼12。

所述的魔術(shù)貼12為條形環(huán)狀結(jié)構(gòu)，均勻的分布在保溫棉層10、防風(fēng)層9上。在具體實(shí)施例中，魔術(shù)貼的個(gè)數(shù)可以設(shè)置成兩條，在靠近把手套兩端的位置處，比較好安裝，如圖1中所示，在具體安裝時(shí)將保溫棉層套在防風(fēng)層內(nèi)，調(diào)整位置對(duì)齊將將魔術(shù)貼連接在一起，然后拉上拉鏈，此種結(jié)構(gòu)的貼合度很好。

所述的連接部7為具有柔性的單層布結(jié)構(gòu)。所述的連接部的厚度比把手套本體的厚度要薄，防灰塊的結(jié)構(gòu)也為單層的布面，防灰塊上的扣子為按扣。

以上對(duì)本實(shí)用新型及其實(shí)施方式進(jìn)行了描述，這種描述沒(méi)有限制性，附圖中所示的也只是本實(shí)用新型的實(shí)施方式之一，實(shí)際的結(jié)構(gòu)并不局限于此?？偠灾绻绢I(lǐng)域的普通技術(shù)人員受其啟示，在不脫離本實(shí)用新型創(chuàng)造宗旨的情況下，不經(jīng)創(chuàng)造性的設(shè)計(jì)出與該技術(shù)方案相似的結(jié)構(gòu)方式及實(shí)施例，均應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。