專利名稱：適用于摩托車、電動摩托車的雨披的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種遮雨的雨披，具體的是，是一種適用于摩托車、電動 摩托車的雨披。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中摩托車、電動摩托車在雨天駕駛時候穿戴的雨披，是從自行車 雨披演變而來的。其不足之處在于，由于摩托車、電動摩托車的行駛速度很快， 在行駛過程中產(chǎn)生風(fēng)阻時，雨披在車輛把手的上方、駕駛?cè)诵厍暗膬杀壑g， 形成了一個積水的布兜，聚集了很多的雨水。為了拋去雨披胸前的雨水，很多 駕駛?cè)藛T用手在雨披內(nèi)側(cè)的胸前，向外掀起雨披。在掀起雨披的過程中，造成 了單手握車輛把手的過程，直加上雨天路滑，非常容易發(fā)生事故。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種雨水能夠自動流出， 無需用手在雨披內(nèi)側(cè)的胸前，向外掀起的雨披。始終能夠保持摩托車、電動摩 托車的駕駛?cè)藛T在雨天行駛時兩手緊握車輛把手，避免事故的發(fā)生。
本實用新型適用于摩托車、電動摩托車的雨披的技術(shù)方案，包括雨披本體， 所述雨披本體前面的中下部設(shè)有通孔，所述通孔在所述雨披本體的內(nèi)側(cè)面固定 著向下彎的管道。所述管道可以是前部向下彎的管接頭，所述管接頭連接著管 軟，也可以是前部向下彎的管接頭與管軟是一體構(gòu)件。
本實用新型適用于摩托車、電動摩托車的雨披的有益效果在于，雨水能夠 自動流出，無需用手在雨披內(nèi)側(cè)的胸前，向外掀起的雨披。始終能夠保持摩托 車、電動摩托車的駕駛?cè)藛T在雨天行駛時兩手緊握車輛把手，避免事故的發(fā)生。

圖1是本實用新型適用于摩托車、電動摩托車的雨披的主視圖2是圖1的右視圖3是圖1沿A—A切面的剖面圖。
具體實施方式
圖l、圖2、圖3所示的適用于摩托車、電動摩托車的雨披，包括雨披本體 1，所述雨披本體1前面的中下部設(shè)有通孔2，所述通孔在所述雨披本體l的內(nèi) 側(cè)面，固定著向下彎的管道3。所述管道3的前部是向下彎的管接頭5，所述管 接頭5連接著管軟4。
本實用新型適用于摩托車、電動摩托車的雨披，在使用時，如果是車輛的 把手連接著的轉(zhuǎn)向機構(gòu)是暴露在外面的摩托車或者電動摩托車，管軟4可以向 下穿過轉(zhuǎn)向機構(gòu)連接在車架的下方即可。如果是車輛的把手連接著的轉(zhuǎn)向機構(gòu) 被蓋板封閉的摩托車或者電動摩托車，可以在摩托車或者電動摩托車把手下面 的前擋泥板上方設(shè)一通孔，或者在通孔內(nèi)設(shè)有道管套，將插入通孔或者道管套， 然后連接于車架的下方即可。
當(dāng)然，本實用新型適用于摩托車、電動摩托車的雨披，也適合于自行車使用。
權(quán)利要求1.一種適用于摩托車、電動摩托車的雨披，包括雨披本體(1)，其特征在于，所述雨披本體(1)前面的中下部設(shè)有通孔(2)，所述通孔(2)在所述雨披本體(1)的內(nèi)側(cè)面固定著向下彎的管道(3)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的適用于摩托車、電動摩托車的雨披，其特征在于， 所述管道(3)的前部是向下彎的管接頭(5)，所述管接頭(5)連接著管軟(4)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的適用于摩托車、電動摩托車的雨披，其特征在于， 所述管道(3)前部向下彎的管接頭(5)與管軟(4)是一體構(gòu)件。
專利摘要本實用新型涉及一種適用于摩托車、電動摩托車的雨披，包括雨披本體，所述雨披本體前面的中下部設(shè)有通孔，所述通孔在所述雨披本體的內(nèi)側(cè)面固定著向下彎的管道。所述管道可以是前部向下彎的管接頭，所述管接頭連接著管軟。有益效果在于，雨水能夠自動流出，無需用手在雨披內(nèi)側(cè)的胸前，向外掀起的雨披。始終能夠保持摩托車、電動摩托車的駕駛?cè)藛T在雨天行駛時兩手緊握車輛把手，避免事故的發(fā)生。
文檔編號A41D3/00GK201067094SQ2007201096
公開日2008年6月4日 申請日期2007年5月25日 優(yōu)先權(quán)日2007年5月25日
發(fā)明者賀國泉 申請人:賀國泉