本發(fā)明涉及一種農(nóng)業(yè)收獲機(jī)械,特別涉及一種大蒜收獲機(jī)。
背景技術(shù):
傳統(tǒng)的大蒜收獲一直采用人工挖掘、清理、剪蒜苗、切蒜根,勞動(dòng)量大,工作效率低。為了減輕勞動(dòng)負(fù)擔(dān),人們發(fā)明了多種大蒜收獲機(jī)械,但大多數(shù)僅具有單一的挖掘功能或單一的切根功能,在收獲大蒜時(shí),無(wú)法同時(shí)將大蒜與根部及其莖桿分離,需二次分離,嚴(yán)重影響工作效率;目前沒(méi)有合適的大蒜收獲機(jī)械能一次實(shí)現(xiàn)挖掘、切根切莖功能。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
為了克服大蒜收獲難、勞動(dòng)強(qiáng)度大、人工成本高,本發(fā)明提供了一種大蒜收獲機(jī),解決大蒜收獲難勞動(dòng)強(qiáng)度大的問(wèn)題,填補(bǔ)大蒜收獲切根、切莖不能一次完成的空白。
本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:收獲機(jī)主體包含三層輸送機(jī)構(gòu),分別為頂層輸送機(jī)構(gòu)、中層輸送機(jī)構(gòu)和低層夾根輸送機(jī)構(gòu),頂層輸送機(jī)構(gòu)和中層輸送機(jī)構(gòu)夾持大蒜蒜莖,頂層輸送機(jī)構(gòu)夾持大蒜蒜莖上側(cè),中層輸送機(jī)構(gòu)夾持大蒜蒜莖下側(cè),底層夾根輸送機(jī)構(gòu)夾持大蒜蒜根。
以上三層輸送機(jī)構(gòu)安裝在機(jī)架上,機(jī)架下部安裝挖蒜裝置,挖蒜裝置中的挖刀位于機(jī)架前方,挖刀裝置將大蒜挖出,大蒜挖出后頂層輸送機(jī)構(gòu)、中層輸送機(jī)構(gòu)和底層夾根輸送機(jī)構(gòu)夾緊蒜根向后輸送,輸送過(guò)程中切根刀組件與切莖刀組件將大蒜根部蒜根和大蒜上部蒜苗切斷,之后蒜苗隨頂層輸送機(jī)構(gòu)輸送至尾端由于慣性被甩出落至后方地面,蒜根隨底部夾根輸送機(jī)構(gòu)的夾根輸送帶被輸送至尾端掉落在地面,大蒜隨中層輸送機(jī)構(gòu)輸送至收料倉(cāng)。這樣實(shí)現(xiàn)大蒜收獲切根、切莖一次完成,減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,節(jié)約人工成本。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果是:實(shí)現(xiàn)挖蒜、切根、切莖機(jī)械化操作,替代人工勞動(dòng)解放生產(chǎn)力,提高工作效率。
附圖說(shuō)明
圖1為本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)俯視圖;
圖3為挖蒜裝置結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4為調(diào)控裝置結(jié)構(gòu)示意圖;
圖5為切根刀組件結(jié)構(gòu)圖;
圖6為切根刀片工作示意圖;
圖7為頂層輸送結(jié)構(gòu)示意圖;
圖8為頂層輸送結(jié)構(gòu)示意圖俯視圖;
圖9為夾根結(jié)構(gòu)示意圖;
圖紙序號(hào)名稱如下:1:挖蒜裝置,2:機(jī)架,3:調(diào)控裝置,4:切根刀組件,5:切莖刀組件,6:頂層輸送機(jī)構(gòu),7:中層輸送機(jī)構(gòu),8:底層夾根輸送機(jī)構(gòu),9:收料倉(cāng),10:大蒜,11:托蒜輸送裝置,11-1:托蒜輸送帶,12:分行器1-1:挖刀,1-2:挖刀支撐架,1-3:連桿支撐架,1-4:連桿,1-5:偏心輪3-1:拉簧,3-2:安裝架,3-3:轉(zhuǎn)軸,3-4:壓桿,4-1:切根刀片,5-1:切莖刀片,6-1:頂層被動(dòng)輪系,6-2:頂層輸送帶,6-3:防松輪,6-4:頂層主動(dòng)輪系,8-1:夾根被動(dòng)輪系,8-2:夾根輸送帶,8-3:喇叭口調(diào)整輪,8-4:夾根主動(dòng)輪系。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明。如圖1、2所示本發(fā)明包含三層輸送機(jī)構(gòu),分別為頂層輸送機(jī)構(gòu)(6)、中層輸送機(jī)構(gòu)(7)和底層夾根輸送機(jī)構(gòu)(8),所述頂層輸送機(jī)構(gòu)(6)和中層輸送機(jī)構(gòu)(7)夾持大蒜蒜莖,其中頂層輸送機(jī)構(gòu)(6)夾持大蒜蒜莖上側(cè),中層輸送機(jī)構(gòu)(7)夾持大蒜蒜莖下側(cè),所述底層夾根輸送機(jī)構(gòu)(8)夾持大蒜蒜根,所述頂層輸送機(jī)構(gòu)(6)、中層輸送機(jī)構(gòu)(7)、底層夾根輸送機(jī)構(gòu)(8)運(yùn)行速度一致,以上所述三層機(jī)構(gòu)安裝在機(jī)架(2)上,所述機(jī)架2兩個(gè)為一組,機(jī)架(2)下部安裝挖蒜裝置(1),所述挖蒜裝置(1)中的挖刀(1-1)位于機(jī)架(2)前方,所述機(jī)架(2)前端設(shè)有分行器(12),所述機(jī)架(2)每組內(nèi)側(cè)對(duì)稱安裝有調(diào)控裝置(3),所述調(diào)控裝置(3)可調(diào)整控制大蒜(10)的位置,使大蒜(10)底部緊貼托蒜輸送裝置(11)的托蒜輸送帶(11-1),所述托蒜輸送帶(11-1)后端低于底層夾根輸送機(jī)構(gòu)(8)的夾根輸送帶(8-2)前端,所述夾根輸送帶(8-2)前端為喇叭口型即前端間距大于后端間距,底層夾根輸送機(jī)構(gòu)(8)中部設(shè)有切根刀組件(4),所述切根刀組件(4)的兩個(gè)刀片(4-1)旋轉(zhuǎn)方向相反,相互咬合切割蒜根,所述切根刀片(4-10)位于底層夾根輸送機(jī)構(gòu)中的夾根輸送帶(8-2)的上方,所述切莖刀組件(5)的刀片(5-1)結(jié)構(gòu)與切根刀組件刀片結(jié)構(gòu)一致,所述切莖刀組件(5)上的刀片(5-1)位于中層輸送機(jī)構(gòu)(7)上方,中層輸送機(jī)構(gòu)(7)加緊大蒜莖部向后輸送,經(jīng)過(guò)切莖刀組件(5)和切根刀組件(4)時(shí)切莖刀組件(5)和切根刀組件(4)將大蒜分為上部蒜苗下部蒜根,中間部分為大蒜,隨著中層輸送機(jī)構(gòu)(7)繼續(xù)向后輸送,輸送至末端掉入收料倉(cāng)(9)中。
如圖3所示挖蒜裝置(1)由挖刀(1-1)、挖刀支撐架(1-2)、連桿支撐架(1-3)、連桿(1-4)、偏心輪(1-5)組成,動(dòng)力帶動(dòng)偏心輪(1-5)做圓周轉(zhuǎn)動(dòng),所述偏心輪(1-5)帶動(dòng)連桿(1-4)做往復(fù)運(yùn)動(dòng),挖刀支撐架(1-2)與挖刀(1-1)由銷軸連接,連桿(1-4)帶動(dòng)挖刀(1-1)以挖刀支撐架(1-2)為支點(diǎn)做往復(fù)運(yùn)動(dòng),連桿支撐架(1-3)支撐連桿(1-4)防止連桿(1-4)與挖刀(1-1)連接處下垂,且調(diào)整約束連桿運(yùn)動(dòng)從而調(diào)整挖刀(1-1)運(yùn)動(dòng)軌跡,所述挖刀支撐架(1-2)設(shè)有多個(gè)安裝孔以便調(diào)整挖刀(1-1)高度。
如圖4所示調(diào)控裝置(3)由拉簧(3-1)、安裝架(3-2)、轉(zhuǎn)軸(3-3)、壓桿(3-4)組成,壓桿(3-4)上設(shè)有軸套,軸套可繞轉(zhuǎn)軸(3-3)旋轉(zhuǎn),拉簧(3-1)連接安裝架(3-2)和壓桿(3-4)前端,在拉簧(3-1)拉力作用下,壓桿(3-4)后端壓低,當(dāng)大蒜向上運(yùn)動(dòng)時(shí)壓桿(3-4)后端被頂起,前端拉簧(3-1)拉開(kāi),拉簧(3-1)拉動(dòng)壓桿(3-4)前端,后端壓桿(3-4)壓緊大蒜(10)使大蒜底部緊貼托蒜輸送裝置(11)的托蒜輸送帶(11-1)。
如圖5、6所示切根組件(4)兩個(gè)刀片相互咬合,旋轉(zhuǎn)方向相反。
如圖7、8所示所述頂層輸送機(jī)構(gòu)(6)由頂層被動(dòng)輪系(6-1)、頂層輸送帶(6-2)、防松輪(6-3)、頂層主動(dòng)輪系(6-4)組成,每組機(jī)架(2)內(nèi)側(cè)對(duì)稱安裝頂層被動(dòng)輪系(6-1)、頂層輸送帶(6-2)、防松輪(6-3)及頂層主動(dòng)輪系(6-4),主動(dòng)輪系旋轉(zhuǎn)方向相反,使兩根輸送帶相鄰側(cè)輸送方向一致均為向上輸送,所述頂層輸送帶(6-2)加緊大蒜(10)向上輸送,防松輪(6-3)起到張緊皮帶的作用。
如圖9所示底層夾根輸送機(jī)構(gòu)(8)由夾根被動(dòng)輪系(8-1)、夾根輸送帶(8-2)、喇叭口調(diào)整輪(8-3)、夾根主動(dòng)輪系(8-4)組成,每組機(jī)架(2)內(nèi)側(cè)對(duì)稱安裝夾根被動(dòng)輪系(8-1)、夾根輸送帶(8-2)、喇叭口調(diào)整輪(8-3)及夾根主動(dòng)輪系(8-4),夾根主動(dòng)輪系(8-4)旋轉(zhuǎn)方向相反使兩根夾根輸送帶相鄰側(cè)輸送方向一致,喇叭口調(diào)整輪(8-3)將夾根輸送帶(8-2)分為前后兩個(gè)部分,前部分夾根輸送帶呈喇叭口型,即前端間距大于后端間距,夾根被動(dòng)輪系(8-1)間距大于喇叭口調(diào)整輪(8-3)間距,喇叭口調(diào)整輪(8-3)后部分相鄰輸送皮帶相互平行,加緊蒜根向后運(yùn)輸。