本實(shí)用新型涉及一種運(yùn)輸配送裝置，具體涉及一種活體水產(chǎn)品配送箱。

背景技術(shù)：

為了保證消費(fèi)者能食用新鮮的水產(chǎn)品，市面上出現(xiàn)了很多安裝有大型水箱的改裝車，將活體水產(chǎn)品從養(yǎng)殖基地和捕撈地運(yùn)輸?shù)绞袌?chǎng)、飯館等地。影響活體水產(chǎn)品運(yùn)輸效率和水產(chǎn)品存活率的因素眾多，需要對(duì)水質(zhì)、溫度、含氧量等等條件進(jìn)行調(diào)控，同時(shí)，不同品種的水產(chǎn)品的存活條件不同，將其混放于同一個(gè)配送箱中會(huì)大大降低其存活率，因此需要分別放置，但在有限的車廂空間內(nèi)難以放置多個(gè)配送箱。

目前的活體水產(chǎn)品配送箱和配送車存在以下缺點(diǎn)：

(1)不能根據(jù)不同水產(chǎn)品的特性，有效調(diào)節(jié)水溫、含氧量；

(2)增氧泵由燃油發(fā)電機(jī)供電，采用220V交流電，一來(lái)燃油動(dòng)力加大了環(huán)境污染，二來(lái)不能將增氧泵放入水箱中，占用車廂空間，同時(shí)因車廂內(nèi)壁附有很多增氧用的輸氣管導(dǎo)致不適宜裝載其他貨物；

(3)單個(gè)配送箱體積龐大，不適合小型配送車進(jìn)行運(yùn)送。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種有效調(diào)節(jié)水溫和含氧量的活體水產(chǎn)品配送箱。

本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：

一種活體水產(chǎn)品配送箱，包括水箱和調(diào)控裝置；所述調(diào)控裝置包括調(diào)控箱體，以及設(shè)置在所述調(diào)控箱體內(nèi)的水泵、增氧裝置、溫控裝置和控制電路；所述水箱或調(diào)控箱體上設(shè)有入水口和出水口，所述入水口和出水口由水管連通；所述水管分別與所述水泵、溫控裝置連接；所述控制電路分別與所述水泵、增氧裝置和溫控裝置電連接。

本實(shí)用新型的活體水產(chǎn)品配送箱和配送車，每個(gè)配送箱均可根據(jù)不同品種的水產(chǎn)品對(duì)水溫和含氧量進(jìn)行控制，有效增加了水產(chǎn)品的存活率。

進(jìn)一步地，所述調(diào)控箱體為水密封箱體，所述入水口和出水口設(shè)置在所述調(diào)控箱體上，所述調(diào)控箱體設(shè)置在所述水箱中。

進(jìn)一步地，所述增氧裝置包括增氧泵、進(jìn)氣管和出氣管；所述水箱上還設(shè)有第一進(jìn)氣口，所述調(diào)控箱體上還設(shè)有第二進(jìn)氣口；所述進(jìn)氣管的兩端分別連接所述第一進(jìn)氣口和所述第二進(jìn)氣口；所述出氣管的兩端分別連接所述增氧泵和所述出氣口；所述增氧泵與所述控制電路 電連接。

進(jìn)一步地，還包括電池組，其設(shè)置在所述調(diào)控箱體中，并與所述控制電路電連接；所述調(diào)控箱體上還設(shè)有可開閉的充電口。

進(jìn)一步地，所述溫控裝置包括散熱器和/或加熱器。

進(jìn)一步地，所述溫控裝置包括散熱片、加熱片和熱交換盒；所述水管與所述熱交換盒連接，所述散熱片固設(shè)在所述熱交換盒的一側(cè)面，所述加熱片固設(shè)在所述熱交換盒的另一側(cè)面上。

進(jìn)一步地，還包括風(fēng)扇，所述風(fēng)扇固設(shè)在所述散熱片上；所述散熱片為半導(dǎo)體制冷片；所述加熱片為陶瓷加熱片。

進(jìn)一步地，所述水箱的外壁由內(nèi)至外包括塑料層、保溫層和不銹鋼層；所述調(diào)控箱體的外壁由內(nèi)至外包括不銹鋼層、保溫層和塑料層。

進(jìn)一步地，所述控制電路包括測(cè)溫模塊、顯示模塊、單片機(jī)模塊、繼電器驅(qū)動(dòng)模塊和繼電器模塊；所述測(cè)溫模塊用于測(cè)量水溫并與所述單片機(jī)模塊電連接；所述顯示模塊與所述單片機(jī)模塊電連接，用于顯示水溫；所述繼電器模塊通過(guò)所述繼電器驅(qū)動(dòng)模塊與所述單片機(jī)模塊連接，所述繼電器模塊還分別與所述水泵、增氧裝置、溫控裝置電連接，所述單片機(jī)模塊通過(guò)所述繼電器模塊控制所述水泵、增氧裝置、溫控裝置的開啟與關(guān)閉。

本實(shí)用新型還提供一種活體水產(chǎn)品配送車，包括上述任一項(xiàng)所述的活體水產(chǎn)品配送箱。為了更好地理解和實(shí)施，下面結(jié)合附圖詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的實(shí)施例一的活體水產(chǎn)品配送箱的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的實(shí)施例一的電路圖；

圖3是本實(shí)用新型的實(shí)施例二的活體水產(chǎn)品配送箱的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本實(shí)用新型的實(shí)施例三的溫控裝置的左視圖；

圖5是本實(shí)用新型的實(shí)施例三的溫控裝置的剖視圖；

圖6是本實(shí)用新型的實(shí)施例三的穩(wěn)壓模塊的電路圖；

圖7是本實(shí)用新型的實(shí)施例三的按鍵模塊的電路圖；

圖8是本實(shí)用新型的實(shí)施例三的顯示模塊的電路圖；

圖9是本實(shí)用新型的實(shí)施例三的單片機(jī)模塊的電路圖；

圖10是本實(shí)用新型的實(shí)施例三的測(cè)溫模塊的電路圖；

圖11是本實(shí)用新型的實(shí)施例三的繼電器驅(qū)動(dòng)模塊的電路圖；

圖12是本實(shí)用新型的實(shí)施例三的繼電器模塊的電路圖。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例一

請(qǐng)參閱圖1，其為本實(shí)用新型的實(shí)施例一的活體水產(chǎn)品配送箱的結(jié)構(gòu)示意圖。本實(shí)用新型的活體水產(chǎn)品配送箱包括水箱1和設(shè)置在該水箱1內(nèi)的調(diào)控裝置2。調(diào)控裝置2包括調(diào)控箱體21和設(shè)置在該調(diào)控箱體21內(nèi)的水泵22、溫控裝置、增氧裝置、控制電路25、電池組26、風(fēng)扇27和水管28。

該水箱1為水密封的中空箱體，其外壁由內(nèi)至外包括塑料層、保溫層和不銹鋼層三層結(jié)構(gòu)，該塑料層用于防腐蝕和水密封，該保溫層由保溫材料制成。水箱1的頂面上設(shè)有第一進(jìn)氣口11。

該調(diào)控裝置2包括調(diào)控箱體21，該調(diào)控箱體21為水密封的中空箱體，其外壁由內(nèi)至外包括不銹鋼層、保溫層和塑料層三層結(jié)構(gòu)，該塑料層用于防腐蝕，該保溫層由保溫材料制成。該調(diào)控箱體21上分別設(shè)有入水口211、出水口212、第二進(jìn)氣口213和出氣口214。該水管28將入水口211和出水口212連通。

該水泵22和溫控裝置分別與水管28連通。該水泵22采用直流馬達(dá)。該溫控裝置包括散熱器231和加熱器232。當(dāng)調(diào)控箱體21放置在充滿水的水箱1中，水流從入水口211進(jìn)入水管28，經(jīng)過(guò)水泵22后加速流動(dòng)，再依次進(jìn)入散熱器231、加熱器232中，對(duì)水流進(jìn)行降溫或升溫，最后通過(guò)出水口212流入水箱1中。

該增氧裝置包括增氧泵241、進(jìn)氣管242和出氣管243。該增氧泵241采用直流馬達(dá)。該進(jìn)氣管242的兩端分別連接第一進(jìn)氣口11和第二進(jìn)氣口213，將水箱1外的空氣引入調(diào)控箱體21內(nèi)。該出氣管243的兩端分別連接增氧泵241和出氣口214。工作時(shí)，增氧泵241吸入調(diào)控箱體21內(nèi)的空氣，并通過(guò)出氣管243將氣體壓入水箱1內(nèi)，起到增氧的作用。還可以在出氣管243與出氣口214連接的一端固定一氣泡石，有助于氣體更充分地?cái)U(kuò)散到水中。

該電池組26具體為鋰電池組，其與控制電路25電連接，對(duì)控制電路25進(jìn)行供電。該調(diào)控箱體21上還設(shè)有一可開閉的充電口215。當(dāng)需要對(duì)電池組26進(jìn)行充電時(shí)，將調(diào)控裝置2從水箱1中取出，打開充電口215，將電池組26連接至外部電源即可充電。該充電口215關(guān)閉時(shí)可實(shí)現(xiàn)水密封。

該風(fēng)扇27為一個(gè)或多個(gè)，設(shè)置在需要進(jìn)行散熱的器件旁。

該水泵22、散熱器231、加熱器232、增氧泵241和風(fēng)扇27均分別與控制電路25連接，由控制電路25控制其工作狀態(tài)以及為其供電，請(qǐng)參閱圖2，其為本實(shí)用新型的實(shí)施例一的電 路圖，其顯示了上述部件的電連接關(guān)系。

具體地，該控制電路25包括四個(gè)單刀單擲開關(guān)、兩個(gè)四腳開關(guān)、十個(gè)電阻、兩個(gè)發(fā)光二極管、繼電器K1、三極管Q1和電壓比較器U1。該電池組26與開關(guān)S5串接，然后分別與增氧泵241通過(guò)開關(guān)S6串接、與風(fēng)扇27串接、與水泵22串接后接地；同時(shí)，電池組26通過(guò)開關(guān)S5分別與電阻R1、電阻R3串接；該電阻R1分別與可調(diào)電阻R2、電阻R4串接，其中，該可調(diào)電阻R2接地，該電阻R4與電壓比較器LM339的反相輸入端連接；電阻R3分別與熱敏電阻Rt、電阻R5串接，其中熱敏電阻Rt接地，電阻R5與電壓比較器U1的同相輸入端連接；該熱敏電阻Rt固定在水管或其他接觸水流的地方，用于測(cè)量實(shí)際水溫；該電壓比較器U1的型號(hào)為L(zhǎng)M339，其反相輸入端還與電阻R6串接后接地，其同相輸入端與其輸出端通過(guò)電阻R7連接，其正電源引腳通過(guò)開關(guān)S5與電池組26連接，其負(fù)電源引腳接地，其輸出端還分別與電阻R9、開關(guān)S1的正電源引腳、電阻R8串接；該電阻R8分別與發(fā)光二極管D1串接后接地；該開關(guān)S1的負(fù)電源引腳接地，其開關(guān)引腳之一通過(guò)開關(guān)S4、開關(guān)S5與電池組26連接，其開關(guān)引腳之二與散熱器231串接后接地；該電阻R9與三極管Q1的基極連接，該三極管Q1的型號(hào)為2SC1815，其集電極通過(guò)繼電器K1、開關(guān)S5與電池組26連接，其發(fā)射極接地；三極管Q1的集電極還分別與電阻R10、開關(guān)S2的正電源引腳串接，該電阻R10、發(fā)光二極管D2、加熱器232、開關(guān)S2的開關(guān)引腳之一依次串接；該開關(guān)S2的負(fù)電源引腳接地，其開關(guān)引腳之二通過(guò)開關(guān)S2、開關(guān)S5與電池組26串接。其中，電阻R1、R2、R3、R5的電阻值均為2kΩ，R6和R7的電阻值為10kΩ，R8和R10的電阻值為200Ω，R9的電阻值為1kΩ。電池組26的電壓為5V。

進(jìn)一步地，加熱器232、水管28的外殼均采用保溫材料，可降低熱量流失，節(jié)省電能，從而降低電池組26所需的鋰電池?cái)?shù)量。

在其他實(shí)施方式中，水箱外壁可以采取其他結(jié)構(gòu)，如塑料層可替換為其他耐水耐腐蝕材料，保溫層也可以去除，不銹鋼層可以替換為其他金屬等等；可以根據(jù)水產(chǎn)品特性、運(yùn)輸季節(jié)等省去散熱器或加熱器；電池組可以是一次性電池；可采用熱敏電阻以外的溫度傳感器；出氣口和出水口可以連通，成為一個(gè)共用出口。

本實(shí)用新型還提供一種活體水產(chǎn)品配送車，其車廂內(nèi)放置一個(gè)或多個(gè)上述活體水產(chǎn)品配送箱。由于該活體水產(chǎn)品配送箱的調(diào)控裝置2可以放入水箱1中，降低了每個(gè)活體水產(chǎn)品配送箱的體積，也減少了暴露在外的管道，因此可以在車廂的有限空間里放置多個(gè)配送箱，僅需為第一進(jìn)氣口留出一定的進(jìn)氣空間，例如在車廂內(nèi)安置相應(yīng)尺寸的放置架，即可實(shí)現(xiàn)配送箱的緊湊放置。每個(gè)配送箱均可根據(jù)不同品種的水產(chǎn)品對(duì)水溫和含氧量進(jìn)行控制，有效增加了水產(chǎn)品的存活率。同時(shí)，節(jié)省下來(lái)的車廂空間還可用于運(yùn)輸其他非水產(chǎn)品的貨物，在對(duì)水 產(chǎn)品進(jìn)行小批量運(yùn)送時(shí)可充分利用配送車，帶來(lái)最大的經(jīng)濟(jì)效益。

實(shí)施例二

本實(shí)用新型的實(shí)施例二的活體水產(chǎn)配送箱和配送車與實(shí)施例一基本相同，僅存在以下區(qū)別：調(diào)控裝置202放置在水箱102外。調(diào)控箱體212為非密閉箱體，也可以不設(shè)置調(diào)控箱體212。入水口12和出水口13設(shè)置在水箱102上，水管282將該入水口12和出水口13連通。由于調(diào)控箱體212與外界空氣相通，因此增氧裝置無(wú)需設(shè)置進(jìn)氣管，出氣口14設(shè)置在水箱102上，出氣管2432的兩端分別連接增氧泵241和出氣口14。

在其他實(shí)施方式中，也可以不采用電池組，而采用交流發(fā)電機(jī)為控制電路供電。

實(shí)施例三

請(qǐng)參閱圖4和5，其分別為本實(shí)用新型的實(shí)施例三的溫控裝置的左視圖和剖視圖。實(shí)施例三與實(shí)施例二基本相同，僅有如下區(qū)別：

溫控裝置的散熱器為散熱片，具體為60W的半導(dǎo)體制冷片2313和散熱鋁片(圖中未示出)，加熱器為加熱片，具體為48W的陶瓷加熱片2323。溫控裝置還包括熱交換盒233和風(fēng)扇273。該熱交換盒233為中空盒體，其一側(cè)面上固定貼有陶瓷加熱片2323，與該側(cè)面相對(duì)的另一側(cè)面上固定貼有半導(dǎo)體制冷片2313和散熱鋁片，該風(fēng)扇273固定在該半導(dǎo)體制冷片2313一側(cè)面上。水管與該熱交換盒53的進(jìn)水處和出水處連通，該熱交換盒53內(nèi)部設(shè)有柵排結(jié)構(gòu)，將水流分為若干支流，增加熱交換面積。可將多個(gè)熱交換盒53進(jìn)行連接，在本實(shí)施例中為三個(gè)，進(jìn)行充分的熱交換?？刂齐娐吠ㄟ^(guò)調(diào)控裝置上的充電口與12V的汽車電瓶電壓連接，無(wú)需設(shè)置電池組。

具體地，本實(shí)施例的控制電路具體包括穩(wěn)壓模塊、按鍵模塊252、顯示模塊253、單片機(jī)模塊254、測(cè)溫模塊255、繼電器驅(qū)動(dòng)模塊256和繼電器模塊257。其中，該穩(wěn)壓模塊將汽車電瓶的12V輸入電壓經(jīng)過(guò)二級(jí)穩(wěn)壓輸出為3.3V，為電路元件供電。該顯示模塊253與單片機(jī)模塊連接，用于顯示溫度。該測(cè)溫模塊255測(cè)量水溫并輸入到單片機(jī)模塊中。該單片機(jī)模塊254通過(guò)繼電器驅(qū)動(dòng)模塊256驅(qū)動(dòng)繼電器模塊257，控制散熱片、加熱片、風(fēng)扇、水泵和增氧泵的開啟和關(guān)閉。單片機(jī)模塊254包括單片機(jī)，其具體型號(hào)為STM32F103C8T6。

請(qǐng)參閱圖6，其為本實(shí)用新型的實(shí)施例三的穩(wěn)壓模塊的電路圖。該穩(wěn)壓模塊包括一級(jí)穩(wěn)壓模塊1和二級(jí)穩(wěn)壓模塊2。該一級(jí)穩(wěn)壓模塊1包括一穩(wěn)壓芯片LM1，其具體型號(hào)為L(zhǎng)M2941s。汽車電瓶電壓VCC_12V接入穩(wěn)壓芯片LM1的IN引腳，該IN引腳還與電容C4串接后接地。穩(wěn)壓芯片LM1的兩個(gè)GND引腳和O/F引腳均接地。穩(wěn)壓芯片LM1的ADJ引腳與電阻R3串接后接地，該ADJ引腳還與滑動(dòng)電阻器R1串接后與穩(wěn)壓芯片LM1的OUT引腳連接。穩(wěn)壓芯片LM1的OUT引腳與極性電容C2的正極連接后接地。該OUT引腳還將電壓輸出為VCC_5V。該OUT引腳 還依次串接發(fā)光二級(jí)管D2、電阻R5后接地。

該二級(jí)穩(wěn)壓模塊2包括穩(wěn)壓芯片AMS1，其具體型號(hào)為AMS1117。電壓VCC_5V輸入到穩(wěn)壓芯片AMS1的IN引腳，該IN引腳還與極性電容C9的正極連接后接地。該穩(wěn)壓芯片AMS1的兩個(gè)GND引腳接地。該穩(wěn)壓芯片AMS1的OUT引腳將電壓輸出為VCC_3V3。穩(wěn)壓芯片AMS1的OUT引腳還連接極性電容C10的正極后接地。穩(wěn)壓芯片AMS1的OUT引腳還依次串接發(fā)光二級(jí)管D3、電阻R9后接地。

請(qǐng)參閱圖7，其為本實(shí)用新型的實(shí)施例三的按鍵模塊的電路圖。該按鍵模塊252包括第一子按鍵模塊、第二子按鍵模塊和第三子按鍵模塊。該第一子按鍵模塊是用于控制單片機(jī)的復(fù)位按鍵，供內(nèi)部調(diào)試使用，其包括按鍵開關(guān)S1，該按鍵開關(guān)S1的一端接地，另一端分成三路，一路串接電阻R4后與輸入電壓VCC_3V3連接，另一路串接電容C5后接地，第三路與單片機(jī)的NRST引腳連接。該第二子按鍵模塊用于升高預(yù)設(shè)水溫，其包括按鍵開關(guān)S2，該按鍵開關(guān)S1的一端接地，另一端分成三路，一路串接電阻R6后與輸入電壓VCC_3V3連接，另一路串接電容C11后接地，第三路與單片機(jī)的PB15引腳連接。第三子按鍵模塊用于降低預(yù)設(shè)水溫，其包括按鍵開關(guān)S3，該按鍵開關(guān)S3的一端接地，另一端分成三路，一路串接電阻R11后與輸入電壓VCC_3V3連接，另一路串接電容C14后接地，第三路與單片機(jī)的PB14引腳連接。使用者可分別通過(guò)按鍵開關(guān)S2和S3來(lái)調(diào)節(jié)預(yù)設(shè)水溫，調(diào)節(jié)預(yù)設(shè)水溫后，散熱片和加熱片即在單片機(jī)的控制下將實(shí)際水溫調(diào)節(jié)為預(yù)設(shè)水溫。

請(qǐng)參閱圖8，其為本實(shí)用新型的實(shí)施例三的顯示模塊的電路圖。該顯示模塊253包括兩個(gè)三位數(shù)碼管，分別用于顯示水箱內(nèi)的當(dāng)前溫度與設(shè)定溫度。第一個(gè)數(shù)碼管的A、B、C、D、E、F、G、DP引腳分別對(duì)應(yīng)串接電阻R12-R19與單片機(jī)的PB7、PB6、PB5、PB4、PB3、PB2、PB1、PB0引腳連接，其DIG.1、DIG.2、DIG.3引腳分別與單片機(jī)的PB13、PB12、PB11連接。第二個(gè)數(shù)碼管的A、B、C、D、E、F、G、DP引腳分別對(duì)應(yīng)串接電阻R20-R27與單片機(jī)的PB7、PB6、PB5、PB4、PB3、PB2、PB1、PB0引腳連接，其DIG.1、DIG.2、DIG.3引腳分別與單片機(jī)的PB10、PB9、PB8連接。

請(qǐng)參閱圖9，其為本實(shí)用新型的實(shí)施例三的單片機(jī)模塊的電路圖。該單片機(jī)模塊254包括單片機(jī)，其具體型號(hào)為STM32F103C8T6。輸入電壓VCC_3V3依次串接電阻R2、發(fā)光二極管D1后連接單片機(jī)的PC13引腳。該單片機(jī)的PD0引腳連接晶體振蕩器Y1的一端后串接電容C1再接地，該單片機(jī)的PD1引腳連接晶體振蕩器Y1的另一端后串接電容C3再接地。單片機(jī)的PA13和PA14引腳分別與元件SWD的2和3引腳連接，元件SWD的引腳1與輸入電壓VCC_3V3連接，其引腳4接地。輸入電壓VCC_3V3連接相互并聯(lián)的三個(gè)電容C6、C7和C8后分別與VDD_1、VDD_2和VDD_3引腳以及VSS_1、VSS_2、VSS_3引腳連接。

請(qǐng)參閱圖10，其為本實(shí)用新型的實(shí)施例三的測(cè)溫模塊的電路圖。該測(cè)溫模塊255包括可防水的測(cè)溫芯片P5，其具體型號(hào)為DS18B20，其精度達(dá)0.0625度。該測(cè)溫芯片P5固定在熱交換盒233的進(jìn)水處或熱交換盒233內(nèi)，用于測(cè)量水溫。輸入電壓VCC_3V3與測(cè)溫芯片P5的引腳1連接，引腳2與電阻R7串接后連接輸入電壓VCC_3V3，引腳2還連接單片機(jī)的PA11引腳。測(cè)溫芯片P5的引腳3接地。

請(qǐng)參閱圖11，其為本實(shí)用新型的實(shí)施例三的繼電器驅(qū)動(dòng)模塊的電路圖。該繼電器驅(qū)動(dòng)模塊256包括兩個(gè)繼電器驅(qū)動(dòng)器，其具體型號(hào)為ULN2003。請(qǐng)參閱圖12，其為本實(shí)用新型的實(shí)施例三的繼電器模塊的電路圖。該繼電器模塊257包括十個(gè)繼電器K1-K10。第一個(gè)繼電器驅(qū)動(dòng)器的引腳IN1-IN7分別與單片機(jī)的PA1-PA7引腳連接，該繼電器驅(qū)動(dòng)器的引腳OUT1-OUT7分別與繼電器K1-K7的一端連接，其引腳GND接地，其引腳COM接輸入電壓VCC_12V。第二個(gè)繼電器驅(qū)動(dòng)器的引腳IN1-IN3分別與單片機(jī)的PA8-PA10引腳連接，該繼電器驅(qū)動(dòng)器的引腳OUT1-OUT3分別與繼電器K8-K10的線圈的一端連接，其引腳GND接地，其引腳COM接輸入電壓VCC_12V。該繼電器K1-K10的線圈的另一端均接地。繼電器K1-K10分別通過(guò)接線端子P1-P4、P6、P9、P11-P14與三片半導(dǎo)體制冷片2313、三片陶瓷加熱片2323、風(fēng)扇273、水泵22和增氧泵241電連接，分別控制其啟閉，剩下的一個(gè)繼電器作為備用。該三片半導(dǎo)體制冷片2313、三片陶瓷加熱片2323、風(fēng)扇273、水泵22和增氧泵241分別通過(guò)接線端子P1-P4、P6、P9、P11-P14與汽車電瓶的輸入電壓VCC_12V連接，由其供電。

另外，本實(shí)施例三的溫控裝置和控制電路也可用于實(shí)施例一中，以代替實(shí)施例一中的溫控裝置和控制電路，此時(shí)調(diào)控箱體為水密封箱體放入水箱中的設(shè)置，則不采用汽車電瓶為本實(shí)施例的控制電路供電，仍采用實(shí)施例一中的電池組為其供電，使調(diào)控箱體便于放置在水箱中，同時(shí)，本實(shí)施例中的控制電路的相應(yīng)部分也相應(yīng)改動(dòng)，均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。

本實(shí)施例相對(duì)于實(shí)施例二的改進(jìn)是：采用片狀的散熱片和加熱片貼在熱交換盒上的設(shè)置，簡(jiǎn)化了溫控裝置的結(jié)構(gòu)，節(jié)省了空間；采用數(shù)字電路對(duì)散熱片和加熱片進(jìn)行控制，數(shù)字電路的電路更穩(wěn)定、受環(huán)境影響更小，控制更精確；由汽車電瓶提供電源，無(wú)需設(shè)置電池組，簡(jiǎn)化了結(jié)構(gòu)，節(jié)省了空間；進(jìn)一步地，半導(dǎo)體制冷片可在汽車電瓶的直流電源下工作，相對(duì)于其他的散熱設(shè)備，體積小、控制容易、控溫精確；采用測(cè)溫芯片對(duì)水管內(nèi)的水溫進(jìn)行測(cè)量，無(wú)需采用熱敏電阻，其測(cè)溫更精確，工作更穩(wěn)定。

本實(shí)用新型的活體水產(chǎn)品配送箱和配送車，每個(gè)配送箱均可根據(jù)不同品種的水產(chǎn)品對(duì)水溫和含氧量進(jìn)行控制，有效增加了水產(chǎn)品的存活率；進(jìn)一步地，調(diào)控箱體內(nèi)的裝置由電池組供電，因此可將電池組和調(diào)控箱體一同放入水箱中，也降低了漏電的風(fēng)險(xiǎn)，適合小型配送車使用。

本實(shí)用新型并不局限于上述實(shí)施方式，如果對(duì)本實(shí)用新型的各種改動(dòng)或變形不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍，倘若這些改動(dòng)和變形屬于本實(shí)用新型的權(quán)利要求和等同技術(shù)范圍之內(nèi)，則本實(shí)用新型也意圖包含這些改動(dòng)和變形。