用于箱或包或袋的具有剎車功能可伸縮靜止架的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種用于箱或包或袋的具有剎車功能可伸縮靜止架,包括容納本體,所述容納本體的底部裝設有活動輪,所述容納本體的一側(cè)壁裝設有剎車裝置,所述剎車裝置包括收納殼體和伸縮桿,可借助于鉸接伸縮桿的活動扣與導槽之配合動作,使所述伸縮桿向所述收納殼體的下方移動以支持容納本體剎車來限制所述容納本體移動。它具有結(jié)構(gòu)簡單、緊湊,結(jié)構(gòu)設計合理,制造成本低、組裝方便,成品率高,節(jié)能環(huán)保,生產(chǎn)操作方便,生產(chǎn)效率高,剎車操作方便、快捷等優(yōu)點。因此,它是一種技術(shù)性和經(jīng)濟性均具有優(yōu)越性能的產(chǎn)品。
【專利說明】用于箱或包或袋的具有剎車功能可伸縮靜止架
[0001]【【技術(shù)領(lǐng)域】】
本發(fā)明涉及一種用于箱或包或袋的具有剎車功能可伸縮靜止架。
[0002]【【背景技術(shù)】】
據(jù)市場調(diào)查,現(xiàn)有的箱包(包括拉桿箱、帶輪皮箱、帶輪行李包或袋等等)的結(jié)構(gòu)均是在容納本體的底部設有活動輪,在公共場合(如公共汽車、火車、飛機、高鐵等等)使用時,經(jīng)常會遇到容納本體隨著其慣性的作用力移動,碰撞現(xiàn)象時有發(fā)生,可能會損壞箱內(nèi)物品,也增加了不安全的因素。
[0003]據(jù)專利檢索,為了解決上述問題,出現(xiàn)了中國發(fā)明專利申請,申請?zhí)枮?CN201410296162.4),其公開了一種拉桿箱包的按鈕控制式剎車裝置,包括第一彈簧、滑槽座、壓鈕、手剎拉線、可伸縮桿、第一滑塊、第一聯(lián)動桿、第二聯(lián)動桿、第二滑塊、第二固定座、第一固定座、鉚釘、第一滾輪、第二滾輪、按鈕孔、按鈕、第二彈簧、剎車結(jié)構(gòu)等,本發(fā)明的拉桿箱包的按鈕控制式剎車裝置是一種改裝容易,不影響箱包整體布局的壓鈕控制式剎車裝置,使得改裝后的箱包可以及時按壓壓鈕進行制動,并且在收起拉桿停放時可以自動啟動剎車裝置,防止停放后箱包出現(xiàn)滑移。
[0004]但其結(jié)構(gòu)復雜,加工困難度大,工藝成本和用料成本高,不宜批量化生產(chǎn)企業(yè)來生產(chǎn),而且結(jié)構(gòu)越是復雜,品質(zhì)穩(wěn)定性就越差,加工時的返工問題,常常困擾生產(chǎn)企業(yè),而且剎車裝置使用起來也不方便。
[0005]又如中國發(fā)明專利申請(CN201220113480.9),其公開了一種具有剎車裝置的拉桿箱,其中,包括一容納本體,所述容納本體下方設有一滾輪,所述滾輪的一側(cè)設有一剎車裝置,所述剎車裝置上設有剎車按鈕。本發(fā)明解決了現(xiàn)有技術(shù)中缺少一種可以使拉桿箱輪子無法轉(zhuǎn)動,從而使拉桿箱固定放置更加穩(wěn)固的拉桿箱的問題,通過設置剎車裝置實現(xiàn)滾輪的可控性。
[0006]但其剎車結(jié)構(gòu)和原理是限制滾輪來剎車,這種結(jié)構(gòu)方式長期使用容易損壞、不耐用,由于滾輪本身摩擦力小,常出現(xiàn)剎車不穩(wěn)的現(xiàn)象。
[0007]為了克服上述的問題,我們研制了一種用于箱或包或袋的具有剎車功能可伸縮靜止架。
[0008]【
【發(fā)明內(nèi)容】
】
本發(fā)明的目的所要解決的技術(shù)問題是要提供一種用于箱或包或袋的具有剎車功能可伸縮靜止架,它具有結(jié)構(gòu)簡單、緊湊,結(jié)構(gòu)設計合理,制造成本低、組裝方便,成品率高,節(jié)能環(huán)保,生產(chǎn)操作方便,生產(chǎn)效率高,剎車操作方便、快捷等優(yōu)點。因此,它是一種技術(shù)性和經(jīng)濟性均具有優(yōu)越性能的產(chǎn)品。
[0009]為了實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用的技術(shù)方案是提供一種用于箱或包或袋的具有剎車功能可伸縮靜止架,包括容納本體,所述容納本體的底部裝設有活動輪,所述容納本體的一側(cè)壁裝設有剎車裝置,所述剎車裝置包括收納殼體和伸縮桿,可借助于鉸接伸縮桿的活動扣與導槽之配合動作,使所述伸縮桿向所述收納殼體的下方移動以支持容納本體剎車來限制所述容納本體移動。
[0010]于本發(fā)明的一個或多個實施例中,所述收納殼體包括:
后蓋,其外側(cè)與所述容納本體緊貼組合,所述后蓋具有形成于后蓋內(nèi)側(cè)的、且相對稱的第一導槽和第二導槽;
前蓋,其具有與所述后蓋可拆卸地組合的若干個突出部,所述前蓋具有供所述伸縮桿上下移動操作的行程孔。
[0011 ] 于本發(fā)明的一個或多個實施例中,所述伸縮桿具有向所述前蓋方向延伸出操縱塊,位于伸縮桿兩側(cè)延伸出耳部,在該耳部上設有通孔;
所述活動扣的上部鉸接于所述通孔,所述活動扣具有用于插入所述導槽運動的導向柱。
[0012]于本發(fā)明的一個或多個實施例中,所述第一導槽和第二導槽均設有鎖卡塊,所述后蓋設有用于放置復位彈簧的嵌槽,所述嵌槽位于所述第一導槽和第二導槽之間;所述復位彈簧置于所述嵌槽內(nèi)彈性抵持于所述伸縮桿。
[0013]于本發(fā)明的一個或多個實施例中,所述伸縮桿的下部連接有墊板。
[0014]于本發(fā)明的一個或多個實施例中,所述墊板設有防滑面。
[0015]于本發(fā)明的一個或多個實施例中,所述伸縮桿處于下方位置時,所述墊板觸地以頂起所述活動輪以實現(xiàn)剎車。
[0016]本發(fā)明同【背景技術(shù)】相比所產(chǎn)生的有益效果:
本發(fā)明采用了上述技術(shù)方案,它具有結(jié)構(gòu)簡單、緊湊,結(jié)構(gòu)設計合理,制造成本低、組裝方便,成品率高,節(jié)能環(huán)保,生產(chǎn)操作方便,生產(chǎn)效率高,剎車操作方便、快捷。因此,它是一種技術(shù)性和經(jīng)濟性均具有優(yōu)越性能的產(chǎn)品。
[0017]【【專利附圖】
【附圖說明】】
圖1為本發(fā)明實施方式中用于箱或包或袋的具有剎車功能可伸縮靜止架的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本發(fā)明實施方式中剎車裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本發(fā)明實施方式中剎車裝置伸出使用狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4為圖2的展開結(jié)構(gòu)示意圖;
圖5為本發(fā)明實施方式中剎車裝置的爆炸圖;
圖6為本發(fā)明實施方式中前蓋的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖7為本發(fā)明實施方式中用于箱或包或袋的具有剎車功能可伸縮靜止架伸出使用狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]【【具體實施方式】】
下面詳細描述本發(fā)明的實施例,所述的實施例示例在附圖中示出,其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。
[0019]在本發(fā)明的描述中,需要說明的是,對于方位詞,如有術(shù)語“中心”,“橫向”、“縱向”、“長度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”、“順時針”、“逆時針”等指示方位和位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系,僅是為了便于敘述本發(fā)明和簡化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定方位構(gòu)造和操作,不能理解為限制本發(fā)明的具體保護范圍。
[0020]此外,如有術(shù)語“第一”、“第二”僅用于描述目的,而不能理解為指示或暗示相對重要性或隱含指明技術(shù)特征的數(shù)量。由此,限定有“第一”、“第二”特征可以明示或者隱含包括一個或者多個該特征,在本發(fā)明描述中,“數(shù)個”的含義是兩個或兩個以上,除非另有明確具體的限定。
[0021]在本發(fā)明中,除另有明確規(guī)定和限定,如有術(shù)語“組裝”、“相連”、“連接”術(shù)語應作廣義去理解,例如,可以是固定連接,也可以是可拆卸連接,或一體地連接;也可以是機械連接;可以是直接相連,也可以是通過中間媒介相連,可以是兩個元件內(nèi)部相連通。對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員而言,可以根據(jù)具體情況理解上述的術(shù)語在本發(fā)明中的具體含義。
[0022]在發(fā)明中,除非另有規(guī)定和限定,第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接觸,也可以包括第一特征和第二特征不是直接接觸而是通過它們之間的另外特征接觸。而且,第一特征在第二特征“之上”、“之下”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或僅僅是表示第一特征水平高度高于第二特征的高度。第一特征在第二特征“之上”、“之下”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方或斜下方,或僅僅表示第一特征水平高度低于第二特征。
[0023]下面結(jié)合說明書的附圖,通過對本發(fā)明的【具體實施方式】作進一步的描述,使本發(fā)明的技術(shù)方案及其有益效果更加清楚、明確。下面通過參考附圖描述實施例是示例性的,旨在解釋本發(fā)明,而不能理解為對本發(fā)明的限制。
[0024]請參看圖1-7所示的,本發(fā)明較佳地提供的實施例是一種用于箱或包或袋的具有剎車功能可伸縮靜止架,包括容納本體1,所述容納本體1的底部裝設有活動輪2,所述容納本體1的一側(cè)壁裝設有剎車裝置3,所述剎車裝置3包括收納殼體31和伸縮桿32,可借助于鉸接伸縮桿32的活動扣33與導槽34之配合動作,使所述伸縮桿32自如地向所述收納殼體31的下方移動以支持容納本體1剎車來限制所述容納本體1移動。容納本體1根據(jù)不同的情況可以是拉桿箱體、帶輪皮箱體、帶輪行李包或袋等等。
[0025]如圖2、4和5所示的;所述收納殼體31包括:后蓋311,其外側(cè)與所述容納本體1緊貼組合,所述后蓋311具有形成于后蓋內(nèi)側(cè)的、且相對稱的第一導槽341和第二導槽342 ;前蓋312,其具有與所述后蓋311可拆卸地組合的若干個突出部3121。這些突出部3121設有螺接孔,后蓋311可通過螺釘來與前蓋312組合在一起。
[0026]所述前蓋312具有供所述伸縮桿32上下移動操作的行程孔3122。所述伸縮桿32具有向所述前蓋312方向延伸出操縱塊321,位于伸縮桿32兩側(cè)延伸出耳部322,在耳部322上設有通孔3221 ;所述活動扣33的上部鉸接于所述通孔3221,所述活動扣33具有用于插入所述導槽34運動配合的所述導向柱331。
[0027]所述第一導槽341和第二導槽342均設有鎖卡塊343,所述后蓋311設有用于放置復位彈簧35的嵌槽3111,所述嵌槽31111位于所述第一導槽341和第二導槽342之間;所述復位彈簧35置于所述嵌槽3111內(nèi)彈性抵持于所述伸縮桿32。所述伸縮桿32的下部連接有墊板36。所述墊板36設有防滑面361。所述伸縮桿36處于下方位置時,所述墊板36觸地以頂起所述活動輪2以實現(xiàn)剎車。
[0028]綜合上述內(nèi)容并一起結(jié)合所有附圖進行理解,進一步描述操作的過程:
需要剎車時,用手或腳把操縱塊321向下用力壓,伸縮桿32向下移動,導向柱331向下沿著第一導槽341和第二導槽342移動,當導向柱331到達鎖卡塊343的彎曲凹位時停止,復位彈簧35處于受壓狀態(tài),這時所述墊板36觸地以頂起所述活動輪2以使容納本體1實現(xiàn)剎車。需要收納時,再向下按一下操縱塊321使導向柱331脫離鎖卡塊343的彎曲凹位,在彈簧作用力下伸縮桿32向上彈起,伸縮桿32回到收納殼體31內(nèi),完成操作,操作方便;從整體看它具有結(jié)構(gòu)簡單、緊湊,結(jié)構(gòu)設計合理,制造成本低、組裝方便,成品率高,節(jié)能環(huán)保,生產(chǎn)操作方便,生產(chǎn)效率高,剎車操作方便、快捷。因此,它是一種技術(shù)性和經(jīng)濟性均具有優(yōu)越性能的產(chǎn)品。
[0029]在說明書的描述中,參考術(shù)語“一個實施例”、“優(yōu)選地”、“示例”、“具體示例”或“一些示例”等的描述意指結(jié)合該實施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點,包含于本發(fā)明的至少一個實施例或示例中,在本說明書中對于上述術(shù)語的示意性表述不一定指的是相同的實施例或示例。而且,描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點可以在任何的一個或多個實施例或者示例中以合適方式結(jié)合。
[0030]通過上述的結(jié)構(gòu)和原理的描述,所屬【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員應當理解,本發(fā)明不局限于上述的【具體實施方式】,在本發(fā)明基礎(chǔ)上采用本領(lǐng)域公知技術(shù)的改進和替代均落在本發(fā)明的保護范圍,應由各權(quán)利要求限定之。
【權(quán)利要求】
1.一種用于箱或包或袋的具有剎車功能可伸縮靜止架,包括容納本體,所述容納本體的底部裝設有活動輪,其特征在于:所述容納本體的一側(cè)壁裝設有剎車裝置,所述剎車裝置包括收納殼體和伸縮桿,可借助于鉸接伸縮桿的活動扣與導槽之配合動作,使所述伸縮桿向所述收納殼體的下方移動以支持容納本體剎車來限制所述容納本體移動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于箱或包或袋的具有剎車功能可伸縮靜止架,其特征在于,所述收納殼體包括: 后蓋,其外側(cè)與所述容納本體緊貼組合,所述后蓋具有形成于后蓋內(nèi)側(cè)的、且相互對稱的第一導槽和第二導槽; 前蓋,其具有與所述后蓋可拆卸地組合的若干個突出部,所述前蓋具有供所述伸縮桿上下移動操作的行程孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于箱或包或袋的具有剎車功能可伸縮靜止架,其特征在于:所述伸縮桿具有向所述前蓋方向延伸出操縱塊,位于伸縮桿兩側(cè)延伸出耳部,在該耳部上設有通孔; 所述活動扣的上部鉸接于所述通孔,所述活動扣具有用于插入所述導槽運動的導向柱。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于箱或包或袋的具有剎車功能可伸縮靜止架,其特征在于:所述第一導槽和第二導槽均設有鎖卡塊,所述后蓋設有用于放置復位彈簧的嵌槽,所述嵌槽位于所述第一導槽和第二導槽之間;所述復位彈簧置于所述嵌槽內(nèi)彈性抵持于所述伸縮桿。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于箱或包或袋的具有剎車功能可伸縮靜止架,其特征在于:所述伸縮桿的下部連接有墊板。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于箱或包或袋的具有剎車功能可伸縮靜止架,其特征在于:所述墊板設有防滑面。
7.根據(jù)權(quán)利要求5或6所述的用于箱或包或袋的具有剎車功能可伸縮靜止架,其特征在于:所述伸縮桿處于下方位置時,所述墊板觸地以頂起所述活動輪以實現(xiàn)剎車。
【文檔編號】A45C13/00GK104337167SQ201410543217
【公開日】2015年2月11日 申請日期:2014年10月14日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月14日
【發(fā)明者】江永文 申請人:江永文