專利名稱：自行車普通手閘防脫閘皮的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及自行車普通手閘防止閘皮脫落裝置。主要應(yīng)用于自行車制造行業(yè)。
自行車普通手閘剎車閘皮系采用橡膠塊狀剎車閘皮。目前，這種閘皮塊均采用卡的方法，將閘皮固定在一端開口，一端閉口的閘皮盒上。由于自行車運動速度較快及其它原因，剎車時，閘皮常常從閘皮盒開口一端翹起并脫落，造成剎車失靈影響安全。
本實用新型的目的是要提供二種改進的，帶有防脫裝置的新型閘皮(在剎車閘皮上安裝防脫卡或防脫方環(huán))，它能有效地防止自行車普通手閘剎車時，閘皮從閘皮盒開口端翹起并脫落的問題。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的用手工或簡單鍛壓設(shè)備、模具將0.4毫米厚鋼片制成
型防脫卡，制做橡膠剎車閘皮時，將防脫卡一并鑄入閘皮一端中間，即成帶
型防脫卡的新型閘皮；或?qū)?毫米直徑的鋼絲，制成
型防脫方環(huán)，制做橡膠剎車閘皮時將防脫方環(huán)一同鑄入閘皮一端兩側(cè)，即成帶
型防脫方環(huán)的新型閘皮。將新型閘皮裝入閘皮盒，使帶防脫卡或方環(huán)的一端，與閘皮盒開口處同一方向，使防脫卡或防脫方環(huán)卡住或套住閘皮盒開口一端，從而保證剎車時，閘皮不翹起脫落。
本實用新型只需在普通手閘的閘皮上，加上一個防脫卡或防脫方環(huán)，即可達到閘皮防脫目的。所以結(jié)構(gòu)簡單，容易制做，安裝、更換方便。
本實用新型的兩種具體結(jié)構(gòu)由以下實施例及附圖分別給出。


圖1、圖2(正視)、圖3(側(cè)視)是帶防脫卡的新型閘皮圖。圖4、圖5(正視)、圖6(側(cè)視)是帶防脫方環(huán)的新型閘皮圖。
下面結(jié)合
圖1至圖6說明本實用新型的具體細節(jié)及使用情況。
帶
型防脫卡的新型閘皮設(shè)計是將長34毫米、寬3毫米、厚0.4毫米的鋼片，制成兩邊長13毫米、頂邊長8毫米的
型防脫卡(
圖1)，將防脫卡(圖2(1)、圖3(1))鑄入閘皮(圖2(2)、圖3(2))一端中間，距底邊5毫米處，將帶防脫卡的新型閘皮裝入閘皮盒，使防脫卡卡住閘皮盒開口端(圖2(3)、圖3(3))實現(xiàn)防脫目的。
帶
型防脫方環(huán)的新型閘皮設(shè)計是將長42毫米、直徑1毫米的鋼絲，制成13×8毫米的長方
型方環(huán)(圖4(1))，接口在13毫米一邊的中間(圖4(2))，將防脫方環(huán)(圖5(1)、圖6(1))鑄入閘皮(圖5(2)、圖6(2))一端兩邊(距一端和底邊各為5毫米，接口鑄到閘皮里邊)，將帶防脫方環(huán)的新型閘皮裝入閘皮盒，使防脫方環(huán)套住閘皮盒開口端(圖5(3)、圖6(3))，實現(xiàn)防脫目的。
權(quán)利要求1.一種自行車普通手閘防脫閘皮，其特征是帶有一個
形防脫卡鑄入閘皮一端中間。
2.一種自行車普通手閘防脫閘皮，其特征是帶有一個
形防脫方環(huán)，鑄入閘皮一端兩邊。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述防脫閘皮，其特征是防脫卡為長34毫米、寬3毫米、厚0.4毫米鋼片制成。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述防脫閘皮，其特征是防脫方環(huán)為長42毫米、直徑1毫米鋼絲制成。
專利摘要本實用新型涉及自行車普通手閘防閘皮脫落裝置。應(yīng)用自行車制造業(yè)。本實用新型是在閘皮一端中間或兩邊鑄上一個防脫卡或防脫方環(huán)，安裝新型閘皮時，使防脫卡或防脫方環(huán)，卡或套住閘皮盒開口端，實現(xiàn)防脫目的。
文檔編號B62M3/00GK2046480SQ88221279
公開日1989年10月25日 申請日期1988年12月17日 優(yōu)先權(quán)日1988年12月17日
發(fā)明者包杰 申請人:包杰