單獨(dú)的可穿著的保護(hù)器及防護(hù)衣組件的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及單獨(dú)的可穿著的保護(hù)器1，包括：薄層支撐織物2；至少一個(gè)可充氣袋13，其安放在設(shè)置在所述支撐織物2中的座19中；至少一個(gè)氣體發(fā)生器12，其充當(dāng)連接到所述可充氣袋13并且直接或間接緊固到所述支撐織物2的充氣裝置；控制單元10，其也被直接或間接緊固到所述支撐織物2并且適合于激活所述充氣裝置12；以及傳感裝置5，其連接到所述控制單元10并且設(shè)置在所述支撐織物2上。本發(fā)明還涉及防護(hù)衣組件，包括：防護(hù)服裝30、50，其由耐磨損并且耐摩擦應(yīng)力的材料制成；以及所述單獨(dú)的可穿著的保護(hù)器1。
【專利說(shuō)明】單獨(dú)的可穿著的保護(hù)器及防護(hù)衣組件
[0001] 本發(fā)明涉及單獨(dú)的可穿著的保護(hù)器。本發(fā)明還涉及包括防護(hù)服裝和所述單獨(dú)的可 穿著的保護(hù)器的防護(hù)衣組件。
[0002] 特別地，本發(fā)明即使以非排他的方式涉及單獨(dú)的可穿著的保護(hù)器并且涉及適合用 于被騎摩托車(chē)者穿著的防護(hù)衣組件。
[0003] 眾所周知，騎摩托車(chē)是危險(xiǎn)的活動(dòng)，因?yàn)轵T車(chē)者行進(jìn)的速度以及如果騎車(chē)者被卷 入撞車(chē)情形中衣服可以提供的有限的防護(hù)。在撞車(chē)情形下，應(yīng)該預(yù)期的是，在對(duì)摩托車(chē)失去 控制之后騎車(chē)者摔倒和/或由騎車(chē)者駕駛的摩托車(chē)與另外的車(chē)輛或障礙物碰撞兩者。
[0004] 對(duì)摩托車(chē)失去控制可引起騎車(chē)者在地面上的滑動(dòng)或被拋到空中的騎車(chē)者在沖擊 地面之前突然墜落。
[0005] 為了減少受傷風(fēng)險(xiǎn)，騎車(chē)者穿著防護(hù)衣。此類防護(hù)衣通常包括由皮革材料或合成 材料制成的耐磨性服裝，所述耐磨性服裝在某些區(qū)中（例如在肩部、膝部、背部的區(qū)域中） 設(shè)置有適合于限制作用于服裝上的沖擊力的某種身體防具。
[0006] 最近，由于將可充氣的防護(hù)設(shè)備整合到耐磨性服裝內(nèi)，由所述摩托車(chē)防護(hù)衣提供 的對(duì)沖擊的防護(hù)得到改善。
[0007] EP 1615514和W0 2010/140176示出設(shè)置有由相同的 申請(qǐng)人:多年來(lái)一直提議的可 充氣防護(hù)設(shè)備的耐磨性服裝的某些示例。
[0008] 所述耐磨性服裝以以下事實(shí)為特征：可充氣防護(hù)設(shè)備的部件，即傳感器網(wǎng)絡(luò)、控制 單元、充氣裝置以及可充氣囊狀物被整合在服裝的結(jié)構(gòu)中，因此與耐磨性服裝形成整體。
[0009] 控制單元適合于監(jiān)控騎車(chē)者的狀態(tài)并且當(dāng)撞車(chē)情形被檢測(cè)到時(shí)，其能夠迅速地激 活充氣裝置，連接到充氣裝置的可充氣囊狀物借此被充氣以用于改善防護(hù)服裝的沖擊吸收 性質(zhì)。
[0010] 有利地，可充氣囊狀物在其泄氣狀態(tài)中占用非常小的厚度并且因此僅僅被充氣以 對(duì)撞車(chē)情形作出反應(yīng)，可充氣囊狀物被整合在其上的耐磨性服裝的體積和/或厚度大體上 沒(méi)有增加。因此，將可充氣防護(hù)設(shè)備整合在耐磨性服裝的結(jié)構(gòu)中在正常騎行期間不妨礙騎 車(chē)者。
[0011] 然而，即使以上提到的耐磨性服裝被大大地重視并且向騎車(chē)者提供較高水平的安 全，某些問(wèn)題還是起因于將可充氣防護(hù)設(shè)備整合到耐磨性服裝內(nèi)。
[0012] 第一個(gè)缺點(diǎn)是如果并且當(dāng)騎車(chē)者經(jīng)歷事故、引起耐磨性服裝被損壞時(shí)，為了進(jìn)行 相同的比賽和/或相同的比賽季，騎車(chē)者必須在手邊具有適合用于他的尺寸的設(shè)置有其自 身的可充氣防護(hù)設(shè)備的另外的新的耐磨性服裝。
[0013] 此外，因?yàn)樗?她必須在不同的氣候季節(jié)和局部環(huán)境條件操作，因此每個(gè)騎車(chē)者 還必須具有適合于至少兩種不同季節(jié)（即秋季加冬季和春季加夏季）的可利用的耐磨性服 裝（具有可充氣防護(hù)設(shè)備）。
[0014] 實(shí)際上，在秋季/冬季期間使用的耐磨性服裝不同于在春季/夏季期間使用的耐 磨性服裝來(lái)制造。
[0015] 此外，因?yàn)榭沙錃庠O(shè)備不能容易地從耐磨性防護(hù)服裝中分離而不損害服裝的結(jié) 構(gòu)，因此當(dāng)可充氣設(shè)備已經(jīng)被激活并且因此充氣裝置必須被再充填時(shí)，整個(gè)防護(hù)服裝必須 被返回到制造商。在這種情況下，防護(hù)服裝的裝運(yùn)是代價(jià)高的，因?yàn)榉b是體積大的。
[0016] 此外，耐磨性防護(hù)服裝的壽命周期和可充氣防護(hù)設(shè)備的壽命周期可在時(shí)間上不 同。例如，如果服裝以某種方式被損壞或隨著時(shí)間正好被耗盡，可能的是，可充氣設(shè)備可仍 然是完全可用的。因此，迄今為止，如果騎車(chē)者愿意替換他的/她的耐磨性防護(hù)服裝，他/ 她將必須擔(dān)負(fù)至少一個(gè)另外的可充氣防護(hù)設(shè)備的不必要的費(fèi)用。
[0017] 容易理解的是，以上所述情形和要求不可忽略地增加了對(duì)于每個(gè)騎車(chē)者的費(fèi)用。
[0018] 從US 4397046中已知的是適合用于以可拆裝的方式被包含或附接到衣服的防護(hù) 設(shè)備。
[0019] 在US 4397046中公開(kāi)的防護(hù)設(shè)備的元件由兩個(gè)疊加的層構(gòu)成，所述兩個(gè)疊加的 層由呈現(xiàn)類似性質(zhì)的皮革材料或合成材料制成，內(nèi)層是是精細(xì)并且柔軟的，而外層是更厚 并且更剛性的。
[0020] 因?yàn)榫哂蟹雷o(hù)功能的所述外層的存在，US 4397046的防護(hù)設(shè)備不能容易地使其自 身適應(yīng)于使用者身體的不同形狀。
[0021] 此外，US 4397046的防護(hù)設(shè)備未設(shè)置有適合用于檢測(cè)危險(xiǎn)情形的傳感裝置。實(shí)際 上，當(dāng)騎摩托車(chē)者相對(duì)于摩托車(chē)的彈射導(dǎo)致系繩纜線的突然斷開(kāi)時(shí)，US 4397046的防護(hù)設(shè) 備被激活，所述系繩纜線保持固定于摩托車(chē)，并且釋放將氣體引入到防護(hù)設(shè)備內(nèi)。因此，US 4397046的防護(hù)設(shè)備不是單獨(dú)的設(shè)備。
[0022] 從US 2006/0175810中已知的是，設(shè)置有空氣袋的防護(hù)衣。US 2006/0175810的防 護(hù)衣包括允許空氣袋膨脹和展開(kāi)的可拉伸的插入物。
[0023] 然而，US 2006/0175810的防護(hù)衣未設(shè)置有可分離的襯里并且空氣袋直接布置在 防護(hù)衣上。因此，替換空氣袋而不替換整個(gè)防護(hù)衣是不可能的。
[0024] 本發(fā)明的主要目的是大體上解決以上問(wèn)題和部分地允許經(jīng)歷其中耐磨性服裝 (設(shè)置有可充氣防護(hù)設(shè)備）被損壞的事故的騎車(chē)者容易地恢復(fù)他的/她的安全狀態(tài)，即，在 離事故的短時(shí)間之內(nèi)使耐磨性服裝和可充氣防護(hù)設(shè)備兩者處于完全工作狀態(tài)中。以這種方 式，騎車(chē)者被允許繼續(xù)相同的比賽和/或能夠進(jìn)行比賽季而沒(méi)有另外的費(fèi)用。
[0025] 本發(fā)明的另一目標(biāo)是提供具有單獨(dú)結(jié)構(gòu)的可充氣防護(hù)設(shè)備，所述可充氣防護(hù)設(shè)備 能夠向騎車(chē)者提供高防護(hù)而不必連接到任何外部設(shè)備或被整合在防護(hù)服裝的結(jié)構(gòu)之內(nèi)。
[0026] 本發(fā)明的另外的目標(biāo)是提供可以與兼容的耐磨性防護(hù)服裝結(jié)合使用的可充氣防 護(hù)設(shè)備。
[0027] 本發(fā)明的另一目標(biāo)是提供可以被容易地穿在現(xiàn)有的耐磨性防護(hù)服裝之下或之上 的可充氣防護(hù)設(shè)備。
[0028] 最后，本發(fā)明的另外的目標(biāo)是提供在已經(jīng)被使用之后可以容易地被維護(hù)并且被再 充填的可充氣防護(hù)設(shè)備。
[0029] 這些和其他目標(biāo)通過(guò)提供包括單獨(dú)的可穿著的保護(hù)器的可充氣防護(hù)設(shè)備來(lái)實(shí)現(xiàn)， 包括：薄層支撐織物；至少一個(gè)可充氣袋，其放在設(shè)置在所述支撐織物中的座中；至少一個(gè) 氣體發(fā)生器，其充當(dāng)連接到所述可充氣袋并且直接或間接緊固至所述支撐織物的充氣裝 置；控制單元，其也直接或間接緊固至所述支撐織物并且適合于激活所述充氣裝置；以及 傳感裝置，其連接到所述控制單元并且設(shè)置在所述支撐織物中。
[0030] 這些和其他目標(biāo)還通過(guò)提供防護(hù)衣組件來(lái)實(shí)現(xiàn)，所述防護(hù)衣組件包括：防護(hù)服裝， 其由耐磨損并且耐摩擦應(yīng)力的材料制成；以及所述單獨(dú)的可穿著的保護(hù)器。
[0031] 本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和特性特征將從單獨(dú)的可穿著的保護(hù)器的優(yōu)選但不排他的實(shí)施方 案的以下描述中顯得更清楚，這涉及到附圖，其中：
[0032] 圖1示出根據(jù)本發(fā)明的單獨(dú)的可穿著的保護(hù)器的第一實(shí)施方案的前視圖；
[0033] 圖2示出圖1的單獨(dú)的可穿著的保護(hù)器的后視圖；
[0034] 圖2A示出根據(jù)本發(fā)明的單獨(dú)的可穿著的保護(hù)器的第二實(shí)施方案的類似于圖2的 后視圖的后視圖；
[0035] 圖3示出根據(jù)圖2A的平面III-III的單獨(dú)的可穿著的保護(hù)器的部件的示意性分 解橫截面視圖；
[0036] 圖3A示出根據(jù)本發(fā)明的單獨(dú)的可穿著的保護(hù)器的部件的示意性分解圖；
[0037] 圖3B示出圖3A的單獨(dú)的可穿著的保護(hù)器的部件的組裝視圖；
[0038] 圖4示出處于第一工作狀態(tài)中的根據(jù)本發(fā)明的防護(hù)衣組件的另一實(shí)施方案的前 視圖；
[0039] 圖5示出處于第二工作狀態(tài)中的圖4的防護(hù)衣組件的前視圖；
[0040] 圖6示出根據(jù)本發(fā)明的單獨(dú)的可穿著的保護(hù)器的另外的實(shí)施方案的前視圖；
[0041] 圖7示出處于第一工作狀態(tài)中的根據(jù)本發(fā)明的防護(hù)衣組件的另外的實(shí)施方案的 前視圖；
[0042] 圖8-10示出根據(jù)本發(fā)明的單獨(dú)的可穿著的保護(hù)器的不同實(shí)施方案的后視圖。
[0043] 在以下描述中，作為"單獨(dú)的設(shè)備"將指的是不需要連接到任何其他設(shè)備以用于適 當(dāng)?shù)貙?shí)現(xiàn)其功能的設(shè)備。特別地，作為"單獨(dú)的設(shè)備"必須意指能夠獨(dú)立于任何其他設(shè)備工 作的設(shè)備。
[0044] 作為"內(nèi)表面"或"內(nèi)部"將指的是當(dāng)設(shè)備處于使用中（即，被使用者穿著時(shí)）靠 近使用者身體的設(shè)備以及其單個(gè)部件的表面或部分，然而作為"外表面"或"外部"將指的 是當(dāng)設(shè)備處于使用中時(shí)與內(nèi)表面或內(nèi)部相對(duì)的設(shè)備以及其單個(gè)部件的表面或部分。
[0045]參考附圖，根據(jù)本發(fā)明的單獨(dú)的可穿著的保護(hù)器的示例以其整體通過(guò)參考1表 示。所述單獨(dú)的可穿著的保護(hù)器1適合于特別地被摩托車(chē)駕駛員使用。然而，如將從以下 的描述中顯得更清楚的，單獨(dú)的可穿著的保護(hù)器1還可以被騎自行車(chē)者有利地使用或在必 須獲得對(duì)使用者身體的有效防護(hù)的其他領(lǐng)域中有利地使用。
[0046] 單獨(dú)的可穿著的保護(hù)器1包括適合于被使用者穿著的薄層支撐織物2,如襯衫或T 恤衫。所述薄層支撐織物2覆蓋使用者身體的至少軀干部分。
[0047] 單獨(dú)的可穿著的保護(hù)器1還包括至少一個(gè)可充氣袋13,其安放于設(shè)置在薄層支撐 織物2中的座19中；以及至少一個(gè)氣體發(fā)生器12,其充當(dāng)充氣裝置。氣體發(fā)生器12連接 到所述至少一個(gè)可充氣袋13并且其被直接或間接緊固至所述薄層支撐織物2。
[0048] 單獨(dú)的可穿著的保護(hù)器1還包括控制單元10,所述控制單元10也被直接或間接緊 固至所述薄層支撐織物2并且其適合于激活所述充氣裝置12。
[0049] 單獨(dú)的可穿著的保護(hù)器1還包括傳感裝置5,所述傳感裝置5連接到所述控制單元 10并且設(shè)置在所述薄層支撐織物2中。
[0050] 控制單元10適合于當(dāng)危險(xiǎn)情形被傳感裝置5檢測(cè)到時(shí)激活氣體發(fā)生器12。
[0051]根據(jù)先前進(jìn)行的定義，本發(fā)明的可穿著的保護(hù)器1是單獨(dú)的設(shè)備，因?yàn)槠渌械?功能元件，即，可充氣袋13、傳感裝置5、控制單元10以及氣體發(fā)生器12布置在薄層支撐織 物2上。在已經(jīng)穿著單獨(dú)的可穿著的保護(hù)器1之后，使用者不必將可穿著的保護(hù)器1的任 何部件與外部設(shè)備連接以用于使可穿著的保護(hù)器1工作。
[0052]例如，控制單元10不必連接到外部電源并且氣體發(fā)生器12不需要與外部的氣體 源聯(lián)接。此外，控制單元10不需要為了適當(dāng)?shù)貙?shí)現(xiàn)其功能而外部地定位到單獨(dú)的可穿著的 保護(hù)器1的傳感輸入端。
[0053] 甚至可穿著的保護(hù)器1的多種部件之間的連接部和傳感裝置5布置在薄層支撐織 物2上。在任何情況下，所述網(wǎng)絡(luò)連接可以是無(wú)線的。
[0054] 根據(jù)圖1、圖2以及圖2A中示出的實(shí)施方案，薄層支撐織物2覆蓋使用者身體的軀 干部分、髖部部分以及至少部分臂部部分。
[0055] 根據(jù)圖6、圖7以及圖10中示出的實(shí)施方案，薄層支撐織物2覆蓋使用者身體的軀 干部分和至少部分臂部部分。
[0056]根據(jù)圖8中示出的實(shí)施方案，薄層支撐織物2僅僅覆蓋使用者身體的軀干部分。[0057]根據(jù)圖9中示出的實(shí)施方案，薄層支撐織物2覆蓋使用者身體的軀干部分和髖部 部分。
[0058] 明顯地，薄層支撐織物2的不同布置是可能的，以便滿足其他特定需求。
[0059] 如可以從附圖中看出的是，使用者可以穿著薄層支撐織物2并且因此穿著整個(gè)的 單獨(dú)的可穿著的保護(hù)器1，正如襯衫或T恤衫。
[0060] 參考圖1中示出的單獨(dú)的可穿著的保護(hù)器1的實(shí)施方案，為了使單獨(dú)的可穿著的 保護(hù)器1的穿著更容易，單獨(dú)的可穿著的保護(hù)器1可設(shè)置有前拉鏈7。在使他的/她的臂部 插入到薄層支撐織物2的袖子內(nèi)之后所述前拉鏈7可以被使用者閉合。
[0061] 為了確保在使用者身體上更好的適合，單獨(dú)的可穿著的保護(hù)器1還可以設(shè)置有緊 固腰帶8。
[0062]通過(guò)薄層支撐織物2實(shí)現(xiàn)的功能是特別地支撐單獨(dú)的可穿著的保護(hù)器1的多種部 件而不妨礙使用者的運(yùn)動(dòng)。實(shí)際上，根據(jù)某些實(shí)施方案，薄層支撐織物2由可以大體上不能 抗磨損和抗摩擦應(yīng)力的薄的材料制成。因此，此類薄層支撐織物2在其直接接觸障礙物或 地面的情況下可經(jīng)歷某些撕裂或損壞。
[0063]優(yōu)選地，薄層支撐織物2由聚酯、聚酰胺或其他合成織物制成。
[0064] 因?yàn)楸又慰椢?不必提供對(duì)磨損的防護(hù)，因此其可以具有小的厚度。根據(jù)優(yōu) 選的實(shí)施方案，薄層支撐織物2具有包括在0. 1mm和0. 6mm之間的厚度。優(yōu)選地，薄層支撐 織物2具有約0. 3mm的厚度。
[0065] 薄層支撐織物2的減少的厚度允許單獨(dú)的可穿著的保護(hù)器1在正常的騎行操作期 間保持附著于使用者的身體而不妨礙他。如將在以下中詳細(xì)公開(kāi)的，薄層支撐織物2的減 少的厚度允許單獨(dú)的可穿著的保護(hù)器1被容易地穿在不同服裝的下面和上面兩者。
[0066] 此外，根據(jù)某些實(shí)施方案，薄層支撐織物2具有良好的彈性性質(zhì)，使得其可以容易 地使其自身適應(yīng)于使用者身體的不同形狀。此外，因?yàn)槠鋸椥?，薄層支撐織?不阻礙可充 氣袋13的充氣，當(dāng)可充氣袋13被激活時(shí)，允許其在非常短的時(shí)間中達(dá)到其最大的體積。 [0067] 薄層支撐織物2的結(jié)構(gòu)允許可充氣袋13的膨脹向單獨(dú)的可穿著的保護(hù)器1的外 側(cè)發(fā)生，以便不束緊使用者的身體。
[0068] 優(yōu)選地，控制單元10和氣體發(fā)生器12被應(yīng)用在薄層支撐織物2的覆蓋使用者的 背部部分的部分上。
[0069] 在優(yōu)選的實(shí)施方案中，薄層支撐織物2在其中氣體發(fā)生器12和控制單元10被應(yīng) 用的區(qū)域中設(shè)置有沖擊吸收泡沫。所述沖擊吸收泡沫被應(yīng)用到薄層支撐織物2并且其適合 于防護(hù)使用者的背部以免直接與控制單元10和氣體發(fā)生器12接觸。
[0070] 此外，沖擊吸收泡沫適合于在可充氣袋13沒(méi)有被充氣的事故的情況下防止使用 者的背部直接與控制單元10和氣體發(fā)生器12沖擊。
[0071] 參考圖2A、8、9、10,單獨(dú)的可穿著的保護(hù)器1優(yōu)選地包括半剛性的背部防護(hù)物3。 半剛性的背部防護(hù)物3適合于當(dāng)可穿著的保護(hù)器1被使用者穿著時(shí)覆蓋使用者的背部部 分。
[0072] 此外，如在圖3中清楚示出，半剛性的背部防護(hù)物3適合于安置控制單元10和氣 體發(fā)生器12。
[0073] 優(yōu)選地，所述半剛性的背部防護(hù)物3借助于例如縫合被永久地固定至薄層支撐織 物2。
[0074] 當(dāng)薄層支撐織物2被適當(dāng)?shù)卮┲鴷r(shí)，所述半剛性的背部防護(hù)物3在使用者的背部 上縱向延伸并且被成形以便覆蓋使用者的脊柱區(qū)。
[0075] 優(yōu)選地，半剛性的背部防護(hù)物3具有橢圓形的外部輪廓。
[0076] 參考圖3的實(shí)施方案，半剛性的背部防護(hù)物3的外表面可以包括由聚合物材料如 聚丙烯制成的多個(gè)元件9A、9B、9C。優(yōu)選地，在半剛性的背部防護(hù)物3的內(nèi)表面上應(yīng)用沖擊 吸收泡沫14。沖擊吸收泡沫14可以由膨脹的聚苯乙烯或其他能量吸收化合物制成。
[0077] 元件9A、9B、9C連同至少一個(gè)可充氣袋13可以有助于將作用于使用者的背部的沖 擊力分布到?jīng)_擊吸收泡沫14上。同時(shí)，元件9A、9B、9C連同沖擊吸收泡沫14充當(dāng)用于可充 氣的防護(hù)設(shè)備1的控制單元10和氣體發(fā)生器12的殼體。實(shí)際上，控制單元10和氣體發(fā)生 器12位于元件9A、9B、9C和沖擊吸收泡沫14之間。
[0078] 參考圖3的實(shí)施方案，中央元件9B可以具有被設(shè)計(jì)為容納控制單元10的開(kāi)口 11， 當(dāng)被安裝時(shí)，所述控制單元10完成背部防護(hù)物3的連續(xù)光滑的外表面。
[0079] 然而，在其他實(shí)施方案中，如圖2A和圖8中示出的實(shí)施方案中，控制單元10可以 被完全隱藏在背部防護(hù)物3之內(nèi)。
[0080] 氣體發(fā)生器12優(yōu)選地固定到背部防護(hù)物3的元件9C。所述元件9C是背部防護(hù)物 3的在使用中被疊加到使用者的腰椎部分的部分。
[0081] 在圖3中示出的實(shí)施方案中，氣體發(fā)生器12包括借助于兩個(gè)固定環(huán)15固定到元 件9C的內(nèi)表面的圓柱形氣體發(fā)生器。
[0082] 通過(guò)設(shè)置在元件9C上的適當(dāng)成形的開(kāi)口 16作用于此類固定環(huán)15是可能的。當(dāng) 單獨(dú)的可穿著的保護(hù)器1處于使用中時(shí)此類開(kāi)口 16可以被對(duì)應(yīng)的蓋17覆蓋。
[0083] 單獨(dú)的可穿著的保護(hù)器1優(yōu)選地包括單個(gè)充氣袋13。優(yōu)選地，所述單個(gè)充氣袋13 布置在薄層支撐織物2上以便覆蓋使用者的胸部、肋部、肩部、背部以及髖部。
[0084] 然而，單個(gè)可充氣袋13的不同布置是可能的，以便滿足其他特定需求。
[0085] 明顯地，單獨(dú)的可穿著的保護(hù)器1可以包括多于一個(gè)的可充氣袋13,所述可充氣 袋13適合于覆蓋身體的其他部分和彼此組合地工作。
[0086]每個(gè)可充氣袋13容納在布置在薄層支撐織物2上的座19之內(nèi)。作為座，其必須 指的是薄層支撐織物2的適合于支撐可充氣袋13和將應(yīng)用到薄層支撐織物2的可充氣袋 13保持在適當(dāng)?shù)奈恢弥械牟糠只蛟?。所述?9優(yōu)選地配置成布置在薄層支撐織物2的 內(nèi)表面之上的口袋。
[0087] 可充氣袋13被安置在其中的口袋19可以有利地由與薄層支撐織物2相同的材料 制成。
[0088]優(yōu)選地，可充氣袋13由比如聚酰胺的片材制成。類似的可充氣袋在以相同 申請(qǐng)人: 的名義提交的國(guó)際專利公布W02010/140176中公開(kāi)。
[0089] 所述可充氣袋能夠達(dá)到大的膨脹并且其可以以平坦的構(gòu)造被插入其座內(nèi)而不需 要被折疊或堆疊。以這種方式在薄層支撐織物2上提供可充氣袋沒(méi)有使薄層支撐織物2體 積大并且沒(méi)有妨礙穿著單獨(dú)的可穿著的保護(hù)器的使用者。
[0090] 每個(gè)口袋19設(shè)置有適當(dāng)?shù)目?，可充氣?3的開(kāi)口可以通過(guò)所述孔直接地或借助 于連接管連接到氣體發(fā)生器12。
[0091] 有利地，如在圖3中示出的，可充氣袋13還可以布置在適當(dāng)?shù)目诖?9之內(nèi)在背部 防護(hù)物3的下面。在這種情況下，可充氣袋13和對(duì)應(yīng)的口袋19位于氣體發(fā)生器12和控制 單元10的下面。
[0092] 在這種情況下，另外的加固層22設(shè)置在口袋19之下以用于向使用者提供另外的 舒適性和使薄層支撐織物2更好地結(jié)構(gòu)化。該加固層22可以由膨脹的泡沫和/或更硬的 織物組成并且能夠提供用于背部防護(hù)物3的總體結(jié)構(gòu)的重量分布的裝置。
[0093] 根據(jù)圖3的實(shí)施方案，固定環(huán)21可以被用在氣體發(fā)生器12的緩解唇口 18上以將 可充氣袋13的開(kāi)口固定到氣體發(fā)生器12。有利地，緩解唇口 18與固定環(huán)21合作以防止可 充氣袋13在充氣期間被氣體發(fā)生器12彈射。
[0094] 為了將可充氣袋13的開(kāi)口固定到氣體發(fā)生器12的末端，可穿著的保護(hù)器1的不 同的實(shí)施方案設(shè)想使用可釋放的固定裝置。
[0095] 在這種情況下，薄層支撐織物2可以在腰椎部分處設(shè)置有拉鏈緊固件26 (見(jiàn)圖2、 圖2A以及圖9)。在這種情況下，在已經(jīng)打開(kāi)拉鏈緊固件26之后使用者可以接近背部防護(hù) 件3的氣體發(fā)生器12被安置在其中的部分。相繼地，使用者可以解開(kāi)可釋放的固定裝置并 且用新的氣體發(fā)生器交換空的氣體發(fā)生器12。
[0096] 優(yōu)選地，單獨(dú)的可穿著的保護(hù)器1包括單個(gè)氣體發(fā)生器12。然而，本發(fā)明的可能的 實(shí)施方案設(shè)想使用多于一個(gè)的氣體發(fā)生器12。
[0097] 在該特定實(shí)施方案中，如果撞車(chē)情形被傳感裝置5檢測(cè)到，那么多個(gè)氣體發(fā)生器 12可以被控制單元10同時(shí)地或根據(jù)預(yù)先確定的順序激活。
[0098] 以這種方式，在單獨(dú)的可穿著的保護(hù)器1包含多于一個(gè)的可充氣袋13的情況下， 每個(gè)可充氣袋13可以被不同的氣體發(fā)生器12充氣。
[0099] 此外，如果可充氣袋13已經(jīng)設(shè)置有排放口以允許室逐漸放氣，一旦袋已經(jīng)被充 氣，其將緩慢地放氣，借此，下一個(gè)氣體發(fā)生器可以在未來(lái)不同的時(shí)間被激活。以這種方式， 單獨(dú)的可穿著的保護(hù)器可以甚至在相同的比賽期間被再次使用，而不需要經(jīng)歷維護(hù)和再充 填。在這種情況下，薄層支撐織物2的被疊加到充氣袋13的部分由于支撐織物2的彈性可 以在充氣袋13之上施加壓縮力，有助于從充氣袋13中排出氣體。
[0100] 如已經(jīng)被預(yù)期的，單獨(dú)的可穿著的保護(hù)器1包括連接到控制單元12并且布置在薄 層支撐織物2上的傳感裝置5。
[0101] 傳感裝置5優(yōu)選地包括意圖支撐其元件的印刷電路板35或PCB。根據(jù)圖3A和圖 3B的實(shí)施方案，PCB 35具有"T"形狀。使用柔性支座36將PCB 35布置在薄層支撐織物2 上。所述柔性支座36優(yōu)選地由橡膠制成。此外，柔性支座36可以被永久地或可拆裝地固 定到薄層支撐織物2。
[0102] 柔性支座36包括空腔37,該空腔37適合于至少部分地安置PCB，例如至少部分地 安置T形的PCB 35的頭端38。
[0103] 根據(jù)用于將PCB 35插入到柔性支座36之內(nèi)的有利方式，柔性支座36被折曲以便 允許PCB 35被至少部分地插入支座36的空腔37之內(nèi)。當(dāng)釋放支座36時(shí)，傳感器5被保 持在適當(dāng)?shù)奈恢弥?。特別地，為了允許將T形的PCB 35插入柔性支座36之內(nèi)，柔性支座36 被折曲以便允許T形的PCB 35的頭端38被插入支座36的空腔37之內(nèi)。當(dāng)釋放支座36 時(shí)，傳感器5被保持在適當(dāng)?shù)奈恢弥小?br> [0104] 以這種方式，在傳感器5需要被代替的情況下替換傳感器5是容易的而不損害薄 層支撐織物2的完整性。
[0105] 可選擇地，所述傳感裝置5可以被整合在薄層支撐織物2中。
[0106] 被整合在薄層支撐織物2中意指?jìng)鞲醒b置5位于設(shè)置在薄層支撐織物2的內(nèi)表面 或外表面上的座或口袋中。
[0107] 在該實(shí)施方案中，除了位于座或口袋中之外，傳感裝置5還可以使用先前公開(kāi)的 柔性支座固定到薄層支撐織物2。
[0108] 優(yōu)選地，口袋的開(kāi)口被密封件閉合。在這種情況下，口袋以使用者進(jìn)入口袋之內(nèi)而 不破壞密封件是不可能的方式閉合。
[0109] 所述傳感裝置5優(yōu)選地是加速計(jì)并且獨(dú)立于在單獨(dú)的可穿著的保護(hù)器之外（例 如，安裝在摩托車(chē)上）的任何其他傳感器。所述傳感裝置5可以位于薄層支撐織物2的不 同區(qū)中（在附圖的實(shí)施方案中，為了清楚起見(jiàn)，只有位于薄層支撐織物2的肩部部分上的傳 感器被示出）。
[0110] 此類傳感裝置5借助于有線連接部45和/或無(wú)線連接而連接到單獨(dú)的可穿著的 保護(hù)器1的控制單元10。
[0111] 被位于薄層支撐織物2之上的多種傳感器5接納的輸入端被控制單元10連續(xù)地 監(jiān)控，并且如果撞車(chē)情形被檢測(cè)到（根據(jù)預(yù)先載入的邏輯），火警信號(hào)被傳遞到氣體發(fā)生器 12以用于允許可充氣袋13在大約50ms-100ms內(nèi)迅速充氣。
[0112] 根據(jù)以上的描述，可理解的是，單獨(dú)的可穿著的保護(hù)器1適合于獨(dú)立地使用或在 使用者穿著的服裝之上被使用。
[0113] 在單獨(dú)的可穿著的保護(hù)器1獨(dú)立地使用的情況下，薄層支撐織物2不能耐磨損和 耐摩擦應(yīng)力，另外的防護(hù)元件24、25可以被添加在薄層支撐織物2的外表面上。所述另外 的防護(hù)元件24、25的功能是改善由單獨(dú)的可穿著的保護(hù)器1提供的沖擊防護(hù)并且用于防護(hù) 可充氣袋13以免磨損和撕裂。
[0114] 如在圖6中示出的，所述另外的防護(hù)元件24、25可以包括肩部防護(hù)件24和/或胸 部防護(hù)件25并且其可以與背部防護(hù)物3結(jié)合使用。
[0115] 如上文提到的，單獨(dú)的可穿著的保護(hù)器1還可以被穿在正常服裝之上或防護(hù)服裝 之上。
[0116] 作為正常服裝，其必須意圖是僅僅被設(shè)計(jì)用于覆蓋使用者身體的一部分的服裝， 然而，作為防護(hù)服裝，必須意圖是被設(shè)計(jì)用于覆蓋使用者身體的至少一部分并且同時(shí)以某 種方式防護(hù)使用者身體的至少一部分。
[0117] 在兩種情況下，不需要的是，被穿在單獨(dú)的可穿著的保護(hù)器1之下的服裝被特別 設(shè)計(jì)成與單獨(dú)的可穿著的保護(hù)器1結(jié)合使用。
[0118] 實(shí)際上，由于其彈性性質(zhì)，薄層支撐織物2能夠使其自身適應(yīng)于被使用者穿在下 面的服裝。
[0119] 這允許騎車(chē)者受益于由單獨(dú)的可穿著的保護(hù)器1提供的高水平的防護(hù)，即使他/ 她不擁有被特別設(shè)計(jì)用于與單獨(dú)的可穿著的保護(hù)器1結(jié)合使用的服裝。
[0120] 此外，在這種情況下，除了背部防護(hù)物3的那些之外，另外的材料層和可能添加的 另外的塑料防護(hù)物可被添加到薄層支撐織物2以改善單獨(dú)的可穿著的保護(hù)器1的沖擊防護(hù) 和耐磨性（見(jiàn)圖6)。
[0121] 根據(jù)以上的描述，應(yīng)該注意到的是，單獨(dú)的可穿著的保護(hù)器1將不適合于穿在一 般的服裝之下。實(shí)際上，被穿在薄層支撐織物2之上的服裝不可避免地將阻止可充氣袋的 正確充氣。在危險(xiǎn)情形的情況下此類充氣將向著使用者的身體而不是向外發(fā)生。
[0122] 因此，為了允許也在耐磨性服裝之下使用單獨(dú)的可穿著的保護(hù)器1，已經(jīng)設(shè)想新穎 并且創(chuàng)新的防護(hù)衣組件。
[0123] 此類防護(hù)衣組件包括由耐磨損并且耐摩擦應(yīng)力的材料制成的兼容的防護(hù)服裝30、 50和上文公開(kāi)的單獨(dú)的可穿著的保護(hù)器1。
[0124] 作為兼容的防護(hù)服裝，必須意圖是設(shè)置有易彎曲區(qū)（yielding area)31、32、51的 防護(hù)服裝，所述易彎曲區(qū)31、32、51適合于當(dāng)所述單獨(dú)的可穿著的保護(hù)器1被穿在兼容的服 裝之下時(shí)被至少部分地疊加在單獨(dú)的可穿著的保護(hù)器1的至少一個(gè)可充氣袋13之上。
[0125] 在這種情況下，在檢測(cè)到撞車(chē)情形之后，易彎曲區(qū)31、32、51允許可充氣袋13膨脹 一次，可充氣袋13被單獨(dú)的可穿著的保護(hù)器1的氣體發(fā)生器12充氣。
[0126] 此外，所述易彎曲區(qū)31、32、51還能夠減少當(dāng)充氣袋13被充氣時(shí)騎車(chē)者經(jīng)受的壓 力。
[0127] 根據(jù)本發(fā)明的防護(hù)衣組件的第一實(shí)施方案包括耐磨性套裝30和單獨(dú)的可穿著的 保護(hù)器1。
[0128] 在圖4中，示意性地示出當(dāng)其被穿在兼容的耐磨性套裝30之下時(shí)圖1的單獨(dú)的可 穿著的保護(hù)器1的例示性實(shí)施方案的陰影線輪廓。所述兼容的套裝30被設(shè)計(jì)成覆蓋除了 頭部、手部以及足部之外的使用者身體的全部。如在本領(lǐng)域中眾所周知的是，套裝30可以 在肩部、肘部、膝部以及背部的區(qū)域中設(shè)置有防護(hù)元件40。
[0129] 根據(jù)圖4的例示性實(shí)施方案，兼容的套裝30在腋窩、臂部以及腹股溝的區(qū)域中設(shè) 置有易彎曲區(qū)31、32。所述易彎曲區(qū)31、32優(yōu)選地由可拉伸的材料制成。
[0130] 沿套裝30的臂部和腋窩部分定位的拉伸區(qū)31允許下面的可充氣袋13的設(shè)計(jì)用 于防護(hù)使用者身體的肩部、胸部以及背部的部分膨脹而不被套裝30的皮革材料或耐磨性 材料妨礙。
[0131] 類似地，沿套裝30的腹股溝部分定位的拉伸區(qū)32允許下面的可充氣袋13的設(shè)計(jì) 用于防護(hù)使用者身體的髖部的部分膨脹而不被套裝30的皮革材料或耐磨性材料妨礙（見(jiàn) 圖5)。
[0132] 此外，盡管在單獨(dú)的可穿著的保護(hù)器1的薄層支撐織物2之上存在套裝30,但是因 為提供了拉伸區(qū)31、32,因此充氣袋13的充氣時(shí)間僅在小程度上被延遲。因此，當(dāng)單獨(dú)的可 穿著的保護(hù)器1被穿在兼容的套裝30之下時(shí)由單獨(dú)的可穿著的保護(hù)器1提供的安全水平 與當(dāng)其獨(dú)立地被穿著時(shí)提供的安全水平是可相比的。
[0133] 此外，提供拉伸區(qū)31、32、51不減少由套裝30提供的耐磨性，因?yàn)槔靺^(qū)31、32、51 位于在騎車(chē)者摔倒的情況下很少直接接觸到地面的區(qū)中。
[0134] 根據(jù)本發(fā)明的防護(hù)衣組件的第二實(shí)施方案包括耐磨性?shī)A克50和單獨(dú)的可穿著的 保護(hù)器1。
[0135] 在圖7中，示意性地示出當(dāng)其被穿在兼容的防護(hù)夾克50之下時(shí)圖6的單獨(dú)的可穿 著的保護(hù)器1的例示性實(shí)施方案的陰影線輪廓，所述兼容的防護(hù)夾克50由皮革材料或其他 耐磨性材料制成。
[0136] 如在本領(lǐng)域中眾所周知的，防護(hù)夾克50可以在肩部、肘部以及背部的區(qū)域中設(shè)置 有防護(hù)元件55。
[0137] 根據(jù)圖7的例示性實(shí)施方案，兼容的防護(hù)夾克50在腋窩和臂部的區(qū)域中設(shè)置有易 彎曲區(qū)51。所述易彎曲區(qū)51優(yōu)選地由可拉伸的材料制成。
[0138] 沿夾克50的臂部和腋窩部分定位的拉伸區(qū)51允許下面的可充氣袋13的設(shè)計(jì)用 于防護(hù)使用者身體的肩部部分、胸部部分以及背部部分的部分膨脹而不被夾克50的皮革 材料或耐磨性材料妨礙。
[0139] 如先前參考兼容的套裝30已經(jīng)注意到的，盡管在單獨(dú)的可穿著的保護(hù)器1的薄層 支撐織物2之上存在夾克50,但是由于提供了易彎曲區(qū)51，因此可充氣袋13的充氣時(shí)間僅 在小程度上被延遲。因此，當(dāng)單獨(dú)的可穿著的保護(hù)器1被穿在兼容的夾克50之下時(shí)，由單獨(dú) 的可穿著的保護(hù)器1提供的安全水平與當(dāng)其獨(dú)立地被穿著時(shí)提供的安全水平是可相比的。
[0140] 易彎曲區(qū)31、32、51的不同布置是可能的，以便滿足其他特定需求。此外，其他布 置可以用于防護(hù)服裝30、50以便允許可充氣袋13膨脹。例如，可向外打開(kāi)的折翼可以設(shè)置 在外部耐磨性服裝中（見(jiàn)以相同的 申請(qǐng)人:的名義的用于類似的解決方案的EP 1615514)。 [0141] 借助于沿著所述折翼的邊緣布置的具有預(yù)先確定的斷裂強(qiáng)度的Velc.ro⑧條或縫 合部，所述折翼可以被可釋放地連接到磨損防護(hù)套裝30或夾克50。
[0142] 單獨(dú)的可穿著的保護(hù)器1的創(chuàng)新觀念不限于僅僅上文列出的實(shí)施方案。單獨(dú)的可 穿著的保護(hù)器1的單個(gè)可充氣袋或多個(gè)可充氣袋可以被擴(kuò)大或減小以與不同的耐磨性服 裝協(xié)作并且覆蓋使用者身體的不同區(qū)，比如夾克（上身防護(hù)）或褲子（下身防護(hù)）。
[0143] 氣體發(fā)生器12和控制單元10的定位還可以位于薄層支撐織物2的覆蓋范圍中的 任何地方。
[0144] 根據(jù)以上的描述，清楚的是，通過(guò)使用本發(fā)明的單獨(dú)的可穿著的保護(hù)器1，使用者 不再被迫擁有完全相同的數(shù)套可充氣設(shè)備。實(shí)際上，他/她可以使用相同的單獨(dú)的可穿著 的保護(hù)器1與不同的耐磨性服裝結(jié)合。
[0145] 此外，當(dāng)單獨(dú)的可穿著的保護(hù)器需要被再充填時(shí)，因?yàn)槠洫?dú)立于任何其他防護(hù)部 件或服裝，其可以被獨(dú)自地送去修理中心。以這種方式達(dá)到所有權(quán)和維護(hù)費(fèi)用的極大減少。
[0146] 例如，如果騎車(chē)者將單獨(dú)的可穿著的保護(hù)器穿在耐磨性服裝之下并且他/她被卷 入沒(méi)有引起單獨(dú)的可穿著的保護(hù)器的激活但引起外部耐磨性服裝的損壞的小撞車(chē)中，那么 相同的單獨(dú)的可穿著的保護(hù)器可以僅僅與另外的磨損防護(hù)服裝一起被穿著。
[0147] 實(shí)際上，騎車(chē)者不必具有備用的另外的完整的皮革套裝（具有可充氣的防護(hù)設(shè) 備）。通過(guò)使用本發(fā)明的單獨(dú)的可穿著的保護(hù)器1，騎車(chē)者可以僅僅從他的身體移去損壞的 皮革套裝（未設(shè)置有可充氣的防護(hù)設(shè)備），并且通過(guò)使他的/她的單獨(dú)的可穿著的保護(hù)器保 持在適當(dāng)?shù)奈恢弥校?她可以穿著新的套裝。
[0148] 以這種方式，為了獲得由設(shè)置有可充氣的防護(hù)設(shè)備的服裝提供的相同水平的安 全，騎車(chē)者不用被迫買(mǎi)設(shè)置有新的可充氣設(shè)備的新的耐磨性服裝。
[0149] 此外，應(yīng)該注意到的是，由于單獨(dú)的可穿著的保護(hù)器的技術(shù)特征，騎車(chē)者具有可交 換地與不同的服裝一起使用單獨(dú)的可穿著的保護(hù)器的機(jī)會(huì)。
[0150] 已經(jīng)參考優(yōu)選的實(shí)施方案描述本發(fā)明，但機(jī)械上等效的解決方案是可預(yù)見(jiàn)的，其 落在以下權(quán)利要求的范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1. 一種單獨(dú)的可穿著的保護(hù)器（1)，其特別用于摩托車(chē)駕駛員，所述單獨(dú)的可穿著的 保護(hù)器⑴包括： 薄層支撐織物（2)，其適合于被使用者穿著并且適合于覆蓋使用者的身體的至少軀干 部分；所述薄層支撐織物（2)基本上不能抗磨損以及抗摩擦應(yīng)力； 至少一個(gè)可充氣袋（13)，所述至少一個(gè)可充氣袋（13)安放在設(shè)置在所述薄層支撐織 物⑵中的座（19)中； 至少一個(gè)氣體發(fā)生器（12)，其充當(dāng)連接到所述至少一個(gè)可充氣袋（13)的充氣裝置，所 述至少一個(gè)氣體發(fā)生器（12)被直接或間接緊固到所述薄層支撐織物（2); 控制單元（10)，其被直接或間接緊固到所述薄層支撐織物（2); 傳感裝置（5)，其連接到所述控制單元（10)并且設(shè)置在所述薄層支撐織物（2)上，所述 控制單元（10)適合于當(dāng)所述傳感裝置（5)檢測(cè)到危險(xiǎn)情形時(shí)激活所述至少一個(gè)氣體發(fā)生 器（12)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的單獨(dú)的可穿著的保護(hù)器（1)，還包括半剛性的背部防護(hù)物 (3)，所述半剛性的背部防護(hù)物（3)被緊固到所述薄層支撐織物（2);所述半剛性的背部防 護(hù)物（3)適合于當(dāng)所述薄層支撐織物（2)被使用者穿著時(shí)覆蓋使用者的至少背部部分，所 述控制單元（10)和所述至少一個(gè)氣體發(fā)生器（12)安放在所述半剛性的背部防護(hù)物（3)之 內(nèi)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的單獨(dú)的可穿著的保護(hù)器（1)，其中所述傳感裝置（5)被整合 在所述薄層支撐織物（2)之內(nèi)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的單獨(dú)的可穿著的保護(hù)器（1)，其中所述薄層支撐織物（2)由 聚酯、聚酰胺或其他合成織物制成。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的單獨(dú)的可穿著的保護(hù)器（1)，其中所述薄層支撐織物（2)的 厚度被包括在〇. 1mm和〇. 6mm之間，優(yōu)選地在0. 2mm和0. 4mm之間。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的單獨(dú)的可穿著的保護(hù)器（1)，其中所述至少一個(gè)可充氣袋 (13)布置在所述薄層支撐織物（2)之上以用于覆蓋使用者的胸部和/或肋部和/或肩部和 /或背部和/或髖部。
7. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的單獨(dú)的可穿著的保護(hù)器（1)，其中所述可充氣袋（13)的所述 座（19)是布置在所述薄層支撐織物（2)的內(nèi)表面上的口袋。
8. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的單獨(dú)的可穿著的保護(hù)器（1)，包括多個(gè)氣體發(fā)生器（12);所 述氣體發(fā)生器（12)能夠同時(shí)被所述控制單元（10)激活或能夠被所述控制單元（10)在不 同時(shí)間下激活。
9. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的單獨(dú)的可穿著的保護(hù)器（1)，其中所述背部防護(hù)物（3)包括 沖擊吸收泡沫（14)和多個(gè)元件（9A、9B、9C);所述氣體發(fā)生器（12)和所述控制單元（10)位 于所述元件（9A、9B、9C)和所述沖擊吸收泡沫（14)之間。
10. -種防護(hù)衣組件，其特別用于摩托車(chē)駕駛員，所述防護(hù)衣組件包括： 至少一個(gè)防護(hù)服裝（3〇 ;50)，其由抗磨損并且抗摩擦應(yīng)力的材料制成； 根據(jù)權(quán)利要求1到9中任一項(xiàng)所述的單獨(dú)的可穿著的保護(hù)器（1)，所述單獨(dú)的可穿著的 保護(hù)器（1)被穿在所述至少一個(gè)防護(hù)服裝（30 ;50)之下； 其中所述至少一個(gè)防護(hù)服裝（30 ;50)設(shè)置有至少一個(gè)易彎曲區(qū)（31、32 ;51)，所述至少 一個(gè)易彎曲區(qū)（31、32 ;51)被大體上疊加在所述單獨(dú)的可穿著的保護(hù)器（1)的至少一個(gè)可 充氣袋（13)之上；所述至少一個(gè)易彎曲區(qū)（31、32 ;51)允許所述至少一個(gè)可充氣袋（13)在 被所述單獨(dú)的可穿著的保護(hù)器（1)的所述氣體發(fā)生器（12)充氣之后膨脹。
11. 根據(jù)權(quán)利要求10所述的防護(hù)衣組件，其中所述至少一個(gè)防護(hù)服裝（30 ;50)包括套 裝（30)或夾克（50)。
12. 根據(jù)權(quán)利要求10所述的防護(hù)衣組件，其中所述至少一個(gè)易彎曲區(qū)（31、32;51)設(shè) 置在所述至少一個(gè)防護(hù)服裝（30 ;50)的腋窩和/或臂部和/或腹股溝的區(qū)域中。
13. 根據(jù)權(quán)利要求10所述的防護(hù)衣組件，其中所述至少一個(gè)易彎曲區(qū)（31、32;51)由 可拉伸的材料制成。
14. 根據(jù)權(quán)利要求10所述的防護(hù)衣組件，其中所述至少一個(gè)易彎曲區(qū)（31、32;51)是 可釋放地連接到所述至少一個(gè)防護(hù)服裝（30 ;50)的折翼。
15. -種防護(hù)衣組件，其特別用于摩托車(chē)駕駛員，所述防護(hù)衣組件包括： 至少一個(gè)服裝（30 ;50)，其適合于覆蓋使用者身體的一部分； 根據(jù)權(quán)利要求1到9中任一項(xiàng)所述的單獨(dú)的可穿著的保護(hù)器（1)，所述單獨(dú)的可穿著的 保護(hù)器（1)被穿在所述至少一個(gè)服裝（30 ;50)之上； 其中另外的防護(hù)元件（24、25)設(shè)置在所述薄層支撐織物（2)的外表面上；所述另外的 防護(hù)元件（24、25)的功能是改善由所述單獨(dú)的可穿著的保護(hù)器（1)提供的沖擊防護(hù)并且用 于防護(hù)所述至少一個(gè)可充氣袋（13)免于磨損和撕裂。
16. 根據(jù)權(quán)利要求15所述的防護(hù)衣組件，其中所述另外的防護(hù)元件（24、25)包括肩部 防護(hù)件（24)和/或胸部防護(hù)件（25)。
【文檔編號(hào)】A41D13/018GK104394724SQ201380024878
【公開(kāi)日】2015年3月4日 申請(qǐng)日期:2013年5月14日 優(yōu)先權(quán)日:2012年5月15日
【發(fā)明者】吉爾瓦尼·馬扎羅洛, 馬可·西尼奧雷利 申請(qǐng)人:阿爾皮納塔爾研究公司