本實(shí)用新型涉及一種日常生活領(lǐng)域，具體是一種具有壓縮功能的行李箱。

背景技術(shù)：

行李箱主要是一種存放物品的工具，在日常生活領(lǐng)域中應(yīng)用非常廣泛，人們?cè)诼糜位虺霾钔局?，需要使用行李箱將必需的生活用品存放其中；目前，市?chǎng)上的行李箱內(nèi)部空間有限，當(dāng)衣服等物品無(wú)法完全存放于行李箱中，這是人們一般采用擠壓的方式，將衣服等柔軟物品放置在行李箱內(nèi)部，合上箱蓋，向下按壓將行李箱扣合起來(lái)，這種行李箱在存放較多物品時(shí)操作麻煩，當(dāng)物品不多時(shí)，行李箱內(nèi)放入物品，物品會(huì)在行李箱內(nèi)發(fā)生碰撞，甚至?xí)?dǎo)致玻璃物品碎裂；且市場(chǎng)上的行李箱在為了擴(kuò)大存放空間，在行李箱箱蓋上設(shè)有前口蓋，前口蓋與箱蓋之間能存放一些物品，但是在使用前口蓋時(shí)需要雙手將前口蓋打開(kāi)，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種具有壓縮功能的行李箱，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種具有壓縮功能的行李箱，包括箱體、拉桿和滾輪，所述箱體頂部設(shè)有拉桿；所述箱體底部設(shè)有滾輪；所述行李箱前端設(shè)有箱蓋，箱蓋表面設(shè)有前口蓋；所述前口蓋頂部位于箱蓋表面設(shè)有按鈕，按鈕內(nèi)側(cè)設(shè)有卡扣，所述前口蓋通過(guò)卡扣與箱蓋相連；所述前口蓋底部通過(guò)旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)連接在箱蓋表面；所述箱體內(nèi)底部拐角處設(shè)有固定柱，固定柱底部與箱體底部表面固定連接；所述固定柱內(nèi)設(shè)有彈簧；所述箱體底部設(shè)有壓板，固定柱上表面抵接在壓板下表面上；所述彈簧一端與箱體底部固定連接，彈簧另一端與壓板下表面固定連接；所述箱體內(nèi)頂部右側(cè)位置設(shè)有合頁(yè)，合頁(yè)旋轉(zhuǎn)連接在箱體右側(cè)邊緣。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述箱體為長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述拉桿的材質(zhì)為合金。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述滾輪不少于4個(gè)。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述前口蓋與箱蓋之間為中空結(jié)構(gòu)；所述固定柱為中空結(jié)構(gòu)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該行李箱結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，前口蓋具有一鍵開(kāi)啟功能，解決了需要雙手打開(kāi)前口蓋的問(wèn)題，該行李箱能最大限度地釋放內(nèi)部空間，箱體內(nèi)部能存放較多物品，存放的物品不會(huì)在箱體內(nèi)部發(fā)生滑動(dòng)碰撞的現(xiàn)象，具有廣泛的應(yīng)用前景。

附圖說(shuō)明

圖1為具有壓縮功能的行李箱的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為具有壓縮功能的行李箱的使用狀態(tài)圖；

圖3為具有壓縮功能的行李箱俯視圖；

圖4為具有壓縮功能的行李箱中壓板的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-箱體；2-拉桿；3-滾輪；4-按鈕；5-旋轉(zhuǎn)軸；6-合頁(yè)；7-壓板；8-固定柱；11-前口蓋；12-箱蓋；41-卡扣；81-彈簧。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1～4，本實(shí)用新型實(shí)施例中，一種具有壓縮功能的行李箱，包括箱體1、拉桿2和滾輪3；所述箱體1為長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)，箱體1頂部設(shè)有拉桿2，拉桿2的材質(zhì)為合金；所述箱體1底部設(shè)有滾輪3，滾輪3不少于4個(gè)；所述行李箱前端設(shè)有箱蓋12，箱蓋12表面設(shè)有前口蓋11，前口蓋11與箱蓋12之間為中空結(jié)構(gòu)；所述前口蓋11頂部位于箱蓋12表面設(shè)有按鈕4，按鈕4內(nèi)側(cè)設(shè)有卡扣41，所述前口蓋11通過(guò)卡扣41與箱蓋12相連；所述前口蓋11底部通過(guò)旋轉(zhuǎn)軸5旋轉(zhuǎn)連接在箱蓋12表面；所述箱體1內(nèi)底部拐角處設(shè)有固定柱8，固定柱8底部與箱體1底部表面固定連接；所述固定柱8為中空結(jié)構(gòu)，固定柱8內(nèi)設(shè)有彈簧81；所述箱體1底部設(shè)有壓板7，固定柱8上表面抵接在壓板7下表面上；所述彈簧81一端與箱體1底部固定連接，彈簧81另一端與壓板7下表面固定連接；所述箱體1內(nèi)頂部右側(cè)位置設(shè)有合頁(yè)6，合頁(yè)6旋轉(zhuǎn)連接在箱體1右側(cè)邊緣。

本實(shí)用新型的工作原理是：使用箱體1時(shí)，打開(kāi)箱蓋12，旋轉(zhuǎn)合頁(yè)6，合頁(yè)6箱外側(cè)轉(zhuǎn)出，向上拉升壓板7，所述箱體1內(nèi)底部拐角處設(shè)有固定柱8，固定柱8為中空結(jié)構(gòu)，固定柱8內(nèi)設(shè)有彈簧81；所述箱體1底部設(shè)有壓板7，固定柱8上表面抵接在壓板7下表面上；所述彈簧81一端與箱體1底部固定連接，彈簧81另一端與壓板7下表面固定連接；壓板7將彈簧8拉長(zhǎng)，將衣服等柔軟物品放置于壓板7與箱體1底部之間的位置，放下壓板7，壓板7通過(guò)彈簧8收縮壓在衣服表面，壓板7能將衣服壓縮在一起，減小了衣服占用的空間，釋放了箱體1內(nèi)部空間，在壓板7上表面存放一些生活用品，再向內(nèi)旋轉(zhuǎn)合頁(yè)6，合頁(yè)6蓋在生活用品表面，防止生活用品在箱體1內(nèi)滑動(dòng)發(fā)生碰撞；蓋上箱蓋12，箱蓋12表面設(shè)有前口蓋11，前口蓋11與箱蓋12之間為中空結(jié)構(gòu)，前口蓋11頂部位于箱蓋12表面設(shè)有按鈕4，按鈕4內(nèi)側(cè)設(shè)有卡扣41，所述前口蓋11通過(guò)卡扣41與箱蓋12相連；所述前口蓋11底部通過(guò)旋轉(zhuǎn)軸5旋轉(zhuǎn)連接在箱蓋12表面；該前口蓋11具有一鍵開(kāi)啟功能，摁下按鈕4，前口蓋11通過(guò)卡扣41打開(kāi)，前口蓋11通過(guò)底部旋轉(zhuǎn)軸5向外側(cè)旋轉(zhuǎn)，在前口蓋11與箱蓋12之間放置一些物品后，關(guān)閉前口蓋11，前口蓋11與箱蓋12卡接在一起。該行李箱結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，前口蓋具有一鍵開(kāi)啟功能，解決了需要雙手打開(kāi)前口蓋的問(wèn)題，該行李箱能最大限度地釋放內(nèi)部空間，箱體內(nèi)部能存放較多物品，存放的物品不會(huì)在箱體內(nèi)部發(fā)生滑動(dòng)碰撞的現(xiàn)象，具有廣泛的應(yīng)用前景。

對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無(wú)論從哪一點(diǎn)來(lái)看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說(shuō)明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說(shuō)明書(shū)按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說(shuō)明書(shū)的這種敘述方式僅僅是為清楚起見(jiàn)，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說(shuō)明書(shū)作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。