多功能票務(wù)周轉(zhuǎn)盒的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種多功能票務(wù)周轉(zhuǎn)盒，包括長方體形的盒體和透明盒蓋，盒體內(nèi)形成有整齊排列的多個用于盛裝票卡的票卡槽；票卡槽為截面呈圓弧形的凹槽；票卡槽的兩端分別設(shè)置有內(nèi)陷的票種標(biāo)注欄和票價標(biāo)注欄，票種標(biāo)注欄和票價標(biāo)注欄上均設(shè)置有移動指針；相鄰的兩個票卡槽之間形成有隔斷，盒蓋內(nèi)部對應(yīng)于盒體上隔斷的位置設(shè)置有擋板，擋板的下沿與隔斷的上表面接觸連接。本實用新型的多功能票務(wù)周轉(zhuǎn)盒，是一種綜合盛具和量具于一身的專用周轉(zhuǎn)盒，盒體的每個票卡槽的兩端都有價碼標(biāo)注器和票種標(biāo)注器，可以區(qū)分不同種類不同價格的車票；盒蓋與盒體之間有卡扣，使周轉(zhuǎn)盒更加方便攜帶，票卡不易灑出；同時便于整理存放，大大降低了票卡的磨損。
【專利說明】多功能票務(wù)周轉(zhuǎn)盒

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種車票票卡的新型管理工具，特別是涉及一種適用于存放圓餅形車票的多功能票務(wù)周轉(zhuǎn)盒。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，廣泛應(yīng)用于地鐵單程票的一種圓餅形票卡，制作完成后或回收后，均放在大容量的立方體票箱內(nèi)，每箱大概可乘放1.25萬張單程票。重量大，體積大，不便于運輸、存放、清點單程票數(shù)量，周轉(zhuǎn)運送過程中偶遇顛簸，容易灑出。而且大量散裝單程票積壓在一起很容易損壞或磨損，使其不可再用。以前的單程票周轉(zhuǎn)盒雖然體積小，方便周轉(zhuǎn)，但是若想放置其他票種如應(yīng)急票，福利票等，這種票雖然不多，但仍需占用一個票盒，造成不必要的浪費。
[0003]由于地鐵票卡票種較多，地鐵客服人員在發(fā)售或回收單程票、應(yīng)急票、福利票等票種時，由于每類票卡的管理模式不同，需要區(qū)別存放，且每類票卡的票價不一致，存在分類存放難度大、不能精確計數(shù)等問題。
實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型為解決上述地鐵票卡不便于運輸、存放和分類清點等技術(shù)問題，提供了一種多功能票務(wù)周轉(zhuǎn)盒。
[0005]本實用新型為解決上述技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:
[0006]本實用新型的多功能票務(wù)周轉(zhuǎn)盒，包括長方體形的盒體和透明盒蓋，盒體內(nèi)形成有整齊排列的多個用于盛裝票卡的票卡槽；票卡槽為截面呈圓弧形的凹槽，每個凹槽的長度相當(dāng)于二十個票卡的厚度；票卡槽的兩端分別設(shè)置有內(nèi)陷的票種標(biāo)注欄和票價標(biāo)注欄，票種標(biāo)注欄和票價標(biāo)注欄上均設(shè)置有移動指針；相鄰的兩個票卡槽之間形成有隔斷，盒蓋內(nèi)部對應(yīng)于盒體上隔斷的位置設(shè)置有擋板，擋板的下沿與隔斷的上表面接觸連接。
[0007]所述的盒蓋相對的兩個側(cè)壁中部內(nèi)側(cè)設(shè)置有突起的卡扣，盒體的側(cè)壁上對應(yīng)地形成有內(nèi)凹的卡槽，卡槽的上沿形成有圓角凸起，圓角凸起的上側(cè)面為光滑的弧面，下側(cè)面為平面。
[0008]所述的票種標(biāo)注欄和票價標(biāo)注欄的兩側(cè)沿長度方向設(shè)置有向內(nèi)凹的指針槽，移動指針的兩端連接在指針槽內(nèi)。
[0009]本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果是:
[0010]本實用新型的多功能票務(wù)周轉(zhuǎn)盒，是一種綜合盛具和量具于一身的專用周轉(zhuǎn)盒，盒體的每個票卡槽的兩端都有價碼標(biāo)注器和票種標(biāo)注器，可以區(qū)分不同種類不同價格的車票；盒蓋與盒體之間有卡扣，使周轉(zhuǎn)盒更加方便攜帶，票卡不易灑出；同時便于整理存放，大大降低了票卡的磨損。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型的多功能票務(wù)周轉(zhuǎn)盒的結(jié)構(gòu)立體圖；
[0012]圖2是本實用新型的卡扣結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖3是本實用新型的票卡槽的結(jié)構(gòu)立體圖；
[0014]圖4是本實用新型的票卡槽的橫剖圖；
[0015]圖5是本實用新型的票卡槽的縱剖圖。
[0016]附圖中主要部件符號說明:
[0017]1:票種標(biāo)注欄2:票價標(biāo)注欄
[0018]3:卡扣4:票卡槽
[0019]5:隔斷6:盒體
[0020]7:擋板8:盒蓋
[0021]9:圓角凸起10:卡槽
[0022]11:移動指針12:指針槽。

【具體實施方式】
[0023]下面結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型的多功能票務(wù)周轉(zhuǎn)盒做進(jìn)一步說明，下述各實施例僅用于說明本發(fā)明而并非對本發(fā)明的限制。
[0024]圖1是本實用新型的多功能票務(wù)周轉(zhuǎn)盒的結(jié)構(gòu)立體圖，如圖1所示，本實用新型的多功能票務(wù)周轉(zhuǎn)盒，包括長方體形的盒體6和透明盒蓋8，盒體6內(nèi)形成有整齊排列的十個用于盛裝票卡的票卡槽4。票卡槽4的兩端分別設(shè)置有內(nèi)陷的票種標(biāo)注欄I和票價標(biāo)注欄2，票種標(biāo)注欄I和票價標(biāo)注欄2上均設(shè)置有移動指針11。相鄰的兩個票卡槽4之間形成有隔斷5，盒蓋8內(nèi)部對應(yīng)于盒體上隔斷5的位置設(shè)置有擋板7，擋板7的下沿與隔斷5的上表面接觸。擋板7為透明塑料擋板，可以嚴(yán)密的將票卡固定在周轉(zhuǎn)盒內(nèi)，防止票卡隨顛簸而亂晃，使其不易磨損，擺放整齊。
[0025]圖2是本實用新型的卡扣結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖2所示，盒蓋8相對的兩個側(cè)壁中部內(nèi)側(cè)設(shè)置有突起的卡扣3，盒體6的側(cè)壁上對應(yīng)地形成有內(nèi)凹的卡槽10，卡槽10的上沿形成有圓角凸起9。圓角凸起9的上側(cè)面為光滑的弧面，下側(cè)面為平面?？?連接在卡槽10內(nèi)，卡槽10上沿的圓角凸起9可以有效地防止卡扣3在運輸過程中從卡槽10內(nèi)脫出。由于圓角凸起9的上側(cè)面為光滑的弧面，因此卡扣3可以很容易地滑入卡槽10內(nèi)，卻不會輕易脫出?？劢Y(jié)構(gòu)使周轉(zhuǎn)盒便于攜帶、存放，不易在運送過程中由于顛簸而灑出。
[0026]圖3是本實用新型的票卡槽的結(jié)構(gòu)立體圖；圖4是本實用新型的票卡槽的橫剖圖；圖5是本實用新型的票卡槽的縱剖圖。如圖3至圖5所示，票卡槽4為截面呈圓弧形的凹槽，更便于盛放圓餅形票卡。每個凹槽的長度相當(dāng)于二十個票卡的厚度，方便計數(shù)。票卡槽4的兩端分別設(shè)置有內(nèi)陷的票種標(biāo)注欄I和票價標(biāo)注欄2，票種標(biāo)注器標(biāo)有單程票、應(yīng)急票、福利票、測試票四種。票價標(biāo)注欄標(biāo)有2元、3元、4元、5元、11元。五種票價,票價可做映射變更。這樣可使一盒多用，放入多種票也不會混淆票種及價格。
[0027]票種標(biāo)注欄I和票價標(biāo)注欄2上均設(shè)置有移動指針11。票種標(biāo)注欄I和票價標(biāo)注欄2的兩側(cè)沿長度方向設(shè)置有向內(nèi)凹的指針槽12，移動指針11的兩端連接在指針槽12內(nèi)，并可在指針槽12內(nèi)作相對滑動。
[0028]本實用新型的一個具體實施例為:該多功能票務(wù)周轉(zhuǎn)盒的盒蓋和盒體都采用防火材質(zhì)的塑料制成，盒蓋顏色為透明，盒底顏色為黑色。
[0029]透明盒蓋8的規(guī)格為:151.50*141.6*32mm ;周轉(zhuǎn)盒體6的規(guī)格為:240.00*190.00*15.0Omm ;票卡槽 4 的規(guī)格為:60.8*30*15.00mm。
[0030]本實用新型的多功能票務(wù)周轉(zhuǎn)盒的裝配和使用過程如下:
[0031]使用前仔細(xì)檢查多功能票務(wù)周轉(zhuǎn)盒是否有破損，若無破損方可使用。將單程票、應(yīng)急票、福利票、測試票等均勻的碼放到周轉(zhuǎn)盒體的圓弧形凹槽內(nèi)，每格20枚單程票，共十格200枚票。將每個票卡槽兩側(cè)的票價標(biāo)注器和票種標(biāo)注器分別調(diào)撥到與票價，票種相對應(yīng)的正確位置。例如該票卡槽內(nèi)盛放的是3元的單程票，則需將票價標(biāo)注器上的移動指針撥到3元位置，將票種標(biāo)注器上的移動指針撥到單程票位置。將十個票卡槽內(nèi)存放的票卡的票種票價檢查無誤后，將透明盒蓋蓋上，確?？劭ňo。仔細(xì)檢查是否有漏裝現(xiàn)象，若無漏裝，由專門負(fù)責(zé)的票務(wù)人員貼上封簽即可。
[0032]本實用新型的專用多功能票務(wù)周轉(zhuǎn)盒，解決了地鐵票種多、金額多變，數(shù)量龐大，不便于攜帶、存放、清點計算等技術(shù)問題，具有如下技術(shù)效果:第一，它是專門為地下軌道交通單程票、應(yīng)急票、福利票、測試票所設(shè)計的綜合盛具和量具于一身的專用周轉(zhuǎn)盒，周轉(zhuǎn)盒內(nèi)共有十個底部為圓弧型凹槽，每個凹槽可存放20枚地鐵單程票，每盒共計可存放200枚單程票，便于更加精準(zhǔn)的計算單程票數(shù)量。第二，周轉(zhuǎn)盒每個凹槽的兩端都有價碼標(biāo)注器和票種標(biāo)注器，可以區(qū)分不同種類不同價格的票，并有移動指針進(jìn)行標(biāo)明，便于統(tǒng)計。第三，透明盒蓋與盒體之間有卡扣，使票盒更加方便攜帶，單程票不易灑出。同時便于整理存放，可以大大降低單程票的磨損。
【權(quán)利要求】
1.一種多功能票務(wù)周轉(zhuǎn)盒，包括長方體形的盒體(6)和透明盒蓋(8)，盒體(6)內(nèi)形成有整齊排列的多個用于盛裝票卡的票卡槽(4);其特征在于:票卡槽(4)為截面呈圓弧形的凹槽，票卡槽(4)的兩端分別設(shè)置有內(nèi)陷的票種標(biāo)注欄(I)和票價標(biāo)注欄(2)，票種標(biāo)注欄(I)和票價標(biāo)注欄(2)上均設(shè)置有移動指針(11);相鄰的兩個票卡槽(4)之間形成有隔斷(5)，盒蓋(8)內(nèi)部對應(yīng)于盒體上隔斷(5)的位置設(shè)置有擋板(7)，擋板(7)的下沿與隔斷(5)的上表面接觸連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能票務(wù)周轉(zhuǎn)盒，其特征在于:盒蓋(8)相對的兩個側(cè)壁中部內(nèi)側(cè)設(shè)置有突起的卡扣(3 )，盒體(6 )的側(cè)壁上對應(yīng)地形成有內(nèi)凹的卡槽(10 )，卡槽(10 )的上沿形成有圓角凸起(9)，圓角凸起(9)的上側(cè)面為光滑的弧面，下側(cè)面為平面。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或權(quán)利要求2所述的多功能票務(wù)周轉(zhuǎn)盒，其特征在于:票種標(biāo)注欄(I)和票價標(biāo)注欄(2)的兩側(cè)沿長度方向設(shè)置有向內(nèi)凹的指針槽(12)，移動指針(11)的兩端連接在指針槽(12)內(nèi)。
【文檔編號】A45C13/10GK203969540SQ201420383704
【公開日】2014年12月3日 申請日期:2014年7月11日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月11日
【發(fā)明者】馮進(jìn)峰, 徐道強, 王宇嵚, 杜旭, 劉麗坤, 齊麟, 徐富全, 田瀾, 李唯珂, 孟毅 申請人:天津市地下鐵道運營有限公司