本實(shí)用新型涉及食品加工機(jī)械領(lǐng)域，特別是一種掛面桿自動(dòng)整提機(jī)。

背景技術(shù)：

現(xiàn)在企業(yè)在生產(chǎn)掛面過程中，掛面經(jīng)自動(dòng)切條機(jī)剪切后，會(huì)有大量環(huán)形碎條附著在掛面桿上，附著有環(huán)形碎條的掛面桿全部集落在配套的集桿箱之后，會(huì)投入下一輪掛面生產(chǎn)的重復(fù)使用，在投入下一輪使用之前，由于掛面桿上附著物太多影響使用，往往需要人工先進(jìn)行清潔整理后再裝入轉(zhuǎn)運(yùn)車投入下一輪使用，這樣做無(wú)疑既浪費(fèi)人力，又增加工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，更無(wú)法實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)流水線自動(dòng)化。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為解決上述問題，本實(shí)用新型主要目的是提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、集清潔功能、整理功能及自動(dòng)化功能為一體的掛面桿自動(dòng)整提機(jī)。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案如下：

一種掛面桿自動(dòng)整提機(jī)，包含機(jī)架本體、承接機(jī)構(gòu)、輸送機(jī)構(gòu)和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；

所述機(jī)架本體為兩側(cè)相互平行且跨度與掛面桿長(zhǎng)度相適應(yīng)的支撐框架；

所述承接機(jī)構(gòu)位于所述輸送機(jī)構(gòu)前端，且其一端與輸出掛面桿的前道工序設(shè)備相適應(yīng)，另一端與所述機(jī)架本體固定連接；

所述輸送機(jī)構(gòu)包括第一傳動(dòng)軸、第二傳動(dòng)軸、主動(dòng)軸和支承裝置；及位于所述第一傳動(dòng)軸和第二傳動(dòng)軸兩端的第一內(nèi)傳動(dòng)鏈輪組和第一內(nèi)輸送鏈條組；及位于所述主動(dòng)軸和支承裝置兩端的第二內(nèi)傳動(dòng)鏈輪組和第二內(nèi)輸送鏈條組；及位于第二傳動(dòng)軸和主動(dòng)軸同側(cè)一端的第一外傳動(dòng)鏈輪組和第一外輸送鏈條；所述第一內(nèi)輸送鏈條組和第二內(nèi)輸送鏈條組上分別設(shè)有至少一對(duì)左右對(duì)稱的限位裝置；所述輸送機(jī)構(gòu)通過第一傳動(dòng)軸、第二傳動(dòng)軸和主動(dòng)軸兩端的軸承與所述機(jī)架本體固定連接，所述第二傳動(dòng)軸與所述主動(dòng)軸之間設(shè)有滑行軌道；

所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)位于所述機(jī)架本體一側(cè)，與所述主動(dòng)軸相連接，通過所述主動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)整個(gè)輸送機(jī)構(gòu)同步運(yùn)轉(zhuǎn)，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)根據(jù)需要可以是電機(jī)與擺線針輪減速機(jī)的組合，也可以是電機(jī)與渦輪減速機(jī)的組合。

優(yōu)選地，所述第一內(nèi)傳動(dòng)鏈輪組和第二內(nèi)傳動(dòng)鏈輪組還包含1-3個(gè)張緊輪。

優(yōu)選地，所述支承裝置為承托所述第二內(nèi)輸送鏈條組的爬坡支架或平行于所述主動(dòng)軸且承托所述第二內(nèi)傳動(dòng)鏈輪組的固定軸，爬坡支架的長(zhǎng)度及與水平線的夾角根據(jù)使用需要進(jìn)行設(shè)置。

優(yōu)選地，所述滑行軌道為圓弧滑道。

優(yōu)選地，所述限位裝置為掛鉤或卡槽。

進(jìn)一步地，所述主動(dòng)軸兩端還安裝有槽輪，槽輪的凹槽至少為1個(gè)。

進(jìn)一步地，所述承接機(jī)構(gòu)為多邊形，由第一承接網(wǎng)格和第二承接網(wǎng)格套接組成，所述第一承接網(wǎng)格的自由端可根據(jù)輸出掛面桿的前道工序設(shè)備高度及位置相適應(yīng)搭接，所述第二承接網(wǎng)格與所述機(jī)架本體固定連接，其中一邊與所述第一內(nèi)輸送鏈條組交接。

進(jìn)一步地，還包括調(diào)整裝置，所述調(diào)整裝置為位于所述承接機(jī)構(gòu)上方的前擋板和/或位于所述第二傳動(dòng)軸正上方的上擋板和/或位于所述滑行軌道對(duì)面的調(diào)節(jié)擋塊和/或位于所述支承裝置正上方的檔桿。

優(yōu)選地，所述上擋板與所述第二傳動(dòng)軸的間距及所述調(diào)節(jié)擋塊與所述滑行軌道的間距為大于一個(gè)掛面桿的直徑小于兩個(gè)掛面桿的直徑。

進(jìn)一步地，還包括清理裝置，所述清理裝置為表面安裝有清理刷且與所述第一傳動(dòng)軸同步轉(zhuǎn)動(dòng)的水平軸，所述水平軸由位于第一傳動(dòng)軸和第二傳動(dòng)軸同側(cè)一端的第二外傳動(dòng)鏈輪組和第二外輸送鏈條帶動(dòng)。

所述掛面桿自動(dòng)整提機(jī)安裝在切條機(jī)尾端與切條機(jī)相互銜接，既可以單獨(dú)驅(qū)動(dòng)也可與切條機(jī)聯(lián)合驅(qū)動(dòng)，既能有效地將剪切后處于無(wú)序狀態(tài)下的掛面桿整理有序，又能把附著在掛面桿上不易脫落的環(huán)形碎條清理干凈，使掛面桿實(shí)現(xiàn)清理、整理、輸送自動(dòng)化得以有效實(shí)施，既節(jié)省了人力又降低了勞動(dòng)強(qiáng)度。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述的附圖僅僅是本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型的右示圖；

圖2為本實(shí)用新型的俯視圖。

標(biāo)號(hào)說明：

1-機(jī)架本體；21-第一承接網(wǎng)格；22-第二承接網(wǎng)格；31-第一傳動(dòng)軸；311-水平軸；312-清理刷；313-第二外傳動(dòng)鏈輪組；314-第二外輸送鏈條；32-第二傳動(dòng)軸；33-主動(dòng)軸；34-支承裝置；41-第一內(nèi)傳動(dòng)鏈輪組；42-第一內(nèi)輸送鏈條組；51-第二內(nèi)傳動(dòng)鏈輪組；52-第二內(nèi)輸送鏈條組；61-第一外傳動(dòng)鏈輪組；62-第一外輸送鏈條；7-限位裝置；8-滑行軌道；9-驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；101-前擋板；102-上擋板；103-調(diào)節(jié)擋塊；104-檔桿。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的詳細(xì)說明，以下實(shí)施例是對(duì)本實(shí)用新型的解釋而本實(shí)用新型并不局限于以下實(shí)施例。

實(shí)施例：如圖1和2所示，本實(shí)施例一種掛面桿自動(dòng)整提機(jī)，包含機(jī)架本體1，所述機(jī)架本體1為兩側(cè)相互平行且跨度與掛面桿長(zhǎng)度相適應(yīng)的支撐框架；還包含第一承接網(wǎng)格21和第二承接網(wǎng)格22；還包含輸送機(jī)構(gòu)，具體包括第一傳動(dòng)軸31、第二傳動(dòng)軸32、主動(dòng)軸33和爬坡支架34，及位于所述第一傳動(dòng)軸31和第二傳動(dòng)軸32兩端的第一內(nèi)傳動(dòng)鏈輪組41和第一內(nèi)輸送鏈條組42，及位于所述主動(dòng)軸33和支承裝置34兩端的第二內(nèi)傳動(dòng)鏈輪組51和第二內(nèi)輸送鏈條組52，及位于第二傳動(dòng)軸32和主動(dòng)軸33同側(cè)一端的第一外傳動(dòng)鏈輪組和第一外輸送鏈條；所述第一內(nèi)輸送鏈條組42和第二內(nèi)輸送鏈條組52上分別設(shè)有兩對(duì)左右對(duì)稱的掛鉤7；所述輸送機(jī)構(gòu)通過第一傳動(dòng)軸31、第二傳動(dòng)軸32和主動(dòng)軸33兩端的軸承與所述機(jī)架本體1固定連接，所述第二傳動(dòng)軸32與所述主動(dòng)軸33之間設(shè)有圓弧滑道8；還包含由電機(jī)和渦輪減速機(jī)組成的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)9，所述電機(jī)直連渦輪減速機(jī)的輸入端，渦輪減速機(jī)的輸出端直連所述主動(dòng)軸33的一端；所述主動(dòng)軸33兩端第一內(nèi)傳動(dòng)鏈輪組41內(nèi)側(cè)還分別安裝有槽輪；所述第一內(nèi)傳動(dòng)鏈輪組41和第二內(nèi)傳動(dòng)鏈輪組51還分別包含1個(gè)張緊輪；所述第一承接網(wǎng)格21和第二承接網(wǎng)格22由圓鋼焊接而成，均為四邊形，兩者套接在一起，整體位于所述輸送機(jī)構(gòu)前端，所述第一承接網(wǎng)格21的自由端可根據(jù)輸出掛面桿的前道工序設(shè)備高度及位置相適應(yīng)搭接，第二承接網(wǎng)格22整體上與所述機(jī)架本體1固定連接，其中一邊與所述第一內(nèi)輸送鏈條組42交接；所述掛面桿自動(dòng)整提機(jī)位于所述第二承接網(wǎng)格22的上方設(shè)置有前擋板101，前擋板101分固定部分和活動(dòng)部分，該兩部分用鉸鏈連接；第二傳動(dòng)軸32正上方安裝有上擋板102，弧形滑道8對(duì)面安裝有調(diào)節(jié)擋塊103，其中上擋板102與第二傳動(dòng)軸32的間距以及調(diào)節(jié)擋塊103與所述弧形滑道8的間距均為大于一個(gè)掛面桿的直徑小于兩個(gè)掛面桿的直徑；所述爬坡支架34尾端正上方設(shè)有檔桿104；所述掛面桿自動(dòng)整提機(jī)的第二承接網(wǎng)格22與輸送機(jī)構(gòu)之間設(shè)有清理裝置，具體為表面安裝有清理刷312且與所述第一傳動(dòng)軸31同步轉(zhuǎn)動(dòng)的水平軸311，所述水平軸311由位于第一傳動(dòng)軸31和第二傳動(dòng)軸32同側(cè)一端的第二外傳動(dòng)鏈輪組313和第二外輸送鏈條314帶動(dòng)。

以上所有機(jī)構(gòu)全部安裝在機(jī)架本體1上，整體位于切條機(jī)下面，所述掛面桿自動(dòng)整提機(jī)側(cè)面看整體上呈現(xiàn)N型。

本實(shí)施例與現(xiàn)有技術(shù)相比有以下優(yōu)點(diǎn)：

1、合理利用各機(jī)構(gòu)形狀，布局合理，結(jié)構(gòu)緊湊；

2、掛面桿上的附著碎條能夠徹底清理。碎條隨著掛面桿分別滾落至第一承接網(wǎng)格和第二承接網(wǎng)格過程中的振動(dòng)，被彈落掉一部分，又經(jīng)過清理刷的再次清理，碎條會(huì)全部清理干凈，在掛面桿整理過程中，極個(gè)別附著的碎條也會(huì)隨之脫落，掛面桿會(huì)被清理得干干凈凈；

3、掛面桿經(jīng)過整理，原本無(wú)序的掛面桿變得整齊有序，可以直接投入下一輪使用。經(jīng)過前擋板自然理順后，基本達(dá)到相對(duì)平行，再經(jīng)過上擋板的強(qiáng)制整理，整齊有序的掛面桿，會(huì)有次序的從上擋板下面順利通過，原本交錯(cuò)無(wú)序的掛面桿，會(huì)變得整齊有序。

本實(shí)用新型的實(shí)施實(shí)現(xiàn)了掛面桿的清理、整理、輸送一體化，減少了人工操作，降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，為掛面生產(chǎn)流水線自動(dòng)化起到了承前啟后的作用，是目前掛面生產(chǎn)流水線重要的關(guān)鍵配套設(shè)備。

此外，需要說明的是，本說明書中所描述的具體實(shí)施例，其零、部件的形狀、所取名稱等可以不同。凡依本實(shí)用新型專利構(gòu)思所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效或簡(jiǎn)單變化，均包括在本實(shí)用新型專利的保護(hù)范圍內(nèi)。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，只要不偏離本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)或者超越本權(quán)利要求書所定義的范圍，均應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。