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一種帶行李箱的滑板車的制作方法

文檔序號:9340185閱讀:318來源:國知局
一種帶行李箱的滑板車的制作方法
【技術(shù)領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種生活用品領域,具體地說是一種帶行李箱的滑板車。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展,人們生活水平的不斷提高,人們外出旅行、出差的次數(shù)也越來越多,行李箱是人們出門必備物品之一,是人們出行時常用的裝運物品的工具,應用非常廣泛。傳統(tǒng)的常見行李箱的結(jié)構(gòu)一般包括行李箱本體、設置在行李箱本體下部的滾輪和設置在行李箱本體上方的拉桿,通過拖拽設置在箱體上的拉桿實現(xiàn)行李箱的行走,但這種行李箱功能單一,即使在路況比較好的情況下也只能實現(xiàn)拖拽行走,行走速度慢,且不夠時尚,不能滿足追求時尚的顧客的需求。
[0003]目前市面上出現(xiàn)了一些滑板車行李箱,但是現(xiàn)有滑板車行李箱結(jié)構(gòu)簡單粗糙、美觀性不足、不方便拆卸,不能單獨做行李箱或者單獨做滑板車用,操作也十分不便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷,本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,既可以單獨做行李箱使用,又可以單獨做滑板車使用,還可以把行李箱和人一起作為載體的滑板車使用的一種帶行李箱的滑板車。
[0005]為了解決以上技術(shù)問題,本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:
一種帶行李箱的滑板車,包括:滑板車本體和行李箱,其特殊之處在于:所述的滑板車本體包括滑板車龍頭、踏板架、踏板和后輪裝置,所述的滑板車龍頭包括前軸、兩前車輪、伸縮桿和把手,所述的前軸同踏板架的前端通過焊接進行固定連接,所述的踏板套合在所述的踏板架內(nèi)進行活動連接,所述的踏板架的上部設置有兩凹槽,所述的凹槽中部設置有卡扣,所述的行李箱的底部設置有兩卡榫,所述的行李箱同踏板架通過所述的凹槽和卡榫的卡接進行活動連接。所述的伸縮桿上端固定連接把手,所述的伸縮桿的下端固定連接前車輪。
[0006]其中,所述的踏板架和踏板之間設置有伸縮定位裝置,所述伸縮定位裝置包括設置在踏板架上的兩個定位孔、設置在踏板上與定位孔配合的定位突起和控制裝置,所述控制裝置用于操縱定位突起進入和退出定位孔。
[0007]其中,所述的行李箱的正面設有連接扣,所述的滑板車龍頭中的伸縮桿設置在扣合的連接扣內(nèi),與行李箱活動連接。通過采用連接扣,可以將行李箱與滑板車龍頭固定,保持行李箱的穩(wěn)定性。
[0008]其中,所述的伸縮桿由兩段以上的鋼管組成??梢詫⑸炜s桿自由伸縮。
[0009]其中,所述的后輪裝置包括旋轉(zhuǎn)車軸、后輪、剎車裝置,所述的后車輪設置在旋轉(zhuǎn)車軸上,同旋轉(zhuǎn)車軸通過焊接進行固定連接。
[0010]其中,所述的后車輪上設有剎車裝置,所述的剎車裝置選用通過腳后跟可以制動的剎車裝置。
[0011]其中,所述的前軸的兩端對稱設置兩個前車輪,前車輪同前軸通過焊接進行固定連接。
[0012]其中,所述的凹槽同所述的卡榫的大小、長度均相契合。
[0013]其中,所述的滑板車本體同所述的行李箱的顏色設置為一致。
[0014]本發(fā)明的有益效果是:
既可以單獨做行李箱使用,又可以單獨做滑板車使用,還可以把行李箱和人一起作為載體使用的滑板車。此發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、制作成本低、外表美觀、操作方便、實用性強。
【附圖說明】
[0015]圖1為本發(fā)明整體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本發(fā)明的凹槽、卡榫結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖3為本發(fā)明的踏板和踏板架的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖4為本發(fā)明做行李箱時的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖中:1、滑板車本體;2、行李箱;11、滑板車龍頭;12、踏板架;
13、踏板;14、后輪裝置;21、連接扣;22、卡榫;
111、前軸;112、前車輪;113、伸縮桿;114、把手;
121、定位孔;122、凹槽;123、卡扣;131、定位突起;
141、旋轉(zhuǎn)車軸;142、后輪;143、剎車裝置。
【具體實施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步的說明。
[0020]如圖1、圖2、圖3和圖4所不:一種帶行李箱的滑板車,包括:滑板車本體I和行李箱2,所述的滑板車本體I包括滑板車龍頭11、踏板架12、踏板13和后輪裝置14,所述的滑板車龍頭11包括前軸111、兩前車輪112、伸縮桿113和把手114,所述的前軸111同踏板架12的前端通過焊接進行固定連接,所述的踏板13套合在所述的踏板架12內(nèi)進行活動連接,所述的踏板架12的上部設置有兩凹槽122,所述的凹槽122中部設置有卡扣123,所述的行李箱2的底部設置有兩卡榫22,所述的行李箱2同踏板架12通過所述的凹槽122和卡榫22的卡接進行活動連接。所述的伸縮桿113上端固定連接把手114,所述的伸縮桿113的下端固定連接前車輪112。
[0021]在本實施例中,所述的踏板架12和踏板13之間設置有伸縮定位裝置,如圖3所示,所述伸縮定位裝置包括設置在踏板架12上的兩個定位孔121、設置在踏板13上與定位孔121配合的定位突起131和控制裝置,所述控制裝置用于操縱定位突起131進入和退出定位孔121。當滑板車單獨做行李箱用時,定位突起131安放在踏板13最前端的定位孔121內(nèi),如圖4所示,拉上把手114,兩個前車輪112做滾動輪就可以做行李箱自由活動了,十分方便。
[0022]在本實施例中,所述的行李箱2的正面設有連接扣21,如圖1所示,所述的滑板車龍頭11中的伸縮桿113設置在扣合的連接扣21內(nèi),與行李箱2活動連接。通過采用連接扣21,可以將行李箱2與滑板車龍頭11固定,保持行李箱的穩(wěn)定性和牢固性。
[0023]在本實施例中,所述的伸縮桿113由兩段以上的鋼管組成,可以將伸縮桿自由伸縮,方便了不同身高的人使用。
[0024]在本實施例中,所述的后輪裝置14包括旋轉(zhuǎn)車軸141、后輪142、剎車裝置143,如圖1所示,所述的后車輪142設置在旋轉(zhuǎn)車軸141上,可以通過旋轉(zhuǎn)車軸141來改變滑板車的運動方向,為了增加滑板車的穩(wěn)定性和牢固性,所述的后車輪142同旋轉(zhuǎn)車軸141通過焊接進行固定連接。
[0025]在本實施例中,所述的后車輪143上設有剎車裝置143,所述的剎車裝置143選用可以通過腳后跟制動的剎車裝置,在遇到緊急情況需要制動時,只要移動腳后跟踩下剎車裝置即可,十分方便。
[0026]在本實施例中,所述的前軸111的兩端對稱設置兩個前車輪112,如圖1所示,前車輪112同前軸111通過焊接進行固定連接,增加了帶行李箱時滑板車的穩(wěn)定性。
[0027]在本實施例中,所述的凹槽122同所述的卡榫22的大小、長度均相契合,如圖2所示,此種結(jié)構(gòu)不僅方便了行李箱的拆卸,也增加了行李箱和滑板車連接時的穩(wěn)固性。
[0028]在本實施例中,為了增加帶行李箱的滑板車的外觀,所述的滑板車本體同所述的行李箱的顏色設置為一致。
[0029]以上公開的僅為本發(fā)明的最優(yōu)實施例,但是本發(fā)明并非局限于此,任何本領域的技術(shù)人員能思之的變化都應落入本發(fā)明的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種帶行李箱的滑板車,包括:滑板車本體和行李箱,其特征在于:所述的滑板車本體包括滑板車龍頭、踏板架、踏板和后輪裝置,所述的滑板車龍頭包括前軸、兩前車輪、伸縮桿和把手,所述的前軸同踏板架的前端通過焊接進行固定連接,所述的踏板套合在所述的踏板架內(nèi)進行活動連接,所述的踏板架的上部設置有兩凹槽,所述的凹槽中部設置有卡扣,所述的行李箱的底部設置有兩卡榫,所述的行李箱同踏板架通過所述的凹槽和卡榫的卡接進行活動連接,所述的伸縮桿上端固定連接把手,所述的伸縮桿的下端固定連接前車輪。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶行李箱的滑板車,其特征在于:所述的踏板架和踏板之間設置有伸縮定位裝置,所述伸縮定位裝置包括設置在踏板架上的兩個定位孔、設置在踏板上與定位孔配合的定位突起和控制裝置,所述控制裝置用于操縱定位突起進入和退出定位孔。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶行李箱的滑板車,其特征在于:所述的行李箱的正面設有連接扣,所述的滑板車龍頭中的伸縮桿設置在扣合的連接扣內(nèi),與行李箱活動連接,通過采用連接扣,可以將行李箱與滑板車龍頭固定,保持行李箱的穩(wěn)定性。4.根據(jù)權(quán)利要求1、權(quán)利要求2和權(quán)利要求3所述的一種帶行李箱的滑板車,其特征在于:所述的伸縮桿由兩段以上的鋼管組成,可以將伸縮桿自由伸縮。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶行李箱的滑板車,其特征在于:所述的后輪裝置包括旋轉(zhuǎn)車軸、后輪、剎車裝置,所述的后車輪設置在旋轉(zhuǎn)車軸上,同旋轉(zhuǎn)車軸通過焊接進行固定連接。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶行李箱的滑板車,其特征在于:所述的后車輪上設有剎車裝置,所述的剎車裝置選用通過腳后跟可以制動的剎車裝置。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶行李箱的滑板車,其特征在于:所述的前軸的兩端對稱設置兩個前車輪,前車輪同前軸通過焊接進行固定連接。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶行李箱的滑板車,其特征在于:所述的凹槽同所述的卡榫的大小、長度均相契合。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶行李箱的滑板車,其特征在于:所述的滑板車本體同所述的行李箱的顏色設置為一致。
【專利摘要】一種帶行李箱的滑板車,包括:滑板車本體和行李箱,其特殊之處在于:所述的滑板車本體包括滑板車龍頭、踏板架、踏板和后輪裝置,所述的滑板車龍頭包括前軸、兩前車輪、伸縮桿和把手,所述的前軸同踏板架的前端通過焊接進行固定連接,所述的踏板套合在所述的踏板架內(nèi)進行活動連接,所述的踏板架的上部設置有兩凹槽,所述的凹槽中部設置有卡扣,所述的行李箱的底部設置有兩卡榫,所述的行李箱同踏板架通過所述的凹槽和卡榫的卡接進行活動連接。所述的伸縮桿上端固定連接把手,所述的伸縮桿的下端固定連接前車輪。此發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、制作成本低、外表美觀、操作方便、實用性強。
【IPC分類】A45C5/00, B62K5/02, B62L1/00
【公開號】CN105059442
【申請?zhí)枴緾N201510480363
【發(fā)明人】曾德高
【申請人】孝感市奇思妙想文化傳媒有限公司
【公開日】2015年11月18日
【申請日】2015年8月8日
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