專利名稱：一種新型沼氣渣液進(jìn)出料機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于三輪汽車技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種新型沼氣渣液進(jìn)出料機(jī)。
技術(shù)背景
近年來，沼氣工程做為農(nóng)村新能源逐步在農(nóng)村推廣普及，既方便了日常生 活又節(jié)約了煤、電資源，但是沼液、沼渣的清理就比較困難，為解決沼氣工程 發(fā)展的瓶頸問題。市場(chǎng)上出現(xiàn)了一種以低速汽車底盤改裝的的真空吸液車，但 這種真空吸液車存在工作效率低，功能單一，沼氣渣液清理不干凈等缺點(diǎn)，給 沼氣渣液運(yùn)輸戶的使用造成諸多不變。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)而提供一種價(jià)格低廉、 工作效率搞，不僅能實(shí)現(xiàn)沼氣渣液的運(yùn)輸，也能實(shí)現(xiàn)沼液噴灑的沼氣渣液進(jìn)出 料機(jī)。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所釆用的技術(shù)方案是這樣實(shí)施的 一種新型沼 氣渣液進(jìn)出料機(jī)，包括三輪汽車底盤、安裝在三輪汽車底盤上的液罐，其特征 在于
a、 在三輪汽車底盤上的駕駛員座椅與液罐之間安裝有沼氣泵，沼氣泵與通 過V帶與三輪汽車底盤上的動(dòng)力裝置相連接，
b、 防溢閥與人孔蓋板總成安裝在液罐人孔蓋上，通過罐體出氣連接管、四 通閥進(jìn)氣連接管與四通閥接通，四通閥通過管路與氣水分離器接通，在四通閥 與氣水分離器之間的管路上安裝有球閥，氣水分離器通過進(jìn)氣連接管與沼氣泵 接通，出氣連接管一端與沼氣泵接通，另一端與油氣分離器接通，油氣分離器 通過油氣分離器連接管與四通閥接通，出氣口安裝在四通閥上，
C、液罐上固接有進(jìn)料口，進(jìn)料口上安裝有進(jìn)料口閥門，
d、 液罐上固接有出料口，出料口上安裝有出料口閥門，
e、 液罐上安裝有噴灑出水管，f、液罐上通過壓緊螺栓及螺母固定有清淤口端蓋。
沼氣泵上安裝有沼氣泵離合系統(tǒng)。
四通閥進(jìn)氣連接管上通過管路安裝有氣壓表。
三輪汽車底盤的后端安裝有保險(xiǎn)扛，通過管路與液罐連通可兼作路面灑水 裝置。
本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)合理、操作簡(jiǎn)單、工作效率高，價(jià)格低的優(yōu)點(diǎn)，很適 合在農(nóng)村推廣使用。


圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的主視圖。
圖2為本實(shí)用新型圖1的A向視圖。
圖3為本實(shí)用新型圖1的B向視圖。
圖中l(wèi).三輪汽車底盤，2.沼氣泵離合系統(tǒng)，3.沼氣泵，4.油氣分離器，
5. 防溢閥與人孔蓋板總成，6.罐體出氣連接管，7.液罐，8.進(jìn)料管，9.進(jìn)料口 閥門，10.噴灑出水管，11、出料口， 12.出料口閥口， 13.保險(xiǎn)扛，14.出氣口， 15.球閥，16.氣水分離器，17.進(jìn)氣連接管，18.回油連接管，19.出氣連接管， 20.四通閥進(jìn)氣連接管，21.油氣分離器連接管，22.氣壓表，23.四通閥，24.壓 緊螺栓及螺母，25.清淤口端蓋。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例作進(jìn)一步的描述
如圖l、圖2、圖3所示，包括三輪汽車底盤l、安裝在三輪汽車底盤l上 的液罐7，其特征在于
a、 在三輪汽車底盤1上的駕駛員座椅與液罐7之間安裝有沼氣泵3，沼氣 泵3與通過V帶與三輪汽車底盤1上的動(dòng)力裝置相連接，
b、 防溢閥與人孔蓋板總成5安裝在液罐7人孔蓋上，通過罐體出氣連接管
6、 四通閥進(jìn)氣連接管20與四通閥23接通，四通閥23通過管路與氣水分離器 16接通，在四通閥23與氣水分離器16之間的管路上安裝有球閥15，氣水分離 器16通過進(jìn)氣連接管17與沼氣泵3接通，出氣連接管19 一端與沼氣泵3接通，另一端與油氣分離器4接通，油氣分離器4通過油氣分離器連接管21與四通閥 23
接通，出氣口 14安裝在四通閥23上，
c、 液罐7上固接有進(jìn)料口8，進(jìn)料口 8上安裝有進(jìn)料口閥門9，
d、 液罐7上固接有出料口 11，出料口 11上安裝有出料口閥門12，
e、 液罐7上安裝有噴灑出水管10，
f 、液罐7上通過壓緊螺栓及螺母24固定有清淤口端蓋25。 沼氣泵3上安裝有沼氣泵離合系統(tǒng)2。 四通閥進(jìn)氣連接管20上通過管路安裝有氣壓表22。
三輪汽車底盤1的后端安裝有保險(xiǎn)扛13，通過管路與液罐7連通可兼作路
面灑水裝置o
各功能工作路線如下
吸料工作路線動(dòng)力傳給沼氣泵3，沼氣泵3工作使液罐7內(nèi)形成真空，打
開進(jìn)料閥門9，同時(shí)關(guān)閉出料閥門12和球閥15，沼氣渣液機(jī)開始工作。
出料工作路線打開出料閥門12，關(guān)閉進(jìn)料閥門9，將四通閥23扳向反向
位置，可將液罐7內(nèi)部的沼氣渣液排出。
灑水工作路線按照吸料工作路線將清水吸入液罐7內(nèi)，將四通閥23扳向
反向位置，同時(shí)打開噴灑出水管10上的閥門，行駛車輛即可灑水，也可通過安
裝在三輪汽車底盤1后端的保險(xiǎn)杠13實(shí)現(xiàn)灑水。
權(quán)利要求1、一種新型沼氣渣液進(jìn)出料機(jī)，包括三輪汽車底盤(1)、安裝在三輪汽車底盤(1)上的液罐(7)，其特征在于a、在三輪汽車底盤(1)上的駕駛員座椅與液罐(7)之間安裝有沼氣泵(3)，沼氣泵(3)與通過V帶與三輪汽車底盤(1)上的動(dòng)力裝置相連接，b、防溢閥與人孔蓋板總成(5)安裝在液罐(7)人孔蓋上，通過罐體出氣連接管(6)、四通閥進(jìn)氣連接管(20)與四通閥(23)接通，四通閥(23)通過管路與氣水分離器(16)接通，在四通閥(23)與氣水分離器(16)之間的管路上安裝有球閥(15)，氣水分離器(16)通過進(jìn)氣連接管(17)與沼氣泵(3)接通，出氣連接管(19)一端與沼氣泵(3)接通，另一端與油氣分離器(4)接通，油氣分離器(4)通過油氣分離器連接管(21)與四通閥(23)接通，出氣口(14)安裝在四通閥(23)上，c、液罐(7)上固接有進(jìn)料口(8)，進(jìn)料口(8)上安裝有進(jìn)料口閥門(9)，d、液罐(7)上固接有出料口(11)，出料口(11)上安裝有出料口閥門(12)，e、液罐(7)上安裝有噴灑出水管(10)，f、液罐(7)上通過壓緊螺栓及螺母(24)固定有清淤口端蓋(25)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種沼氣渣液進(jìn)出料機(jī)，其特征在于沼氣泵(3) 上安裝有沼氣泵離合系統(tǒng)(2)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種沼氣渣液進(jìn)出料機(jī)，其特征在于四通閥進(jìn) 氣連接管(20)上通過管路安裝有氣壓表(22)。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種沼氣渣液進(jìn)出料機(jī)，其特征在于三輪汽車 底盤(1)的后端安裝有保險(xiǎn)扛(13)，通過管路與液罐(7)連通可兼作路面灑 水裝置。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種沼氣渣液進(jìn)出料機(jī)，包括底盤、液灌，在底盤上的座椅與液灌之間安裝有沼氣泵，沼氣泵與通過V帶與底盤上的動(dòng)力裝置相連接，防溢閥與人孔蓋板總成安裝在液灌上，通過罐體出氣連接管與四通閥接通，四通閥通過管路與氣水分離器接通，在四通閥與氣水分離器之間的管路上安裝有球閥，氣水分離器通過進(jìn)氣連接管與沼氣泵接通，在沼氣泵與油氣分離器之間用出氣連接管接通，油氣分離器通過油氣分離器連接管與四通閥接通，出氣口安裝在四通閥上，進(jìn)料口上安裝有進(jìn)料口閥門，出料口上安裝有出料口閥門，液灌上安裝有噴灑出水管，液灌上通過壓緊螺栓及螺母固定有清淤口端蓋。具有結(jié)構(gòu)合理、功能齊全、操作簡(jiǎn)單、價(jià)格低的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)C12M1/107GK201284335SQ20082014920
公開日2009年8月5日 申請(qǐng)日期2008年9月12日 優(yōu)先權(quán)日2008年9月12日
發(fā)明者唐效言, 柴書杰, 楚金甫, 邢會(huì)敏 申請(qǐng)人:河南奔馬股份有限公司