一種禽類孵化蛋車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種禽類孵化蛋車，包括框架體和設(shè)置于該框架體下方的車輪，所述撥桿和傳動(dòng)板安裝在沿下支架寬度方向的兩端；所述下部傳動(dòng)軸設(shè)置在與所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸位置相對(duì)的橫桿之間；所述托盤組件的下部安裝在所述下部傳動(dòng)軸上，所述傳動(dòng)板通過連桿與所述下部傳動(dòng)軸相接。本實(shí)用新型簡化了蛋車的制造及裝配工藝，在蛋車內(nèi)部增加了一組并行的托盤組件，并利用翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)對(duì)兩組托盤組件同時(shí)反向進(jìn)行翻轉(zhuǎn)，保證了放置在托盤組件上的托盤翻轉(zhuǎn)角度的實(shí)時(shí)對(duì)稱性，從而使放置于托盤內(nèi)的禽蛋相對(duì)孵化設(shè)備內(nèi)部氣流能夠均勻孵化，進(jìn)而提高了禽蛋的孵化率。
【專利說明】一種禽類孵化蛋車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種孵化設(shè)備，尤其涉及一種禽類孵化用蛋車。
【背景技術(shù)】
[0002]孵化蛋車的設(shè)計(jì)是孵化禽蛋設(shè)備中重要部分之一，它直接決定了孵化設(shè)備所能同時(shí)孵化的禽蛋數(shù)量，其中蛋車內(nèi)托盤組件翻蛋角度的方式及準(zhǔn)確性，更是影響了孵化設(shè)備內(nèi)部的流場形式，進(jìn)而決定了該設(shè)備最終的生產(chǎn)性能:孵化率及雛苗的品質(zhì)。
[0003]而且，現(xiàn)有的蛋車托盤一般每次翻蛋動(dòng)作只能向一個(gè)方向翻轉(zhuǎn)，不能同時(shí)實(shí)現(xiàn)向兩個(gè)不同方向的翻轉(zhuǎn)，導(dǎo)致在某些孵化設(shè)備的氣流流場中禽蛋的溫度均勻性受到傷害，從而降低了禽蛋孵化率。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型的目的是解決現(xiàn)有技術(shù)中的問題，提供一種能夠同時(shí)向兩個(gè)方向進(jìn)行翻轉(zhuǎn)、保證放置在托盤組件上的蛋盤其翻轉(zhuǎn)角度的實(shí)時(shí)對(duì)稱性的孵化蛋車。
[0005]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種禽類孵化蛋車，包括框架體和設(shè)置于該框架體下方的車輪，所述框架體包括上支架、中支架以及下支架，所述上支架、中支架以及下支架通過豎直支架連接為一體結(jié)構(gòu)，還包括兩組托盤組件和翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，在沿上支架寬度方向內(nèi)對(duì)稱設(shè)置有兩個(gè)上部轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述托盤組件的上部安裝在所述上部轉(zhuǎn)動(dòng)軸上；所述翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括撥桿、一對(duì)下部傳動(dòng)軸、以及通過一中間傳動(dòng)軸與所述撥桿相連的傳動(dòng)板，所述撥桿和傳動(dòng)板安裝在沿下支架寬度方向的兩端；在沿下支架長度方向的上方設(shè)置有一對(duì)橫桿，所述下部傳動(dòng)軸設(shè)置在與所述上部轉(zhuǎn)動(dòng)軸位置相對(duì)的橫桿之間；所述托盤組件的下部安裝在所述下部傳動(dòng)軸上，所述傳動(dòng)板通過連桿與所述下部傳動(dòng)軸相接。
[0006]所述撥桿和傳動(dòng)板安裝在中間傳動(dòng)軸的兩端，所述中間傳動(dòng)軸通過安裝架固定安裝在下支架的中間位置。
[0007]所述下部傳動(dòng)軸穿過所述托盤組件的底部，所述下部傳動(dòng)軸的兩端設(shè)置在所述兩橫桿之間。
[0008]所述連桿為兩個(gè)，所述連桿的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述傳動(dòng)板上，另一端與所述下部傳動(dòng)軸相接。
[0009]所述連桿通過連接板與所述下部傳動(dòng)軸相連接。
[0010]所述托盤組件包括四個(gè)豎直支撐桿和多個(gè)托盤，所述托盤縱向間隔的安裝在四個(gè)豎直支撐桿圍成的空間內(nèi)。
[0011]還包括轉(zhuǎn)動(dòng)片，在所述每個(gè)支撐桿沿框架體寬度方向的相向內(nèi)側(cè)均間隔開設(shè)有多個(gè)通孔，所述托盤的兩端通過所述轉(zhuǎn)動(dòng)片將其與所述支撐桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
[0012]所述轉(zhuǎn)動(dòng)片開設(shè)有上安裝孔和下安裝孔，所述上安裝孔通過螺栓與所述支撐桿的通孔轉(zhuǎn)動(dòng)相接，所述下安裝孔通過螺栓與所述托盤的兩端固定相接。
[0013]所述托盤組件的翻轉(zhuǎn)角度為0°?90°。[0014]所述車輪以兩個(gè)為一組，其中一組為尼龍定輪組，另一組為尼龍活輪組。
[0015]本實(shí)用新型簡化了蛋車的制造及裝配工藝，在蛋車內(nèi)部增加了一組并行的托盤組件，并利用翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)對(duì)兩組托盤組件同時(shí)反向進(jìn)行翻轉(zhuǎn)，保證了放置在托盤組件上的托盤翻轉(zhuǎn)角度的實(shí)時(shí)對(duì)稱性，從而使放置于托盤內(nèi)的禽蛋能夠均勻孵化，進(jìn)而提高了禽蛋的孵化率。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]圖1為本實(shí)用新型的立體圖；
[0017]圖1a為圖1中的A部放大圖；
[0018]圖2為本實(shí)用新型中翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖3為本實(shí)用新型中托盤組件位于水平位置時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖4為本實(shí)用新型中托盤組件向內(nèi)傾斜一定角度的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖5為本實(shí)用新型中托盤組件向外傾斜一定角度的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0022]為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、技術(shù)特征、實(shí)用新型目的與技術(shù)效果易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0023]如圖1所示為本實(shí)用新型的一種禽類孵化蛋車，包括框架體100和設(shè)置于該框架體100下方的車輪200。
[0024]本實(shí)用新型的框架體100包括上支架101、中支架102以及下支架103，上支架101、中支架102以及下支架103均由四個(gè)型材拼接為尺寸相同的方形結(jié)構(gòu)，并通過豎支架104連接為一體結(jié)構(gòu)。
[0025]本實(shí)用新型還包括兩組托盤組件300和翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)400，參考圖2，在沿上支架101寬度方向內(nèi)對(duì)稱設(shè)置有兩個(gè)上部轉(zhuǎn)動(dòng)軸1011，該上部轉(zhuǎn)動(dòng)軸1011兩端固定在上支架內(nèi)101，上述兩組托盤組件300的上部安裝在轉(zhuǎn)動(dòng)軸1011上，并能在該轉(zhuǎn)動(dòng)軸1011上進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0026]如圖2所示，本實(shí)用新型的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)400包括撥桿401、一對(duì)下部傳動(dòng)軸402、以及通過一中間傳動(dòng)軸403與撥桿401相連的傳動(dòng)板404。撥桿401和傳動(dòng)板404安裝在沿下支架103寬度方向的兩端；主要是將撥桿401和傳動(dòng)板404安裝在中間傳動(dòng)軸403的兩端，再將中間傳動(dòng)軸403通過安裝架405，見圖1 ;固定安裝在下支架103的中間位置，這樣就可以實(shí)現(xiàn)通過給撥桿401施加外力帶動(dòng)傳動(dòng)板404轉(zhuǎn)動(dòng)的效果。
[0027]在沿下支架103長度方向的上方設(shè)置有一對(duì)橫桿1031，下部傳動(dòng)軸402設(shè)置在與轉(zhuǎn)動(dòng)軸1011位置相對(duì)的橫桿1031之間，這樣托盤組件300的下部安裝在所述下部傳動(dòng)軸402上，即下部傳動(dòng)軸402穿過所述托盤組件300的底部，所述下部傳動(dòng)軸402的兩端設(shè)置在所述兩橫桿1031之間，使托盤組件300的下部可在下部傳動(dòng)軸402上轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0028]本實(shí)用新型的傳動(dòng)板404通過兩個(gè)連桿4041與下部傳動(dòng)軸402相接，具體的是通過連桿4041的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在傳動(dòng)板404上，另一端與下部傳動(dòng)軸402通過連接板4042固定相接，具體的位置是將兩個(gè)連桿4041與中間傳動(dòng)軸403相接處的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置，這樣能使其均勻施力，從而帶動(dòng)下部傳動(dòng)軸402的轉(zhuǎn)動(dòng)。[0029]本實(shí)用新型的托盤組件300包括四個(gè)豎直支撐桿301、多個(gè)托盤302和多個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)片303，在每個(gè)豎直支撐桿301沿框架體100寬度方向的相向內(nèi)側(cè)均間隔開設(shè)有多個(gè)通孔3011，托盤302的兩端通過轉(zhuǎn)動(dòng)片303將其與所述支撐桿301轉(zhuǎn)動(dòng)連接，即托盤302縱向間隔的安裝在四個(gè)豎直支撐桿301圍成的空間內(nèi)。
[0030]參考圖1a所示，托盤302是通過如下方式與支撐桿301相接的，在轉(zhuǎn)動(dòng)片303開設(shè)有上安裝孔3031和下安裝孔3032，上安裝孔3031通過螺栓與所述支撐桿301的通孔3011轉(zhuǎn)動(dòng)相接，下安裝孔3032通過螺栓與托盤302的兩端固定相接，由于轉(zhuǎn)動(dòng)片303與支撐桿301的通孔轉(zhuǎn)動(dòng)相接，在托盤組件300整體發(fā)生傾斜時(shí)，托盤302也跟著發(fā)生相同角度的傾斜，本實(shí)用新型的托盤組件300的傾斜角度一般為0°?90°。
[0031]為便于移動(dòng)孵化蛋車，在框架體100的下方還設(shè)置有車輪200，該車輪200以兩個(gè)為一組，其中一組為尼龍定輪組，另組為尼龍活輪組，當(dāng)?shù)败嚪胖梦恢脽o需移動(dòng)時(shí)，就可以通過尼龍定輪組將其固定，防止其發(fā)生移動(dòng)。
[0032]本實(shí)用新型的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)在翻轉(zhuǎn)托盤工作時(shí)，可以將外部驅(qū)動(dòng)力與撥桿401相接，通過撥桿401、中間傳動(dòng)軸403及傳動(dòng)板404，再經(jīng)連桿4041及連接板4042，傳遞給位于托盤組件300下方的下部傳動(dòng)軸402 ;再由下部傳動(dòng)軸402、轉(zhuǎn)動(dòng)軸1011及四個(gè)豎直支撐桿301，帶動(dòng)左右并行的兩豎排托盤組件300，將外部驅(qū)動(dòng)力轉(zhuǎn)化為托盤組件300的翻轉(zhuǎn)動(dòng)作。
[0033]如圖3所示為本實(shí)用新型的初始工作狀態(tài)，即維持托盤組件300處于水平位置的平衡狀態(tài)；在該狀態(tài)下，可進(jìn)行裝載或拆卸蛋盤的工作。
[0034]如圖4、圖5所示為該孵化蛋車翻蛋裝置在孵化設(shè)備運(yùn)行時(shí)的兩種工作狀態(tài):
[0035]圖4為兩組托盤組件300在翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)400的驅(qū)動(dòng)下，向內(nèi)翻轉(zhuǎn)45° (或50° )的工作狀態(tài)；
[0036]圖5為兩組托盤組件300在翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)400驅(qū)動(dòng)下，向外翻轉(zhuǎn)45° (或50° )的工作狀態(tài)；在此兩種工作狀態(tài)下，存放在蛋車內(nèi)各組蛋盤上的禽蛋，上下部可均勻接受孵化設(shè)備內(nèi)循環(huán)氣流的均勻加熱或冷卻，提高了禽蛋孵化率。
[0037]本實(shí)用新型簡化了蛋車的制造及裝配工藝，在蛋車內(nèi)部增加了一組并行的托盤組件，并利用翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)對(duì)兩組托盤組件同時(shí)反向進(jìn)行翻轉(zhuǎn)，保證了放置在托盤組件上的托盤翻轉(zhuǎn)角度的實(shí)時(shí)對(duì)稱性，從而使放置于托盤內(nèi)的禽蛋能夠均勻孵化，進(jìn)而提高了禽蛋的孵化率。
[0038]綜上所述僅為本實(shí)用新型較佳的實(shí)施例，并非用來限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍。即凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)專利范圍的內(nèi)容所作的等效變化及修飾，皆應(yīng)屬于本實(shí)用新型的技術(shù)范疇。
【權(quán)利要求】
1.一種禽類孵化蛋車，包括框架體和設(shè)置于該框架體下方的車輪，所述框架體包括上支架、中支架以及下支架，所述上支架、中支架以及下支架通過豎直支架連接為一體結(jié)構(gòu)，其特征在于:還包括兩組托盤組件和翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，在沿上支架寬度方向內(nèi)對(duì)稱設(shè)置有兩個(gè)上部轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述托盤組件的上部安裝在所述上部轉(zhuǎn)動(dòng)軸上；所述翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括撥桿、一對(duì)下部傳動(dòng)軸、以及通過一中間傳動(dòng)軸與所述撥桿相連的傳動(dòng)板，所述撥桿和傳動(dòng)板安裝在沿下支架寬度方向的兩端；在沿下支架長度方向的上方設(shè)置有一對(duì)橫桿，所述下部傳動(dòng)軸設(shè)置在與所述上部轉(zhuǎn)動(dòng)軸位置相對(duì)的橫桿之間；所述托盤組件的下部安裝在所述下部傳動(dòng)軸上，所述傳動(dòng)板通過連桿與所述下部傳動(dòng)軸相接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的禽類孵化蛋車，其特征在于:所述撥桿和傳動(dòng)板安裝在中間傳動(dòng)軸的兩端，所述中間傳動(dòng)軸通過安裝架固定安裝在下支架的中間位置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的禽類孵化蛋車，其特征在于:所述下部傳動(dòng)軸穿過所述托盤組件的底部，所述下部傳動(dòng)軸的兩端設(shè)置在所述兩橫桿之間。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的禽類孵化蛋車，其特征在于:所述連桿為兩個(gè)，其一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述傳動(dòng)板上，另一端與所述下部傳動(dòng)軸相接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的禽類孵化蛋車，其特征在于:所述連桿通過連接板與所述下部傳動(dòng)軸相連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的禽類孵化蛋車，其特征在于:所述托盤組件包括四個(gè)豎直支撐桿和多個(gè)托盤，所述托盤縱向間隔的安裝在四個(gè)豎直支撐桿圍成的空間內(nèi)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的禽類孵化蛋車，其特征在于:還包括轉(zhuǎn)動(dòng)片，在所述每個(gè)豎直支撐桿沿框架體寬度方向的相向內(nèi)側(cè)均間隔開設(shè)有多個(gè)通孔，所述托盤的兩端通過所述轉(zhuǎn)動(dòng)片將其與所述支撐桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的禽類孵化蛋車，其特征在于:所述轉(zhuǎn)動(dòng)片開設(shè)有上安裝孔和下安裝孔，所述上安裝孔通過螺栓與所述豎直支撐桿的通孔轉(zhuǎn)動(dòng)相接，所述下安裝孔通過螺栓與所述托盤的兩端固定相接。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的禽類孵化蛋車，其特征在于:所述托盤組件的翻轉(zhuǎn)角度為O。?90°。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的禽類孵化蛋車，其特征在于:所述車輪以兩個(gè)為一組，其中一組為尼龍定輪組，另一組為尼龍活輪組。
【文檔編號(hào)】A01K41/06GK203467411SQ201320524135
【公開日】2014年3月12日 申請(qǐng)日期:2013年8月26日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月26日
【發(fā)明者】胡開民, 何斌 申請(qǐng)人:安徽瑞格電子科技有限公司