專(zhuān)利名稱(chēng)：一種卷煙濾嘴接裝機(jī)的分離輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種卷煙濾嘴接裝機(jī)上的分離輪。
背景技術(shù)：
目前，PR0T0S70濾嘴接裝機(jī)上的分離輪是目前結(jié)構(gòu)最復(fù)雜、維修量最大的關(guān)鍵部件之一，該分離輪采用滑塊形式，通過(guò)雙凸輪帶動(dòng)內(nèi)外滑塊向兩端移動(dòng)，從而使吸附在輪槽上的煙支分開(kāi)得到一個(gè)能放入雙倍長(zhǎng)濾嘴段的間距。但是這種結(jié)構(gòu)存在許多缺陷輪體裝配維修不方便，易損件多，運(yùn)行噪音大、不平穩(wěn)，運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生很高的瞬時(shí)負(fù)壓，密封困難，易吸灰塵。

實(shí)用新型內(nèi)容針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的是提供一種免維修、運(yùn)行平穩(wěn)且使用壽命長(zhǎng)的卷煙濾嘴接裝機(jī)的分離輪。本實(shí)用新型的技術(shù)方案一種卷煙濾嘴接裝機(jī)的分離輪，包括機(jī)座、分離滑塊、滑塊推桿、負(fù)壓孔、彈簧、內(nèi)圈凸輪、外圈凸輪、負(fù)壓抽風(fēng)管，其特征在于每組分離滑塊相對(duì)安裝在兩根平行的滑塊推桿上，其中每一根滑塊推桿與每組中的一個(gè)分離滑塊固定而與另一個(gè)分離滑塊間隙滑動(dòng)，分離滑塊上設(shè)有負(fù)壓孔；滑塊推桿的一端設(shè)有彈簧，滑塊推桿的另一端設(shè)在內(nèi)圈凸輪或外圈凸輪的輪槽中；內(nèi)圈凸輪與外圈凸輪相互疊放且兩者的外面設(shè)有密封罩；機(jī)座上還設(shè)有負(fù)壓抽風(fēng)管。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是本實(shí)用新型凸輪升降角度加大，因此滑塊轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)加速度減小、沖擊降低，提高了凸輪、滾輪的使用壽命，降低了機(jī)器的噪音；凸輪機(jī)構(gòu)與輪體的負(fù)壓通道分離，且凸輪機(jī)構(gòu)由專(zhuān)門(mén)的密封罩密封，密封效果好；滑座外露，無(wú)需密封，防止了滑座在高速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中形成瞬時(shí)負(fù)壓而吸入灰塵，減少了凸輪和滑座的磨損，降低了故障的發(fā)生； 該裝置免維護(hù)，使用壽命長(zhǎng)，效果好。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
現(xiàn)結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步描述。如圖1所示，一種卷煙濾嘴接裝機(jī)的分離輪，包括機(jī)座1、分離滑塊2、滑塊推桿3、 負(fù)壓孔4、彈簧5、內(nèi)圈凸輪6、外圈凸輪7、負(fù)壓抽風(fēng)管8，每組分離滑塊2相對(duì)安裝在兩根平行的滑塊推桿3上，其中每一根滑塊推桿3與每組中的一個(gè)分離滑塊2固定而與另一個(gè)分離滑塊2間隙滑動(dòng)，分離滑塊2上設(shè)有負(fù)壓孔4 ；滑塊推桿3的一端設(shè)有彈簧5，滑塊推桿3 的另一端設(shè)在內(nèi)圈凸輪6或外圈凸輪7的輪槽中；內(nèi)圈凸輪6與外圈凸輪7相互疊放且兩者的外面設(shè)有密封罩；機(jī)座1上還設(shè)有負(fù)壓抽風(fēng)管8。
權(quán)利要求1. 一種卷煙濾嘴接裝機(jī)的分離輪，包括機(jī)座(1)、分離滑塊(2)、滑塊推桿(3)、負(fù)壓孔(4)、彈簧(5)、內(nèi)圈凸輪(6)、外圈凸輪(7)、負(fù)壓抽風(fēng)管(8)，其特征在于每組分離滑塊 (2)相對(duì)安裝在兩根平行的滑塊推桿(3)上，其中每一根滑塊推桿(3)與每組中的一個(gè)分離滑塊(2)固定而與另一個(gè)分離滑塊(2)間隙滑動(dòng)，分離滑塊(2)上設(shè)有負(fù)壓孔(4)；滑塊推桿(3)的一端設(shè)有彈簧(5)，滑塊推桿(3)的另一端設(shè)在內(nèi)圈凸輪(6)或外圈凸輪(7)的輪槽中；內(nèi)圈凸輪(6)與外圈凸輪(7)相互疊放且兩者的外面設(shè)有密封罩；機(jī)座(1)上還設(shè)有負(fù)壓抽風(fēng)管(8)。
專(zhuān)利摘要一種卷煙濾嘴接裝機(jī)的分離輪，包括機(jī)座、分離滑塊、滑塊推桿、負(fù)壓孔、彈簧、內(nèi)圈凸輪、外圈凸輪、負(fù)壓抽風(fēng)管。本實(shí)用新型凸輪升降角度加大，因此滑塊轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)加速度減小、沖擊降低，提高了凸輪、滾輪的使用壽命，降低了機(jī)器的噪音；凸輪機(jī)構(gòu)與輪體的負(fù)壓通道分離，且凸輪機(jī)構(gòu)由專(zhuān)門(mén)的密封罩密封，密封效果好；滑座外露，無(wú)需密封，防止了滑座在高速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中形成瞬時(shí)負(fù)壓而吸入灰塵，減少了凸輪和滑座的磨損，降低了故障的發(fā)生；該裝置免維護(hù)，使用壽命長(zhǎng)，效果好。
文檔編號(hào)A24C5/47GK202232965SQ2011203918
公開(kāi)日2012年5月30日 申請(qǐng)日期2011年10月16日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月16日
發(fā)明者侯俊超, 劉正, 張傳新 申請(qǐng)人:湖南常德華益實(shí)業(yè)有限公司