玉米收獲的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種玉米收獲機(jī)，其在從植立的莖稈部分收獲玉米作物后良好地進(jìn)行殘稈的切碎作業(yè)。玉米收獲機(jī)在收獲部(3)的后方設(shè)置有左右一對(duì)前行駛裝置(11F)，在前行駛裝置(11F)與后行駛裝置(11R)之間設(shè)置有殘稈處理裝置(5)，設(shè)置有將收獲部(3)中的收獲后的植立殘稈向前行駛裝置(11F)的左右方向上的間隔寬度(w3)內(nèi)導(dǎo)入的殘稈引導(dǎo)件(4)。
【專利說明】玉米收獲機(jī)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及一種玉米收獲機(jī)，該玉米收獲機(jī)在收獲玉米時(shí)，將在包葉部包裹 有存在于穗軸周圍的許多種子且結(jié)成房狀的作物部分作為收獲對(duì)象的收獲物，并將收獲完 作物部分后的殘桿切碎。
【背景技術(shù)】
[0002] 玉米在植立的莖桿的穗部結(jié)有內(nèi)包許多種子(果實(shí))的房狀部。該房狀部形成為許 多種子在存在于包葉內(nèi)部的棒狀穗軸周圍的外表面上排列的形態(tài)。在本實(shí)用新型中，稱該 房狀部為收獲對(duì)象的玉米作物，本實(shí)用新型的玉米收獲機(jī)將該玉米作物作為收獲物進(jìn)行收 獲、存留以及回收。
[0003] 現(xiàn)有的玉米收獲機(jī)一邊使行駛車體行駛，一邊在地面附近切斷植立著的玉米的莖 桿部分，并且，一邊向后方輸送切斷后的莖桿，一邊在輸送途中將收獲對(duì)象的作物部分從莖 桿的穗部捋下而將其收獲，并將剩下的莖桿部分進(jìn)一步向車體后方輸送而使之落入到配置 在車體后端部的切碎機(jī)內(nèi)，將其切碎并向田地中散布。
[0004] 專利文獻(xiàn)1 :(日本）特開2011 - 92135號(hào)公報(bào)(參照段落號(hào)"0033"、圖1、圖3)
[0005] 如此構(gòu)成的玉米收獲機(jī)在能夠自動(dòng)進(jìn)行玉米作物的收獲以及莖桿的處理方面是 有用的。但是，由于需要用于在行駛車體的前部切斷玉米的莖桿部分的切斷裝置、用于不僅 將玉米作物還將切斷后的莖桿向車體后方側(cè)輸送的輸送裝置、用于在行駛車體的后部將輸 送來的莖桿切碎的切碎裝置，因此存在難以謀求收獲作業(yè)的效率化、裝置的小型化的問題。
[0006] 也就是說，用于將長(zhǎng)莖桿在切斷后向車體后方側(cè)輸送的輸送裝置是從行駛車體的 前端部一直延伸到后端部的裝置，因此該輸送裝置部分難以在左右方向上與行駛車體上的 其他裝置部分重疊配設(shè)，而與其他裝置分置左右。因此，難以將輸送裝置的左右方向?qū)挾仍O(shè) 定得較寬，只能向輸送裝置中取入大致排成一列的狀態(tài)的莖桿，作業(yè)性低。另外，由于使用 長(zhǎng)的輸送裝置，因此難以謀求與其作業(yè)性相稱的機(jī)體的小型化。
[0007] 如此構(gòu)成的玉米收獲機(jī)在能夠自動(dòng)進(jìn)行玉米作物的收獲以及莖桿的處理方面是 有用的。但是，由于需要用于在行駛車體的前部切斷玉米的莖桿部分的切斷裝置、用于不僅 將玉米作物還將切斷后的莖桿向車體后方側(cè)輸送的輸送裝置、用于在行駛車體的后部將輸 送來的莖桿切碎的切碎裝置，因此存在難以謀求收獲作業(yè)的效率化、裝置的小型化的問題。
[0008] 也就是說，用于將長(zhǎng)莖桿在切斷后向車體后方側(cè)輸送的輸送裝置是從行駛車體的 前端部一直延伸到后端部的裝置，因此該輸送裝置部分難以在左右方向上與行駛車體上的 其他裝置部分重疊配設(shè)，而與其他裝置分置左右。因此，難以將輸送裝置的左右方向?qū)挾仍O(shè) 定得較寬，一次取入輸送裝置中的莖桿只能以大致排成一列的狀態(tài)取入，作業(yè)性低。另外， 由于使用長(zhǎng)的輸送裝置，因此難以謀求與其作業(yè)性相稱的機(jī)體的小型化。
[0009] 為了消除這種問題，只要在行駛車體的前部不切斷玉米的莖桿部分而保持植立狀 態(tài)，利用左右方向?qū)挾葘挼氖斋@部從莖桿部分僅采摘玉米作物，之后切碎植立狀態(tài)的莖桿 部分即可，但在該情況下存在以下問題。
[0010] 也就是說，在收獲部加寬到相當(dāng)于行駛車體的左右方向?qū)挾鹊某潭?，以加寬收獲 部而能夠有效地采摘玉米作物的情況下，以植立狀態(tài)殘存在收獲后的地面上的莖桿部分將 位于與行駛車體的左右方向?qū)挾认喈?dāng)?shù)姆秶鷥?nèi)，該殘存的莖桿部分將被后續(xù)的左右行駛裝 置碾軋。這樣，被碾軋位置的莖桿部分將大量倒下，有可能不能進(jìn)入殘桿處理裝置而以未被 切碎的狀態(tài)殘留下來。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0011] 本實(shí)用新型是要從植立的莖桿部分收獲玉米作物，并且良好地進(jìn)行收獲后的殘桿 的切碎作業(yè)。
[0012] 本實(shí)用新型的玉米收獲機(jī)的技術(shù)手段在以下各方面具有結(jié)構(gòu)上的特征及作用效 果。
[0013] 〔解決手段1〕
[0014] 本實(shí)用新型為解決上述技術(shù)問題而采取的技術(shù)手段是，設(shè)置有：收獲部，其位于行 駛車體的前部，從植立狀態(tài)的莖桿部分上收獲收獲物；左右一對(duì)前行駛裝置，其位于所述收 獲部的后方；后行駛裝置，其與所述前行駛裝置之間在前后方向上隔開間隔；殘桿處理裝 置，其位于所述前行駛裝置與所述后行駛裝置之間；還設(shè)置有殘桿引導(dǎo)件，其將所述收獲部 中的收獲后的植立殘桿向所述前行駛裝置的左右方向上的間隔寬度內(nèi)導(dǎo)入。
[0015] 〔解決手段1的實(shí)用新型的作用及效果〕
[0016] 根據(jù)上述解決手段1的實(shí)用新型，在收獲部，在將植立狀態(tài)的玉米的莖桿部分殘 留在田地中的狀態(tài)下收獲玉米作物部分。因此，不需要設(shè)置一邊把持著莖桿部分向后方輸 送一邊對(duì)玉米作物進(jìn)行收獲的大型輸送裝置部分。另外，即便將收獲作用范圍加寬設(shè)定至 相當(dāng)于行駛車體全寬的程度，由于并未在行駛車體上設(shè)置用于將玉米的莖桿部分以植立姿 勢(shì)輸送到后方的空間，因此，也仍然不會(huì)受到收獲部的收獲范圍的左右方向?qū)挾鹊挠绊懚?使行駛車體的車寬加寬到必要值以上。
[0017] 并且，具有以下優(yōu)點(diǎn)：通過設(shè)置將收獲后的植立的殘桿向前行駛裝置的左右方向 上的間隔寬度內(nèi)導(dǎo)入的殘桿引導(dǎo)件，容易避免殘桿被前行駛裝置碾軋，從而容易利用殘桿 處理裝置良好地進(jìn)行后續(xù)的殘桿處理。
[0018] 另外，由于殘桿處理裝置以位于前行駛裝置與后行駛裝置之間的狀態(tài)設(shè)置，因此 具有以下優(yōu)點(diǎn)：即便行駛車體由于田地面的凹凸等而上下顛簸，殘桿處理裝置的離地高度 也不會(huì)發(fā)生太大的變化，容易在維持適當(dāng)高度的狀態(tài)下進(jìn)行良好的處理作業(yè)。
[0019] 〔解決手段2〕
[0020] 本實(shí)用新型為解決上述技術(shù)問題而采取的其他技術(shù)手段是，設(shè)置有：收獲部，其位 于行駛車體的前部，從植立狀態(tài)的莖桿部分上收獲收獲物；左右一對(duì)行駛裝置，其位于所述 收獲部的后方；殘桿處理裝置，其位于所述行駛裝置的后方；還設(shè)置有殘桿引導(dǎo)件，其將所 述收獲部中的收獲后的植立殘桿向所述行駛裝置的左右方向上的間隔寬度內(nèi)導(dǎo)入。
[0021] 〔解決手段2的實(shí)用新型的作用及效果〕
[0022] 根據(jù)上述解決手段2的實(shí)用新型，在收獲部，在將植立狀態(tài)的玉米的莖桿部分殘 留在田地中的狀態(tài)下收獲玉米作物部分。因此，不需要設(shè)置一邊把持著莖桿部分向后方輸 送一邊對(duì)玉米作物進(jìn)行收獲的大型輸送裝置部分。另外，即便將收獲作用范圍加寬設(shè)定至 相當(dāng)于行駛車體全寬的程度，由于并未在行駛車體上設(shè)置用于將玉米的莖桿部分以植立姿 勢(shì)輸送到后方的空間，因此，也仍然不會(huì)受到收獲部的收獲范圍的左右方向?qū)挾鹊挠绊懚?使行駛車體的車寬加寬到必要值以上。
[0023] 并且，通過設(shè)置將收獲后的植立的殘桿向前行駛裝置的左右方向上的間隔寬度內(nèi) 導(dǎo)入的殘桿引導(dǎo)件，容易避免殘桿被前行駛裝置及后行駛裝置碾軋，從而容易利用殘桿處 理裝置良好地進(jìn)行后續(xù)的殘桿處理。
[0024] 另外，由于殘桿處理裝置以位于后行駛裝置后方的狀態(tài)設(shè)置，因此具有容易進(jìn)行 殘桿處理裝置的裝卸、維護(hù)作業(yè)的優(yōu)點(diǎn)。
[0025] 〔解決手段3〕
[0026] 本實(shí)用新型為解決上述技術(shù)問題而采取的其他技術(shù)手段是，所述殘桿引導(dǎo)件安裝 在所述收獲部的下部。
[0027]〔解決手段3的實(shí)用新型的作用及效果〕
[0028] 根據(jù)上述解決手段3的實(shí)用新型，利用收獲部，由于殘桿引導(dǎo)件安裝在收獲部的 下部，因此具有以下優(yōu)點(diǎn)：即便收獲部的高度位置發(fā)生變化，殘桿引導(dǎo)件與收獲部在左右方 向及高度方向上的相對(duì)位置關(guān)系也能夠保證維持在適當(dāng)?shù)臓顟B(tài)，容易使殘桿引導(dǎo)件對(duì)植立 狀態(tài)的莖桿部分良好地發(fā)揮引導(dǎo)作用。
[0029] 〔解決手段4〕
[0030] 本實(shí)用新型為解決上述技術(shù)問題而采取的其他技術(shù)手段是，所述殘桿引導(dǎo)件從所 述收獲部的前部位置向后方延伸。
[0031] 〔解決手段4的實(shí)用新型的作用及效果〕
[0032] 根據(jù)上述解決手段4的實(shí)用新型，殘桿引導(dǎo)件從相當(dāng)于收獲部的前部的位置開始 對(duì)植立的玉米莖桿部分起作用，對(duì)莖桿部分逐漸起到引導(dǎo)作用，具有能夠順利進(jìn)行引導(dǎo)的 優(yōu)點(diǎn)。
[0033] 〔解決手段5〕
[0034] 本實(shí)用新型為解決上述技術(shù)問題而采取的其他技術(shù)手段是，所述殘桿引導(dǎo)件的前 后方向上的后端側(cè)延伸至到達(dá)所述收獲部的后部的位置。
[0035] 〔解決手段5的實(shí)用新型的作用及效果〕
[0036] 根據(jù)上述解決手段5的實(shí)用新型，使殘桿引導(dǎo)件向后方側(cè)延伸得較長(zhǎng)，直至到達(dá) 收獲部的后部，并使其起到引導(dǎo)作用，直至靠近前行駛裝置的存在部位的位置，具有容易避 免前行駛裝置碾倒殘桿的優(yōu)點(diǎn)。
[0037] 〔解決手段6〕
[0038] 本實(shí)用新型為解決上述技術(shù)問題而采取的其他技術(shù)手段是，所述殘桿引導(dǎo)件的前 端與所述收獲部的收獲處理范圍相比更位于左右方向上的外側(cè)。
[0039] 〔解決手段6的實(shí)用新型的作用及效果〕
[0040] 根據(jù)上述解決手段6的實(shí)用新型，具有容易切實(shí)地引導(dǎo)存在于收獲部的收獲處理 范圍內(nèi)的莖桿部分，避免發(fā)生殘桿碾軋的優(yōu)點(diǎn)。
[0041] 〔解決手段7〕
[0042] 本實(shí)用新型為解決上述技術(shù)問題而采取的其他技術(shù)手段是，所述殘桿引導(dǎo)件的下 緣以越靠近后方則越位于左右方向上的內(nèi)側(cè)且下方側(cè)的方式傾斜。
[0043] 〔解決手段7的實(shí)用新型的作用及效果〕
[0044] 根據(jù)上述解決手段7的實(shí)用新型，殘桿引導(dǎo)件的下緣以越靠近后方則越向左右方 向上的內(nèi)側(cè)以及下方側(cè)靠近的方式傾斜，因此能夠以越靠近后方則越向內(nèi)側(cè)大幅度地靠近 的方式進(jìn)行引導(dǎo)。
[0045] 〔解決手段8〕
[0046] 本實(shí)用新型為解決上述技術(shù)問題而采取的其他技術(shù)手段是，所述殘桿引導(dǎo)件由前 方側(cè)窄、且越靠近后方則寬度越寬的后部擴(kuò)開形狀的板材形成。
[0047] 〔解決手段8的實(shí)用新型的作用及效果〕
[0048] 根據(jù)上述解決手段8的實(shí)用新型，殘桿引導(dǎo)件由越靠近后方則寬度越寬的后部擴(kuò) 開形狀的板材形成，其為在植立狀態(tài)的莖桿部分被壓倒時(shí)以滑動(dòng)接觸的方式進(jìn)行引導(dǎo)的引 導(dǎo)面，具有能夠減少莖桿屑、雜草等纏繞的優(yōu)點(diǎn)。
[0049] 〔解決手段9〕
[0050] 本實(shí)用新型為解決上述技術(shù)問題而采取的其他技術(shù)手段是，所述殘桿引導(dǎo)件的前 部支承在所述收獲部的支承架的下表面?zhèn)龋蟛恐С性谒鲋С屑艿膫?cè)面部。
[0051] 〔解決手段9的實(shí)用新型的作用及效果〕
[0052] 根據(jù)上述解決手段9的實(shí)用新型，能夠?qū)⑹斋@部的支承架的下表面?zhèn)群蛡?cè)面部有 效用作殘桿引導(dǎo)件的安裝結(jié)構(gòu)，具有能夠謀求結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化的優(yōu)點(diǎn)。
[0053] 〔解決手段10〕
[0054] 本實(shí)用新型為解決上述技術(shù)問題而采取的其他技術(shù)手段是，所述殘桿引導(dǎo)件的后 部支承于安裝保持件，該安裝保持件從所述支承架的側(cè)面部向左右方向上的內(nèi)側(cè)延伸。
[0055] 〔解決手段10的實(shí)用新型的作用及效果〕
[0056] 根據(jù)上述解決手段10的實(shí)用新型，具有以下優(yōu)點(diǎn)：通過使用安裝保持件，能夠牢 固地支承殘桿引導(dǎo)件的遠(yuǎn)離支承架側(cè)面部的位置處的后部。
[0057] 〔解決手段11〕
[0058] 本實(shí)用新型為解決上述技術(shù)問題而采取的其他技術(shù)手段是，以下端部與地面接觸 的接地姿勢(shì)支承所述收獲部的接地支架被裝備在所述收獲部的支承架上，并且，該接地支 架能夠?qū)⒆藙?shì)從所述接地姿勢(shì)改變?yōu)橄蚝蠓教鹚鱿露瞬康臓顟B(tài)的收納姿勢(shì)。
[0059] 〔解決手段11的實(shí)用新型的作用及效果〕
[0060] 根據(jù)上述解決手段11的實(shí)用新型，由于能夠以向后方抬起接地支架的下端部的 狀態(tài)的收納姿勢(shì)進(jìn)行收納，因此具有以下優(yōu)點(diǎn)：不會(huì)妨礙前方側(cè)較低的收獲部的存在，能夠 在后方側(cè)收納在離地較高的位置。
[0061] 〔解決手段12〕
[0062] 本實(shí)用新型為解決上述技術(shù)問題而采取的其他技術(shù)手段是，驅(qū)動(dòng)所述收獲部升降 的液壓缸橫跨所述行駛車體與所述收獲部配設(shè)，所述接地支架在所述收納姿勢(shì)下位于所述 液壓缸的正下方。
[0063] 〔解決手段12的實(shí)用新型的作用及效果〕
[0064] 根據(jù)上述解決手段12的實(shí)用新型，具有以下優(yōu)點(diǎn)：通過使收納姿勢(shì)的接地支架位 于液壓缸的正下方，能夠?qū)⒃摻拥刂Ъ苡米饕簤焊椎谋Ｗo(hù)部件。
[0065] 〔解決手段13〕
[0066] 本實(shí)用新型為解決上述技術(shù)問題而采取的其他技術(shù)手段是，相對(duì)于所述液壓缸供 給/排出壓力油的液壓軟管連接在所述液壓缸的上表面?zhèn)取?br>
[0067] 〔解決手段13的實(shí)用新型的作用及效果〕
[0068] 根據(jù)上述解決手段13的實(shí)用新型，液壓軟管的連接位置處于由存在于下方側(cè)的 液壓缸及接地支架保護(hù)的狀態(tài)，具有容易避免與其他物體接觸的優(yōu)點(diǎn)。
[0069] 〔解決手段14〕
[0070] 本實(shí)用新型為解決上述技術(shù)問題而采取的其他技術(shù)手段是，所述接地支架在所述 下端部與地面接觸的接地姿勢(shì)下，最下端的位置比所述殘桿引導(dǎo)件的最下端位置低。
[0071] 〔解決手段14的實(shí)用新型的作用及效果〕
[0072] 根據(jù)上述解決手段14的實(shí)用新型，在使接地支架處于接地姿勢(shì)的狀態(tài)下，能夠避 免殘桿引導(dǎo)件的下端接觸地面，能夠?qū)垪U引導(dǎo)件進(jìn)行保護(hù)。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0073] 圖1是玉米收獲機(jī)的右側(cè)視圖。
[0074] 圖2是玉米收獲機(jī)的俯視圖。
[0075] 圖3是玉米收獲機(jī)的左側(cè)視圖。
[0076] 圖4是玉米收獲機(jī)的仰視圖。
[0077] 圖5是表示殘桿引導(dǎo)件的安裝狀態(tài)的仰視圖。
[0078] 圖6是表示殘桿引導(dǎo)件在圖2的VI-VI線剖面位置處的安裝狀態(tài)的剖視圖。
[0079] 圖7是表示殘桿引導(dǎo)件在圖2的VI-VI線剖面位置處的安裝狀態(tài)的剖視放大圖。
[0080] 圖8是表示收獲部架的立體圖。
[0081] 圖9是表示殘桿引導(dǎo)件向收獲部安裝的狀態(tài)的右側(cè)視圖。
[0082] 圖10是表示殘桿引導(dǎo)件和接地支架向收獲部安裝的狀態(tài)的右側(cè)視圖。
[0083] 圖11是表示接地支架相對(duì)于收獲部的安裝結(jié)構(gòu)的側(cè)視放大圖。
[0084] 圖12是表示升降用液壓缸與接地支架的安裝狀態(tài)的右側(cè)視圖。
[0085] 圖13是圖12的XIII-XIII線剖視圖。
[0086] 附圖標(biāo)記說明
[0087] 1行駛車體
[0088] 3收獲部
[0089] 3A支承架
[0090] 3B摘取裝置
[0091] 4殘桿引導(dǎo)件
[0092] 5殘桿處理裝置
[0093] 7接地支架
[0094] 11行駛裝置
[0095] 11F前行駛裝置
[0096] 11R后行駛裝置
[0097] 15液壓缸
[0098] 15a液壓軟管
[0099] 40后部擴(kuò)開形狀的板材
[0100] W2收獲處理范圍 [0101] w3間隔寬度
【具體實(shí)施方式】
[0102] 以下，基于附圖對(duì)本實(shí)用新型的玉米收獲機(jī)的實(shí)施方式進(jìn)行說明。
[0103] 〔整體結(jié)構(gòu)〕
[0104] 如圖1至圖3所示，本實(shí)用新型的玉米收獲機(jī)包括行駛車體1，該行駛車體1利用 左右一對(duì)行駛裝置11支承車架10,構(gòu)成為自走式。左右一對(duì)行駛裝置11由支承車架10的 前部的左右一對(duì)前輪11F (相當(dāng)于前行駛裝置）和支承車架10的后部的左右一對(duì)后輪11R (相當(dāng)于后行駛裝置）構(gòu)成。
[0105] 在車架10的前端部經(jīng)由駕駛室支承臺(tái)12設(shè)置有包括駕駛室20的駕駛部2,在該 駕駛部2后方的車架10上設(shè)置有原動(dòng)部8。行駛車體1通過利用設(shè)置在原動(dòng)部8的發(fā)動(dòng)機(jī) 80驅(qū)動(dòng)非轉(zhuǎn)向輪即左右一對(duì)前輪11F而自走。另外，后輪11R設(shè)置為能夠被液壓操作式轉(zhuǎn) 向缸(未圖示）自如地實(shí)施轉(zhuǎn)向操作。
[0106] 在行駛車體1上，設(shè)置有位于前部的作為收獲部的收獲處理裝置3、從收獲處理裝 置3的后部跨設(shè)到行駛車體1的上方、并以前低后高的狀態(tài)在前后方向上延伸的作為輸送 裝置的喂入裝置25、位于車架10的后部的作為回收部的存留回收裝置6以及在車架10的 下部且位于前輪11F與后輪11R之間的前后中間部的殘桿處理裝置5。
[0107] 該玉米收獲機(jī)在收獲作業(yè)時(shí)通過前輪11F的驅(qū)動(dòng)使行駛車體1行駛，利用喂入裝 置25向存留回收裝置6輸送收獲處理裝置3收獲的收獲物，存留在存留回收裝置6內(nèi)。收 獲時(shí)殘留在田地中的莖桿被殘桿處理裝置5實(shí)施切碎處理。殘桿處理裝置5是被驅(qū)動(dòng)而圍 繞沿著行駛車體1左右方向的橫向軸芯旋轉(zhuǎn)的公知的錘刀式切碎裝置，將收獲時(shí)殘留在田 地中的莖桿切得細(xì)碎。
[0108] 如圖1及圖2所示，在駕駛室20的左側(cè)出入口設(shè)置有開閉門21，在該開閉門21的 橫向外側(cè)設(shè)置有駕駛部踏板22及乘降用踏板13。乘降用踏板13被安裝為能夠圍繞沿著上 下方向的擺動(dòng)軸芯進(jìn)行擺動(dòng)，能夠被切換為如圖2中雙點(diǎn)劃線所示的位于前輪11F的橫向 外側(cè)的使用位置和如圖2中虛線所示的位于前輪11F的后方的收納位置。
[0109] 設(shè)置有該乘降用踏板13及駕駛部踏板22的行駛車體1左側(cè)為已經(jīng)完成玉米收獲 作業(yè)的已處理地側(cè)，行駛車體1右側(cè)為尚未進(jìn)行玉米收獲作業(yè)的未處理地側(cè)。因此，在操作 者、輔助作業(yè)者乘降玉米收獲機(jī)時(shí)，能夠使乘降用踏板13處于向前輪11F的橫向外側(cè)伸出 的使用位置，從已處理地側(cè)乘降機(jī)體。
[0110] 在行駛車體1中的、與喂入裝置25的橫向左側(cè)部相當(dāng)?shù)牟课?，設(shè)置有作業(yè)用底板 14,喂入裝置25在車體橫向?qū)挾确较蛏系闹醒氩垦厍昂蠓较蚺湓O(shè)得較長(zhǎng)。該作業(yè)用底板能 夠供進(jìn)行車體操作的操作者之外的其他作業(yè)者(輔助作業(yè)者）搭乘，從而進(jìn)行監(jiān)視喂入裝置 25的輸出狀況等輔助作業(yè)，或者還能夠供機(jī)體停止時(shí)從駕駛室20出來的操作者搭乘，以便 確認(rèn)喂入裝置25、存留回收裝置6的狀況。
[0111] 也就是說，乘降用踏板13、駕駛部踏板22和作業(yè)用底板14分別設(shè)置在行駛車體1 的同一橫向左側(cè)部（已處理地側(cè))，并且，作業(yè)用底板14以其前端位于駕駛部踏板22的后端 附近的方式配備。并且，位于乘降用踏板13的上端部的駕駛部踏板22與作業(yè)用底板14雖 然有一些高度差，但是設(shè)置在不影響向彼此的換乘那種程度的高度位置。
[0112] 在乘降用踏板13及作業(yè)用底板14上，設(shè)置有用于供作業(yè)者支撐身體的保護(hù)部件 13A、14A。作業(yè)用底板14位于燃料箱81的上方，具有覆蓋燃料箱81的上方的罩功能，燃料 箱81用于存留供給到發(fā)動(dòng)機(jī)80的燃料。
[0113] 原動(dòng)部8包括發(fā)動(dòng)機(jī)80、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻用的散熱器82、吸入燃燒用空氣的空氣濾清 器83及預(yù)濾器84等。如圖3所示，散熱器82及空氣濾清器83以位于發(fā)動(dòng)機(jī)80的上方的 狀態(tài)配備。
[0114] 發(fā)動(dòng)機(jī)80相對(duì)于喂入裝置25設(shè)置在車體橫向?qū)挾确较蛏系挠覀?cè)。因此，如圖2 所示，作業(yè)用底板14與發(fā)動(dòng)機(jī)80在俯視下以隔著喂入裝置25分置在機(jī)體橫向?qū)挾确较蛏?的兩側(cè)的狀態(tài)，配備在彼此相對(duì)的位置。
[0115] 如圖1至圖3所示，喂入裝置25在喂入裝置殼體26內(nèi)包括未圖示的輸送帶，喂入 裝置殼體26為越靠近后方側(cè)則越朝向上方的傾斜姿勢(shì)。該喂入裝置25將從輸送起始端部 的投入口（未圖示)供給的收獲物在喂入裝置殼體26內(nèi)向后上方輸送，并將該收獲物從設(shè)置 在后端部(輸送終止端部）的收獲物排出口 27向機(jī)體后方排出到存留回收裝置6的上方。
[0116] 〔收獲處理裝置〕
[0117] 構(gòu)成收獲部的收獲處理裝置3以圍繞沿著行駛車體1的左右方向的橫向軸心xl 擺動(dòng)自如的方式，支承在車架10的駕駛室支承臺(tái)12的上部附近。并且，收獲處理裝置3以 能夠由支承在車架10下部的左右一對(duì)液壓操作式升降用的液壓缸15升降自如地驅(qū)動(dòng)的方 式設(shè)置。
[0118] 收獲處理裝置3包括收獲部架3A (相當(dāng)于支承架)、摘取裝置3B和絞龍3C，收獲 部架3A能夠圍繞所述橫向軸心xl上下擺動(dòng)，摘取裝置3B搭載在收獲部架3A上，用于從植 立莖桿部分分離并收獲玉米作物，絞龍3C用于將分離的玉米作物送入喂入裝置25內(nèi)。
[0119] 如圖7至圖9所示，收獲部架3A包括安裝架30、中間架31和前部架32,安裝架30 以能夠圍繞所述橫向軸心xl擺動(dòng)的方式安裝在行駛車體1上，中間架31在該安裝架30的 前方側(cè)且比安裝架30在左右方向上的寬度寬，形成為橫向較長(zhǎng)以便裝備絞龍3C，前部架32 向中間架31的前方側(cè)延伸。
[0120] 中間架31在后方側(cè)設(shè)置有位于左右一對(duì)兩個(gè)橫側(cè)板31A彼此之間的上下一對(duì)圓 管狀的管架31B、31B，并且在前方側(cè)的下方設(shè)置有矩形管狀的橫架31C。該管架31B、31B及 橫架31C的中間位置焊接連結(jié)在安裝架30上，從而連結(jié)固定安裝架30與中間架31。另外， 管架31B、31B及橫架31C的各端部由位于左右兩側(cè)端部的橫側(cè)板31A連結(jié)。
[0121] 前部架32使后部側(cè)焊接連結(jié)在中間架31的矩形管狀的橫架31C上并向前方側(cè)延 伸，該前部架32以橫跨收獲輥33的前后方向上的全長(zhǎng)的方式覆蓋在收獲輥33的上方。
[0122] 在收獲部架3A的前部，由沿著前后方向的三列莖桿導(dǎo)入路徑rl形成了莖桿導(dǎo)入 用通路。該莖桿導(dǎo)入路rl設(shè)置于在前部排列的三組摘取裝置3B。
[0123] 各摘取裝置3B包括左右一對(duì)收獲輥33和左右一對(duì)環(huán)狀的輸送鏈34等，收獲輥33 以使旋轉(zhuǎn)軸心沿著前后方向的狀態(tài)配設(shè)在隔著莖桿導(dǎo)入路徑rl的兩側(cè)位置，輸送鏈34位 于該收獲輥33的上部，配設(shè)在隔著所述莖桿導(dǎo)入路徑rl的位置。
[0124] 收獲輥33在前端側(cè)包括形成有將植立莖桿向后方輸送的螺旋狀葉片33a的部位， 緊跟在其后方包括形成有沿著旋轉(zhuǎn)軸心方向延伸的板狀的扒攏葉片33b的部位。該收獲輥 33處于與莖桿導(dǎo)入路徑rl平行的姿勢(shì)，通過圍繞所述旋轉(zhuǎn)軸心驅(qū)動(dòng)該收獲輥33旋轉(zhuǎn)，將植 立莖桿取入到莖桿導(dǎo)入路徑rl，接著使玉米作物從該莖桿分離。
[0125] 也就是說，通過使位于莖桿導(dǎo)入路徑rl左右的收獲輥33、33如圖7所示那樣繞箭 頭方向彼此逆向旋轉(zhuǎn)，借助螺旋狀葉片33a的旋轉(zhuǎn)，將植立莖桿取入到莖桿導(dǎo)入路徑rl的 里側(cè)(后方側(cè))。然后，借助扒攏葉片33b的旋轉(zhuǎn)把持導(dǎo)入到莖桿導(dǎo)入路徑rl的玉米的莖桿 部分并將其下拉。與此同時(shí)，由設(shè)置在后述收獲部架3A上的前部架32的上側(cè)接住的玉米 作物(房狀部）被扯下，并將其作為收獲物，利用環(huán)狀輸送鏈34向后方輸送。
[0126] 在多個(gè)收獲輥33和多個(gè)環(huán)狀輸送鏈34的后方位置，設(shè)置有將收獲物輸送到左右 方向上的中央位置的絞龍3C (參照?qǐng)D2)。該絞龍3C將在所述三列莖桿導(dǎo)入路徑rl從植 立莖桿分離的收獲物輸送到左右方向上的中央位置。然后，該絞龍3C將收獲物從設(shè)置在左 右方向上的中央位置的送出口（未圖示）供給到設(shè)置在所述喂入裝置25的輸送起始端部的 投入口（未圖示)。
[0127] 如圖4至圖7所示，左右一對(duì)收獲輥33、33的上方側(cè)及遠(yuǎn)離莖桿導(dǎo)入路徑rl 一側(cè) 的橫向側(cè)部由在從前后方向看時(shí)形成為曲柄形狀的左右一對(duì)前部架32覆蓋。該前部架32 隔著莖桿導(dǎo)入路徑rl形成為大致左右對(duì)稱的形狀，兼用作左右收獲輥33、33的罩體，并且 構(gòu)成收獲部架3A的前部側(cè)的一部分。
[0128] 另外，如圖7所示，在從前后方向看時(shí)形成為曲柄形狀的左右一對(duì)鏈罩34a通過連 結(jié)螺栓34b以覆蓋環(huán)狀輸送鏈34的上方側(cè)及遠(yuǎn)離莖桿導(dǎo)入路徑rl 一側(cè)的橫向側(cè)部的方式 固定在前部架32的上表面?zhèn)取?br>
[0129] 如圖2所示，在收獲部架3A的前端部設(shè)置有位于各導(dǎo)入路徑rl兩側(cè)的三角形形 狀的分草體35。并且，如圖1至圖3所示，緊跟在分草體35的后部，在各導(dǎo)入路徑rl的兩 側(cè)設(shè)置有覆蓋摘取裝置3B上部的上部罩36。
[0130] 在收獲部架3A的前端部側(cè)的下部，設(shè)置有用于在使收獲處理裝置3下降的收獲作 業(yè)時(shí)抑制分草體35向地面突入的接地滑橇37。
[0131] 〔殘桿引導(dǎo)件〕
[0132] 在收獲處理裝置3的下部設(shè)置有殘桿引導(dǎo)件4,該殘桿引導(dǎo)件4對(duì)通過收獲處理裝 置3的收獲作業(yè)而剝除玉米作物后的殘桿即植立莖桿發(fā)揮作用，將植立在收獲對(duì)象范圍wl 內(nèi)的殘桿向比該收獲對(duì)象范圍wl寬度窄的左右前輪1 IF、1 IF的間隔寬度w3內(nèi)導(dǎo)入。
[0133] 如圖4至圖7、圖9所示，殘桿引導(dǎo)件4由前方側(cè)窄、且越靠近后方則寬度越寬的后 部擴(kuò)開形狀的板材40形成為近似三角形形狀。
[0134] 如圖9所示，該后部擴(kuò)開形狀的板材40的前端部側(cè)經(jīng)由安裝螺栓40a連結(jié)固定在 收獲部架3A的前部架32的下表面?zhèn)取Ｈ鐖D7至圖9所示，后部擴(kuò)開形狀的板材40的后端 部側(cè)經(jīng)由安裝保持件41連結(jié)固定在收獲部架3A的橫側(cè)板31A上。安裝保持件41經(jīng)由連 結(jié)螺栓41a以其上端側(cè)抵在橫側(cè)板31A的內(nèi)表面?zhèn)鹊臓顟B(tài)螺栓連結(jié)，且經(jīng)由連結(jié)螺栓41a 以其下端側(cè)抵在后部擴(kuò)開形狀的板材40的后端部側(cè)的下部外表面的狀態(tài)螺栓連結(jié)。而且， 安裝保持件41的上下方向上的中間位置經(jīng)由輔助支承片42和連結(jié)螺栓42a與后部擴(kuò)開形 狀的板材40連結(jié)，輔助支承片42在后部擴(kuò)開形狀的板材40的后部側(cè)焊接固定在上部的外 表面?zhèn)取?br>
[0135] 如圖5所示，如此構(gòu)成的殘桿引導(dǎo)件4的前端部在前后方向上的緊跟在收獲輥33 的設(shè)置莖桿導(dǎo)入用的螺旋狀葉片33a的部位后方的位置的、設(shè)置板狀的扒攏葉片33b的部 位的前端附近，固定在前部架32的下表面上。如圖4及圖5所示，殘桿引導(dǎo)件4的后端部 在收獲部架3A的后端部附近經(jīng)由安裝保持件41連結(jié)固定在收獲部架3A的橫側(cè)板31A上。
[0136] 并且，如圖5及圖6所示，構(gòu)成殘桿引導(dǎo)件4的后部擴(kuò)開形狀的板材40的下緣以 越靠近后方則越位于左右方向上的內(nèi)側(cè)且下方側(cè)的方式傾斜。因此，殘桿引導(dǎo)件4的下緣 在左右方向上從莖桿導(dǎo)入路徑rl的中心線CL的外側(cè)向內(nèi)側(cè)引導(dǎo)植立莖桿。構(gòu)成殘桿引導(dǎo) 件4的左右的后部擴(kuò)開形狀的板材40的后端部的間隔寬度w4比左右前輪11F彼此的間隔 寬度w3窄，殘桿引導(dǎo)件4發(fā)揮作用，從比收獲處理裝置3的收獲處理范圍《2更靠左右方向 上的外側(cè)的位置向比前輪11F的存在位置更靠左右方向上的內(nèi)側(cè)的位置引導(dǎo)植立莖桿，將 植立莖桿導(dǎo)入到左右前輪11F彼此的間隔寬度《3內(nèi)。
[0137] 作為收獲處理裝置3的上述收獲處理范圍《2,以位于左右方向上的最外側(cè)的莖桿 導(dǎo)入路徑rl彼此之間的寬度為例進(jìn)行了表示。
[0138] 在比該最外側(cè)位置的莖桿導(dǎo)入路徑rl更靠外側(cè)的位置存在環(huán)狀鏈34的外擴(kuò)部 分、分草體35的前端部分。因此，被收獲處理裝置3作為收獲對(duì)象的植立莖桿存在的范圍 實(shí)際是比上述收獲處理范圍w2寬的收獲對(duì)象范圍wl。
[0139] 在該結(jié)構(gòu)中，收獲處理范圍w2與左右前輪11F彼此的間隔寬度w3設(shè)定為幾乎相 同的程度，因此，只要是在植立莖桿存在于收獲處理范圍w2的寬度內(nèi)的狀態(tài)下，植立莖桿 被前輪11F碾軋的可能性就小。但事實(shí)上,收獲對(duì)象范圍wl比收獲處理范圍w2寬，因此，如 果不增加任何限制，那么在收獲處理后，在植立莖桿到達(dá)前輪11F的存在位置的那一期間， 植立莖桿具有向比前輪11F彼此的間隔寬度《3更靠外側(cè)的位置恢復(fù)的傾向。
[0140] 針對(duì)這種現(xiàn)象，通過存在上述結(jié)構(gòu)的殘桿引導(dǎo)件4,將植立莖桿切實(shí)地導(dǎo)入到左右 前輪11F彼此的間隔寬度w3內(nèi)，在收獲處理后，在植立莖桿到達(dá)前輪11F的存在位置的那 一期間，抑制植立莖桿向比前輪11F彼此的間隔寬度《3更靠外側(cè)的位置恢復(fù)的傾向。
[0141] 就殘桿引導(dǎo)件4在收獲部中的前后方向位置而言，需要在引導(dǎo)莖桿導(dǎo)入路徑rl中 的植立莖桿的狀態(tài)下，開始?xì)垪U引導(dǎo)件4的引導(dǎo)作用。為此，如圖5所示，優(yōu)選將殘桿引導(dǎo) 件4的前部固定在前部架32的下表面上，以使殘桿引導(dǎo)件4的前端部位于摘取裝置3B即 收獲輥33的前部附近。
[0142] 如圖1及圖5所示，殘桿引導(dǎo)件4的后端部的下緣向比收獲部架3A的后端部更靠 近后方側(cè)的位置延伸，在前后方向上存在于幾乎與前輪11F的前端相同程度的位置。
[0143] 因此，即使殘桿引導(dǎo)件4對(duì)植立莖桿的引導(dǎo)作用結(jié)束，使得受到引導(dǎo)作用（該引導(dǎo) 作用是因從左右方向上的外側(cè)向內(nèi)側(cè)的擠壓而產(chǎn)生的）的植立莖桿在一定程度上要向恢復(fù) 至外方側(cè)的方向移動(dòng)，由于在其外方側(cè)存在前輪11F，因此也能夠切實(shí)地限制植立莖桿向外 方側(cè)移動(dòng)。
[0144] 另外，在植立莖桿到達(dá)殘桿引導(dǎo)件4的后端部時(shí)，植立莖桿因與收獲部架3A的下 表面?zhèn)然蛘咝旭傑圀w1的下表面?zhèn)鹊幕瑒?dòng)接觸而變?yōu)樯喜肯蛳路絺?cè)彎曲的狀態(tài)。因此，暫 時(shí)被殘桿引導(dǎo)件4向比前輪11F的存在位置更靠近左右方向上的內(nèi)側(cè)的位置引導(dǎo)的植立莖 桿，向橫向外側(cè)恢復(fù)移動(dòng)的可能性小。
[0145] 〔接地支架〕
[0146] 如圖1、圖10至圖13所示，在收獲處理裝置3上，為了使該收獲處理裝置3能夠在 從行駛車體1上拆掉的狀態(tài)下自行站立在地面上，在靠近后部的左右兩側(cè)設(shè)置了接地支架 7。在收獲部架3A的中間架31的后部側(cè)，以如下方式設(shè)置有左右一對(duì)該接地支架7。
[0147] 如圖8、圖10至圖12所示，在為了將收獲部架3A的左右一對(duì)安裝架30的下部彼 此連結(jié)而設(shè)置的下部側(cè)的管架31B上，以在與所述各安裝架30之間隔開規(guī)定間隔的狀態(tài)焊 接固定有固定用托架70。
[0148] 在該固定用托架70和與之相對(duì)的各安裝架30上分別設(shè)置有樞支用軸孔70a和立 起固定用孔70b，而且在各安裝架30上形成有收納固定用孔70c。
[0149] 在接地支架7的一端部附近，形成有能夠插拔樞支軸71的貫通孔(未圖示)，能夠 相對(duì)于該貫通孔插拔樞支軸71，在比形成該貫通孔的位置更靠端部的位置，形成有能夠插 拔連結(jié)銷72的連結(jié)孔(未圖示)。
[0150] 因此，通過向分別形成在安裝架30和固定用托架70上的樞支用軸孔70a以及形 成在接地支架7的一端部附近的貫通孔內(nèi)插入樞支軸71并利用β形銷71a等使之保持在 防脫狀態(tài)，并且，向分別形成在安裝架30和固定用托架70上的立起用固定孔70b以及形成 在接地支架7的更靠近端部的部位的連結(jié)孔內(nèi)插入連結(jié)銷72并利用β形銷72a等使之保 持在防脫狀態(tài)，能夠使接地支架7如圖11 (b)所示那樣處于立起姿勢(shì)。
[0151] 并且，通過將插入到在安裝架30和固定用托架70上分別形成的立起用固定孔70b 以及形成在接地支架7的靠近端部的部位的連結(jié)孔內(nèi)的連結(jié)銷72拔出，并且如圖11 (a) 所示那樣，向形成在安裝架30上的收納固定用孔70c以及形成在接地支架7的靠近端部的 部位的連結(jié)孔內(nèi)插入連結(jié)銷72并利用β形銷72a等將其保持在防脫狀態(tài)，能夠?qū)⒔拥刂?架7維持在向后方側(cè)抬起下端部的狀態(tài)的收納姿勢(shì)。
[0152] 上述安裝架30和固定用托架70還分別在其他位置形成有連結(jié)孔70d，該連結(jié)孔 70d用于連結(jié)固定液壓缸15的前端側(cè)，該液壓缸15用于使收獲處理裝置3進(jìn)行升降動(dòng)作， 液壓缸15的前端部樞支連結(jié)于該連結(jié)孔70d。
[0153] 如圖12及圖13所示，液壓缸15的后端部樞支連結(jié)于托架18,該托架18設(shè)置在前 架17上，該前架17將車軸殼16彼此連結(jié)，該車軸殼16設(shè)置在車架10的前端部的下部。
[0154] 并且，在將接地支架7切換為收納姿勢(shì)的狀態(tài)下，如圖12及圖13所示，在液壓缸 15的正下方，變?yōu)橐耘c液壓缸15幾乎一致的姿勢(shì)固定接地支架7的位置的狀態(tài)。
[0155] 此時(shí)，液壓缸15及接地支架7在左右殘桿引導(dǎo)件4彼此的間隔寬度《4內(nèi)為位于 左右前輪11F、11F之間的狀態(tài)，但是由于液壓缸15及接地支架7為沿著前后方向的姿勢(shì)， 液壓缸15為與接地支架7的上方重疊的狀態(tài)，因此，植立狀態(tài)的殘桿與該液壓缸15接觸而 被剮住的可能性小。
[0156] 另外，由于接地支架7也沿著前后方向，并且下端部為不向前方側(cè)而向后方側(cè)抬 起的姿勢(shì)，因此，植立狀態(tài)的殘桿與該接地支架7接觸而被剮住的可能性小。
[0157] 而且，在以非作業(yè)狀態(tài)在田地、路上行駛的情況下，在接地支架7的收納姿勢(shì)下， 液壓缸15的下方處于由接地支架7保護(hù)的狀態(tài)，能夠使液壓缸15與其他物體接觸的可能 性減小。
[0158] 如圖12及圖13所示，液壓缸15的壓力油供給/排出用的液壓軟管15a在液壓缸 15的后端部連接在該液壓缸15的上表面?zhèn)?。因此，與液壓軟管15a連接在液壓缸15的橫 向側(cè)面?zhèn)?、下表面?zhèn)鹊慕Y(jié)構(gòu)相比，能夠使該液壓軟管15a與植立狀態(tài)的殘桿等其他物體接 觸的可能性減小。另外，液壓軟管15a與液壓缸15在行駛車體1上的連接部位即后端部連 接。因此，即使液壓缸15進(jìn)行伸縮動(dòng)作而使液壓缸15的姿勢(shì)發(fā)生變化，液壓軟管15a自身 也不怎么發(fā)生姿勢(shì)變化。因此，不需要用于允許該姿勢(shì)變化的多余長(zhǎng)度，就能夠使液壓軟管 15a的多余部分與其他物體接觸的可能性也減小。
[0159] 如圖10所示，在將接地支架7設(shè)為立起姿勢(shì)的狀態(tài)下，設(shè)定接地支架7的長(zhǎng)度以 及殘桿引導(dǎo)件4的上下方向高度，以使殘桿引導(dǎo)件4的下端處于離開地面的位置。
[0160] 另外，如圖6的假想線所示，接地支架7及液壓缸15在左右方向上處于自殘桿引 導(dǎo)件4的位置離開的部位，無(wú)論是在將接地支架7設(shè)為收納姿勢(shì)的狀態(tài)下，還是在設(shè)為立起 姿勢(shì)的狀態(tài)下，二者都不與殘桿引導(dǎo)件4接觸。
[0161] 〔殘桿處理裝置〕
[0162] 如圖2及圖3所示，在車架10的下部，設(shè)置在前輪11F與后輪11R之間的前后中 間部的殘桿處理裝置5具有與收獲處理裝置3的左右橫向?qū)挾确较蛏系氖斋@作用范圍的橫 向?qū)挾萕相同程度的左右方向?qū)挾?、即與行駛車體1的左右方向?qū)挾认嗤潭鹊淖笥曳较?覽度。
[0163] 這是為了在使殘桿處理裝置5在收獲處理裝置3的收獲軌跡上行駛移動(dòng)時(shí)，在收 獲處理裝置3的整個(gè)收獲作用范圍內(nèi)，將殘留在田地中的莖桿切得細(xì)碎，上述收獲處理裝 置3位于行駛車體1的前部，并且具有與行駛車體1的左右方向?qū)挾韧人揭陨系氖斋@ 作用范圍。
[0164] 該殘桿處理裝置5的左右方向上的大致中央位置經(jīng)由吊鏈51與設(shè)置在車架10上 的升降缸(未圖示）連結(jié)，使該殘桿處理裝置5被吊起支承為能夠伴隨升降缸的升降動(dòng)作進(jìn) 行高度調(diào)節(jié)。
[0165] 另外，為了從設(shè)置在車架10的上部的發(fā)動(dòng)機(jī)80向殘桿處理裝置5傳遞驅(qū)動(dòng)力，在 殘桿處理裝置5的行駛車體1左右方向上的一端側(cè)即右側(cè)端部(相當(dāng)于第一橫向端部)設(shè)置 了驅(qū)動(dòng)力傳遞部52。
[0166] 向殘桿處理裝置5傳遞驅(qū)動(dòng)力的驅(qū)動(dòng)力傳遞部52構(gòu)成為如圖3所示那樣。
[0167] 也就是說，殘桿處理裝置5的設(shè)置有切斷刃53a的驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸53被吊起支承為伴 隨升降缸的伸縮動(dòng)作而上下移動(dòng)。中繼傳動(dòng)軸55經(jīng)由作為動(dòng)力傳遞部件的傳動(dòng)帶(未圖示） 將驅(qū)動(dòng)力傳遞到該驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸53,該中繼傳動(dòng)軸55樞支在車架10下側(cè)的固定位置，設(shè)置從 橫向外側(cè)覆蓋所述驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸53和中繼傳動(dòng)軸55的罩體56來構(gòu)成驅(qū)動(dòng)力傳遞部52。從 設(shè)置在車架10的上部的發(fā)動(dòng)機(jī)80經(jīng)由傳動(dòng)帶(未圖示）將動(dòng)力傳遞到中繼傳動(dòng)軸55。
[0168] 〔存留回收裝置〕
[0169] 存留回收裝置6包括用于存留玉米作物的存留箱60和支承該存留箱60的存留箱 支承臺(tái)61。
[0170] 如圖1至圖3所示，存留箱60以能夠圍繞沿著行駛車體1的前后方向的擺動(dòng)軸心 pl擺動(dòng)的方式樞支在存留箱支承臺(tái)61上，該存留箱支承臺(tái)61在比喂入裝置25的后端更靠 后方側(cè)的位置固定在車架10上。
[0171] 被如此支承的存留箱60利用設(shè)置在該存留箱60與存留箱支承臺(tái)61之間的伸縮 缸62動(dòng)作，能夠通過圍繞所述擺動(dòng)軸心pl的起伏擺動(dòng)將姿勢(shì)改變?yōu)榱⑵鹱藙?shì)和倒伏姿勢(shì)。 存留箱60在底面位于車架10上的立起姿勢(shì)下能夠存留收獲物，在底面離開車架10而幾乎 立起的倒伏姿勢(shì)下，能夠?qū)⒋媪舻氖斋@物向行駛車體1的橫向側(cè)方排出。
[0172] 存留箱60在離開車架10上表面的存留箱60上部側(cè)圍繞比車體架10的橫向左端 部更向橫向外側(cè)離開的位置的擺動(dòng)軸心Pi起伏擺動(dòng)，由此能夠?qū)⒆藙?shì)改變?yōu)樗隽⑵鹱?勢(shì)和倒伏姿勢(shì)。
[0173] 該存留箱60在倒伏姿勢(shì)下的收獲物排出方向在行駛車體1的左右方向上被設(shè)定 為與配設(shè)向所述殘桿處理裝置5傳遞驅(qū)動(dòng)力的驅(qū)動(dòng)力傳遞部52的一端側(cè)即右側(cè)端部相反 一側(cè)的端部的橫向外側(cè)、即左側(cè)端部的橫向外側(cè)。
[0174] 〔其他實(shí)施方式1〕
[0175] 在實(shí)施方式中，例示了將殘桿處理裝置5設(shè)置在前輪11F與后輪11R之間的結(jié)構(gòu)， 但不局限于此。例如，也可以是將殘桿處理裝置5設(shè)置在后輪11R的后方側(cè)的結(jié)構(gòu)。
[0176] 這種情況下，與將殘桿處理裝置5設(shè)置在前輪11F與后輪11R之間的結(jié)構(gòu)相同，殘 桿引導(dǎo)件4設(shè)置在殘桿處理裝置5的下部，需要使植立的殘桿不被前輪11F碾軋。另外，除 此之外，也可以在前輪11F與后輪11R之間設(shè)置引導(dǎo)殘桿導(dǎo)入左右后輪11R彼此之間的其 他殘桿引導(dǎo)件4。
[0177] 其他結(jié)構(gòu)采用與前述實(shí)施方式相同的結(jié)構(gòu)即可。
[0178] 〔其他實(shí)施方式2〕
[0179] 在實(shí)施方式中，例示了收獲處理裝置3的左右方向?qū)挾扰c左右前輪11F、11F的橫 向外側(cè)彼此的間隔幾乎相同、左右前輪11F、11F的橫向內(nèi)側(cè)彼此的間隔寬度w3比收獲處理 裝置3的左右方向?qū)挾日慕Y(jié)構(gòu)，但不局限于該結(jié)構(gòu)。
[0180] 例如，也可以是收獲處理裝置3的左右方向?qū)挾缺茸笥仪拜?1F、11F的橫向內(nèi)側(cè) 彼此的間隔寬度w3窄的結(jié)構(gòu)。
[0181] 在這種情況下，收獲處理裝置3以靠近行駛車體1的左右方向上的任一側(cè)的狀態(tài) 配設(shè)，該收獲處理裝置3所靠近的一側(cè)為未處理地側(cè)，因此，利用殘桿引導(dǎo)件4將殘桿向左 右前輪11F、11F彼此之間導(dǎo)入，以使靠近該未處理地側(cè)的位置的前輪11F不碾軋殘桿即可。
[0182] 另外，此時(shí)，在遠(yuǎn)離未處理地側(cè)的前輪11F存在于不會(huì)碾軋殘桿的位置的情況下， 也可以將殘桿引導(dǎo)件4僅設(shè)置在接近未處理地的那側(cè)，而省略相反側(cè)的已處理側(cè)的殘桿引 導(dǎo)件4。
[0183] 其他結(jié)構(gòu)采用與前述實(shí)施方式相同的結(jié)構(gòu)即可。
[0184] 〔其他實(shí)施方式3〕
[0185] 在實(shí)施方式中，例示了殘桿引導(dǎo)件4由前方側(cè)窄、且越靠近后方則寬度越寬的后 部擴(kuò)開形狀的板材40構(gòu)成的結(jié)構(gòu)，但不局限于此。
[0186] 例如，也可以利用桿狀部件構(gòu)成殘桿引導(dǎo)件4,或者也可以通過板材與桿狀部件的 組合來構(gòu)成殘桿引導(dǎo)件4,其中，桿狀部件的下緣以越靠近后方則越位于左右方向上的內(nèi)側(cè) 且下方側(cè)的方式傾斜。
[0187] 另外，殘桿引導(dǎo)件4從前端到后端也可以由在前后方向或者上下方向上分開的多 個(gè)部件的組合構(gòu)成，而不需要由單一的連續(xù)部件構(gòu)成。
[0188] 其他結(jié)構(gòu)采用與前述實(shí)施方式相同的結(jié)構(gòu)即可。
[0189] 〔其他實(shí)施方式4〕
[0190] 在實(shí)施方式中，例示了設(shè)置有作為前行駛裝置的前輪11F以及作為后行駛裝置的 后輪11R的行駛裝置11，但行駛裝置11不局限于該結(jié)構(gòu)。
[0191] 例如，也可以使前行駛裝置或后行駛裝置、或者雙方不由車輪而由半履帶等構(gòu)成。
[0192] 另外，也可以使行駛裝置11不分為前行駛裝置和后行駛裝置，而由一列履帶行駛 裝置等構(gòu)成?；蛘咭部梢允褂昧喴陨系亩噍喰托旭傃b置11。在這些情況下，需要將殘桿 處理裝置5設(shè)置在比行駛裝置11更靠后方側(cè)的位置。
[0193] 其他結(jié)構(gòu)采用與前述實(shí)施方式相同的結(jié)構(gòu)即可。
[0194] 工業(yè)實(shí)用性
[0195] 本實(shí)用新型能夠應(yīng)用到用于收獲玉米的玉米收獲機(jī)中，還能夠應(yīng)用到未設(shè)置駕駛 室的結(jié)構(gòu)的設(shè)備或者設(shè)置有履帶行駛式行駛裝置的設(shè)備中。
【權(quán)利要求】
1. 一種玉米收獲機(jī)，其特征在于，設(shè)置有： 收獲部（3)，其位于行駛車體（1)的前部，從植立狀態(tài)的莖桿部分上收獲收獲物； 左右一對(duì)前行駛裝置（11F)，其位于所述收獲部（3)的后方； 后行駛裝置（11R)，其與所述前行駛裝置（11F)之間在前后方向上隔開間隔； 殘桿處理裝置（5)，其位于所述前行駛裝置（11F)與所述后行駛裝置（11R)之間； 還設(shè)置有殘桿引導(dǎo)件（4)，其將所述收獲部（3)中的收獲后的植立殘桿向所述前行駛 裝置（11F)的左右方向上的間隔寬度（w3)內(nèi)導(dǎo)入。
2. -種玉米收獲機(jī)，其特征在于，設(shè)置有： 收獲部（3)，其位于行駛車體（1)的前部，從植立狀態(tài)的莖桿部分上收獲收獲物； 左右一對(duì)行駛裝置（11)，其位于所述收獲部（3)的后方； 殘桿處理裝置（5)，其位于所述行駛裝置（11)的后方； 還設(shè)置有殘桿引導(dǎo)件（4)，其將所述收獲部（3)中的收獲后的植立殘桿向所述行駛裝 置（11)的左右方向上的間隔寬度（w3)內(nèi)導(dǎo)入。
3. 如權(quán)利要求1所述的玉米收獲機(jī)，其特征在于， 所述殘桿引導(dǎo)件（4)安裝在所述收獲部（3)的下部。
4. 如權(quán)利要求2所述的玉米收獲機(jī)，其特征在于， 所述殘桿引導(dǎo)件（4)安裝在所述收獲部（3)的下部。
5. 如權(quán)利要求1所述的玉米收獲機(jī)，其特征在于， 所述殘桿引導(dǎo)件（4)從所述收獲部（3)的前部位置向后方延伸。
6. 如權(quán)利要求2所述的玉米收獲機(jī)，其特征在于， 所述殘桿引導(dǎo)件（4)從所述收獲部（3)的前部位置向后方延伸。
7. 如權(quán)利要求3所述的玉米收獲機(jī)，其特征在于， 所述殘桿引導(dǎo)件（4)從所述收獲部（3)的前部位置向后方延伸。
8. 如權(quán)利要求4所述的玉米收獲機(jī)，其特征在于， 所述殘桿引導(dǎo)件（4)從所述收獲部（3)的前部位置向后方延伸。
9. 如權(quán)利要求1?8中任一項(xiàng)所述的玉米收獲機(jī)，其特征在于， 所述殘桿引導(dǎo)件（4)的前后方向上的后端側(cè)延伸至到達(dá)所述收獲部（3)的后部的位 置。
10. 如權(quán)利要求1?8中任一項(xiàng)所述的玉米收獲機(jī)，其特征在于， 所述殘桿引導(dǎo)件（4)的前端與所述收獲部（3)的收獲處理范圍（w2)相比更位于左右方 向上的外側(cè)。
11. 如權(quán)利要求9所述的玉米收獲機(jī)，其特征在于， 所述殘桿引導(dǎo)件（4)的前端與所述收獲部（3)的收獲處理范圍（w2)相比更位于左右方 向上的外側(cè)。
12. 如權(quán)利要求1?8、11中任一項(xiàng)所述的玉米收獲機(jī)，其特征在于， 所述殘桿引導(dǎo)件（4)的下緣以越靠近后方則越位于左右方向上的內(nèi)側(cè)且下方側(cè)的方式 傾斜。
13. 如權(quán)利要求9所述的玉米收獲機(jī)，其特征在于， 所述殘桿引導(dǎo)件（4)的下緣以越靠近后方則越位于左右方向上的內(nèi)側(cè)且下方側(cè)的方式 傾斜。
14. 如權(quán)利要求10所述的玉米收獲機(jī)，其特征在于， 所述殘桿引導(dǎo)件（4)的下緣以越靠近后方則越位于左右方向上的內(nèi)側(cè)且下方側(cè)的方式 傾斜。
15. 如權(quán)利要求1?8、11、13、14中任一項(xiàng)所述的玉米收獲機(jī)，其特征在于， 所述殘桿引導(dǎo)件（4)由前方側(cè)窄、且越靠近后方則寬度越寬的后部擴(kuò)開形狀的板材 (40)形成。
16. 如權(quán)利要求9所述的玉米收獲機(jī)，其特征在于， 所述殘桿引導(dǎo)件（4)由前方側(cè)窄、且越靠近后方則寬度越寬的后部擴(kuò)開形狀的板材 (40)形成。
17. 如權(quán)利要求10所述的玉米收獲機(jī)，其特征在于， 所述殘桿引導(dǎo)件（4)由前方側(cè)窄、且越靠近后方則寬度越寬的后部擴(kuò)開形狀的板材 (40)形成。
18. 如權(quán)利要求12所述的玉米收獲機(jī)，其特征在于， 所述殘桿引導(dǎo)件（4)由前方側(cè)窄、且越靠近后方則寬度越寬的后部擴(kuò)開形狀的板材 (40)形成。
19. 如權(quán)利要求1?8、11、13、14、16?18中任一項(xiàng)所述的玉米收獲機(jī)，其特征在于， 所述殘桿引導(dǎo)件（4)的前部支承在所述收獲部（3)的支承架（3A)的下表面?zhèn)?，后部? 承在所述支承架（3A)的側(cè)面部。
20. 如權(quán)利要求9所述的玉米收獲機(jī)，其特征在于， 所述殘桿引導(dǎo)件（4)的前部支承在所述收獲部（3)的支承架（3A)的下表面?zhèn)龋蟛恐?承在所述支承架（3A)的側(cè)面部。
21. 如權(quán)利要求10所述的玉米收獲機(jī)，其特征在于， 所述殘桿引導(dǎo)件（4)的前部支承在所述收獲部（3)的支承架（3A)的下表面?zhèn)?，后部?承在所述支承架（3A)的側(cè)面部。
22. 如權(quán)利要求12所述的玉米收獲機(jī)，其特征在于， 所述殘桿引導(dǎo)件（4)的前部支承在所述收獲部（3)的支承架（3A)的下表面?zhèn)?，后部?承在所述支承架（3A)的側(cè)面部。
23. 如權(quán)利要求15所述的玉米收獲機(jī)，其特征在于， 所述殘桿引導(dǎo)件（4)的前部支承在所述收獲部（3)的支承架（3A)的下表面?zhèn)?，后部?承在所述支承架（3A)的側(cè)面部。
24. 如權(quán)利要求19所述的玉米收獲機(jī)，其特征在于， 所述殘桿引導(dǎo)件（4)的后部支承于安裝保持件（41)，該安裝保持件（41)從所述支承架 (3A)的側(cè)面部向左右方向上的內(nèi)側(cè)延伸。
25. 如權(quán)利要求20?23中任一項(xiàng)所述的玉米收獲機(jī)，其特征在于， 所述殘桿引導(dǎo)件（4)的后部支承于安裝保持件（41)，該安裝保持件（41)從所述支承架 (3A)的側(cè)面部向左右方向上的內(nèi)側(cè)延伸。
26. 如權(quán)利要求1?8、11、13、16?18、20?24中任一項(xiàng)所述的玉米收獲機(jī)，其特征在 于， 以下端部與地面接觸的接地姿勢(shì)支承所述收獲部（3)的接地支架（7)被裝備在所述收 獲部（3)的支承架（3A)上，并且，該接地支架（7)能夠?qū)⒆藙?shì)從所述接地姿勢(shì)改變?yōu)橄蚝蠓?抬起所述下端部的狀態(tài)的收納姿勢(shì)。
27. 如權(quán)利要求26所述的玉米收獲機(jī)，其特征在于， 驅(qū)動(dòng)所述收獲部（3)升降的液壓缸（15)橫跨所述行駛車體（1)與所述收獲部（3)配設(shè)， 所述接地支架（7)在所述收納姿勢(shì)下位于所述液壓缸（15)的正下方。
28. 如權(quán)利要求27所述的玉米收獲機(jī)，其特征在于， 相對(duì)于所述液壓缸（15)供給/排出壓力油的液壓軟管（15a)連接在所述液壓缸（15) 的上表面?zhèn)取?br>
29. 如權(quán)利要求26所述的玉米收獲機(jī)，其特征在于， 所述接地支架（7)在所述下端部與地面接觸的接地姿勢(shì)下，最下端的位置比所述殘桿 引導(dǎo)件（4)的最下端位置低。
30. 如權(quán)利要求27或28所述的玉米收獲機(jī)，其特征在于， 所述接地支架（7)在所述下端部與地面接觸的接地姿勢(shì)下，最下端的位置比所述殘桿 引導(dǎo)件（4)的最下端位置低。
【文檔編號(hào)】A01D45/02GK203884220SQ201420191445
【公開日】2014年10月22日 申請(qǐng)日期:2014年4月18日 優(yōu)先權(quán)日:2013年4月19日
【發(fā)明者】南照男, 上北千春, 長(zhǎng)田佑希 申請(qǐng)人:株式會(huì)社久保田