一種新型行李箱裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種新型行李箱裝置，包括箱體、拉桿、隔層塊、伸縮式提手、腳輪固件、腳輪，所述的箱體頂部一體式縫制織布，織布兩側從外向內開有兩個缺口形成一條手提帶，缺口處安裝有拉桿，箱體背面上安裝定位塊，左側面通過固定釘安裝伸縮式提手，右側面通過裁縫安裝若干個隔層塊，箱體底部后端兩側設有腳輪固件，腳輪安裝在腳輪固件內部，箱體底部前端設有兩個墊腳。所述的箱體兩側內部設有鋼絲支撐架。所述的定位塊內部推拉式安裝標簽卡。通過以上結構設計具有結構設計合理、攜帶方便、有效防止箱體磨損、使用壽命長的優(yōu)點。
【專利說明】一種新型行李箱裝置
【技術領域】
[0001 ] 本實用新型涉及日常生活用品，特別是一種新型行李箱裝置。
【背景技術】
[0002]隨著人民生活水平的不斷提高，旅行或出差越來越頻繁，而行李箱是旅行、出差的必需品，方便用來放置旅途上所需要的衣物、個人護理品及紀念品。由于旅行、出差的人很多，難免會碰到相似的行李箱而導致錯拿，給雙方帶來不必要的麻煩，傳統(tǒng)的行李箱底面無防磨裝置，而箱體底面經(jīng)常與地面接觸，容易造成磨損，行李箱經(jīng)常需要側放，箱體側面經(jīng)常與地面接觸，容易造成磨損，而且容易弄臟，側面無隔層裝置容易翻到，現(xiàn)有中的行李箱箱體兩側均需要安裝鋼絲支撐架進行整體結構的支撐固定作用，現(xiàn)有的鋼絲支撐架多為長方形，行李箱的腳輪樣式繁多，鋼絲支撐架在腳輪與箱體的連接處無法正常安裝，需將鋼絲支撐架截斷，這種安裝方式使鋼絲支撐架整體性遭到破壞，結構強度降低，對箱體的支撐作用降低。
實用新型內容
[0003]為解決上述問題，本實用新型的目的是提供一種結構設計合理、攜帶方便、有效防止箱體磨損、使用壽命長的新型行李箱裝置。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術方案為:
[0005]一種新型行李箱裝置，包括箱體、拉桿、隔層塊、伸縮式提手、腳輪固件、腳輪，所述的箱體頂部一體式縫制織布，織布兩側從外向內開有兩個缺口形成一條手提帶，缺口處安裝有拉桿，箱體背面上安裝定位塊，左側面通過固定釘安裝伸縮式提手，右側面通過裁縫安裝若干個隔層塊，箱體底部后端兩側設有腳輪固件，腳輪安裝在腳輪固件內部，箱體底部前端設有兩個墊腳。
[0006]作為優(yōu)選，所述的箱體兩側內部設有鋼絲支撐架。
[0007]作為優(yōu)選，所述的定位塊內部推拉式安裝標簽卡。
[0008]本實用新型的箱體頂部設有簡便式手提帶，設計簡單、制造成本降低，箱體左側面通過固定釘安裝伸縮式提手，結實耐用，手感舒適，右側面通過裁縫安裝若干個隔層塊，連接牢固，不易脫落，增加行李箱側放時平穩(wěn)性，有效防止箱體磨損，箱體背面設置內部帶有標簽卡的定位塊，防止錯拿造成損失，容易辨識，箱體底部兩側安裝腳輪固件，方便使腳輪安裝在箱體底部，鋼絲支撐架其中一角根據(jù)腳輪形狀的不同分為:圓弧形、直線形，在安裝時不必截掉鋼絲支撐架，保持完整性，設計簡單、結構牢固，增強箱體結構強度，延長使用壽命O
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本行李箱的正面結構示意圖。
[0010]圖2為本行李箱的背面結構示意圖。[0011]圖3為本行李箱的左側面結構示意圖。
[0012]圖4為本行李箱的右側面結構示意圖。
[0013]圖5為本行李箱的頂部結構示意圖。
[0014]圖6為鋼絲支撐架與箱體的連接結構示意圖。
【具體實施方式】
[0015]如圖1、2、3、4、5、6所示，一種新型行李箱裝置，包括箱體1、拉桿2、隔層塊3、伸縮式提手5、腳輪固件8、腳輪9，所述的箱體I頂部一體式縫制織布11，織布11兩側從外向內開有兩個缺口 13形成一條手提帶12，缺口 13處安裝有拉桿2，箱體I背面上安裝定位塊6，左側面通過固定釘10安裝伸縮式提手5，右側面通過裁縫安裝若干個隔層塊3，箱體I底部后端兩側設有腳輪固件8，腳輪9安裝在腳輪固件8內部，箱體I底部前端設有兩個墊腳4。所述的箱體I兩側內部設有鋼絲支撐架14。所述的定位塊6內部推拉式安裝標簽卡7。本實用新型的箱體I頂部設有簡便式手提帶12，設計簡單、制造成本降低，箱體I左側面通過固定釘10安裝伸縮式提手5，結實耐用，手感舒適，右側面通過裁縫安裝若干個隔層塊3，連接牢固，不易脫落，增加行李箱側放時平穩(wěn)性，有效防止箱體I磨損，箱體I背面設置內部帶有標簽卡7的定位塊6，防止錯拿造成損失，容易辨識，箱體I底部兩側安裝腳輪固件8，方便使腳輪9安裝在箱體I底部，鋼絲支撐架14其中一角根據(jù)腳輪9形狀的不同分為:圓弧形、直線形，在安裝時不必截掉鋼絲支撐架14，保持完整性，設計簡單、結構牢固，增強箱體I結構強度，延長使用壽命。
【權利要求】
1.一種新型行李箱裝置，包括箱體(I)、拉桿(2)、隔層塊(3)、伸縮式提手(5)、腳輪固件(8)、腳輪(9)，其特征在于，所述的箱體(I)頂部一體式縫制織布(11)，織布(11)兩側從外向內開有兩個缺口( 13 )形成一條手提帶(12 )，缺口( 13 )處安裝有拉桿(2 )，箱體(I)背面上安裝定位塊(6)，左側面通過固定釘(10)安裝伸縮式提手(5)，右側面通過裁縫安裝若干個隔層塊(3)，箱體(I)底部后端兩側設有腳輪固件(8)，腳輪(9)安裝在腳輪固件(8)內部，箱體(I)底部前端設有兩個墊腳(4 )。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種新型行李箱裝置，其特征在于，所述的箱體(I)兩側內部設有鋼絲支撐架(14)。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種新型行李箱裝置，其特征在于，所述的定位塊(6)內部推拉式安裝標簽卡(7)。
【文檔編號】A45C13/04GK203407633SQ201320337312
【公開日】2014年1月29日 申請日期:2013年6月13日 優(yōu)先權日:2013年6月13日
【發(fā)明者】張廣喜 申請人:浙江和和箱包有限公司