本實(shí)用新型屬于卷煙機(jī)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種卷接機(jī)吸絲帶在線監(jiān)控裝置。

背景技術(shù)：

卷煙機(jī)VE吸絲帶是吸絲成形系統(tǒng)的關(guān)鍵組成部分，主要完成吸附由梗絲分離系統(tǒng)提供的均勻、無雜、無梗的煙絲并將之形成均勻連續(xù)的煙絲束，最后輸送至煙支重量控制系統(tǒng)。VE吸絲帶的運(yùn)行由吸絲帶驅(qū)動(dòng)輪及多個(gè)吸絲帶從動(dòng)輪共同控制。吸絲帶運(yùn)行一段時(shí)間后，就會(huì)因?yàn)殚L期張緊而拉長，從而導(dǎo)致吸絲帶打滑。吸絲帶打滑嚴(yán)重時(shí)對(duì)于煙支而言會(huì)使煙絲供應(yīng)不足，導(dǎo)致空松煙、空頭煙、輕煙等病疵煙的產(chǎn)生，對(duì)于設(shè)備而言會(huì)出現(xiàn)煙支跑條嚴(yán)重、風(fēng)道易堵塞的現(xiàn)象導(dǎo)致設(shè)備停機(jī)?，F(xiàn)在沒有一種檢測(cè)吸絲帶打滑的裝置，機(jī)臺(tái)擋車只能憑經(jīng)驗(yàn)來判斷，有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)故障誤判斷的情況。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是為了解決上述問題，提供一種能夠?qū)ξz帶打滑現(xiàn)象的實(shí)時(shí)監(jiān)控，提高卷煙產(chǎn)品的質(zhì)量的卷接機(jī)吸絲帶在線監(jiān)控裝置。

為此，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：一種卷接機(jī)吸絲帶在線監(jiān)控裝置，包括驅(qū)動(dòng)輪、吸絲帶和從動(dòng)輪，驅(qū)動(dòng)輪與從動(dòng)輪通過吸絲帶連接；所述從動(dòng)輪外側(cè)還安裝有轉(zhuǎn)速監(jiān)控傳感器，從動(dòng)輪的外側(cè)面上安裝有兩個(gè)磁鐵，轉(zhuǎn)速監(jiān)控傳感器與磁鐵配合工作；所述從動(dòng)輪每轉(zhuǎn)一圈，轉(zhuǎn)速監(jiān)控傳感器根據(jù)從動(dòng)輪上的磁鐵產(chǎn)生2個(gè)脈沖。

本實(shí)用新型工作時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪帶動(dòng)吸絲帶轉(zhuǎn)動(dòng)，吸絲帶帶動(dòng)從動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)；轉(zhuǎn)速監(jiān)控傳感器是霍爾傳感器，從動(dòng)輪每轉(zhuǎn)一圈，轉(zhuǎn)速監(jiān)控傳感器根據(jù)從動(dòng)輪上的2個(gè)磁鐵產(chǎn)生2個(gè)脈沖。轉(zhuǎn)速監(jiān)控傳感器監(jiān)測(cè)到從動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速，并將其與驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速進(jìn)行比較，當(dāng)兩者差別較大時(shí)，發(fā)出警報(bào)并提醒擋車更換吸絲帶。本實(shí)用新型通過轉(zhuǎn)速監(jiān)控傳感器實(shí)現(xiàn)對(duì)吸絲帶打滑現(xiàn)象的實(shí)時(shí)監(jiān)控，提高卷煙產(chǎn)品的質(zhì)量，同時(shí)減少空松煙、空頭煙、輕煙等病疵煙的數(shù)量，從而降低卷煙機(jī)停機(jī)次數(shù)，提高工作效率，保障消費(fèi)者的權(quán)益。

附圖說明

以下結(jié)合附圖和本實(shí)用新型的實(shí)施方式來作進(jìn)一步詳細(xì)說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的工作流程框圖。

圖中標(biāo)記為：驅(qū)動(dòng)輪1、吸絲帶2、從動(dòng)輪3、磁鐵4、轉(zhuǎn)速監(jiān)控傳感器5。

具體實(shí)施方式

參見附圖。本實(shí)施例包括驅(qū)動(dòng)輪1、吸絲帶2和從動(dòng)輪3，驅(qū)動(dòng)輪與從動(dòng)輪通過吸絲帶連接；驅(qū)動(dòng)輪帶動(dòng)吸絲帶轉(zhuǎn)動(dòng)，吸絲帶又帶動(dòng)從動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)；所述從動(dòng)輪3外側(cè)還安裝有轉(zhuǎn)速監(jiān)控傳感器5，轉(zhuǎn)速監(jiān)控傳感器5與從動(dòng)輪3的間隔距離為5mm，在從動(dòng)輪3外側(cè)面上安裝2個(gè)磁鐵4，從動(dòng)輪3每轉(zhuǎn)一圈，轉(zhuǎn)速監(jiān)控傳感器5產(chǎn)生2個(gè)脈沖。

本實(shí)施例實(shí)際應(yīng)用時(shí)，還包括監(jiān)控電路、人機(jī)交互界面、臨界值設(shè)定模塊和報(bào)警模塊，監(jiān)控電路根據(jù)設(shè)備運(yùn)行速度確定驅(qū)動(dòng)輪1的轉(zhuǎn)速，這是判定吸絲帶4是否打滑的基準(zhǔn)；轉(zhuǎn)速監(jiān)控傳感器5監(jiān)測(cè)到從動(dòng)輪3的轉(zhuǎn)速，并將其與驅(qū)動(dòng)輪1的轉(zhuǎn)速進(jìn)行比較，并將轉(zhuǎn)速比值在人機(jī)交互界面處進(jìn)行顯示；同時(shí)在臨界值設(shè)定模塊處設(shè)定臨界值，假設(shè)設(shè)定報(bào)警臨界值為80%，停機(jī)臨界值設(shè)定為70%，當(dāng)比值大于80%時(shí)，卷煙機(jī)正常運(yùn)行，當(dāng)比值介于70%和80%之間，報(bào)警模塊進(jìn)行聲光報(bào)警，提醒擋車更換吸絲帶2，當(dāng)比值小于70%時(shí)，監(jiān)控電路立刻發(fā)送一個(gè)停機(jī)信號(hào)，擋車必須更換吸絲帶才能使卷煙機(jī)正常運(yùn)行。