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墻壁綠化安裝車(chē)的制作方法

文檔序號(hào):12138008閱讀:232來(lái)源:國(guó)知局

發(fā)明涉及墻壁綠化安裝車(chē),屬于園林綠化領(lǐng)域。



背景技術(shù):

園林城市是在中國(guó)傳統(tǒng)園林和現(xiàn)代園林的基礎(chǔ)上,緊密結(jié)合城市發(fā)展,適應(yīng)城市需要,順應(yīng)當(dāng)代人的需要,以整個(gè)城市轄區(qū)為載體,以實(shí)現(xiàn)整個(gè)城市轄區(qū)的園林化和建設(shè)國(guó)家園林城市為目的的一種新型園林。它的總目標(biāo)是“空氣清新,環(huán)境優(yōu)美,生態(tài)良好,人居和諧”。它的一個(gè)突出特點(diǎn)是城中有鄉(xiāng),郊區(qū)有鎮(zhèn),城鎮(zhèn)有森林,林中有城鎮(zhèn),總之,你中有我,我中有你,互相滲透,共同提高。城市綠化主要是綠化校園和綠化小區(qū),可以根椐學(xué)生的所思所想所求,滿足小學(xué),中校、大學(xué)學(xué)生的各種文化需求,讓校園林充滿濃厚的文化氛圍,培養(yǎng)學(xué)生,以竹子的高風(fēng)亮節(jié)和虛心向上的品質(zhì)為榜樣。而居住區(qū)的綠化必須以城市生態(tài)系統(tǒng)為基礎(chǔ),注重生態(tài)效益,提高居民小區(qū)的環(huán)境質(zhì)量,維護(hù)和保持城市的生態(tài)平衡。

目前現(xiàn)有的安裝車(chē)大部分采用的是液壓裝置,雖然能夠滿足其使用需求,但是提高了資源成本并且浪費(fèi)不可再生資源,同時(shí)排出的有害氣體污染環(huán)境。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

發(fā)明針對(duì)目前現(xiàn)有的安裝車(chē)大部分采用的是液壓裝置,雖然能夠滿足其使用需求,但是提高了資源成本并且浪費(fèi)不可再生資源,同時(shí)排出的有害 氣體污染環(huán)境的問(wèn)題,設(shè)計(jì)了墻壁綠化安裝車(chē)。

發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采取的技術(shù)方案是:

墻壁綠化安裝車(chē),其結(jié)構(gòu)包括:車(chē)體、氣缸、左側(cè)鉸鏈、右側(cè)鉸鏈、承載臺(tái)、立柱;所述車(chē)體分為車(chē)頭和車(chē)廂兩部分,所述車(chē)體的車(chē)廂內(nèi)設(shè)有工作臺(tái),所述氣缸的一端與左側(cè)鉸鏈連接固定,所述氣缸的另一端與右側(cè)鉸鏈連接固定,所述左側(cè)鉸鏈通過(guò)焊接固定在立柱回轉(zhuǎn)面一側(cè)的中段,所述右側(cè)鉸鏈通過(guò)螺栓固定在車(chē)廂內(nèi)的工作臺(tái)上表面的右邊緣位置,所述立柱的上端部設(shè)有承載臺(tái)。

所述左側(cè)鉸鏈和右側(cè)鉸鏈的尺寸、規(guī)格和大小均相同。

所述立柱通過(guò)螺栓固定在車(chē)廂內(nèi)的尾部,所述立柱的高度大于車(chē)廂的長(zhǎng)度。

所述車(chē)廂內(nèi)的工作臺(tái)的占用面積小于車(chē)廂的總面積。

所述氣缸與車(chē)廂內(nèi)的工作臺(tái)之間的夾角為45度。

發(fā)明有如下優(yōu)點(diǎn):

1.本發(fā)明新穎獨(dú)特,借助氣缸的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu),很好的滿足了其使用需求,解決了由于目前現(xiàn)有的安裝車(chē)大部分采用的是液壓裝置,雖然能夠滿足其使用需求,但是提高了資源成本并且浪費(fèi)不可再生資源,同時(shí)排出的有害氣體污染環(huán)境的問(wèn)題,提高了不可再生資源的利用率,并且有效減少有害氣體的排放,保護(hù)了環(huán)境。

2.本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,節(jié)能減排,易操作,工藝性好,制作成本低,應(yīng)用性廣。

附圖說(shuō)明

1為本發(fā)明整體結(jié)構(gòu)。

圖中:1車(chē)體、2氣缸、3左側(cè)鉸鏈、4右側(cè)鉸鏈、5承載臺(tái)、6立柱。

具體實(shí)施方式

如圖1所示:墻壁綠化安裝車(chē),其結(jié)構(gòu)包括:車(chē)體1、氣缸2、左側(cè)鉸鏈3、右側(cè)鉸鏈4、承載臺(tái)5、立柱6;所述車(chē)體1分為車(chē)頭和車(chē)廂兩部分,所述車(chē)體1的車(chē)廂內(nèi)設(shè)有工作臺(tái),所述氣缸2的一端與左側(cè)鉸鏈3連接固定,所述氣缸2的另一端與右側(cè)鉸鏈4連接固定,所述左側(cè)鉸鏈3通過(guò)焊接固定在立柱6回轉(zhuǎn)面一側(cè)的中段,所述右側(cè)鉸鏈4通過(guò)螺栓固定在車(chē)廂內(nèi)的工作臺(tái)上表面的右邊緣位置,所述立柱6的上端部設(shè)有承載臺(tái)5,所述左側(cè)鉸鏈3和右側(cè)鉸鏈4的尺寸、規(guī)格和大小均相同,所述立柱6通過(guò)螺栓固定在車(chē)廂內(nèi)的尾部,所述立柱6的高度大于車(chē)廂的長(zhǎng)度,所述車(chē)廂內(nèi)的工作臺(tái)的占用面積小于車(chē)廂的總面積,所述氣缸2與車(chē)廂內(nèi)的工作臺(tái)之間的夾角為45度。

本實(shí)施例所描述的墻壁綠化安裝車(chē),使用時(shí)將安裝車(chē)移動(dòng)到指定位置,然后工作人員進(jìn)入承載臺(tái)5,通過(guò)氣缸2將支柱6支撐,使得支柱6與車(chē)體1垂直,即可,本發(fā)明新穎獨(dú)特,借助氣缸的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu),很好的滿足了其使用需求,解決了由于目前現(xiàn)有的安裝車(chē)大部分采用的是液壓裝置,雖然能夠滿足其使用需求,但是提高了資源成本并且浪費(fèi)不可再生資源,同時(shí)排出的有害氣體污染環(huán)境的問(wèn)題,提高了不可再生資源的利用率,并且有效減少有害氣體的排放, 保護(hù)了環(huán)境,本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,節(jié)能減排,易操作,工藝性好,制作成本低,應(yīng)用性廣。

以上所述,僅為本發(fā)明的具體實(shí)施方式,熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的范圍內(nèi),可輕易想到的變化,都應(yīng)涵蓋在發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。

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