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拉鏈的制作方法

文檔序號:669065閱讀:312來源:國知局
專利名稱:拉鏈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及具有末端止擋件(end stop)的拉鏈(slide fastener)或者拉鎖(zip fastener)。本發(fā)明用于具有連結(jié)元件的拉鏈時(shí)尤其見效果,但優(yōu)選其能夠用于具有被壓 接在拉鏈帶的邊緣的規(guī)定位置上的金屬制的連結(jié)元件的拉鏈,也優(yōu)選使用成形或者形成元 件。更加優(yōu)選本發(fā)明的拉鏈以及末端止擋件與塑料制的連結(jié)元件一起使用。
背景技術(shù)
在使用現(xiàn)在的拉鏈(slide fastener)或者拉鎖(zip fastener)時(shí),罕見的缺點(diǎn) 之一是在大多數(shù)拉鏈中,由于將拉鏈折疊而施加充分的壓力、或者利用充足的力來按壓交 替嵌合著的連結(jié)元件以便能夠拆分連結(jié)元件的交替嵌合或連結(jié),有時(shí)會使利用連結(jié)元件的 交替嵌合而形成的牙鏈脫離。雖然通常情況下很少發(fā)生該情況,但是例如由于使用過度的 力而發(fā)生該情況的話,可能會導(dǎo)致安裝有拉鏈的產(chǎn)品實(shí)際上無法再使用。為了修復(fù)上述那樣脫離的拉鏈,常常采用的方法之一是在打開了的連結(jié)元件之 上,將存在于拉鏈上的拉頭返回到拉鏈的開始位置,然后欲使錯(cuò)誤打開的連結(jié)元件返回到 協(xié)作結(jié)構(gòu)上地重新上拉拉頭。在端部開放拉鏈(換言之,通過采用能夠分離的底部止擋件 而將2條帶結(jié)合到一起的拉鏈)中,拉頭能夠返回到開始位置,因此這是比較簡單的步驟。 對于端部密閉拉鏈(這是牙鏈的底端部具有結(jié)合帶的情況),雖然在拉鏈的底部能夠?qū)⒗?頭返回到開始位置,但是這種方法不充分。理由是在使用拉鏈時(shí),為了形成正確的閉合角 度,連結(jié)元件需要通過分牙器(diamond)的周圍,該分牙器存在于拉頭的中央。因此,拉頭 的分牙器需要從比打開了的連結(jié)元件靠下的位置開始移動(dòng)。但是,由于分牙器固定在拉頭 的前部,因此分牙器肯定無法移動(dòng)至比拉頭的后部靠下的位置。此外,在端部密閉拉鏈中, 如拉頭的底部移動(dòng)至比底部止擋件靠下的位置,則拉頭會自拉鏈落下,因此一定不要將拉 頭的底部移動(dòng)至該位置。結(jié)果,即使拉頭位于拉鏈的底部,由于一旦牙鏈損壞而打開,連結(jié) 元件會保持分開狀態(tài),因此會妨礙將拉鏈的全部連結(jié)元件重新完整地閉合。不言自明的一 點(diǎn)是,對于在一定范圍的用途中所使用的拉鏈,該狀況會導(dǎo)致不能充分使用。

發(fā)明內(nèi)容
因此,本發(fā)明利用改良型末端止擋件、最優(yōu)選的是利用改良型底部末端止擋件來 解決該問題。雖然不是特別限定,但本發(fā)明尤其有益的狀況之一是本發(fā)明涉及某種隱形拉鏈 等具有熱塑性涂層的拉鏈,或者如專利文獻(xiàn)1以及專利文獻(xiàn)2所述的流體密封拉鏈。在這 些結(jié)構(gòu)中,形成于拉鏈帶的一個(gè)表面上的天然或者合成橡膠的熱塑性涂層或防水層在連結(jié) 元件的表面上方互相抵接,從而形成用于防止水的滲透的密封。結(jié)果,對于如上所述那樣具 有用于形成防水密封的熱塑性涂層的拉鏈來說,如果發(fā)生拉鏈的連結(jié)元件脫離這一問題, 會導(dǎo)致安裝有拉鏈的物品無法使用。因此,本發(fā)明是為了克服防水拉鏈的相關(guān)問題而做成的,該防水拉鏈用于連結(jié)元件分開了的、具有密閉末端止擋件的拉鏈。但是,本發(fā)明主要想應(yīng)對拉鏈的如下問題最好 使連結(jié)元件的一部分或全部打開了的拉鏈的連結(jié)元件的全部重新交替嵌合。在拉鏈上形成密閉末端止擋件,存在各種方法。所謂密閉末端止擋件是指使拉鏈 帶交聯(lián)而將2條帶固定到一起,并且約束拉頭的移動(dòng)的末端止擋件。通常是在拉鏈的底端 部(下方側(cè))使用密閉末端止擋件,但在使用有1個(gè)以上的拉頭的拉鏈中,也在上端部使用 該種密閉末端止擋件。但是,使用底部末端止擋件(或者上端部)的目的在于在為了開閉 連結(jié)元件甚至拉鏈而使拉頭往返動(dòng)作時(shí),防止拉頭自拉鏈脫離。通常,最基本的末端止擋件是通過將金屬制卡釘(staple)或者壓折器(crimp)壓 接在拉鏈帶或者帶上而形成的。對于底部末端止擋件來說,可以設(shè)置金屬制卡釘或壓折器, 以便通過使拉鏈的2條帶交聯(lián)而將2條帶保持到一起來防止所安裝的拉頭自拉鏈脫離。在專利文獻(xiàn)3中公開了與防水拉鏈一起使用的末端止擋件,該防水拉鏈包括一對 帶和沿帶的相鄰邊緣設(shè)置的連結(jié)元件,局部切除帶而形成間隙,該間隙以沿著帶邊緣與連 結(jié)元件相分離的方式延伸,該間隙供成形末端止擋件。在專利文獻(xiàn)4中,為了進(jìn)行強(qiáng)化,在密閉底部末端止擋件之下,將條狀物(布等的 片)連接到拉鏈牙鏈的端部上,在專利文獻(xiàn)5中,通過將條狀物熔接(welding)在一組線圈 型連結(jié)元件上而形成末端止擋件。在連續(xù)線圈型的連結(jié)元件中,為了形成末端止擋件,多嘗試?yán)眠B結(jié)元件本身。對 于這些嘗試,通常為了利用連結(jié)配置的方式將相對的連結(jié)元件熱粘接(fusion welding) (設(shè)置底部末端止擋件的情況)、或者為了將上端部的相鄰的連結(jié)元件熱粘接到帶邊緣上 (設(shè)置上部末端止擋件的情況),需要采用如專利文獻(xiàn)6所述的連結(jié)元件的熔融。但是該方 法通常是復(fù)雜且耗時(shí)的工藝,產(chǎn)生不能充分形成末端止擋件或者線圈形狀的連結(jié)元件這樣 的結(jié)果。在專利文獻(xiàn)7中記載了具有底部末端止擋件的拉鏈,通過將長條構(gòu)件插入拉鏈底 部的呈連結(jié)狀態(tài)的線圈的重復(fù)中央開口部后,在拉鏈的底部上使一卷以上的線圈變形,而 將其固定在規(guī)定位置上。在專利文獻(xiàn)8中記載了如下所述的拉鏈用末端止擋件具有均由合成樹脂構(gòu)成的 桿狀的主體和連結(jié)元件的連結(jié)頭,通過將桿狀的主體插入由連結(jié)頭形成的空間中,將桿狀 的主體和連結(jié)頭一起選擇性地?zé)嵴辰拥嚼溕?,而形成拉鏈用末端止擋件。在專利文獻(xiàn)9、專利文獻(xiàn)10、專利文獻(xiàn)11、專利文獻(xiàn)12、專利文獻(xiàn)13中公開了具有 防水性并且具有末端止擋件的各式各樣的拉鏈,但上述文獻(xiàn)均未應(yīng)對本發(fā)明的問題即提 供一種結(jié)合有底部連結(jié)元件的拉鏈用末端止擋件,以便即使當(dāng)拉鏈的牙鏈打開時(shí)也不會存 在保持分開狀態(tài)的連結(jié)元件。專利文獻(xiàn)1 歐洲專利第1057423號說明書專利文獻(xiàn)2 歐洲專利第1175842號說明書專利文獻(xiàn)3 歐洲專利第1964486號說明書專利文獻(xiàn)4 美國專利第39M305號說明書專利文獻(xiàn)5 日本實(shí)公昭63-28887號公報(bào)專利文獻(xiàn)6 英國專利第1270179號說明書專利文獻(xiàn)7 美國專利第4091509號說明書
專利文獻(xiàn)8 歐洲專利第1543739號說明書專利文獻(xiàn)9 英國專利第10M733號說明書專利文獻(xiàn)10 歐洲專利第1772071號說明書專利文獻(xiàn)11 歐洲專利第0345799號說明書專利文獻(xiàn)12 歐洲專利第1321062號說明書專利文獻(xiàn)13 美國專利第3616939號說明書根據(jù)本發(fā)明,現(xiàn)在就可以明確的是例如,通過利用注塑成形而將一定長度的連結(jié) 元件與相對的連結(jié)帶熔接到一起,能夠形成密閉末端止擋件。也可以在以形成連結(jié)關(guān)系的 方式注塑成形前,將連結(jié)元件替代性以及/或者附加性地熔接到一起。也可以在熔接以及 /或者注塑成形到一起之前,將連結(jié)元件縫到一起。在安裝時(shí),可以將用于覆蓋拉鏈的熱塑 性防水層的相對邊緣或者密封唇一起熔接或密閉到被熱粘接或者注塑成形的連結(jié)元件的 區(qū)域中。該工藝步驟的組合可以提高末端止擋件的強(qiáng)度、在拉鏈的兩面上設(shè)置平滑的表面, 并且可以提高用于與防水拉鏈的結(jié)構(gòu)一起使用的末端止擋件之下的流體密封性。但是本發(fā) 明與是否存在熱塑性防水層無關(guān),而是涉及當(dāng)拉鏈的牙鏈脫離時(shí)、連結(jié)元件會保持打開狀 態(tài)的這一問題。而且,在通過將末端止擋件注塑成形到帶上而將連結(jié)元件結(jié)合時(shí),末端止擋件的 位置處會呈現(xiàn)更加良好的視覺效果,并且,能夠提高在末端止擋件位置處的相對于帶的分 離的抗性。此外,通過使被注塑成形的塑料材料存在于連結(jié)元件以及/或者被熔接的連結(jié)元 件上、或者連結(jié)元件正下方的間隙牙鏈上,以在連結(jié)元件的牙鏈脫離的情況下肯定不會存 在不能重新交替嵌合的連結(jié)元件的區(qū)域的方式設(shè)置末端止擋件延伸部,該末端止擋件延伸 部具有當(dāng)拉鏈通過被成形以及/或者被熔接的連結(jié)元件時(shí)被拉頭的基部支承的前部。本發(fā)明是鑒于上述情況而做成的,目的在于提供這樣一種拉鏈即使是具有密閉 末端止擋件的拉鏈,也能夠使部分或全部打開了的連結(jié)元件的全部重新交錯(cuò)嵌合。因此,根據(jù)本發(fā)明的第1方面,本發(fā)明涉及一種拉鏈,其包括一對拉鏈帶;一對連結(jié)元件,其沿一對拉鏈帶的相鄰邊緣設(shè)置;拉頭,其用于使一對連結(jié)元件嵌合或分開;末端止擋件,其被固定在一對連結(jié)元件的端部上的拉鏈帶上,其特征在于,一對連結(jié)元件在一對連結(jié)元件的端部的一區(qū)域被固定;在拉頭的基部與末端止擋件相接觸的狀態(tài)下,被固定的一對連結(jié)元件在拉頭的分 牙器的后方頂端部與拉頭的基部之間延伸??梢岳米⑺艹尚蝸砉潭ㄟB結(jié)元件。也可以替代性地利用縫制來固定連結(jié)元件。 另外,也可以利用熔接(welding)或熔融(melting)來固定連結(jié)元件。但是,在本發(fā)明的優(yōu) 選實(shí)施方式中,也可以通過在連結(jié)元件上熔接或者熔融適當(dāng)?shù)牟牧?,或者通過注塑成形來 固定連結(jié)元件。在本發(fā)明中,利用拉鏈帶的相鄰邊緣之間的末端止擋件的延伸部來結(jié)合拉鏈的拉 鏈帶以及連結(jié)元件。另外,也優(yōu)選利用連續(xù)線圈形成拉鏈的連結(jié)元件。
在本發(fā)明中,末端止擋件是密閉末端止擋件,以覆蓋拉鏈帶的相鄰邊緣的方式設(shè)置。在本發(fā)明中,末端止擋件具有形成于拉鏈帶的至少一帶表面上的主體部分。而且,此外,在較佳的實(shí)施方式中,拉鏈?zhǔn)欠浪湥瑑?yōu)選拉鏈帶在拉鏈帶的帶層 的單面或雙面上還具有防水層,防水層互相抵接而形成防水密封。另外,在本發(fā)明的優(yōu)選實(shí) 施方式中,抵接的防水層被進(jìn)一步熔融接合而提高防水密封。還優(yōu)選末端止擋件以橫跨防水層的相鄰區(qū)域的方式延伸。此外,末端止擋件向主 體部分的與連結(jié)元件相反的一側(cè)延伸,且延伸至拉鏈帶的端部。在本發(fā)明中,末端止擋件包覆1個(gè)以上的連結(jié)元件。此外,在本發(fā)明的拉鏈中,優(yōu)選末端止擋件在與拉頭的基部抵接的連結(jié)元件的牙 鏈的方向上還具有自末端止擋件突出的突出部。優(yōu)選突出部由塑料材料構(gòu)成,該突出部一 邊維持能夠與拉頭抵接的設(shè)計(jì),一邊具有為了不越過突出部而使拉頭停止這樣的尺寸。本發(fā)明的其他較佳特征以及方面,可以通過下面的說明以及附帶的權(quán)利要求書來 明了。根據(jù)本發(fā)明的拉鏈,在一對連結(jié)元件在一對連結(jié)元件的端部的一區(qū)域被固定,拉 頭的基部與末端止擋件相接觸的狀態(tài)下,由于被固定的一對連結(jié)元件在拉頭的分牙器的后 方頂端部與拉頭的基部之間延伸,因此,即使是具有密閉末端止擋件的拉鏈,也能夠使部分 或者全部打開了的連結(jié)元件的全部重新交錯(cuò)嵌合。


圖1是防水拉鏈的上表面圖。圖2是圖1的拉鏈的下表面圖。圖3表示圖5的V - V剖視圖。圖4表示圖1的VI - VI剖視圖。圖5表示將底部末端止擋件成形于規(guī)定位置的這一步驟之前的、與圖1對應(yīng)的替 代拉鏈的上表面圖。圖6表示將底部末端止擋件成形于規(guī)定位置的這一步驟之前的、與圖2對應(yīng)的替 代拉鏈的下表面圖。圖7表示具有用區(qū)域A表示的熔接后的連結(jié)元件的、本發(fā)明的拉鏈的下表面圖。圖8表示防水層的密封唇被進(jìn)一步熔接的、與圖5對應(yīng)的拉鏈的上表面圖。圖9表示連結(jié)元件的一部分在末端止擋件之上被熔接到一起的、圖1以及圖2的 拉鏈的下表面圖。圖10表示具有被支承在熔接后的連結(jié)元件之上的位置的拉頭的、本發(fā)明的拉鏈 的下表面圖。圖11表示連結(jié)元件的一部分被注塑成形的塑料材料的覆蓋部固定的、本發(fā)明的 具有末端止擋件的拉鏈的下表面圖。圖12表示露出了分牙器的拉頭的部分槽口立體圖。圖13表示具有被熔接的連結(jié)元件的拉鏈的一部分的放大俯視圖,該連結(jié)元件的 只比分牙器的后方頂端部靠下的、用區(qū)域A所示的量被熔接。
具體實(shí)施例方式參照附圖,以本發(fā)明為例進(jìn)一步說明。圖1以及圖2表示拉鏈,詳細(xì)而言,是上述專利文獻(xiàn)1所述的作為參考而采用的、 通常類型的防水拉鏈2。拉鏈2包括一對拉鏈帶(下面,也簡稱為“帶”)4、6,該一對拉鏈 帶4、6具有帶層5、7,是例如由聚酯等編制或織制而成的。如該技術(shù)中公知的那樣,在帶層 5、7的下表面16、18的相鄰邊緣(一對拉鏈帶4、6的相鄰緣部)20、22上縫有連結(jié)元件12、 14。連結(jié)元件12、14也叫做線圈狀鏈齒,其將單絲成形為線圈狀而作成連續(xù)線圈,在該線圈 狀的連結(jié)元件12、14上具有用于互相嵌合的頭部(形成為膨大狀)??梢栽谛纬衫湈?、 6時(shí)將連結(jié)元件12、14織入或編入拉鏈帶4、6中,也可以之后再將連結(jié)元件12、14縫在拉鏈 帶4、6上。例如,將由聚氨酯等具有防水性的熱塑性彈性體材料構(gòu)成的防水層8、10設(shè)在帶 層5、7的上表面上。優(yōu)選帶層5、7以及防水層8、10的材料具有融合性,以易于形成互相對 接的接合部。換言之,這里所使用的“融合性”一詞,意思是指互相間的接合比較容易。這 里,在上述例中,是將帶層5、7以及防水層8、10形成為拉鏈帶4、6,但也可以是沒有防水層 8、10而只有帶層5、7的拉鏈帶4、6。根據(jù)公知的拉鏈,連結(jié)元件12、14利用拉頭130、131(參照圖12、13)的往返動(dòng)作 而互相連結(jié)嵌合或分開。在拉頭130、131的往返動(dòng)作中,將拉頭的使連結(jié)元件12、14互相嵌 合的移動(dòng)方向作為拉鏈2的前方,將與前方側(cè)相反的方向即將拉頭的使連結(jié)元件12、14互 相分開的移動(dòng)方向作為拉頭2的后方。拉頭130、131通常包括由作為拉頭的通常構(gòu)造的導(dǎo) 柱或者分牙器120連接的上方翼部100(參照圖10)以及下方翼部110。這里,分牙器120 位于拉頭130、131的靠上下翼部100、110前方的位置,將上下翼部100、110的前方端作為 前開口,上下翼部100、110的后方端作為拉頭的基部140 (或者后開口)。但是,拉頭130、 131未必限定于該通常構(gòu)造,可以理解為本發(fā)明并非限定于該形狀的拉頭。例如,能夠根據(jù) 拉頭的性質(zhì)以及需要閉合連結(jié)元件的拉鏈的類型而使分牙器或者導(dǎo)柱的位置移動(dòng)、使拉鏈 的形狀發(fā)生變化。但是,對于本發(fā)明來說重要的是圖12以及圖13所示的分牙器120與圖 9以及圖13中的被標(biāo)注為區(qū)域A的、被熔接的連結(jié)元件12、14(160)之間的關(guān)系。圖1和圖2表示作為整體而用參考附圖標(biāo)記沈表示的成形底部末端止擋件。下 面,參照用于表示形成末端止擋件26之前的拉鏈2的圖5以及圖6,說明本發(fā)明的一實(shí)施方 式中的末端止擋件沈的形成。在圖1和圖2所示的形狀的末端止擋件沈中,末端止擋件沈由塑料材料成形而 成。另外,也可以用與防水層8、10相同的熱塑性彈性體來形成末端止擋件沈。末端止擋件 26具有主體部分34,該主體部分34具有上部44和下部46。上部44和下部46分別向帶層 5、7以及防水層8、10的上方以及/或者下方延伸。末端止擋件沈橫跨一對帶層5、7,形成 于連結(jié)元件12、14的列的后端部上。這樣形成的主體部分34在拉頭130、131沿連結(jié)元件12、14往返動(dòng)作以使連結(jié)元 件12、14連結(jié)或斷開(分開)時(shí),起到防止拉頭130、131自連結(jié)元件12、14脫離的作用。如圖4所示,在本發(fā)明的一實(shí)施方式中,在將末端止擋件沈安裝在帶4、6的相對 邊緣30、32之間時(shí),主體部分34將帶4、6的相對邊緣30、32之間的間隙28掩埋。主體部 分34還覆蓋帶4、6的相對邊緣30、32,從而被拉鏈帶(帶層)4、6的下表面16、18以及防水層8、10的上表面36、38支承并與其接合。然后,自主體部分34延伸出的、末端止擋件沈 的延伸部(末端止擋件延伸部)54,自主體部分34向拉鏈2的后方向(與形成有連結(jié)元件 12,14 一側(cè)相反的一側(cè)),沿帶層5、7延伸而形成,從而掩埋一對帶層5、7之間的間隙。另 外,末端止擋件延伸部M是高度比主體部分34低(厚度薄)的部分。圖5以及圖6分別圖示了形成末端止擋件沈之前的本發(fā)明的一面的、拉鏈2的上 下表面部分。圖7以及圖9圖示了具有被熔接或熱粘接的連結(jié)元件的、本發(fā)明的拉鏈的下表面 (用于表示連結(jié)元件側(cè)的圖)。被熔接或熱粘接的連結(jié)元件12、14被固定的區(qū)域在圖7以 及圖9中被標(biāo)注為區(qū)域A,可知該區(qū)域自圖9的末端止擋件沈的最前部分沿一定長度的連 結(jié)元件12、14延伸。例如,在使用金屬制夾具形狀的簡單的末端止擋件的情況下,可以理解 為被熔接或熱粘接的連結(jié)元件12、14自夾具的正后方開始。這樣,熔接或熱粘接后的連結(jié) 元件12、14形成末端止擋件延伸部55。換言之,自主體部分34延伸出的、末端止擋件沈的 延伸部(末端止擋件延伸部)55自主體部分34向拉鏈2的前方(形成有連結(jié)元件12、14 的一側(cè))延伸而形成。另外,末端止擋件延伸部陽是高度比主體部分34低(厚度薄)的 部分,進(jìn)入拉頭130、131的上下翼部100、110之間的間隙內(nèi)。根據(jù)本發(fā)明,可以不言自明的是利用熔接、縫制以及注塑成形中的一種以上方法 來形成的、且是形成末端止擋件延伸部55的連結(jié)元件12、14的結(jié)合(固定)區(qū)域“A”的大 小需要與圖12中標(biāo)注為區(qū)域“A”的空間相等。如圖12所示,拉頭130的被標(biāo)注為區(qū)域“A” 的區(qū)域自拉頭130的基部(底部或后開口)140延伸至分牙器120的后方頂端部150,該結(jié) 合區(qū)域“A”中的連結(jié)元件12、14被固定成一體。換言之,該結(jié)合區(qū)域“A”中的連結(jié)元件12、 14被固定成彼此不能分離。結(jié)果,如圖13所示,為了使拉頭131的基部140與被熔接或熱粘接的連結(jié)元件160 的始點(diǎn)處于相同高度(厚度),在拉頭131于拉鏈2上移動(dòng)時(shí),分牙器120的后方頂端部150 被所熔接或熱粘接的連結(jié)元件160 (也可以縫制到一起。該縫制是為了將一對連結(jié)元件12、 14互相連結(jié)而用絲線縫制來進(jìn)行的,形成縫制后的連結(jié)元件190)的前端部(與主體部分 34相反的一側(cè)的端部)支承。另外,所謂連結(jié)元件160的高度(厚度)是與拉鏈帶4、6的 前后方向平行的尺寸。后述的所謂寬度是與拉鏈帶4、6水平且與前后方向垂直的尺寸,該 方向也稱為寬度方向。換言之,本發(fā)明的連結(jié)元件160的熔接或熱粘接的程度必須與拉頭 130,131的基部140和分牙器120的后方頂端部150之間的距離相同,所以,雙方都被標(biāo)注 為區(qū)域“A”。因此,連結(jié)元件160的熔接或熱粘接部分A的大小需要是滿足如下情況的充分的 大小在拉頭130、131的基部140被末端止擋件沈的前部180支承時(shí)(例如,末端止擋件 26被注塑成形在帶4、6上時(shí)),拉頭130、131通過熔接后的連結(jié)元件160,連結(jié)元件160被 拉頭130、131隱藏,因此不存在使比拉頭130、131的分牙器120的后方頂端部150靠后方的 位置處不經(jīng)意地分開而不能連結(jié)的連結(jié)元件12、14。結(jié)果,沿拉鏈2的開放連結(jié)元件12、14 重新拉拽拉頭130、131時(shí),開放連結(jié)元件12、14重新閉合,沒有殘留保持打開狀態(tài)的連結(jié)元 件12、14。換言之,即使連結(jié)嵌合著的連結(jié)元件12、14不經(jīng)意地分開,通過使拉頭130、131 移動(dòng)至與末端止擋件沈接觸,末端止擋件沈的末端止擋件延伸部55會自拉頭130、131的 后開口進(jìn)入,與分牙器120的后方頂端部150相接觸。由此,分開了的連結(jié)元件12、14位于比分牙器120的后方頂端部150靠前方處,在比后方頂端部150靠后方處,只存在被熔接或 熱粘接的連結(jié)元件160、即末端止擋件延伸部55 (即,使拉鏈2呈正常地打開至末端止擋件 26的狀態(tài))。因此,由于通過重新拉動(dòng)拉頭130、131而使分開狀態(tài)的連結(jié)元件12、14自最 初的第1個(gè)開始嵌合,因此在被拉動(dòng)的拉頭130、131與末端止擋件沈之間沒有殘留保持分 開狀態(tài)的連結(jié)元件12、14,從而能夠使所有的連結(jié)元件12、14重新交替嵌合。所以,根據(jù)本發(fā)明,將連結(jié)元件的被標(biāo)注為區(qū)域A的區(qū)域熔接或熱粘接到一起而 形成圖11中的附圖標(biāo)記55所示的末端止擋件延伸部,或者替代性以及/或者附加性地利 用與用于形成圖11所示的突出部相同的材料來將連結(jié)元件注塑成形,從而形成雙重強(qiáng)化 的區(qū)域。在進(jìn)一步形成突出部那樣的注塑成形末端止擋件時(shí),為使注塑成形突出部與最后 的熱粘接連結(jié)元件相抵接或者局部地與其重復(fù),用于形成末端止擋件延伸部的熱粘接后的 連結(jié)元件也可以使用間隙牙鏈。另外,間隙鏈?zhǔn)窃谕怀霾颗c最后的連結(jié)元件之間具有間隙 的牙鏈。對于被標(biāo)注為區(qū)域“A”的本發(fā)明的末端止擋件延伸部,可以追加縫制,也可以不追 加縫制。另外,也可以利用熱粘接、熔接、縫制、以及注塑成形中的1種連結(jié)方法來結(jié)合帶間 的連結(jié)元件,例如,可以利用加熱來熱粘接連結(jié)元件,或者采用注塑成形工藝來熔接連結(jié)元 件,另外,在連結(jié)元件的被標(biāo)注為區(qū)域“A”的區(qū)域中,可以追加縫制,也可以不追加縫制,另 外,可以首先利用熱量來熔接或熱粘接連結(jié)元件的被標(biāo)注為區(qū)域“A”的區(qū)域,然后利用注塑 成形進(jìn)一步覆蓋該區(qū)域。換言之,對于不經(jīng)意地分開了的拉鏈,優(yōu)選形成對應(yīng)如上概述的問 題的、強(qiáng)力的末端止擋件延伸部。最后,在用熱塑性彈性體材料的防水層8、10覆蓋拉鏈2的帶層5、7的上部或者上 表面時(shí),可以通過在形成末端止擋件延伸部討之前或之后,將利用與防水層8、10的抵接而 形成的防水層8、10的密封唇熔融到圖8所示的中央線M上而進(jìn)行熔接,來進(jìn)一步改良末 端止擋件延伸部討的耐水性。此外,如圖1以及圖2所示,末端止擋件沈可以橫跨防水層8、10的上表面36、38 或者帶層5、7的下表面16、18,另外,根據(jù)需要,末端止擋件沈以形成層52、54的方式而延 伸,該層52,54延伸至帶4、6的端部40、42。因此,通過將由于強(qiáng)制性的分開而在以往的拉鏈中保持打開狀態(tài)的連結(jié)元件熔接 或熱粘接而被固定,形成長條狀的末端止擋件,最優(yōu)選的是長條狀的底部末端止擋件,能夠 解決具有如上概述的舊型末端止擋件的拉鏈的問題。換言之,即使在拉鏈2的牙鏈脫離而完全打開的情況下,通過將自拉頭130、131的 分牙器120的后方頂端部150至基部140為止的連結(jié)元件12、14熔接、熱粘接、注塑成形, 而在底部末端止擋件沈上形成末端止擋件延伸部55,通過使該末端止擋件延伸部55支承 拉頭130、131,使在比拉頭130、131的分牙器120的后方頂端部150靠后方處不存在保持打 開狀態(tài)的連結(jié)元件12、14,所以也不存在不能重新結(jié)合的連結(jié)元件12、14。采用如下步驟來準(zhǔn)備本發(fā)明的拉鏈2以及末端止擋件26。首先,將圖7以及圖9中被標(biāo)注為“A”的連結(jié)元件12、14的范圍或者部分縫制到 一起,以及/或者例如利用超聲波來熔接。這樣來切實(shí)地消除連結(jié)元件12、14本身互相分 離的情況,另外,準(zhǔn)備用于計(jì)算底部末端止擋件26的配置的基部(被熔接的連結(jié)元件160)。
第二,在將拉鏈2作為密閉拉鏈來使用時(shí),加熱拉鏈2的防水層8、10的密封唇被 加熱而結(jié)合到一起。由于在通常的拉鏈(slide fastener)或者拉鎖(zip fastener)中,此 處不存在塑料的密封,因此該步驟不是必須的,這一點(diǎn)估計(jì)該領(lǐng)域的技術(shù)人員是能理解的。第三,在比被熔接的連結(jié)元件160的區(qū)域靠下處,將末端止擋件沈注塑成形在帶 4、6上。與之一體地將塑料材料也重復(fù)成形到連結(jié)元件160的熔接部上(以覆蓋熔接部的 外側(cè)的方式成形),從而形成最終的末端止擋件延伸部陽。在被熔接或者熱粘接的連結(jié)元件160之上進(jìn)行的該附加性的成形能夠強(qiáng)化熔接 部,優(yōu)選該附加性成形是美觀的。附加性成形也可以防止熔接部的整體自拉鏈2剝離的情況。在突出部自底部末端止擋件突出的本發(fā)明的較佳實(shí)施方式中,通過將拉頭的底部 (基部)停止在該處,能夠防止經(jīng)過很長時(shí)間后,拉頭的分牙器被拉拽至磨耗、破損的、重復(fù) 成形的熔接區(qū)域處,而發(fā)生與熔接區(qū)域過度接觸的情況。如果沒有底部末端止擋件,往往會 存在拉頭全體由于過度的力而自牙鏈一起脫離的危險(xiǎn),該底部末端止擋件具有比拉頭的寬 度或者高度突出的突出部。突出部以厚度大于嵌合狀態(tài)的連結(jié)元件的厚度的方式突出,此 外,寬度方向的尺寸也大于嵌合狀態(tài)的連結(jié)元件的寬度方向尺寸,向連結(jié)元件的外側(cè)突出。 突出部是主體部分34的一部分,與拉頭的基部相抵接,從而具有防止拉頭自拉鏈脫離的作 用??梢岳斫鉃?,突出部以及重復(fù)形成部形不需要形成為一體,實(shí)際上也可以是金屬 制的限動(dòng)機(jī)構(gòu)、或者類似的零件。在圖示的例子中,連結(jié)元件是線圈狀的連結(jié)元件,但并不 限定于此,也可以使用用于通常的拉鏈中的適合的連結(jié)元件。例如,可以將連結(jié)元件注塑成 形在拉鏈帶上,或者也可以將連結(jié)元件配置在拉鏈帶上,然后利用熔接或者熔融來固定連 結(jié)元件。
權(quán)利要求
1.一種拉鏈,其包括 一對拉鏈帶;一對連結(jié)元件,其沿上述一對拉鏈帶的相鄰邊緣設(shè)置; 拉頭,其用于使上述一對連結(jié)元件嵌合或分開; 末端止擋件,其被固定在上述一對連結(jié)元件的端部處的上述拉鏈帶上, 其特征在于,上述一對連結(jié)元件在上述一對連結(jié)元件的端部的一區(qū)域被固定; 在上述拉頭的基部與上述末端止擋件相接觸的狀態(tài)下,上述被固定的一對連結(jié)元件在 上述拉頭的分牙器的后方頂端部與上述拉頭的上述基部之間延伸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拉鏈,其特征在于, 利用注塑成形來固定上述連結(jié)元件。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拉鏈,其特征在于, 利用縫制來固定上述連結(jié)元件。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拉鏈,其特征在于, 利用熔接或熔融來固定上述連結(jié)元件。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拉鏈,其特征在于,利用上述拉鏈帶的上述相鄰邊緣之間的上述末端止擋件的延伸部來結(jié)合上述拉鏈帶 以及上述連結(jié)元件。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的拉鏈,其特征在于,上述末端止擋件是密閉末端止擋件,以覆蓋上述拉鏈帶的上述相鄰邊緣的方式設(shè)置。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拉鏈,其特征在于, 利用連續(xù)線圈形成上述連結(jié)元件。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拉鏈,其特征在于,上述末端止擋件具有形成于上述拉鏈帶的至少一帶表面上的主體部分。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拉鏈,其特征在于, 上述拉鏈?zhǔn)欠浪湥鲜隼湈г谏鲜隼湈У膸拥膯蚊婊螂p面上還具有防水層,上述防水層互相抵接。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的拉鏈,其特征在于, 抵接的上述防水層被進(jìn)一步熔融接合。
11.根據(jù)權(quán)利要求9所述的拉鏈,其特征在于, 上述末端止擋件橫跨上述防水層的相鄰區(qū)域地延伸。
12.根據(jù)權(quán)利要求8所述的拉鏈,其特征在于,上述末端止擋件向上述主體部分的與上述連結(jié)元件相反的一側(cè)延伸,且延伸至上述拉 鏈帶的端部。
13.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拉鏈,其特征在于, 上述末端止擋件包覆1個(gè)以上的連結(jié)元件。
14.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拉鏈,其特征在于,上述末端止擋件在與上述拉頭的底部抵接的上述連結(jié)元件的牙鏈的方向上還具有自上述末端止擋件突出的突出部。
全文摘要
本發(fā)明提供一種拉鏈,該拉鏈即使具有密閉的末端止擋件,也能夠使一部分或全部打開了的連結(jié)元件的全部重新交替嵌合。該拉鏈包括一對拉鏈帶;一對連結(jié)元件,其沿一對拉鏈帶的相鄰邊緣設(shè)置;拉頭,其用于使一對連結(jié)元件嵌合或分開;末端止擋件,其被固定在一對連結(jié)元件的端部上的拉鏈帶上,其中,一對連結(jié)元件在一對連結(jié)元件的端部的一區(qū)域被固定;在拉頭的基部與末端止擋件相接觸的狀態(tài)下,被固定的一對連結(jié)元件在拉頭的分牙器的后方頂端部與拉頭的基部之間延伸。
文檔編號A44B19/00GK102058206SQ201010561550
公開日2011年5月18日 申請日期2010年11月18日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月18日
發(fā)明者M·威廉, M·戴維斯 申請人:Ykk株式會社
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