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一種聯(lián)合收割的制造方法

文檔序號:283607閱讀:196來源:國知局
一種聯(lián)合收割的制造方法
【專利摘要】一種聯(lián)合收割機,包括有割臺和輸送槽,輸送槽底部有用于設(shè)置支撐割臺油缸的割臺油缸座的油缸支撐管,輸送槽前端與割臺連接處有加強掛耳和折板槽用于掛撐割臺上橫梁,割臺安裝時直接掛在輸送槽上面加強掛耳與折板槽處。根據(jù)本實用新型的聯(lián)合收割機解決了割臺與輸送槽連接復(fù)雜、麻煩等問題,還降低了因無油缸支撐管而輸送槽底板被頂凹的問題。
【專利說明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實用新型涉及一種聯(lián)合收割機。 一種聯(lián)合收割機

【背景技術(shù)】
[0002] 聯(lián)合收割機已經(jīng)廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)活動中,中國實用新型專利CN202722037U 公開了一種普通型聯(lián)合收割機,其中,聯(lián)合收割機本體的前部連接可由液壓缸驅(qū)動自由升 降的收割運送裝置;所述收割運送裝置構(gòu)成為具備:在規(guī)定的收割寬度內(nèi)收割谷桿且將收 割后的農(nóng)作物橫向運送匯合至機身寬度方向上的中間部的收割處理部、將于收割處理部匯 合的農(nóng)作物向后方運送至設(shè)置于聯(lián)合收割機本體的脫粒裝置的方筒形送料裝置;聯(lián)合收割 機本體的前部設(shè)有位于機身寬度方向上一端側(cè)的駕駛操作部;所述收割處理部位于所述駕 駛操作部的前方側(cè),且所述送料裝置位于所述駕駛操作部在機身寬度方向上的另一側(cè);所 述液壓缸連接于位于所述送料裝置在機身寬度方向上的一端側(cè)的縱壁部與底面部所形成 的夾角部。但現(xiàn)有的聯(lián)合收割所使用的割臺結(jié)構(gòu)復(fù)雜、拆裝麻煩,而且輸送槽與割臺全靠螺 栓連接,割臺底面沒有設(shè)置油缸支撐管用于設(shè)置割臺油缸座,因此只能選擇割臺底板與側(cè) 板的交匯處為支撐點,否則割臺底板容易被頂凹甚至頂破。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本實用新型旨在克服上述缺陷,提供一種結(jié)構(gòu)簡單、易于拆裝,能夠更好的找到割 臺的左右平衡點且又能夠防止割臺底板被頂破的聯(lián)合收割機,具體地,包括割臺、割臺油缸 和輸送槽;其中輸送槽包括輸送槽底板、輸送槽上蓋板、輸送槽左側(cè)板、輸送槽右側(cè)板、第一 支撐槽板、第二支撐槽板、油缸支撐管、割臺油缸座、加強掛耳和折板槽;輸送槽底板位于輸 送槽的底部,輸送槽上蓋板位于輸送槽的上部,輸送槽左側(cè)板位于輸送槽的左側(cè),輸送槽右 側(cè)板位于輸送槽的右側(cè),輸送槽底板、輸送槽上蓋板、輸送槽左側(cè)板和輸送槽右側(cè)板構(gòu)成輸 送槽主體,使得輸送槽成為一個方筒形;油缸支撐管位于輸送槽下側(cè),橫跨輸送槽左側(cè)板和 輸送槽右側(cè)板緊貼在輸送槽底板的下方,位于輸送槽底板中間稍靠前位置,油缸支撐管長 度超過輸送槽寬度,油缸支撐管采用方管或矩形管。
[0004] 優(yōu)選地,第一支撐槽板垂直于輸送槽底板緊貼在輸送槽左側(cè)板外側(cè),位于輸送槽 左側(cè)板前后方向的中間位置稍靠前,其后部下端抵住油缸支撐管超出輸送槽底板部分,前 部下端向下延伸并向輸送槽底部中間折彎,延伸段后側(cè)面抵住油缸支撐管前側(cè)面。
[0005] 優(yōu)選地,第二支撐槽板垂直于輸送槽底板緊貼在輸送槽右側(cè)板外側(cè),位于輸送槽 右側(cè)板前后方向的中間位置稍靠前,其后部下端抵住油缸支撐管超出輸送槽底板部分,前 部下端向下延伸并向輸送槽底部中間折彎,延伸段后側(cè)面抵住油缸支撐管前側(cè)面。
[0006] 優(yōu)選地,所述割臺油缸座設(shè)置在油缸支撐管上,油缸支撐管后側(cè)面和下側(cè)面與割 臺油缸座貼緊接觸,輸送槽底板與割臺油缸座貼緊接觸,割臺油缸座在左右方向上位于油 缸支撐管中間靠右位置,割臺油缸座用于連接割臺油缸,割臺油缸座作為支撐整個割臺的 受力點,隨著割臺油缸的伸縮,使得割臺與輸送槽做上下擺動的動作。
[0007] 割臺與輸送槽連接方便,不需要太多的螺栓,且輸送槽承受割臺的力更好,主要由 整個輸送槽來承受而不是主要由螺栓來承受,防止輸送槽底板被頂凹的可能,讓割臺油缸 的設(shè)置位置選擇更多。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008] 圖1為割臺輸送剖視圖;
[0009] 圖2為割臺輸送左視圖;
[0010] 圖3為輸送槽右視圖;
[0011] 圖4為輸送槽上視圖;
[0012] 圖5為輸送槽剖視圖;
[0013] 圖6為輸送槽下后視圖;
[0014] 圖7為輸送槽軸視圖。
[0015] 其中:1割臺;la割臺油缸;lb割臺上橫梁;24輸送槽;241a輸送槽底板;241b輸 送槽上蓋板;241c輸送槽左側(cè)板;241d輸送槽右側(cè)板;241e第一支撐槽板;241f第二支撐 槽板;241g油缸支撐管;241h割臺油缸座;241i加強掛耳;241j折板槽。

【具體實施方式】
[0016] 參見附圖,根據(jù)本實用新型的聯(lián)合收割機,包括割臺1、割臺油缸la和輸送槽24 等部件;其中輸送槽24包括輸送槽底板241a、輸送槽上蓋板241b、輸送槽左側(cè)板241c、輸 送槽右側(cè)板241d、第一支撐槽板241e、第二支撐槽板241f、油缸支撐管241g、割臺油缸座 241h、加強掛耳241i和折板槽241 j等部件。
[0017] 輸送槽底板241a位于輸送槽24的底部,輸送槽上蓋板241b位于輸送槽24的上 部,輸送槽左側(cè)板241c位于輸送槽24的左側(cè),輸送槽右側(cè)板241d位于輸送槽24的右側(cè), 輸送槽底板241a、輸送槽上蓋板241b、輸送槽左側(cè)板241c和輸送槽右側(cè)板241d構(gòu)成輸送 槽24主體,使得輸送槽24成為一個方筒形;
[0018] 油缸支撐管241g位于輸送槽24下側(cè),橫跨輸送槽左側(cè)板241c和輸送槽右側(cè)板 241d緊貼在輸送槽底板241a的下方,位于輸送槽底板241a中間稍靠前位置,油缸支撐管 241g長度超過輸送槽24寬度,油缸支撐管241g采用方管或矩形管;
[0019] 第一支撐槽板241e垂直于輸送槽底板241a緊貼在輸送槽左側(cè)板241c外側(cè),位于 輸送槽左側(cè)板241c前后方向的中間位置稍靠前,其后部下端抵住油缸支撐管241g超出輸 送槽底板241a部分,前部下端向下延伸并向輸送槽24底部中間折彎,延伸段后側(cè)面抵住油 缸支撐管241g前側(cè)面,此延伸折彎部分等同于加強筋的作用;優(yōu)選地,第一支撐槽板橫截 面形狀類似于阿拉伯?dāng)?shù)字"2"。
[0020] 第二支撐槽板241f垂直于輸送槽底板241a緊貼在輸送槽右側(cè)板241d外側(cè),位于 輸送槽右側(cè)板241d前后方向的中間位置稍靠前,其后部下端抵住油缸支撐管241g超出輸 送槽底板241a部分,前部下端向下延伸并向輸送槽24底部中間折彎,延伸段后側(cè)面抵住油 缸支撐管241g前側(cè)面,此延伸折彎部分等同于加強筋的作用;優(yōu)選地,第二支撐槽板橫截 面形狀類似于阿拉伯?dāng)?shù)字"5"。
[0021] 所述割臺油缸座241h設(shè)置在油缸支撐管241g上,油缸支撐管241g后側(cè)面和下側(cè) 面與割臺油缸座241h貼緊接觸,輸送槽底板241a與割臺油缸座241h貼緊接觸,割臺油缸 座241h在左右方向上位于油缸支撐管241g中間靠右位置,割臺油缸座241h用于連接割臺 油缸la,割臺油缸座241h作為支撐整個割臺的受力點,隨著割臺油缸la的伸縮,使得割臺 1與輸送槽24做上下擺動的動作;
[0022] 加強掛耳241i位于輸送槽24內(nèi)部,呈橫倒的L形,兩件加強掛耳241i側(cè)面分別 緊貼與于輸送槽左側(cè)板241c、輸送槽右側(cè)板241d的內(nèi)側(cè)面,其上側(cè)面緊貼與輸送槽24內(nèi) 頂部,加強掛耳241i呈橫倒的L形較短的一部分露出輸送槽24外,且朝上伸出,加強掛耳 241i優(yōu)選地采用4-6mm厚的鋼材;
[0023] 折板槽241 j位于輸送槽24頂部前端,其緊貼在輸送槽上蓋板241b上,前端緊貼 在兩個加強掛耳241i上;
[0024] 整個割臺可以通過割臺上橫梁lb掛在輸送槽24的折板槽241 j里,以上這樣的設(shè) 置便于拆裝割臺,維修簡便。
[0025] 在另一個實施例中,割臺輸送槽的連接改為原來的全螺栓連接,上面由連接板連 接割臺與輸送槽,具體為連接板搭在割臺上橫梁上面,同時還搭在割臺上蓋板上面前部同 時用螺栓固定。
[0026] 雖然本實用新型已以優(yōu)選實施例披露如上,然其并非用以限定本實用新型,本領(lǐng) 域技術(shù)人員在不脫離本實用新型的精神和范圍內(nèi),可進行適當(dāng)?shù)男薷暮妥儎?,因此本實?新型的保護范圍當(dāng)視權(quán)利要求所界定的為準(zhǔn)。
【權(quán)利要求】
1. 一種聯(lián)合收割機,包括割臺⑴、割臺油缸(la)和輸送槽(24);其中輸送槽(24)包 括輸送槽底板(241a)、輸送槽上蓋板(241b)、輸送槽左側(cè)板(241c)、輸送槽右側(cè)板(241d)、 第一支撐槽板(241e)、第二支撐槽板(241f)、油缸支撐管(241g)、割臺油缸座(241h)、力口 強掛耳(241i)和折板槽241 j ;輸送槽底板(241a)位于輸送槽(24)的底部,輸送槽上蓋板 (241b)位于輸送槽(24)的上部,輸送槽左側(cè)板(241c)位于輸送槽(24)的左側(cè),輸送槽右 側(cè)板(241d)位于輸送槽(24)的右側(cè),輸送槽底板(241a)、輸送槽上蓋板(241b)、輸送槽左 側(cè)板(241c)和輸送槽右側(cè)板(241d)構(gòu)成輸送槽(24)主體,使得輸送槽(24)成為一個方 筒形;油缸支撐管(241g)位于輸送槽(24)下側(cè),橫跨輸送槽左側(cè)板(241c)和輸送槽右側(cè) 板(241d)緊貼在輸送槽底板(241a)的下方,位于輸送槽底板(241a)中間稍靠前位置,油 缸支撐管(241g)長度超過輸送槽(24)寬度,油缸支撐管(241g)采用方管或矩形管。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的聯(lián)合收割機,其特征在于第一支撐槽板(241e)垂直于輸送槽 底板(241a)緊貼在輸送槽左側(cè)板(241c)外側(cè),位于輸送槽左側(cè)板(241c)前后方向的中間 位置稍靠前,其后部下端抵住油缸支撐管(241g)超出輸送槽底板(241a)部分,前部下端向 下延伸并向輸送槽底板(241a)中間折彎,延伸段后側(cè)面抵住油缸支撐管(241g)前側(cè)面。
3. 根據(jù)前述任一項權(quán)利要求所述的聯(lián)合收割機,其特征在于第二支撐槽板(241f)垂 直于輸送槽底板(241a)緊貼在輸送槽右側(cè)板(241d)外側(cè),位于輸送槽右側(cè)板(241d)前后 方向的中間位置稍靠前,其后部下端抵住油缸支撐管(241g)超出輸送槽底板部分,前部下 端向下延伸并向輸送槽底部中間折彎,延伸段后側(cè)面抵住油缸支撐管(241g)前側(cè)面。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的聯(lián)合收割機,其特征在于所述割臺油缸座設(shè)置在油缸支撐管 (241g)上,油缸支撐管(241g)后側(cè)面和下側(cè)面與割臺油缸座(241h)貼緊接觸,輸送槽底板 (241a)與割臺油缸座(241h)貼緊接觸,割臺油缸座(241h)在左右方向上位于油缸支撐管 中間靠右位置,割臺油缸座(241h)用于連接割臺油缸,割臺油缸座作為支撐整個割臺的受 力點,隨著割臺油缸的伸縮,使得割臺與輸送槽做上下擺動的動作。
【文檔編號】A01D75/18GK203884215SQ201420104230
【公開日】2014年10月22日 申請日期:2014年3月7日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月7日
【發(fā)明者】朱云飛, 邱揚揚 申請人:星光農(nóng)機股份有限公司
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