本實(shí)用新型涉及餌料投喂裝置領(lǐng)域，尤其涉及一種粘性與顆粒餌料一體化輸送投喂裝置。

背景技術(shù)：

對(duì)于部分水產(chǎn)的網(wǎng)箱養(yǎng)殖過程中，需要前期采用粘性餌料，后期采用顆粒餌料進(jìn)行投喂，由于粘性餌料作為一種餌料形式，可以方便地采食和消化，在網(wǎng)箱養(yǎng)殖、幼魚適口性馴化等過程中起到非常重要的作用，可以避免顆粒料的諸多不足。在網(wǎng)箱養(yǎng)殖中，采用人工餌料是必然趨勢(shì)，但存在著魚苗對(duì)人工餌料的接受能力弱，直接采用顆粒料難以實(shí)施。解決方案之一是按魚日齡逐步由魚漿料到人工粘性混合餌料再到全人工配合料按比例調(diào)適過渡，最終實(shí)現(xiàn)全人工顆粒料投喂。

目前，人工顆粒料的投喂裝備已經(jīng)比較成熟。其工作方式主要有氣動(dòng)式、螺旋輸送式、離心拋物式、電子控制投餌船、魚動(dòng)式等，也有采用音響集魚式的投餌機(jī)，還有電腦控制的隨溫度和陽光變化自調(diào)整控制投餌數(shù)量的投餌機(jī)等。例如，請(qǐng)參閱圖1，現(xiàn)有的一種顆粒飼料投喂裝置，其由餌料箱1、沖餌裝置2、閥門3、汽油機(jī)水泵4、底座5、錐形噴頭6、引射器7、管道8和吸餌管9等組成。其餌料投喂是依靠引射器7及水力噴頭形成的負(fù)壓，在沖餌水流的作用下，將餌料箱中1的餌料通過吸餌管9吸入主投餌管，再經(jīng)餌料輸送管及噴頭將餌料噴入網(wǎng)箱中。該機(jī)投餌區(qū)域的范圍相對(duì)集中。深水網(wǎng)箱一般設(shè)置在半開闊或開闊深水區(qū)，受海流和風(fēng)浪影響較大，如果餌料撒落到網(wǎng)箱的邊緣部分，餌料就容易隨水流很快涌出網(wǎng)箱造成浪費(fèi)。且該裝置與現(xiàn)有的其他顆粒飼料投喂裝置相同，都不同時(shí)支撐粘性餌料的輸送和投喂。

目前尚缺乏一種能夠遠(yuǎn)距離實(shí)現(xiàn)粘性餌料和顆粒餌料一體化輸送投喂的裝置，投喂過程主要還是依靠人工進(jìn)行搬運(yùn)和投喂，工作量大，效率低。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本實(shí)用新型提供一種粘性與顆粒餌料一體化輸送投喂裝置，一方面能夠?qū)崿F(xiàn)粘性餌料和顆粒餌料的一體化輸送投喂，填補(bǔ)國內(nèi)外尤其是粘性餌料輸送投喂裝備這一相關(guān)方面的空白，另一方面大幅度降低了現(xiàn)有人工投喂方式的工作強(qiáng)度和所需要的人力成本，并具有占地面積小、節(jié)約飼料和易于推廣的優(yōu)點(diǎn)。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種粘性與顆粒餌料一體化輸送投喂裝置，包括一置料器、一動(dòng)力裝置和一輸送裝置，所述動(dòng)力裝置與所述輸送裝置傳動(dòng)連接，所述置料器連接所述輸送裝置，所述輸送裝置包括一殼體、一傳動(dòng)軸、一連接組件和一螺桿，所述殼體內(nèi)部形成一傳輸通道，所述螺桿通過所述連接組件連接所述傳動(dòng)軸并設(shè)置于所述傳輸通道內(nèi)，所述傳動(dòng)軸通過一軸承可轉(zhuǎn)動(dòng)地固定于所述殼體并與所述動(dòng)力裝置傳動(dòng)連接；所述殼體沿豎直方向形成與所述傳輸通道連通的一入料口，并沿水平方向形成與所述傳輸通道連通的一出料口。

優(yōu)選地，當(dāng)所述傳動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速為960r/min時(shí)，所述輸送裝置內(nèi)的餌料流量為0.2m³/min，所述輸送裝置對(duì)所述餌料提供的推力F大于2002.6N。

優(yōu)選地，所述出料口的內(nèi)徑為65mm。

優(yōu)選地，所述殼體在所述傳輸通道上形成一推進(jìn)段，所述推進(jìn)段內(nèi)壁呈波浪形，所述螺桿可旋轉(zhuǎn)地設(shè)置于所述推進(jìn)段內(nèi)。

優(yōu)選地，所述連接組件包括一連接軸和一萬向節(jié)，所述螺桿通過所述萬向節(jié)連接所述連接軸。

優(yōu)選地，所述動(dòng)力裝置包括一發(fā)動(dòng)機(jī)、一第一皮帶輪、一第二皮帶輪和一皮帶，所述一第一皮帶輪固定于所述傳動(dòng)軸，所述第二皮帶輪固定于所述發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出軸，所述第一皮帶輪通過所述皮帶與所述第二皮帶輪傳動(dòng)連接。

優(yōu)選地，所述第一皮帶輪的直徑和第二皮帶輪的直徑的比值為3:2。

優(yōu)選地，還包括一支架，所述動(dòng)力裝置和所述輸送裝置固定于所述支架上。

優(yōu)選地，還包括一輸送管，所述輸送管可拆卸地連接所述出料口。

優(yōu)選地，所述輸送管采用PE管。

本實(shí)用新型由于采用了以上技術(shù)方案，使其具有以下有益效果：

置料器用于添加餌料。動(dòng)力裝置用于為輸送裝置提供動(dòng)力。輸送裝置螺桿的采用實(shí)現(xiàn)了可同時(shí)輸送粘性餌料和顆粒餌料，大幅度降低了現(xiàn)有人工投喂方式的工作強(qiáng)度和所需要的人力成本。螺桿和流線型推進(jìn)段的配合進(jìn)一步提高了螺桿對(duì)粘性餌料的推進(jìn)效果。支架用于安裝和固定動(dòng)力裝置和輸送裝置，保證了裝置結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，易于運(yùn)輸，且占地面積小。輸送管用于傳輸輸送裝置推進(jìn)的餌料。輸送裝置內(nèi)的餌料流量和對(duì)所述餌料提供的推力使得本實(shí)用新型能夠完全滿足現(xiàn)有網(wǎng)箱養(yǎng)殖的每小時(shí)8000公斤的投餌速率，并能夠?qū)崿F(xiàn)餌料在輸送管內(nèi)的100米的長(zhǎng)距離輸送。

附圖說明

圖1為現(xiàn)有餌料輸送裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的粘性與顆粒餌料一體化輸送投喂裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例的粘性與顆粒餌料一體化輸送投喂裝置的剖面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例的皮帶輪和皮帶的連接結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面根據(jù)附圖2～圖4，給出本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并予以詳細(xì)描述，使能更好地理解本實(shí)用新型的功能、特點(diǎn)。

請(qǐng)參閱圖2，本實(shí)用新型實(shí)施例的一種粘性與顆粒餌料一體化輸送投喂裝置，包括一置料器1、一動(dòng)力裝置2、一輸送裝置3、一支架4和一輸送管(圖中未示)，動(dòng)力裝置2與輸送裝置3傳動(dòng)連接，置料器1連接輸送裝置3。動(dòng)力裝置2和輸送裝置3固定于支架4上。

請(qǐng)參閱圖3，輸送裝置3包括一殼體31、一傳動(dòng)軸32、一連接組件33和一螺桿34，殼體31內(nèi)部形成一傳輸通道，螺桿34通過連接組件33連接傳動(dòng)軸32并設(shè)置于傳輸通道內(nèi)，傳動(dòng)軸32通過一軸承35可轉(zhuǎn)動(dòng)地固定于殼體31并與動(dòng)力裝置2傳動(dòng)連接；殼體31沿豎直方向形成與傳輸通道連通的一入料口311，并沿水平方向形成與傳輸通道連通的一出料口312，本實(shí)施例中，出料口312的內(nèi)徑為65mm。輸送管可拆卸地連接出料口312并與出料口312密封地卡箍銜接，本實(shí)施例中，輸送管采用無毒無味的PE管，可塑性強(qiáng)，輸送管內(nèi)徑63mm。

其中，當(dāng)傳動(dòng)軸32的轉(zhuǎn)速為960r/min時(shí)，輸送裝置3內(nèi)的餌料流量為0.2m³/min，輸送裝置3對(duì)餌料提供的推力F大于2002.6N。

本實(shí)施例中，殼體31在傳輸通道上形成一推進(jìn)段313，推進(jìn)段313內(nèi)壁呈波浪形，螺桿34可旋轉(zhuǎn)地設(shè)置于推進(jìn)段313內(nèi)。

連接組件33包括一連接軸331和一萬向節(jié)332，螺桿34通過萬向節(jié)332連接連接軸331。

請(qǐng)參閱圖2、圖3和圖4，動(dòng)力裝置包括一發(fā)動(dòng)機(jī)21、一第一皮帶輪22、一第二皮帶輪24和一皮帶23，一第一皮帶輪22固定于傳動(dòng)軸32，第二皮帶輪24固定于發(fā)動(dòng)機(jī)21的動(dòng)力輸出軸，第一皮帶輪22通過皮帶23與第二皮帶輪24傳動(dòng)連接。第一皮帶輪22的直徑和第二皮帶輪24的直徑的比值為3:2。

例如：請(qǐng)參閱圖2和圖3，網(wǎng)箱養(yǎng)殖一般要求每小時(shí)約8000公斤的投餌速率，利用本實(shí)施例的一種粘性與顆粒餌料一體化輸送投喂裝置傳輸一魚漿餌料，經(jīng)過測(cè)量魚漿餌料的密度p＝1.07g/cm³，根據(jù)液體質(zhì)量與密度的關(guān)系：

m₁＝p·v (1)；

式(1)中：m₁為投放的魚漿餌料總質(zhì)量，p為魚漿密度，v為投放的魚漿餌料總體積?？梢杂?jì)算出當(dāng)輸送裝置3內(nèi)的餌料流量為0.2m³/min時(shí)，每小時(shí)魚漿餌料投放總質(zhì)量為12840公斤，大于網(wǎng)箱養(yǎng)殖要求的8000公斤，滿足餌料投放的速率要求。

另外，輸送裝置3的壓強(qiáng)為0.6Mpa，出料口312的內(nèi)徑為65mm，由液體力與壓強(qiáng)的關(guān)系：

F＝P·S＝P·π·(d/2)² (2)；

式(2)中，F(xiàn)為輸送裝置3所提供的的最大推力，P為輸送裝置3所提供的壓強(qiáng)，S為輸送裝置3出料口312面積，d為出料口312的內(nèi)徑。通過計(jì)算可得輸送裝置3所提供的最大推力F為2030.6N。

輸送管內(nèi)徑為63mm，動(dòng)摩擦系數(shù)u₁為2.41，由于輸送管存在彎曲，魚漿餌料又存在粘度，故設(shè)定輸送管的綜合系數(shù)u為2.31。

根據(jù)阻力F₁與綜合系數(shù)的關(guān)系：F₁＝u·V·N(3)；其中F₁為魚漿餌料在輸送管內(nèi)所受到的阻力，V為魚漿餌料在輸送管內(nèi)的體積，N為餌料對(duì)輸送管內(nèi)壁的正壓力。取輸送餌料的最遠(yuǎn)距離為100m，可計(jì)算出輸送管中魚漿餌料總體積為0.34m³，魚漿餌料總重量為3602.2N，最后可計(jì)算出魚漿餌料在輸送管內(nèi)受到的阻力為2002.6公斤，小于本實(shí)施例中，輸送裝置3的最大推力F，故輸送裝置3提供的推力足以將魚漿餌料運(yùn)送至約100米處的網(wǎng)箱。

本實(shí)施例中，發(fā)動(dòng)機(jī)21采用R180柴油機(jī)，具有較好的抗風(fēng)浪性及平衡性能，可置于若干個(gè)網(wǎng)箱中間，分別向多個(gè)網(wǎng)箱供餌。當(dāng)R180柴油機(jī)工作轉(zhuǎn)速取在1530r/min左右時(shí)，具有低油耗、傳輸扭矩大、功率較低的優(yōu)越性能。

本實(shí)施例的采用填補(bǔ)了國內(nèi)外可同時(shí)傳輸粘性餌料和顆粒餌料的餌料輸送投喂裝置的空白，有效地解決網(wǎng)箱養(yǎng)殖勞動(dòng)強(qiáng)度大、勞動(dòng)力供應(yīng)不足等問題。同時(shí)，第一皮帶輪22的直徑和第二皮帶輪24的直徑的比值為3：2，并采用無毒PE管作為輸送管，輸送管與出料口312利用卡箍連接固定；置料器1與入料口311通過螺栓組固定連接，整體可靠性高，無外部動(dòng)力源需求，能很好的適應(yīng)海上鹽霧環(huán)境。其且本實(shí)用新型成本低，占地面積小，并且能夠根據(jù)實(shí)際網(wǎng)箱結(jié)構(gòu)組成進(jìn)行靈活布置，具有較強(qiáng)的推廣價(jià)值。同時(shí)，本實(shí)用新型具有較寬的適應(yīng)能力，針對(duì)餌料組成變化，含水量不同以及由此導(dǎo)致的餌料粘度變化等，本實(shí)用新型仍能夠保證較好的餌料輸送效果，并具有結(jié)構(gòu)緊湊，密封好，維修方便的優(yōu)點(diǎn)?？赏ㄟ^調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)21的轉(zhuǎn)速進(jìn)一步控制輸送裝置3的轉(zhuǎn)速，從而控制魚漿餌料的流量大小和投餌速率。

以上結(jié)合附圖實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域中普通技術(shù)人員可根據(jù)上述說明對(duì)本實(shí)用新型做出種種變化例。因而，實(shí)施例中的某些細(xì)節(jié)不應(yīng)構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限定，本實(shí)用新型將以所附權(quán)利要求書界定的范圍作為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。