本教導(dǎo)總體上包括具有鞋底總成的鞋類制品以及制造鞋類制品的方法。

背景技術(shù)：

鞋類通常包括配置為位于穿戴者的腳下以將腳與地面或地板表面間隔開的鞋底總成。鞋底總成可以設(shè)計為提供所需的緩沖水平。鞋底總成固定至鞋面。經(jīng)常用鞋帶勒緊鞋面以將鞋類制品固定至穿戴者的腳。特別是運動鞋有時利用鞋底總成中的聚氨酯泡沫或其他彈性材料來提供緩沖。

附圖說明

圖1是用于鞋類制品的氣囊元件的示意性透視圖示，用于細(xì)長構(gòu)件的導(dǎo)向部件融合到該氣囊元件；

圖2是圖1的氣囊元件和導(dǎo)向部件的另一示意性透視圖示；

圖3是具有圖1和2的氣囊元件和導(dǎo)向部件的鞋類制品的不完全側(cè)視圖的示意性圖示；

圖4是具有在導(dǎo)向部件中可滑動地移動的細(xì)長構(gòu)件的圖1-3的氣囊元件和導(dǎo)向部件的示意性透視圖示；

圖5是具有圖1-4的氣囊元件和導(dǎo)向部件的鞋類制品的分解圖的示意性圖示；

圖6是在本教導(dǎo)的范圍內(nèi)的具有圖1-2的氣囊元件和導(dǎo)向部件的替代鞋類制品的分解圖的示意性圖示；

圖7是在本教導(dǎo)的范圍內(nèi)的氣囊元件和替代導(dǎo)向部件的透視圖的示意性圖示；

圖8是制造具有圖1-7中的任何一個的氣囊元件和導(dǎo)向部件的鞋類制品的方法的流程圖；

圖9是具有放置在其中的圖1的導(dǎo)向部件的模具總成的分解圖的示意性圖示；

圖10是具有放置在其中的圖1的導(dǎo)向部件和放置在導(dǎo)向部件上的用于形成圖1的氣囊元件的薄片材料的圖9的模具總成的分解圖的示意性圖示。

具體實施方式

鞋類制品包括具有氣囊元件的鞋底總成，該氣囊元件具有第一外表面和與該第一外表面相反的第二外表面。鞋底總成具有融合到第一外表面或第二外表面的導(dǎo)向部件。導(dǎo)向部件具有橫向地延伸穿過該導(dǎo)向部件的至少一個槽。至少一個槽配置為接收和引導(dǎo)至少一個細(xì)長構(gòu)件使得該至少一個細(xì)長構(gòu)件可在定位在該至少一個槽內(nèi)時縱向移動。在一實施例中，至少一個槽是三面通道。在一實施例中，導(dǎo)向部件可以由聚合物材料制成。

在一示例實施例中，氣囊元件具有從第一外表面延伸至第二外表面的側(cè)表面，并且導(dǎo)向部件具有融合到該側(cè)表面的側(cè)部分。至少一個槽可以包括至少兩個槽。至少兩個槽中的相鄰槽可以在側(cè)部分上彼此連接。此外，導(dǎo)向部件可以具有在至少兩個槽中的相鄰槽之間的孔。孔可以提高導(dǎo)向部件和氣囊元件的柔性。

導(dǎo)向部件可以具有延伸穿過至少一個槽中相應(yīng)的一個的至少一個保持桿。至少一個保持桿有助于將至少一個細(xì)長構(gòu)件保持在至少一個槽中。

鞋底總成可以包括固定至導(dǎo)向部件的外底使得至少一個槽部分地被該外底封閉。此外，鞋面可以固定至鞋底總成。鞋面可以具有配置為接收至少一個細(xì)長構(gòu)件的至少一個錨固特征部使得該至少一個細(xì)長構(gòu)件延伸通過至少一個槽和至少一個錨固特征部，氣囊元件從而通過至少一個細(xì)長構(gòu)件抵靠導(dǎo)向部件的力而偏置朝向該鞋面。

在一實施例中，至少一個錨固特征部包括在鞋面的腳后跟區(qū)域處固定至該鞋面的主體的錨固元件。至少一個細(xì)長構(gòu)件可以延伸通過在錨固元件中的開口并且可以保持在該錨固元件和鞋面的主體之間。在一實施例中，至少一個錨固特征部包括在鞋面中的至少一個孔眼并且至少一個細(xì)長構(gòu)件延伸通過該至少一個孔眼。鞋類制品可以包括固定至鞋面的至少一個導(dǎo)引部(guide)。至少一個細(xì)長構(gòu)件可以延伸通過在至少一個槽和至少一個孔眼之間的至少一個導(dǎo)引部。

氣囊元件可以具有從第一外表面延伸至第二外表面的側(cè)表面。導(dǎo)向部件可以具有融合到側(cè)表面的側(cè)部分。至少一個槽可以是至少兩個槽。至少兩個槽中的相鄰槽可以在側(cè)部分上彼此連接。側(cè)部分可以包括外側(cè)部分和內(nèi)側(cè)部分。外側(cè)部分和內(nèi)側(cè)部分可以各自具有至少一個保持桿，該至少一個保持桿延伸穿過至少一個槽以在至少一個細(xì)長構(gòu)件定位在該至少一個槽中時保持該至少一個細(xì)長構(gòu)件。

在一示例實施例中，鞋類制品包括鞋面和外底。鞋底總成固定至鞋面并且具有氣囊元件，該氣囊元件具有面向該鞋面的第一外表面、以及與該第一外表面相反的面向外底的第二外表面。氣囊元件的外側(cè)表面和內(nèi)側(cè)表面從第一外表面延伸至第二外表面。導(dǎo)向部件融合到氣囊元件。導(dǎo)向部件具有融合到第二外表面的底部部分、融合到外側(cè)表面的外側(cè)部分、以及融合到內(nèi)側(cè)表面的內(nèi)側(cè)部分。導(dǎo)向部件形成從外側(cè)部分橫向地延伸穿過底部部分至內(nèi)側(cè)部分的至少一個槽。外底固定至導(dǎo)向部件的底部部分以沿著該底部部分封閉至少一個槽。鞋面配置為固定至至少一個細(xì)長構(gòu)件以便在至少一個細(xì)長構(gòu)件定位在至少一個槽中時該至少一個細(xì)長構(gòu)件使氣囊元件偏置朝向鞋面。

在一實施例中，導(dǎo)向部件的外側(cè)部分和內(nèi)側(cè)部分各自具有至少一個保持構(gòu)件，該至少一個保持構(gòu)件延伸穿過至少一個槽以在至少一個細(xì)長構(gòu)件定位在該至少一個槽中時保持該至少一個細(xì)長構(gòu)件。

在示例實施例中，鞋面具有至少一個錨固特征部，該至少一個錨固特征部接收至少一個細(xì)長構(gòu)件使得該至少一個細(xì)長構(gòu)件延伸通過至少一個槽并且通過該至少一個錨固特征部，氣囊元件從而通過該至少一個細(xì)長構(gòu)件抵靠導(dǎo)向部件的力而偏置朝向該鞋面。至少一個錨固特征部可以包括在鞋面的腳后跟區(qū)域處固定至該鞋面的主體的錨固元件。至少一個細(xì)長構(gòu)件可以延伸通過在錨固元件中的開口并且保持在該錨固元件和鞋面的主體之間。至少一個錨固特征部可以是在鞋面中的至少一個孔眼。至少一個細(xì)長構(gòu)件可以延伸通過至少一個孔眼。此外，至少一個導(dǎo)引部可以固定至鞋面。至少一個細(xì)長構(gòu)件可以延伸通過在至少一個槽和至少一個孔眼之間的至少一個導(dǎo)引部。

一種制造用于鞋類制品的鞋底總成的方法包括將導(dǎo)向部件融合到氣囊元件的第一外表面或第二外表面。第二外表面與第一外表面相反。導(dǎo)向部件具有橫向地延伸穿過該導(dǎo)向部件的至少一個槽。至少一個槽配置為接收和引導(dǎo)至少一個細(xì)長構(gòu)件使得該至少一個細(xì)長構(gòu)件可在定位在該至少一個槽內(nèi)時縱向移動。

將導(dǎo)向部件融合到氣囊元件的第一外表面或第二外表面可以包括將在熱成型模具總成中的氣囊元件與在該熱成型模具總成中的導(dǎo)向部件熱成型在一起。換句話說，在氣囊元件的熱成型期間氣囊元件通過熱粘合至導(dǎo)向部件而融合到該導(dǎo)向部件。將導(dǎo)向部件融合到氣囊元件的第一外表面或第二外表面可以包括將在熱成型模具總成中的氣囊元件與在該熱成型模具總成中的導(dǎo)向部件真空成型在一起或?qū)⒃谠摕岢尚湍＞呖偝芍械臍饽以c在該熱成型模具總成中的導(dǎo)向部件壓縮成型在一起中的至少一個。在一實施例中，方法包括——在所述將導(dǎo)向部件融合到氣囊元件的第一外表面或第二外表面之前——將導(dǎo)向部件放置在熱成型模具總成中、將用于氣囊元件的材料放置在該熱成型模具總成中、以及閉合該熱成型模具總成。將用于氣囊元件的材料放置在熱成型模具總成中可以包括在將導(dǎo)向部件放置在熱成型模具總成中之后將用于氣囊元件的上薄片材料和用于該氣囊元件的下薄片材料放置在該熱成型模具總成中。

方法可以包括在將導(dǎo)向部件融合到氣囊元件的第一外表面或第二外表面之前注塑成型該導(dǎo)向部件。方法可以進一步地包括將外底固定至導(dǎo)向部件使得該導(dǎo)向部件的至少一個槽部分地被該外底封閉。此外，方法可以包括將鞋面固定至氣囊元件、將至少一個細(xì)長構(gòu)件定位在至少一個槽中、以及將該至少一個細(xì)長構(gòu)件固定至鞋面使得該至少一個細(xì)長構(gòu)件使氣囊元件偏置朝向鞋面。

根據(jù)在針對附圖采用時的用于執(zhí)行本教導(dǎo)的模式的下面的詳細(xì)描述，本教導(dǎo)的上述特征和優(yōu)勢以及其他特征和優(yōu)勢是顯而易見的。

“一(a)”、“一(an)”、“該(the)”、“至少一個”、以及“一個或多個”可交換地使用以指示存在項目中的至少一個?？梢源嬖诙鄠€這樣的項目，除非上下文清楚地另有指示。在這個說明書中的所有的參數(shù)數(shù)值(例如，量或條件的)——除非鑒于包括所附權(quán)利要求的上下文明確地或清楚地另有指示——被理解為在所有情況下被術(shù)語“大約”修改，而不論是否在數(shù)值前面實際上出現(xiàn)“大約”?！按蠹s”指示規(guī)定的數(shù)值允許一些輕微的不精確(在非常接近精確值的情況下；近似或相當(dāng)?shù)亟咏?；幾?。如果由“大約”提供的不精確在本領(lǐng)域中不用這個普通意義另外理解，那么如在此使用的“大約”至少指示可以從測量和使用這樣的參數(shù)的普通方法產(chǎn)生的變化。此外，公開的范圍被理解為明確地公開在范圍內(nèi)的所有的值和進一步劃分的范圍。

術(shù)語“包含”、“包括”、以及“具有”是包括性的并且因此詳細(xì)說明規(guī)定的特征、步驟、操作、元件或部件的存在，但不排除一個或多個其他特征、步驟、操作、元件或部件的存在或添加。步驟、程序、以及操作的順序在可能的時候可以被改變，并且可以采用附加或替代的步驟。如在這個說明書中使用的，術(shù)語“或者”包括相關(guān)列出的項目的任何一個或所有的組合。術(shù)語“任何一個”被理解為包括引用項目的任何可能的組合，包括引用項目中的“任何一個”。術(shù)語“任何一個”被理解為包括所附權(quán)利要求的引用權(quán)利要求的任何可能的組合，包括引用權(quán)利要求中的“任何一個”。

本領(lǐng)域普通技術(shù)人員將認(rèn)識到比如“在上方”、“在下方”、“向上”、“向下”、“頂部”、“底部”等這樣的術(shù)語是相對于附圖描述性地使用，并且不代表對如由權(quán)利要求所限定的本發(fā)明的范圍的限制。

參考附圖，其中在幾個視圖中的相同附圖標(biāo)記指的是相同部件，圖1顯示融合到導(dǎo)向部件12的填充流體的氣囊元件10。氣囊元件10和導(dǎo)向部件12包括在比如在圖5中顯示的鞋類制品16或在圖6中顯示的替代鞋類制品116的鞋底總成14中。如在此進一步地描述的，導(dǎo)向部件12配置為接收、保持、和引導(dǎo)定位在導(dǎo)向部件12的一個或多個槽36中的至少一個細(xì)長構(gòu)件，使得該細(xì)長構(gòu)件可以用于使氣囊元件10偏置抵靠鞋類制品16中的穿戴者的腳。也就是說，氣囊元件10被向上朝著穿戴者的腳拉動以使氣囊元件10關(guān)于腳的相對運動減到最少。如圖5所示，鞋類制品16是運動鞋。在其他實施例中，鞋底總成14可以用于鞋類制品，該鞋類制品是正裝鞋、工作鞋、涼鞋、拖鞋、靴子、或任何其他種類的鞋類。

氣囊元件10具有在圖1中最佳顯示的第一外表面18和如在圖2和4中最佳顯示的與第一外表面18相反的第二外表面20。外側(cè)表面22和內(nèi)側(cè)表面24各自從第一外表面18延伸至第二外表面20。外側(cè)表面22在圖2中最佳顯示并且可以是內(nèi)側(cè)表面24的鏡像。外側(cè)表面22定位在裝配好的鞋類制品16的外側(cè)并且內(nèi)側(cè)表面24定位在裝配好的鞋類制品16的內(nèi)側(cè)。如在此使用的，用于鞋類制品的部件的外側(cè)——比如氣囊元件10的外側(cè)表面22——是與鞋類制品16的穿戴者的腳的側(cè)面相對應(yīng)的側(cè)面，該側(cè)面通常更遠(yuǎn)離穿戴者的另一腳(即，更接近穿戴者的第五腳趾的側(cè)面)。第五腳趾通常被稱為小腳趾。用于鞋類制品的部件的內(nèi)側(cè)——比如氣囊元件10的內(nèi)側(cè)表面24——是與穿戴者的腳的內(nèi)側(cè)區(qū)域相對應(yīng)并且通常更接近穿戴者的另一腳的側(cè)面(即，更接近穿戴者的腳的大拇趾的側(cè)面)。大拇趾通常被稱為大腳趾。

如在此使用的，保持在氣囊元件10的內(nèi)部空腔中的“流體”可以是比如氮氣或空氣這樣的氣體。同樣，“填充流體的氣囊元件”是可以填充有比如氮氣或空氣這樣的氣體的氣囊元件。氣囊元件10可以在模具總成220(在圖9和10中顯示)中由上薄片11和下薄片13熱成型制成。上和下薄片11、13可以在熱成型過程中真空形成為模具總成220的形狀。熱成型薄片11、13可以在熱成型過程中在外圍凸緣15處通過壓縮成型彼此粘合以在該熱成型薄片11、13之間形成內(nèi)部空腔。填充管17在圖1中顯示，流體通過填充管17提供至氣囊元件10的內(nèi)部空腔中，并且填充管17在用比如空氣或氮氣這樣的流體使氣囊元件10充氣之后被堵塞。填充管17在裝配鞋類制品16之前被隨后剪掉。因此，填充管17僅在圖1和2中顯示。填充流體的氣囊元件可以用于在鞋類制品16的使用期間吸收沖擊和沖擊力。雖然氣囊元件10顯示定位在鞋類制品16的腳后跟區(qū)域中，但氣囊元件10可以轉(zhuǎn)而或另外定位在腳中部區(qū)域或前腳區(qū)域中，或多個氣囊元件10可以定位在不同的區(qū)域中。

氣囊元件10可以由各種聚合物材料制成，該聚合物材料可以彈性地保持比如氮氣、空氣、或另一氣體這樣的流體。用于氣囊元件10的示例聚合物材料包括熱塑性聚氨酯彈性體(thermoplasticurethane)、聚氨酯、聚酯、聚酯聚氨酯、以及聚醚聚氨酯。此外，氣囊元件10可以由包括聚合物材料的不同材料的層制成。在一實施例中，氣囊元件10是由具有一個或多個熱塑性聚氨酯層的薄膜制成，該薄膜具有乙烯和乙烯醇的共聚物(evoh)的一個或多個阻隔層，該共聚物如在博克(bok)等人的美國專利號6,082,025的專利文獻(xiàn)中公開的不滲透包含在其中的加壓流體，該美國專利號6,082,025的專利文獻(xiàn)通過引用它的全部內(nèi)容的方式合并于此。氣囊元件10也可以由包括熱塑性聚氨酯和乙烯-乙烯醇共聚物的交替層的材料制成，如在米切爾(mitchell)等人的美國專利號5,713,141和5,952,065的專利文獻(xiàn)中公開的，其通過引用它們的全部內(nèi)容的方式合并于此?？蛇x地，層可以包括乙烯-乙烯醇共聚物、熱塑性聚氨酯、以及乙烯-乙烯醇共聚物和熱塑性聚氨酯的再研磨材料。氣囊元件10也可以是包括氣體阻隔材料和彈性材料的交替層的柔性微層膜，如在邦克(bonk)等人的美國專利號6,082,025和6,127,026的專利文獻(xiàn)中公開的，其通過引用它們的全部內(nèi)容的方式合并于此。用于氣囊元件10的附加合適的材料在魯?shù)?rudy)的美國專利號4,183,156和4,219,945的專利文獻(xiàn)中公開，其通過引用它們的全部內(nèi)容的方式合并于此。用于氣囊元件10的另外合適的材料包括如在rudy的美國專利號4,936,029和5,042,176的專利文獻(xiàn)中公開的包含晶體材料的熱塑性薄膜，以及如在bonk等人的美國專利號6,013,340、6,203,868和6,321,465的專利文獻(xiàn)中公開的包括聚酯多元醇的聚氨酯，所有的專利文獻(xiàn)通過引用它們的全部內(nèi)容的方式合并于此。在選擇用于氣囊元件10的材料時，可以考慮到比如抗拉強度、拉伸性能、疲勞特性、動態(tài)模量、以及損耗因數(shù)這樣的工程性能?？梢赃x擇用于形成氣囊元件10的薄片材料的厚度以提供這些特性。

氣囊元件10是有彈性的并且提供緩沖和柔性，該緩沖和柔性可以比如通過選擇加壓水平來調(diào)整?？估瓨?gòu)件和/或加強結(jié)構(gòu)可以與氣囊元件10構(gòu)成整體以提供所需的響應(yīng)能力，比如在rudy等人的美國專利號4,906,502以及斯威格特(swigart)等人的8,061,060的專利文獻(xiàn)中公開的，其通過引用它們的全部內(nèi)容的方式合并于此。

第一外表面18總體上面向鞋面26并且相反的第二外表面20總體上面向裝配好的鞋類制品16的外底28。表面18、20、22、24中的每一個總體上與充氣的氣囊元件10的輪廓相符。因此，第一外表面18的部分面對各種不同的方向并且第二外表面20的部分面對各種不同的方向。然而，第一外表面18比第二外表面20更接近鞋面26并且至少第一外表面18的部分面向鞋面26，同時至少第二外表面20的部分面向外底28。

氣囊元件10在該氣囊元件10的熱成型期間融合到導(dǎo)向部件12，如在圖8中在制造鞋類制品16、116的方法200中描述的。氣囊元件10在該氣囊元件10的熱成型期間通過熱粘合至導(dǎo)向部件12而融合到該導(dǎo)向部件12。導(dǎo)向部件12可以是比如熱固性或熱塑性彈性體、尼龍、熱塑性聚氨酯這樣的各種聚合物材料、以及比如熱塑性聚氨酯和尼龍這樣的熱塑性聚氨酯混合物中的任何一種。在圖1的實施例中，導(dǎo)向部件12是注塑成型塑料，該注塑成型塑料是整體的單件部件。換句話說，導(dǎo)向部件12可以是單件。參考圖1和2，導(dǎo)向部件12具有融合到氣囊元件10的第二外表面20的底部部分30、融合到氣囊元件10的外側(cè)表面22的外側(cè)部分32、以及融合到氣囊元件10的內(nèi)側(cè)表面24的內(nèi)側(cè)部分34。

導(dǎo)向部件12具有從外側(cè)部分22橫向地延伸穿過底部部分30至內(nèi)側(cè)部分24的一個或多個槽36。換句話說，導(dǎo)向部件12具有至少一個槽36，并且可以具有至少兩個槽36，如圖所示。槽36總體上是凹進在導(dǎo)向部件12中的三面通道?？蛇x地，槽36可以具有圓形的u形橫截面。當(dāng)形成時，除了在此描述的在保持桿44處之外，槽36沿著它們的長度是敞開的。槽36的寬度w足以允許一個或多個所需的細(xì)長構(gòu)件40縱向地定位在槽36中，如圖3和4所示，以便多個細(xì)長構(gòu)件40中的一個可沿著它們的長度移動。如圖3所示，外底28固定至導(dǎo)向部件12的底部部分30以沿著該底部部分30封閉槽36。圖3和4顯示五個細(xì)長構(gòu)件40，該五個細(xì)長構(gòu)件40是縱向地延伸通過槽36的張緊繩索。細(xì)長構(gòu)件40可以是系帶、線、帶、系繩、纜繩、或這些的組合。

圖2和5顯示導(dǎo)向部件12具有被在導(dǎo)向部件12的底部部分30中的孔42隔開的間隔桿41。槽36在桿41中形成?？?2因此在槽36中的相鄰槽之間。槽36從底部部分30連續(xù)地延伸至側(cè)部分32、34。槽36中的相鄰槽合并以在側(cè)部分32、34上彼此連接。導(dǎo)向部件12的外側(cè)部分32和內(nèi)側(cè)部分34用保持桿44制成，該保持桿44中的每一個延伸穿過槽36中的相應(yīng)槽或合并槽36的寬度w。每個保持桿44橫跨相應(yīng)槽36(其可以是合并槽36)以防止細(xì)長構(gòu)件40移出槽36的開口側(cè)。

參考圖5，在分解圖中顯示鞋類制品16。鞋面26可以由多個單獨的部件和比如織物、紡織品、皮革、塑料等這樣的材料組成。在所示的實施例中，鞋面26包括固定至鞋面26的腳后跟區(qū)域的相對剛性的錨固元件50。鞋面26包括鞋舌54和圍繞一區(qū)域的各個孔眼52，該鞋舌54存在于該區(qū)域中。錨固元件50和在孔眼52處的鞋面26兩者用作用于細(xì)長構(gòu)件40的錨固特征部，如在此討論的。鞋帶56可以穿過孔眼52系緊以橫跨鞋類制品16的中間部分和前腳部分勒緊鞋面26。鞋面26也可以包括一個或多個皮革部分、織物網(wǎng)眼部分、鞋頭、布料襯里、以及腳后跟拉帶。

套楦單元(strobelunit)58可以縫至鞋面26?？蛇x地，可以使用熱縫合、粘合、或?qū)⑿愋?6固定至套楦單元58的其他合適的方法。套楦單元58也直接粘附或粘合至中底層62的面朝上表面60。中底層62可以由比如聚氨酯或乙烯醋酸乙烯酯(eva)這樣的彈性聚合物泡沫材料制成。外底28粘合至中底層62的面朝下表面64。外底層28可以包括建立鞋類制品16的地面接觸表面的踏面元件66。

錨固元件50具有開口67，第一組細(xì)長構(gòu)件40通過該開口67插入以允許該細(xì)長構(gòu)件40圍繞腳后跟區(qū)域的后部保持在錨固元件50和鞋面26的主體69之間。第一組細(xì)長構(gòu)件40中的每一個的端部可以在穿過開口67之后被打結(jié)、另外被擴大、或粘合至錨固元件50以將細(xì)長構(gòu)件40保持至錨固元件50。第一組細(xì)長構(gòu)件40因此延伸通過在氣囊元件10下方的槽36并且延伸至鞋面26的腳后跟部分以使氣囊元件10總體上向上偏置朝向鞋類制品16的穿戴者的腳68，如圖3所示。

細(xì)長構(gòu)件40可在槽36內(nèi)橫向移動。也就是說，細(xì)長構(gòu)件40可以對通過與地面撞擊或通過穿戴者的腳68的運動施加于鞋類制品16的力作出反應(yīng)而沿著它們的長度(即，縱向地)在槽36內(nèi)移動。換句話說，導(dǎo)向部件12不約束細(xì)長構(gòu)件40沿著它們的長度的運動。允許細(xì)長構(gòu)件40關(guān)于導(dǎo)向部件12的相對縱向運動可以進一步地固定氣囊元件10相對于腳的位置。此外，由于細(xì)長構(gòu)件40在槽36中向上偏置，所以它們不接觸外底28，該外底28可以使對細(xì)長構(gòu)件40的磨損減到最少。

最后一對孔眼52也用作用于延伸通過最后孔眼52的第二組細(xì)長構(gòu)件40的錨固特征部。最后一對孔眼52的一個孔眼52在圖3中顯示。最后一對孔眼52的另一孔眼52在鞋面26的相對面上。第二組細(xì)長構(gòu)件40中的每一個的端部可以在穿過孔眼52之后被打結(jié)，另外被擴大、或粘合至鞋面26以將細(xì)長構(gòu)件40保持至鞋面26?？蛇x地，單獨的成環(huán)構(gòu)件可以從孔眼52向下延伸，并且第二組細(xì)長構(gòu)件40可以形成與成環(huán)構(gòu)件互相連接的從孔眼52向下延伸的環(huán)狀部(loop)。第二組細(xì)長構(gòu)件40因此延伸通過在氣囊元件10下方的槽36并且延伸至鞋面26的腳中部部分以使氣囊元件10總體上向上偏置朝向鞋類制品16的穿戴者的腳68。和第一組細(xì)長構(gòu)件40一樣，第二組細(xì)長構(gòu)件40可以對通過與地面撞擊或通過穿戴者的腳68的運動施加于鞋類制品16的力作出反應(yīng)而沿著它們的長度(即，縱向地)在槽36內(nèi)移動。

在替代實施例中，細(xì)長構(gòu)件40可以是單個連續(xù)的細(xì)長構(gòu)件，該單個連續(xù)的細(xì)長構(gòu)件依次通過槽36和最后孔眼52，并且接著在它的端部彼此固定或固定至鞋面26之前環(huán)回通過槽并且通過圍繞鞋面26的后部的錨固部件50。

圖6顯示鞋類制品116的替代實施例，該鞋類制品116具有許多與鞋類制品16相同的部件。在圖6中的這樣的相同部件用與圖1-5中相同的附圖標(biāo)記被提及，并且如關(guān)于圖1-5描述地起作用。鞋類制品116與鞋類制品16的不同之處在于，鞋面26包括固定至或整體地形成在鞋面26的側(cè)面中的導(dǎo)引部70。在鞋面26的內(nèi)側(cè)上的導(dǎo)引部70在圖6中是可見的。相同的導(dǎo)引部70包括在鞋面26的外側(cè)上。鞋帶56用作附加細(xì)長構(gòu)件，取代鞋類制品16的第二組細(xì)長構(gòu)件40。鞋帶56延伸通過孔眼52、導(dǎo)引部70、以及至少一些導(dǎo)向部件12的槽36。和第一組細(xì)長構(gòu)件40一樣，鞋帶56可以對通過與地面撞擊或通過穿戴者的腳的運動施加于鞋類制品10的力作出反應(yīng)而沿著它的長度(即，縱向地)在槽36內(nèi)移動。

如關(guān)于圖5所描述的，第一組細(xì)長構(gòu)件40通過槽36并且通過開口67定位在錨固部件50中。

圖7示出了通過以下方式彼此融合的注塑成型的導(dǎo)向部件112和氣囊元件10的替代實施例：在用于熱成型氣囊元件10的熱成型模具總成中將氣囊元件10與導(dǎo)向部件112熱成型在一起。導(dǎo)向部件112融合到氣囊元件10的第一外表面18并且因此當(dāng)裝配為鞋類制品16或116的一部分時定位在鞋面26和氣囊元件10之間。當(dāng)細(xì)長構(gòu)件定位在槽36中以延伸通過該槽36時，它們使氣囊元件10向上偏置朝向鞋類制品16、116的穿戴者的腳，原因在于在該細(xì)長構(gòu)件上的力對導(dǎo)向部件112的底部表面30起作用(即，對在圖7中的導(dǎo)向部件112的底部起作用，并且因此朝著鞋面26拉動導(dǎo)向部件112)。由于氣囊元件10融合到導(dǎo)向部件112，所以也朝著鞋面26拉動氣囊元件10。

圖8是制造比如圖5的鞋類制品16或圖6的鞋類制品116這樣的鞋類制品的方法200的流程圖。方法200關(guān)于鞋類制品16和導(dǎo)向部件12進行描述，但也可以應(yīng)用于具有圖7的導(dǎo)向部件112的鞋類制品。方法200從步驟202開始，注塑成型導(dǎo)向部件12。執(zhí)行步驟202的相同實體可以執(zhí)行方法200的剩余步驟。可選地，不同的實體可以執(zhí)行方法200的不同步驟。例如，在步驟202中一個實體可以注塑成型導(dǎo)向部件，并且向執(zhí)行方法200的剩余步驟中的一個或多個的另一實體提供注塑成型的導(dǎo)向部件。在步驟204中一旦完成導(dǎo)向部件12，它就被放置在熱成型模具總成220中。圖9顯示具有第一模具222和第二模具224的熱成型模具總成220。在步驟202之后，導(dǎo)向部件12顯示定位在第二模具224中。第一模具222具有表面，該表面限定第一模具型腔223并且總體上遵循第一外表面18和氣囊元件10的側(cè)表面22、24的部分的形狀。模具型腔223、225中的每一個具有管部分227，該管部分227在熱成型薄片11、13時形成填充管17。產(chǎn)生的填充管17可以被堵塞和剪掉。通過壓縮成型上和下薄片11、13而產(chǎn)生的凸緣部分15在熱成型至圖1的產(chǎn)生的凸緣15之后也被剪掉。

接著，在步驟206中，用于氣囊元件10的材料放置在熱成型模具總成220中。例如，氣囊元件20可以由上薄片11和下薄片13制成。薄片11、13中的每一個可以具有與乙烯和乙烯醇的共聚物(evoh)的一個或多個阻隔層交替的多層熱塑性聚氨酯，如上面討論的。在所示的實施例中，步驟206可以在步驟204之后發(fā)生。例如，如圖10所示，薄片11、13在第二模具224中放置在導(dǎo)向部件12的頂部。在其他實施例中，步驟204可以在步驟202之前發(fā)生。如果吹塑技術(shù)用于形成氣囊元件10而不是使用兩個薄片的技術(shù)，那么用于氣囊元件10的總體上以管的形狀的軟化材料放置在模具224中而不是薄片11、13中。

在步驟208中模具222、224通過將第一模具222與第二模具224對準(zhǔn)而閉合在一起，以便模具型腔223、225彼此對準(zhǔn)，并且管部分227彼此對準(zhǔn)。

在步驟210中，導(dǎo)向部件12融合到氣囊元件10，比如通過熱成型氣囊元件10。熱成型過程充分地加熱氣囊元件材料(即，薄片11、13)和導(dǎo)向部件12以便它們彼此融合。在步驟210中在模具總成220中將氣囊元件10融合到導(dǎo)向部件12可以包括真空成型薄片11、13以分別與模具222、224一致。例如，真空源可以與閉合模具總成220的型腔223、225流體連通，比如通過延伸通過模具222、224的開口。真空可以使薄片11、13與模具222、224的表面一致。在步驟210中在模具總成220中將氣囊元件10融合到導(dǎo)向部件12可以包括壓縮成型氣囊元件10，比如在凸緣15處經(jīng)由通過模具222、224施加的壓力使薄片11、13彼此壓緊。氣囊元件10——具有融合到其的導(dǎo)向部件12——接著可以從模具總成220移除、通過產(chǎn)生管17充氣，并且可以剪掉凸緣15和管17。

方法200的剩余步驟212、214、216和218包含裝配鞋類制品16或116并且可以通過相同的實體或通過與執(zhí)行步驟202-210的實體不同的實體執(zhí)行。例如，融合到導(dǎo)向部件12的完成的氣囊元件10可以提供至執(zhí)行剩余步驟的另一實體。

在步驟212中，外底28固定至導(dǎo)向部件12使得該導(dǎo)向部件12的槽36部分地被外底28封閉。在圖3中，槽36顯示被外底28沿著導(dǎo)向部件12的底部部分30從下面封閉。

接著，在步驟214中，鞋面26固定至氣囊元件10。套楦單元58也可以固定至氣囊元件10。例如，鞋面26可以固定在第一外表面18的外圍處并且套楦單元58可以固定至第一外表面18的中心部分。可選地，泡沫層可以包括在氣囊元件10和鞋面26之間。

在步驟216中，比如纜繩40和/或鞋帶56這樣的至少一個細(xì)長構(gòu)件定位在一個或多個槽36中，比如通過穿線通過槽36。在步驟218中細(xì)長構(gòu)件接著固定至鞋面26，比如通過孔眼52、并且可選擇地通過導(dǎo)引部70、或通過固定至鞋面26的腳后跟區(qū)域的錨固元件50。細(xì)長構(gòu)件40和/或56因此可在一個或多個槽36內(nèi)縱向滑動地移動并且使氣囊元件10偏置朝向鞋面26。

步驟212和步驟214可以在步驟216之前發(fā)生?？蛇x地，步驟212可以在步驟216之后發(fā)生以簡化纜繩40和/或鞋帶56在槽36中的定位。

雖然已經(jīng)詳細(xì)地描述了用于執(zhí)行本教導(dǎo)的許多方面的幾個模式，但熟悉與這些教導(dǎo)有關(guān)的技術(shù)的技術(shù)人員將認(rèn)識到用于執(zhí)行本教導(dǎo)的在所附權(quán)利要求的范圍內(nèi)的各種可選方面。