本發(fā)明屬于安全帽技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種嵌套式氣囊安全帽。

背景技術(shù)：

安全帽的設(shè)計需要符合使用要求，其中最重要的是保護(hù)作業(yè)者頭部不受傷害，佩戴舒適。目前，國內(nèi)外各生產(chǎn)廠商用于制造安全帽殼的材料有玻纖增強聚丙烯、ABS、增韌改性聚丙烯、聚碳酸酯(PC)、高密度聚乙烯(HDPE)、聚酯玻璃鋼等，這些材料制造的安全帽帽殼雖然堅硬，抗沖擊；但安全帽質(zhì)量大，戴在頭上會像一塊石頭壓著頭部，令佩戴者感覺非常不舒適。一方面，市面上的安全帽沒有設(shè)計帽沿結(jié)構(gòu)，不能防護(hù)后腦、耳部、面部等身體部位；另一方面為兼顧安全帽的堅固性，帽殼開孔數(shù)量少、孔徑小，導(dǎo)致透氣性不好。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題：發(fā)明一種輕型嵌套式充氣氣囊安全帽，一方面充氣氣囊通過儲藏氣體氨氣對外形成壓強，緩沖沖擊，吸收沖擊能量；另一方面利用氣囊內(nèi)氨氣密度比空氣小，充入氨氣的氣囊會對安全帽有豎直向上的浮力，抵消安全帽的重力。選用軟PVC樹脂材料的嵌套式氣囊安全帽解決現(xiàn)有技術(shù)的安全帽質(zhì)量大且佩戴者佩戴不舒適，安全帽沒有設(shè)計帽沿結(jié)構(gòu)，不能防護(hù)后腦、耳部、面部等身體部位；另一方面為兼顧安全帽的堅固性，帽殼開孔數(shù)量少、孔徑小，導(dǎo)致透氣性不好等技術(shù)問題。

本發(fā)明技術(shù)方案：

一種嵌套式氣囊安全帽，它包括帽殼和下額帶，帽殼為氣囊架構(gòu)，氣囊架構(gòu)為嵌套式氣囊，它包括外部氣囊和內(nèi)部氣囊，內(nèi)部氣囊嵌入到外部氣囊中，外部氣囊的內(nèi)壁通過塑料支架與帽箍圈帶連接，帽箍圈帶上連接有十字形托帶、下額帶和后箍。

氣囊架構(gòu)為嵌套式氣囊，它包括外部氣囊和內(nèi)部氣囊，內(nèi)部氣囊嵌入到外部氣囊中，外部氣囊和內(nèi)部氣囊上設(shè)有通氣孔，外部氣囊設(shè)有帽沿結(jié)構(gòu)。

帽箍圈帶上設(shè)有吸汗帶。

下額帶上設(shè)有緊縮卡。

后箍采用魔力粘連接。

氣囊架構(gòu)的材料為軟性PVC樹脂材料，材料厚度在1.2-1.5毫米。

外部氣囊的內(nèi)壁之間的距離為2.5厘米，內(nèi)部氣囊內(nèi)壁之間距離2.2厘米，帽沿寬帶2-2.5厘米。

外部氣囊和內(nèi)部氣囊中的氣體為氨氣。

本發(fā)明的有益效果：

本發(fā)明采用氣囊結(jié)構(gòu)作為安全帽殼體，是一種舒適，輕巧，防護(hù)范圍廣，透氣性優(yōu)良的安全帽，其材料采用軟性PVC樹脂材料，具有抗拉力、抗沖擊、抗老化、抗光照、透光性好、防水、阻燃、絕緣、耐酸堿、質(zhì)輕、減震、軟質(zhì)、耐候性、表面光滑、亮麗透明、無裂縫、無氣泡、色澤均勻、使用壽命長等特點。這種嵌套式氣囊安全帽，一方面通過充氣氣囊儲藏氣體（氨氣）對外形成壓強，緩沖沖擊，吸收沖擊能量；另一方面利用氣囊內(nèi)氨氣密度比空氣小，充入氨氣的氣囊會對安全帽有豎直向上的浮力，抵消安全帽的重力。這種軟性PVC樹脂料的嵌套式氣囊安全帽包括帽殼和下額帶本發(fā)明解決了現(xiàn)有技術(shù)的安全帽質(zhì)量大佩戴者不舒服，安全帽沒有設(shè)計帽沿結(jié)構(gòu)，不能防護(hù)后腦、耳部、面部等身體部位；另一方面為兼顧安全帽的堅固性，帽殼開孔數(shù)量少、孔徑小，導(dǎo)致透氣性不好等技術(shù)問題。

附圖說明：

圖1是本發(fā)明安全帽內(nèi)部帽襯結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明安全帽外殼及氣囊嵌套示意圖；

圖3是本發(fā)明安全帽外層氣囊示意圖；

圖4是本發(fā)明安全帽內(nèi)層氣囊示意圖；

圖5是本發(fā)明安全帽外殼的殼體示意圖。

具體實施方式

一種嵌套式氣囊安全帽，它包括帽殼和下額帶7，帽殼為氣囊架構(gòu)，外部氣囊12的內(nèi)壁1通過塑料支架3與帽箍圈帶4連接，其連接采用在外部氣囊12的內(nèi)壁1上設(shè)置連接孔2塑料支架通過連接孔2與外部氣囊12的內(nèi)壁1連接，帽箍圈帶4上連接有十字形托帶9、下額帶7和后箍6。

氣囊架構(gòu)為嵌套式氣囊，它包括外部氣囊12和內(nèi)部氣囊16，內(nèi)部氣囊16嵌入到外部氣囊12中，內(nèi)部氣囊16上的連接孔14與外部氣囊12上的帽襯接頭14一一對應(yīng)，實現(xiàn)內(nèi)外氣囊之間的固定，外部氣囊12和內(nèi)部氣囊16上設(shè)有通氣孔15，設(shè)置通氣孔15，可以加強安全帽的透氣性，提高人體的舒適性。

外部氣囊12設(shè)有帽沿結(jié)構(gòu)，對人體的后腦、耳部、面部等身體部位進(jìn)行有效保護(hù)。

圖1中標(biāo)號5為下額帶與帽箍圈帶4的連接位置，它位于帽箍圈帶4的左右側(cè)。

圖1中標(biāo)號10為托帶9與帽箍圈帶4的連接位置，它有四個連接點，均勻分布在帽箍圈帶4上。

圖3中標(biāo)號19為外部氣囊的充氣空間。

帽箍圈帶4上設(shè)有吸汗帶11，可以有效吸收頭上的汗水。

下額帶7上設(shè)有緊縮卡8，可適應(yīng)不同人群使用。

后箍6采用魔力粘連接，取代常規(guī)的塑料旋鈕箍，塑料旋鈕箍結(jié)構(gòu)復(fù)雜，重量稍大，而采用魔力粘簡便、輕巧、不粘毛

氣囊架構(gòu)的材料為軟性PVC樹脂材料，材料厚度在1.2-1.5毫米。如軟玻璃，又名PVC軟質(zhì)水晶板，充當(dāng)安全帽的外殼材料，材料厚度在1.2—1.5毫米之間均可。之所以選用軟PVC材料，此種軟Polyvinyl chloride (PVC)即聚氯乙烯類型材料具有抗拉力、抗沖擊、抗老化、抗光照、透光性好、防水、阻燃、絕緣、耐酸堿、質(zhì)輕、減震、軟質(zhì)、耐候性、表面光滑、亮麗透明、無裂縫、無氣泡、色澤均勻、使用壽命長等特性。另外PVC本身是聚合物，是純度很大的聚合物，可以加工成任何形狀。

外部氣囊12的內(nèi)壁之間的距離為2.5厘米，內(nèi)部氣囊內(nèi)壁之間距離2.2厘米，帽沿寬帶2-2.5厘米。

外部氣囊12和內(nèi)部氣囊16中的氣體為氨氣。充氣氣囊通過儲藏氣體對外形成壓強，緩沖沖擊，吸收沖擊能量。NH₃密度是0.71Kg/m3，空氣密度為1.293Kg/m3，故充入的氨氣的氣囊會有浮力，向上的浮力將抵消安全帽的部分重力，從而減輕了安全帽對頭部壓力。事實上，標(biāo)況下比空氣密度小的氣體有氫氣、甲烷、氨氣、煤氣、氮氣；防止氣體遇火爆炸和提升氣囊浮力，氣囊充入氨氣最為合適。