具有穩(wěn)定性的葉輪式增氧的制造方法
【專利摘要】具有穩(wěn)定性的葉輪式增氧機(jī)，包括葉輪、電機(jī)、減速器、浮球和浮球支架，電機(jī)通過減速器驅(qū)動(dòng)葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)，浮球的上部分設(shè)有可以裝水的空腔。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是，在葉輪式增氧機(jī)運(yùn)行時(shí)，可通過在浮球上部的空腔內(nèi)裝水來增加增氧機(jī)的重量，使增氧機(jī)下沉，提高增氧機(jī)的穩(wěn)定性，而在搬運(yùn)增氧機(jī)的時(shí)候又能夠通過排掉所述空腔內(nèi)的水來恢復(fù)增氧機(jī)的重量，方便搬運(yùn)。
【專利說明】具有穩(wěn)定性的葉輪式增氧機(jī)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及增氧機(jī)，特別是應(yīng)用在魚塘等水池中的葉輪式增氧機(jī)。

【背景技術(shù)】
[0002]葉輪式增氧機(jī)在運(yùn)行時(shí)，由于葉輪受到水的反作用力，會(huì)產(chǎn)生向上串動(dòng)的不穩(wěn)定現(xiàn)象?，F(xiàn)有技術(shù)單靠增氧機(jī)的自身重量來克服這種不穩(wěn)定現(xiàn)象，這樣不利于減輕水面葉輪式增氧機(jī)的重量，特別是當(dāng)有條件采用高效電機(jī)而減輕增氧機(jī)重量時(shí)，僅為了克服上述不穩(wěn)定現(xiàn)象而不得不增加配重，更是一種得不償失的浪費(fèi)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種具有穩(wěn)定性的葉輪式增氧機(jī)，該增氧機(jī)既能克服向上串動(dòng)的不穩(wěn)定現(xiàn)象，又無需增加自身重量。
[0004]本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種具有穩(wěn)定性的葉輪式增氧機(jī)，包括葉輪、電機(jī)、減速器、浮球和浮球支架，電機(jī)通過減速器驅(qū)動(dòng)葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)，浮球的上部分設(shè)有可以裝水的空腔。
[0005]作為最佳實(shí)施方式或者進(jìn)一步改進(jìn)，本實(shí)用新型還可采取下述附屬的技術(shù)方案。
[0006]所述空腔設(shè)有泄水孔，泄水孔裝有可插拔的密封塞。
[0007]所述浮球支架直接或者間接連接有水翼，相對(duì)于葉輪旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的水流，水翼具有負(fù)仰角。
[0008]所述水翼的背對(duì)水流的翼面上設(shè)有加強(qiáng)筋。
[0009]所述電機(jī)是直流無刷電機(jī)，所述減速器是行星齒輪減速器。
[0010]所述浮球支架固定在所述行星齒輪減速器的外殼上。
[0011]所述行星齒輪減速器的外殼構(gòu)成所述直流無刷電機(jī)的外殼的一部分。
[0012]所述行星齒輪減速器的輸入軸與所述直流無刷電機(jī)的轉(zhuǎn)軸是同一根軸。
[0013]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:在葉輪式增氧機(jī)運(yùn)行時(shí)，可通過在浮球上部的空腔內(nèi)裝水來增加增氧機(jī)的重量，使增氧機(jī)下沉，克服增氧機(jī)向上串動(dòng)的不穩(wěn)定現(xiàn)象，而在搬運(yùn)增氧機(jī)的時(shí)候又能夠通過排掉所述空腔內(nèi)的水來恢復(fù)增氧機(jī)的重量，方便搬運(yùn)。
[0014]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的立體結(jié)構(gòu)圖；
[0015]圖2是圖1所示實(shí)施例的俯視圖；
[0016]圖3是圖2的A-A旋轉(zhuǎn)剖視放大圖；
[0017]圖4是圖1所示實(shí)施例中的行星齒輪減速器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖5是圖3的B-B旋轉(zhuǎn)剖視放大圖，圖中虛線箭頭表示水流方向；
[0019]圖6是圖1所示實(shí)施例的另一視角的立體結(jié)構(gòu)圖。

【具體實(shí)施方式】
[0020]參見圖1并結(jié)合圖2和圖3，本實(shí)用新型所述的一種具有穩(wěn)定性的葉輪式增氧機(jī)，包括葉輪1、電機(jī)2、減速器3、浮球支架4和三個(gè)浮球5。電機(jī)2通過減速器3驅(qū)動(dòng)葉輪I轉(zhuǎn)動(dòng)。浮球支架4所連接的三個(gè)浮球5用于承載整個(gè)增氧機(jī)的重量，浮球支架4固定在減速器3的外殼上。
[0021]在每個(gè)浮球5的上部分設(shè)有可以裝水的空腔6。在葉輪式增氧機(jī)運(yùn)行時(shí)，可事先往空腔6裝水，增加增氧機(jī)的重量，使浮在水面上的增氧機(jī)適當(dāng)下沉，克服增氧機(jī)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的向上串動(dòng)的不穩(wěn)定現(xiàn)象，使增氧機(jī)具有良好的穩(wěn)定性。除了空腔6外，浮球5的其他部分可以是實(shí)心的，也可以是空心的，如果采用空心結(jié)構(gòu)，空心部位應(yīng)與空腔6隔開。
[0022]為了方便于排放空腔6內(nèi)的水，本實(shí)施例的空腔6設(shè)有泄水孔7，泄水孔7裝有可插拔的密封塞8。密封塞8設(shè)有提手9,以方便插拔。
[0023]為了進(jìn)一步減輕整臺(tái)增氧機(jī)的重量，并且提高增氧機(jī)的效率，本實(shí)施例的電機(jī)2采用直流無刷電機(jī)，減速器3采用行星齒輪減速器。減速器3的外殼構(gòu)成直流無刷電機(jī)2的外殼的前端蓋，是電機(jī)外殼的組成部分。行星齒輪減速器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖4所示，三個(gè)行星輪10固定在同一個(gè)行星輪支架11上，行星輪支架11的中心與減速器的輸出軸12固定連接，三個(gè)行星輪10同時(shí)與一個(gè)太陽(yáng)輪嚙合(太陽(yáng)輪被星形輪支架11遮擋)，太陽(yáng)輪固定在減速器的輸入軸13上。輸入軸13和輸出軸12處于同一軸線。行星齒輪減速器的輸入軸13直接作為直流無刷電機(jī)的轉(zhuǎn)軸，使增氧機(jī)的結(jié)構(gòu)最緊湊。在上述改進(jìn)措施中，以直流無刷電機(jī)取代傳統(tǒng)增氧機(jī)中的交流電機(jī)，可減小電機(jī)的體積和重量，溫升低、能耗小，而且便于實(shí)現(xiàn)調(diào)速和軟啟動(dòng)。行星齒輪減速器的變速比大，重量輕，無需液體潤(rùn)滑劑，使用固體潤(rùn)滑劑就能滿足潤(rùn)滑要求，避免了液體潤(rùn)滑劑外泄而引發(fā)的機(jī)械故障和池水環(huán)境污染。再者，行星齒輪減速器的輸入軸13和輸出軸12處于同一軸線上，整個(gè)增氧機(jī)的重心可落在減速器的軸線上，使整個(gè)系統(tǒng)平衡，能量的使用效率更高。
[0024]本實(shí)施例在浮球支架4上固定連接有水翼14。如圖5所示，相對(duì)于葉輪旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的水流，水翼14具有負(fù)仰角。在增氧機(jī)運(yùn)行時(shí),利用水翼14在葉輪I所帶動(dòng)的水流中產(chǎn)生的負(fù)升力，使增氧機(jī)自行下沉，以此克服增氧機(jī)向上串動(dòng)的不穩(wěn)定現(xiàn)象，進(jìn)一步提高增氧機(jī)的運(yùn)行穩(wěn)定性。
[0025]如圖6所示，水翼14的背對(duì)水流的翼面上設(shè)有加強(qiáng)筋15，以增加水翼14的強(qiáng)度。
[0026]水翼14除了直接與浮球支架4固定連接外，還可以間接固定在浮球支架4上，例如，將水翼14直接固定在浮球5的側(cè)面或者底部。
【權(quán)利要求】
1.具有穩(wěn)定性的葉輪式增氧機(jī)，包括葉輪、電機(jī)、減速器、浮球和浮球支架，電機(jī)通過減速器驅(qū)動(dòng)葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)，其特征是:浮球的上部分設(shè)有可以裝水的空腔。
2.如權(quán)利要求1所述的具有穩(wěn)定性的葉輪式增氧機(jī)，其特征是:所述空腔設(shè)有泄水孔，泄水孔裝有可插拔的密封塞。
3.如權(quán)利要求1所述的具有穩(wěn)定性的葉輪式增氧機(jī)，其特征是:所述浮球支架直接或者間接連接有水翼，相對(duì)于葉輪旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的水流，水翼具有負(fù)仰角。
4.如權(quán)利要求3所述的具有穩(wěn)定性的葉輪式增氧機(jī)，其特征是:所述水翼的背對(duì)水流的翼面上設(shè)有加強(qiáng)筋。
5.如權(quán)利要求1至4任一條權(quán)利要求所述的具有穩(wěn)定性的葉輪式增氧機(jī)，其特征是:所述電機(jī)是直流無刷電機(jī)，所述減速器是行星齒輪減速器。
6.如權(quán)利要求5所述的具有穩(wěn)定性的葉輪式增氧機(jī)，其特征是:所述浮球支架固定在所述行星齒輪減速器的外殼上。
7.如權(quán)利要求5所述的具有穩(wěn)定性的葉輪式增氧機(jī)，其特征是:所述行星齒輪減速器的外殼構(gòu)成所述直流無刷電機(jī)的外殼的一部分。
8.如權(quán)利要求5所述的具有穩(wěn)定性的葉輪式增氧機(jī)，其特征是:所述行星齒輪減速器的輸入軸與所述直流無刷電機(jī)的轉(zhuǎn)軸是同一根軸。
【文檔編號(hào)】A01K63/04GK204120011SQ201420174445
【公開日】2015年1月28日 申請(qǐng)日期:2014年4月11日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月11日
【發(fā)明者】霍樹添 申請(qǐng)人:佛山市山湖電器有限公司