本實(shí)用新型涉及一種漁輪，尤其涉及漁輪齒盤(pán)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中防止水進(jìn)入主體內(nèi)部的防水結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

漁輪在收線(xiàn)的過(guò)程中，一般是人手轉(zhuǎn)動(dòng)搖臂，帶動(dòng)一齒盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)，然后通過(guò)一系列傳動(dòng)零部件，將動(dòng)力傳遞給主軸，帶動(dòng)主軸作直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，主軸不斷地直線(xiàn)往返運(yùn)動(dòng)，使得漁線(xiàn)可以沿軸向均勻地纏繞在線(xiàn)輪上。在該過(guò)程中，齒盤(pán)作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，主軸作直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，都有可能將水帶入主體內(nèi)部，銹蝕漁輪主體內(nèi)部的傳動(dòng)零部件，因此，提供一種不妨礙主軸或齒盤(pán)運(yùn)動(dòng)性能的防水結(jié)構(gòu)非常必要。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了解決現(xiàn)有技術(shù)中漁輪齒盤(pán)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，容易將水帶入主體內(nèi)部的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種齒盤(pán)防水結(jié)構(gòu)，通過(guò)密封圈的特殊結(jié)構(gòu)，達(dá)到防水卻又不影響齒盤(pán)的運(yùn)動(dòng)性能。

本實(shí)用新型還提供具有該齒盤(pán)防水結(jié)構(gòu)的漁輪。

本實(shí)用新型提供的齒盤(pán)防水結(jié)構(gòu)，應(yīng)用于漁輪齒盤(pán)軸芯上，防止水順著齒盤(pán)軸芯流入主體內(nèi)部，其中，該齒盤(pán)防水結(jié)構(gòu)包括套接在齒盤(pán)軸芯上的一對(duì)密封圈，該對(duì)密封圈分別布置在主體兩側(cè)，每一密封圈為一環(huán)狀結(jié)構(gòu)，其外徑一側(cè)的厚度大于內(nèi)徑一側(cè)的厚度，該密封圈的內(nèi)邊緣與該齒盤(pán)軸芯緊密接觸，且該密封圈與該齒盤(pán)軸芯完全對(duì)中。

優(yōu)選的，該密封圈的內(nèi)邊緣厚度不大于0.5毫米。

優(yōu)選的，該密封圈內(nèi)徑一側(cè)上翹而形成一斜面，使得該密封圈內(nèi)邊緣與其外邊緣不在同一水平面上，該密封圈套接在該齒盤(pán)軸芯上時(shí)，其內(nèi)邊緣靠近該主體外側(cè)，該外邊緣靠近該主體內(nèi)部。

優(yōu)選的，該齒盤(pán)防水結(jié)構(gòu)還包括一密封圈固定結(jié)構(gòu)，該密封圈固定結(jié)構(gòu)包括一培林、一螺絲以及一密封圈壓板，該螺絲上緊在該主體上，且通過(guò)該培林以及該密封圈壓板將該密封圈壓緊固定。

優(yōu)選的，該密封圈包括一固定部和一密封部，該固定部為包括外邊緣在內(nèi)的部分，其厚度均勻，該密封部為包括內(nèi)邊緣在內(nèi)的部分，其厚度由外而內(nèi)逐漸變薄，該密封圈的固定部被夾持壓緊在該密封圈壓板以及該主體之間，該密封部懸空。

本實(shí)用新型還提供一種漁輪，其包括一搖臂、一主體、一線(xiàn)輪以及一線(xiàn)殼組件，該主體內(nèi)部包括一齒盤(pán)，該齒盤(pán)包括一齒盤(pán)軸芯，該齒盤(pán)軸芯與該搖臂的一軸相配合，用以傳遞搖臂的動(dòng)力，其中，該搖臂軸芯上靠近該主體兩側(cè)的位置設(shè)置有一對(duì)密封圈，每一密封圈為一環(huán)狀結(jié)構(gòu)，其外徑一側(cè)的厚度大于內(nèi)徑一側(cè)的厚度，該密封圈的內(nèi)邊緣與該齒盤(pán)軸芯緊密接觸，且該密封圈與該齒盤(pán)軸芯完全對(duì)中。

優(yōu)選的，該密封圈的內(nèi)邊緣厚度不大于0.5毫米。

優(yōu)選的，該密封圈內(nèi)徑一側(cè)上翹而形成一斜面，使得該密封圈內(nèi)邊緣與其外邊緣不在同一水平面上，該密封圈套接在該齒盤(pán)軸芯上時(shí)，其內(nèi)邊緣靠近該主體外側(cè)，該外邊緣靠近該主體內(nèi)部。

優(yōu)選的，該齒盤(pán)防水結(jié)構(gòu)還包括一密封圈固定結(jié)構(gòu)，該密封圈固定結(jié)構(gòu)包括一培林、一螺絲以及一密封圈壓板，該螺絲上緊在該主體上，且通過(guò)該培林以及該密封圈壓板將該密封圈壓緊固定。

優(yōu)選的，該密封圈包括一固定部和一密封部，該固定部為包括外邊緣在內(nèi)的部分，其厚度均勻，該密封部為包括內(nèi)邊緣在內(nèi)的部分，其厚度由外而內(nèi)逐漸變薄，該密封圈的固定部被夾持壓緊在該密封圈壓板以及該主體之間，該密封部懸空。

本實(shí)用新型提供的齒盤(pán)防水結(jié)構(gòu)應(yīng)用于漁輪中，由于其密封圈的特殊結(jié)構(gòu)，內(nèi)邊緣比較薄，因此在防水的同時(shí)不影響齒盤(pán)的運(yùn)動(dòng)性能。另外，密封圈內(nèi)徑一側(cè)上翹而形成一斜面，使得該密封圈內(nèi)邊緣與其外邊緣不在同一水平面上，該密封圈套接在該齒盤(pán)軸芯上時(shí)，其內(nèi)邊緣靠近該主體外側(cè)，該外邊緣靠近該主體內(nèi)部，這樣，該密封圈套接在該齒盤(pán)軸芯上時(shí)就像一個(gè)喇叭，喇叭開(kāi)口朝向主體內(nèi)部，這樣的形狀可以迅速將來(lái)自主體外側(cè)的水引流開(kāi)，防止水沿著齒盤(pán)軸芯進(jìn)入主體內(nèi)部。另外，在固定密封圈時(shí)，密封圈內(nèi)側(cè)部分處于懸空狀態(tài)，以減少密封圈與齒盤(pán)軸芯之間的摩擦力，從而不妨礙齒盤(pán)的運(yùn)動(dòng)性能。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例所提供的齒盤(pán)防水結(jié)構(gòu)中密封圈的立體示意圖。

圖2為圖1中密封圈仰視圖。

圖3是圖2中密封圈沿AA剖線(xiàn)的剖面圖。

圖4是本實(shí)用新型另一實(shí)施例提供的漁輪的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5是圖4中漁輪沿BB剖線(xiàn)的剖面圖局部，主要示出漁輪內(nèi)部的齒盤(pán)防水結(jié)構(gòu)的安裝位置及具體構(gòu)造。

具體實(shí)施例

下面所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

參閱圖4和圖5，本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例提供的漁輪包括主體20、線(xiàn)輪30、線(xiàn)殼組件40以及搖臂50等，其主體20體內(nèi)部包括一齒盤(pán)22，該齒盤(pán)包括一齒盤(pán)軸芯221，該齒盤(pán)軸芯221與該搖臂50的軸51相配合，用以傳遞搖臂50的動(dòng)力，其中，該搖臂軸芯221上靠近該主體20兩側(cè)的位置設(shè)置有一對(duì)密封圈10。該漁輪的特別之處在于其內(nèi)部齒盤(pán)軸芯上的防水結(jié)構(gòu)，因此結(jié)合圖1至圖3以及圖5對(duì)該齒盤(pán)防水結(jié)構(gòu)作詳細(xì)描述，而其他結(jié)構(gòu)在此不再贅述。

如圖1所示，齒盤(pán)防水結(jié)構(gòu)主要包括一對(duì)密封圈10，如圖5所示，密封圈10套接在該齒盤(pán)軸芯221上，分別分布在主體20的兩側(cè)，防止水從主體外側(cè)沿齒盤(pán)軸流入主體內(nèi)部。如圖1和圖2所示，該密封圈10為一環(huán)狀結(jié)構(gòu)。本實(shí)施例中，該密封圈10包括一固定部11和一密封部12，結(jié)合圖3所示，該固定部11為包括外邊緣在內(nèi)的部分，其厚度均勻，該密封部12為包括內(nèi)邊緣在內(nèi)的部分，其厚度由外而內(nèi)逐漸變薄。結(jié)合圖5所示，該密封圈10套接在該齒盤(pán)軸芯221上，通過(guò)一密封圈固定結(jié)構(gòu)加以固定，該密封圈固定結(jié)構(gòu)包括一培林62、一螺絲64以及一密封圈壓板61，該螺絲64上緊在該主體20上，主體20相應(yīng)部位留有固定位置容納該密封圈10和密封圈固定結(jié)構(gòu)，該螺絲上緊后，通過(guò)該培林62以及該密封圈壓板61將該密封圈10壓緊固定。該密封圈10的固定部11被夾持壓緊在該密封圈壓板61以及該主體20之間，該密封部12懸空。設(shè)置密封圈10部分懸空的目的在于不給齒盤(pán)軸芯施加較大的壓力，避免影響齒盤(pán)的運(yùn)動(dòng)性能，同時(shí)密封部12由外而內(nèi)逐漸變薄，直至其內(nèi)邊緣與齒盤(pán)軸芯221接觸的部位很薄，至少厚度小于0.5毫米，本實(shí)施例中該厚度為0.2毫米，該設(shè)計(jì)方式也是為了盡可能降低密封圈10與齒盤(pán)軸芯221之間的接觸面積，從而降低摩擦力，以便不影響齒盤(pán)22的運(yùn)動(dòng)性能。而防水性能則通過(guò)密封圈10的內(nèi)邊緣與該齒盤(pán)軸芯221緊密接觸，且該密封圈10與該齒盤(pán)軸芯完全對(duì)中來(lái)保證。

優(yōu)選的，該密封圈10內(nèi)徑一側(cè)上翹而形成一斜面，使得該密封圈10內(nèi)邊緣與其外邊緣不在同一水平面上，該密封圈10套接在該齒盤(pán)軸芯上時(shí)，其內(nèi)邊緣靠近該主體外側(cè)，該外邊緣靠近該主體內(nèi)部。這樣，該密封圈10套接在該齒盤(pán)軸芯221上時(shí)就像一個(gè)喇叭，喇叭開(kāi)口朝向主體內(nèi)部，這樣的形狀可以迅速將來(lái)自主體外側(cè)的水引流開(kāi)，防止水沿著齒盤(pán)軸芯221進(jìn)入主體內(nèi)部。

當(dāng)然，該密封圈10還可以有其他形狀的變化，一般來(lái)說(shuō)，其外徑一側(cè)的厚度大于內(nèi)徑一側(cè)的厚度，尤其內(nèi)徑一側(cè)厚度達(dá)到足夠薄，例如內(nèi)邊緣厚度不大于0.5毫米時(shí)，由于橡膠材質(zhì)的柔韌性，基本上可以實(shí)現(xiàn)密封功能且同時(shí)不影響齒盤(pán)的運(yùn)動(dòng)性能。

以上所揭露的僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，當(dāng)然不能以此來(lái)限定本實(shí)用新型之權(quán)利范圍，因此依本實(shí)用新型申請(qǐng)專(zhuān)利范圍所作的等同變化，仍屬本實(shí)用新型所涵蓋的范圍。