本實用新型涉及一種深水網(wǎng)箱，具體地說是一種具有輔助收網(wǎng)系統(tǒng)的單點錨泊深水網(wǎng)箱。

背景技術：

由于漁業(yè)資源出現(xiàn)了嚴重衰退，漁業(yè)產(chǎn)業(yè)的重點由傳統(tǒng)的狩獵式捕撈漁業(yè)轉向放牧式的增養(yǎng)殖漁業(yè)，深水網(wǎng)箱養(yǎng)殖已成為世界各國的共識。在養(yǎng)殖收網(wǎng)過程中，一般通過人工收網(wǎng)，由于網(wǎng)衣與魚的重力，收網(wǎng)通常會持續(xù)很長時間，約有2%~3%的魚由于收網(wǎng)過程中時間過久而導致缺氧死亡。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型目的在于公開一種具有輔助收網(wǎng)系統(tǒng)的單點錨泊深水網(wǎng)箱，所述具有輔助收網(wǎng)系統(tǒng)的單點錨泊深水網(wǎng)箱帶有氣囊、運輸管和止回閥，通過運輸管將氣體運輸?shù)綒饽覂?，使得網(wǎng)衣下部有一浮力，降低收網(wǎng)所需時間。

實現(xiàn)本實用新型所述具有輔助收網(wǎng)系統(tǒng)的單點錨泊深水網(wǎng)箱的技術方案是：

一種具有輔助收網(wǎng)系統(tǒng)的單點錨泊深水網(wǎng)箱，包括網(wǎng)箱框架、網(wǎng)衣、單點錨泊系統(tǒng)和輔助收網(wǎng)系統(tǒng)，所述輔助收網(wǎng)系統(tǒng)包括氣囊、運輸管和止回閥，所述氣囊安裝在網(wǎng)衣的底部外側，所述運輸管一端連通氣囊，運輸管另一端露出海面，運輸管中間設有止回閥，運輸管固定在網(wǎng)箱框架上。

進一步的，所述網(wǎng)衣安裝在網(wǎng)箱框架上，所述網(wǎng)箱框架形狀為三角形，所述單點錨泊系統(tǒng)安裝在三角形的一個角上。

進一步的，所述單點拋錨系統(tǒng)包括重砣、錨繩、錨頭和轉環(huán)，所述重砣安裝在網(wǎng)衣底部，所述錨繩一端連接網(wǎng)箱框架，錨繩另一端連接錨頭，錨繩中間設有一個轉環(huán)。

附圖說明

圖1為本實用新型所述具有輔助收網(wǎng)系統(tǒng)的單點錨泊深水網(wǎng)箱的結構示意圖。

圖2為本實用新型所述具有輔助收網(wǎng)系統(tǒng)的單點錨泊深水網(wǎng)箱的俯視圖。

圖中所標各部件的名稱如下：

1、止回閥；2、網(wǎng)箱框架；3、網(wǎng)衣；4、運輸管；5、氣囊；6、重砣；7、錨繩；8、轉環(huán)；9、錨頭。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

實施例：一種具有輔助收網(wǎng)系統(tǒng)的單點錨泊深水網(wǎng)箱，包括網(wǎng)箱框架2、網(wǎng)衣3、單點錨泊系統(tǒng)和輔助收網(wǎng)系統(tǒng)，所述輔助收網(wǎng)系統(tǒng)包括氣囊5、運輸管4和止回閥1，所述氣囊5安裝在網(wǎng)衣3的底部外側，所述運輸管4一端連通氣囊5，運輸管4另一端露出海面，運輸管4中間設有止回閥1，運輸管4固定在網(wǎng)箱框架2上。

所述網(wǎng)衣3安裝在網(wǎng)箱框架2上，所述網(wǎng)箱框架2形狀為三角形，所述單點錨泊系統(tǒng)安裝在三角形的一個角上。

所述單點拋錨系統(tǒng)包括重砣6、錨繩7、錨頭9和轉環(huán)8，所述重砣6安裝在網(wǎng)衣3底部，所述錨繩7一端連接網(wǎng)箱框架2，錨繩7另一端連接錨頭9，錨繩7中間設有一個轉環(huán)8。

實施例的工作原理：在收網(wǎng)季節(jié)，可以通過打氣機構往氣囊5內打入空氣，從而讓網(wǎng)衣3慢慢往上浮，從而實現(xiàn)魚群捕撈和網(wǎng)衣3清潔，捕撈和清潔完成之后再將氣體放掉，網(wǎng)衣3將再次下沉形成養(yǎng)殖圈。

本實用新型的有益效果：在網(wǎng)衣底部安裝氣囊，在收網(wǎng)過程中，可以通過向氣囊中打入氣體，使得網(wǎng)衣慢慢往上浮，可降低收網(wǎng)時的人力成本，也減少了收網(wǎng)所用的時間，降低了魚的死亡率。