專利名稱：一種旅行箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種旅行箱，尤其涉及一種可拆分的旅行箱，屬于箱包技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前，公知技術(shù)的旅行箱，都是一個整體而無法拆分的，兩個從不同地點(diǎn)出發(fā)，到達(dá)同一地點(diǎn)出行的關(guān)系密切的人，往往一人攜帶一個旅行箱，但會合后依然各自拉著各自的旅行箱，十分累贅，如果兩人將各自的物品都放在一個旅行箱中的話，旅程結(jié)束分開時，由于旅行箱不能拆分，導(dǎo)致無法將各自的物品分開，十分麻煩，在本實(shí)用新型未作出之前，無可拆分的旅行箱使用，檢索專利文獻(xiàn)，無該技術(shù)的技術(shù)方案公開。
發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有技術(shù)中無可拆分的旅行箱的不足，本實(shí)用新型的目的是為了提供一種可拆分的旅行箱，該旅行箱可以被拆分開作為兩個獨(dú)立的旅行箱使用，也可以結(jié)合連接成一個整體當(dāng)作一個旅行箱使用，達(dá)到使行程更加方便的目的。
為了達(dá)到本實(shí)用新型的目的，本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:由輪子、拉鏈頭、拉鏈條、箱體A、拉桿、箱體B組成，其特征在于箱體A和箱體B側(cè)輪廓處設(shè)有一圈拉鏈條，箱體A上 的拉鏈條上設(shè)有拉鏈頭，箱體A和箱體B底部各設(shè)有兩個輪子，箱體A和箱體B頂部各設(shè)有一根拉桿，合體時將箱體A上的拉鏈頭連在箱體B的拉鏈條上，沿著拉鏈條拉動拉鏈頭，將箱體A連接在箱體B上，使箱體A與箱體B結(jié)合固定即可，拆分時將拉鏈頭沿拉鏈條拉開，使箱體A與箱體B分離即可，移動時手拉拉桿，依靠輪子在地面滑行即可。本實(shí)用新型的有益效果是設(shè)計簡單，方便省力，實(shí)用性較大。

下面通過附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。圖1是本實(shí)用新型示意圖。圖中1.輪子，2.拉鏈頭，3.拉鏈條，4.箱體A，5.拉桿，6.箱體B。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型由輪子1、拉鏈頭2、拉鏈條3、箱體A4、拉桿5、箱體B6組成，其特征在于箱體A4和箱體B6側(cè)輪廓處設(shè)有一圈拉鏈條3，箱體A4上的拉鏈條3上設(shè)有拉鏈頭2，箱體A4和箱體B6底部各設(shè)有兩個輪子1，箱體A4和箱體B6頂部各設(shè)有一根拉桿5，合體時將箱體A4上的拉鏈頭2連在箱體B6的拉鏈條3上，沿著拉鏈條3拉動拉鏈頭2，將箱體A4連接在箱體B6上，使箱體A4與箱體B6結(jié)合固定即可，拆分時將拉鏈頭2沿拉鏈條3拉開，使箱體A4與箱體B6分離即可，移動時手拉拉桿5，依靠輪子I在地面滑行即可。
權(quán)利要求1.一種旅行箱，由輪子(I)、拉鏈頭(2)、拉鏈條(3)、箱體A (4)、拉桿(5)、箱體B (6)組成，其特征在于箱體A (4)和箱體B (6)側(cè)輪廓處設(shè)有一圈拉鏈條(3)，箱體A (4)上的拉鏈條(3)上設(shè)有拉鏈頭(2)，箱體A (4)和箱 體B (6)底部各設(shè)有兩個輪子(I)，箱體A (4)和箱體B (6)頂部各設(shè)有一根拉桿(5)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種旅行箱，它由輪子、拉鏈頭、拉鏈條、箱體A、拉桿、箱體B組成，其特征在于箱體A和箱體B側(cè)輪廓處設(shè)有一圈拉鏈條，箱體A上的拉鏈條上設(shè)有拉鏈頭，箱體A和箱體B底部各設(shè)有兩個輪子，箱體A和箱體B頂部各設(shè)有一根拉桿，合體時將箱體A上的拉鏈頭連在箱體B的拉鏈條上，沿著拉鏈條拉動拉鏈頭，將箱體A連接在箱體B上，使箱體A與箱體B結(jié)合固定即可，拆分時將拉鏈頭沿拉鏈條拉開，使箱體A與箱體B分離即可，移動時手拉拉桿，依靠輪子在地面滑行即可，其有益效果是設(shè)計簡單，方便省力，實(shí)用性較大。
文檔編號A45C5/04GK203105980SQ20132008193
公開日2013年8月7日 申請日期2013年2月22日 優(yōu)先權(quán)日2013年2月22日
發(fā)明者楊文韜 申請人:楊文韜