專利名稱：一種齒輪傳動無間隙的釣魚用紡車式漁線輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種齒輪傳動無間隙的釣魚用紡車式漁線輪(-)技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實用新型涉及一種釣魚用紡車式漁線輪。背景技術(shù)：
[0002]參照圖1，現(xiàn)有的釣魚用紡車式漁線輪的一般結(jié)構(gòu)為:包括主體、設(shè)于主體一側(cè)的搖柄，主體內(nèi)設(shè)有橫向的搖柄轉(zhuǎn)軸P及豎向的與搖柄轉(zhuǎn)軸P垂直的往復(fù)桿W ;[0003]搖柄與搖柄轉(zhuǎn)軸Γ連接從而通過轉(zhuǎn)動搖柄可驅(qū)動搖柄轉(zhuǎn)軸Γ轉(zhuǎn)動，搖柄轉(zhuǎn)軸I'上設(shè)有主動齒輪3,，主動齒輪3,與一設(shè)于主體內(nèi)的從動齒輪4,嚙合，從動齒輪4,上設(shè)有一偏心柱5'；[0004]往復(fù)桿2'的下端設(shè)有一滑動塊6'，滑動塊6'上設(shè)有橫向的滑槽7'，偏心柱5'位于滑槽7'內(nèi)。搖柄轉(zhuǎn)軸Γ上還設(shè)有蝸輪8'，往復(fù)桿2'上套設(shè)有蝸桿9'，蝸輪8,與蝸桿9'嚙合；[0005]蝸桿9'外套有收線導(dǎo)盤且收線導(dǎo)盤與蝸桿9'固定連接，往復(fù)桿2'的上部還設(shè)有位于收線導(dǎo)盤上方的卷線筒，卷線筒與往復(fù)桿2'連接從而可隨往復(fù)桿2'往復(fù)運動。[0006]轉(zhuǎn)動搖柄，則搖柄轉(zhuǎn)軸I'轉(zhuǎn)動，搖柄轉(zhuǎn)軸I'轉(zhuǎn)動則主動齒輪3'亦轉(zhuǎn)動，從而與之嚙合的從動齒輪4'亦轉(zhuǎn)動，從動齒輪4'上的偏心柱5'在滑槽7'內(nèi)滑動，從而帶動滑動塊6'往復(fù)上下運行，則與滑動塊6'連接的往復(fù)桿2'往復(fù)上下運行，連接于往復(fù)桿2'上的卷線筒即可實現(xiàn)上下往復(fù)運動。[0007]同時，搖柄轉(zhuǎn)軸Γ轉(zhuǎn)動，則蝸輪8'帶動蝸桿9'轉(zhuǎn)動，與蝸桿9'固連的收線導(dǎo)盤可隨蝸桿9'轉(zhuǎn)動而轉(zhuǎn)動。[0008]在現(xiàn)有的漁線輪中，主動齒輪:T和從動齒輪V在嚙合時，齒輪傳動為了不卡死，均存在著間隙，這樣在動力傳遞過程中，會帶來沖擊、振動、噪聲等一系列問題，轉(zhuǎn)動搖柄時手感及舒適度亦欠佳。
發(fā)明內(nèi)容[0009]為了克服現(xiàn)有釣魚用紡車式漁線輪的上述不足，本實用新型提供一種可消除齒輪間隙的漁線輪，減少動力傳動過程中的沖擊、振動和噪聲，使搖柄轉(zhuǎn)動時手感及舒適度更好。[0010]本實用新型解決 其技術(shù)問題的技術(shù)方案是:一種齒輪傳動無間隙的釣魚用紡車式漁線輪，包括主體、設(shè)于主體一側(cè)的搖柄，所述的主體內(nèi)設(shè)有橫向的搖柄轉(zhuǎn)軸及豎向的與所述的搖柄轉(zhuǎn)軸垂直的往復(fù)桿；[0011]所述的搖柄與所述的搖柄轉(zhuǎn)軸連接從而通過轉(zhuǎn)動所述的搖柄可驅(qū)動所述的搖柄轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，所述的搖柄轉(zhuǎn)軸上設(shè)有主動齒輪，所述的主動齒輪與一設(shè)于所述主體內(nèi)的從動齒輪嚙合，所述的從動齒輪上設(shè)有一偏心柱；[0012]所述往復(fù)桿的下端設(shè)有滑動塊，所述的滑動塊上設(shè)有橫向的滑槽，所述的偏心柱位于所述的滑槽內(nèi)；[0013]所述的搖柄轉(zhuǎn)軸上還設(shè)有蝸輪，所述的往復(fù)桿上套設(shè)有蝸桿，所述的蝸輪與所述的蝸桿嚙合；[0014]所述的蝸桿外套有收線導(dǎo)盤且所述的收線導(dǎo)盤與所述的蝸桿固定連接，所述往復(fù)桿的上部還套有位于所述收線導(dǎo)盤上方的卷線筒，所述的卷線筒與所述的往復(fù)桿連接從而可隨所述的往復(fù)桿往復(fù)運動；[0015]還包括一與所述的從動齒輪貼合的副齒輪，所述的從動齒輪與所述的副齒輪具有相同的中心軸，所述的副齒輪與所述的從動齒輪之間通過柔性連接件連接；[0016]所述副齒輪的節(jié)圓直徑大于所述從動齒輪的節(jié)圓直徑，且副齒輪與從動齒輪的模數(shù)相同齒數(shù)不同，副齒輪亦與所述的主動齒輪相嚙合，所述副齒輪的節(jié)圓與所述主動齒輪的節(jié)圓相切。[0017]優(yōu)選的,所述副齒輪的節(jié)圓直徑比從動齒輪的節(jié)圓直徑大0.1 0.4mm。[0018]優(yōu)選的，所述的從動齒輪中央設(shè)有凸起的套芯從而在所述的從動齒輪上形成一圈嵌槽；[0019]所述的副齒輪的中央設(shè)有凸起的套筒，所述的套筒套于所述的套芯上；[0020]所述的柔性連接件為柔性套圈，所述的柔性套圈嵌于所述嵌槽的外側(cè)壁與所述套筒的外側(cè)壁之間。[0021]優(yōu)選的，所述的從動齒輪為金屬制成。[0022]優(yōu)選的，所述的副齒輪為非金屬所制成。[0023]優(yōu)選的，所述套筒的外側(cè)壁上具有一圈卡制槽，所述的柔性套圈部分嵌于所述的卡制槽內(nèi)。[0024]與現(xiàn)有的釣魚用紡車式漁線輪相同，轉(zhuǎn)動搖柄，則搖柄轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，搖柄轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動則主動齒輪亦轉(zhuǎn)動，從而與之嚙合的從動齒輪亦轉(zhuǎn)動，從動齒輪上的偏心柱在滑槽內(nèi)滑動，從而帶動滑動塊往復(fù)上下運行，則與滑動塊連接的往復(fù)桿往復(fù)上下運行，連接于往復(fù)桿上的卷線筒即可實現(xiàn)上下往復(fù)運動。[0025]同時，搖柄轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，則蝸輪帶動蝸桿轉(zhuǎn)動，與蝸桿固連的收線導(dǎo)盤可隨蝸桿轉(zhuǎn)動而轉(zhuǎn)動。[0026]與現(xiàn)有的釣魚用紡車式漁線輪不同的是:由于還包括一與從動齒輪貼合的副齒輪，而且從動齒輪與副齒輪具有相同的中心軸，因此副齒輪與從動齒輪同步轉(zhuǎn)動。又由于副齒輪的節(jié)圓直徑大于從動齒輪的節(jié)圓直徑，且副齒輪與從動齒輪的模數(shù)相同齒數(shù)不同，副齒輪與主動齒輪嚙合時，副齒輪的節(jié)圓與主動齒輪的節(jié)圓相切，則副齒輪與主動齒輪之間嚙合無間隙。為了防止副齒輪與主動齒輪之間卡死，因此副齒輪與從動齒輪之間通過柔性連接件連接，在即將卡死時，主動齒輪將副齒輪向外頂，由于副齒輪與從動齒輪之間通過柔性連接件連接，因此副齒輪可順利向外頂，柔性連接件則發(fā)生一定的變形。[0027]本實用新型的有益效果在于:增加一副齒輪與主動齒輪相配合，實現(xiàn)齒輪傳動的無間隙配合，消除了由間隙帶來的沖擊、振動、噪聲等問題，搖柄轉(zhuǎn)動時手感及舒適度更好。

[0028]圖1是現(xiàn)有漁線輪的傳動結(jié)構(gòu)示意圖。[0029]圖2是本實用新型的外形圖。[0030]圖3是本實用新型的傳動結(jié)構(gòu)示意圖。[0031]圖4是本實用新型的傳動結(jié)構(gòu)剖視圖。[0032]圖5是從動齒輪及副齒輪結(jié)構(gòu)示意圖。[0033]圖6是圖5的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。[0034]圖7是齒輪傳動時的局部放大示意圖。
具體實施方式
[0035]
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細說明。[0036]參照圖2 圖7，一種齒輪傳動無間隙的釣魚用紡車式漁線輪，包括主體20、設(shè)于主體20 —側(cè)的搖柄30，所述的主體20內(nèi)設(shè)有橫向的搖柄轉(zhuǎn)軸I及豎向的與所述的搖柄轉(zhuǎn)軸I垂直的往復(fù)桿2 ；[0037]所述的搖柄30與所述的搖柄轉(zhuǎn)軸I連接從而通過轉(zhuǎn)動所述的搖柄30可驅(qū)動所述的搖柄轉(zhuǎn)軸I轉(zhuǎn)動，所述的搖柄轉(zhuǎn)軸I上設(shè)有主動齒輪11，所述的主動齒輪11與一位于主體內(nèi)的從動齒輪3嚙合，所述的從動齒輪3上設(shè)有一偏心柱31 ；[0038]所述往復(fù)桿2的下端設(shè)有滑動塊5，所述的滑動塊5上設(shè)有橫向的滑槽51，所述的偏心柱31位于所述的滑槽51內(nèi)；[0039]所述的搖柄轉(zhuǎn)軸I上還設(shè)有蝸輪12，所述的往復(fù)桿2上套設(shè)有蝸桿6，所述的蝸輪12與所述的蝸桿6嚙合；[0040]所述的蝸桿12外套有收線導(dǎo)盤10且所述的收線導(dǎo)盤10與所述的蝸桿12固定連接，本實施例中收線導(dǎo)盤10螺設(shè)與蝸桿12上。所述往復(fù)桿2的上部還套有位于所述收線導(dǎo)盤10上方的卷線筒40，所述的卷線筒40與所述的往復(fù)桿2連接從而可隨所述的往復(fù)桿2往復(fù)運動；[0041 ] 還包括一與所述的從動齒輪3貼合的副齒輪7，所述的從動齒輪3與所述的副齒輪7具有相同的中心軸，所述的副齒輪7與所述的從動齒輪3之間通過柔性連接件連接。本實施例中，從動齒輪3和副齒輪7的具體裝配方式為:所述的從動齒輪3中央設(shè)有凸起的套芯32從而在所述的從動齒輪3上形成一圈嵌槽33 ;所述的副齒輪7的中央設(shè)有凸起的套筒71，所述的套筒71套于所述的套芯32上；所述的柔性連接件為柔性套圈8，所述的柔性套圈8嵌于所述嵌槽33的外側(cè)壁與所述套筒71的外側(cè)壁之間。所述套筒71的外側(cè)壁上具有一圈卡制槽，所述的柔性套圈8部分嵌于所述的卡制槽內(nèi)。[0042]所述副齒輪7的節(jié)圓直徑大于所述從動齒輪3的節(jié)圓直徑，作為優(yōu)選，副齒輪的節(jié)圓直徑比從動齒輪的節(jié)圓直徑大0.1 0.4mm較為適合，從動齒輪一般為金屬制成，副齒輪一般采用非金屬制成。[0043]且副齒輪7與從動齒輪3的模數(shù)相同齒數(shù)不同，副齒輪7亦與所述的主動齒輪3相嚙合，所述副齒輪7的節(jié)圓與所述主動齒輪11的節(jié)圓相切。[0044]與現(xiàn)有的釣魚用紡車式漁線輪相同，轉(zhuǎn)動搖柄30，則搖柄轉(zhuǎn)軸I轉(zhuǎn)動，搖柄轉(zhuǎn)軸I轉(zhuǎn)動則主動齒輪11亦轉(zhuǎn)動，從而與之嚙合的從動齒輪3亦轉(zhuǎn)動，從動齒輪3上的偏心柱31在滑槽51內(nèi)滑動，從而帶動滑動塊5往復(fù)上下運行，則與滑動塊5連接的往復(fù)桿2往復(fù)上下運行，連接于往復(fù)桿2上的卷線筒40即可實現(xiàn)上下往復(fù)運動。[0045]同時，搖柄轉(zhuǎn)軸I轉(zhuǎn)動，則蝸輪12帶動蝸桿6轉(zhuǎn)動，與蝸桿6固連的收線導(dǎo)盤10可隨蝸桿6轉(zhuǎn)動而轉(zhuǎn)動。[0046]與現(xiàn)有的釣魚用紡車式漁線輪不同的是:由于還包括一與從動齒輪3貼合的副齒輪7，而且從動齒輪3與副齒輪7具有相同的中心軸，因此副齒輪7與從動齒輪3同步轉(zhuǎn)動。又由于副齒輪7的節(jié)圓直徑大于從動齒輪3的節(jié)圓直徑，且副齒輪7與從動齒輪3的模數(shù)相同齒數(shù)不同，副齒輪7與主動齒輪11嚙合時，副齒輪7的節(jié)圓與主動齒輪11的節(jié)圓相切，則副齒輪7與主動齒輪11之間嚙合無間隙。為了防止副齒輪7與主動齒輪11之間卡死，因此副齒輪7與從動齒輪3之間通過柔性連接件連接，在即將卡死時，主動齒輪11將副齒輪7向外頂，由于副齒輪7與從動齒輪3之間通過柔性連接件連接，因此副齒輪7可順利向外頂，柔性連接件則發(fā)生一定的變形。
權(quán)利要求1.一種齒輪傳動無間隙的釣魚用紡車式漁線輪，包括主體、設(shè)于主體一側(cè)的搖柄，所述的主體內(nèi)設(shè)有橫向的搖柄轉(zhuǎn)軸及豎向的與所述的搖柄轉(zhuǎn)軸垂直的往復(fù)桿； 所述的搖柄與所述的搖柄轉(zhuǎn)軸連接從而通過轉(zhuǎn)動所述的搖柄可驅(qū)動所述的搖柄轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，所述的搖柄轉(zhuǎn)軸上設(shè)有主動齒輪，所述的主動齒輪與一設(shè)于所述主體內(nèi)的從動齒輪嚙合，所述的從動齒輪上設(shè)有一偏心柱； 所述往復(fù)桿的下端設(shè)有滑動塊，所述的滑動塊上設(shè)有橫向的滑槽，所述的偏心柱位于所述的滑槽內(nèi)； 所述的搖柄轉(zhuǎn)軸上還設(shè)有蝸輪，所述的往復(fù)桿上套設(shè)有蝸桿，所述的蝸輪與所述的蝸桿哨合； 所述的蝸桿外套有收線導(dǎo)盤且所述的收線導(dǎo)盤與所述的蝸桿固定連接，所述往復(fù)桿的上部還套有位于所述收線導(dǎo)盤上方的卷線筒，所述的卷線筒與所述的往復(fù)桿連接從而可隨所述的往復(fù)桿往復(fù)運動； 其特征在于:還包括一與所述的從動齒輪貼合的副齒輪，所述的從動齒輪與所述的副齒輪具有相同的中心軸，所述的副齒輪與所述的從動齒輪之間通過柔性連接件連接； 所述副齒輪的節(jié)圓直徑大于所述從動齒輪的節(jié)圓直徑，且副齒輪與從動齒輪的模數(shù)相同齒數(shù)不同，副齒輪亦與所述的主動齒輪相嚙合，所述副齒輪的節(jié)圓與所述主動齒輪的節(jié)圓相切。
2.如權(quán)利要求1所述的齒輪傳動無間隙的釣魚用紡車式漁線輪，其特征在于:所述副齒輪的節(jié)圓直徑比從動齒輪的節(jié)圓直徑大0.1 0.4mm。
3.如權(quán)利要求1或2所述的齒輪傳動無間隙的釣魚用紡車式漁線輪，其特征在于:所述的從動齒輪中央設(shè)有凸起的套芯從而在所述的從動齒輪上形成一圈嵌槽； 所述的副齒輪的中央設(shè)有凸起的套筒，所述的套筒套于所述的套芯上； 所述的柔性連接件為柔性套圈，所述的柔性套圈嵌于所述嵌槽的外側(cè)壁與所述套筒的外側(cè)壁之間。
4.如權(quán)利要求1或2所述的齒輪傳動無間隙的釣魚用紡車式漁線輪，其特征在于:所述的從動齒輪為金屬制成。
5.如權(quán)利要求1或2所述的齒輪傳動無間隙的釣魚用紡車式漁線輪，其特征在于:所述的副齒輪為非金屬所制成。
6.如權(quán)利要求3所述的齒輪傳動無間隙的釣魚用紡車式漁線輪，其特征在于:所述套筒的外側(cè)壁上具有一圈卡制槽，所述的柔性套圈部分嵌于所述的卡制槽內(nèi)。
專利摘要一種齒輪傳動無間隙的釣魚用紡車式漁線輪，包括主體、搖柄，主體內(nèi)設(shè)有往復(fù)桿；搖柄與搖柄轉(zhuǎn)軸連接從而通過轉(zhuǎn)動搖柄可驅(qū)動搖柄轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，搖柄轉(zhuǎn)軸上設(shè)有主動齒輪，主動齒輪與一設(shè)于主體內(nèi)的從動齒輪嚙合，從動齒輪上設(shè)有一偏心柱；還包括一與從動齒輪貼合的副齒輪，從動齒輪與副齒輪具有相同的中心軸，副齒輪與從動齒輪之間通過柔性連接件連接；副齒輪的節(jié)圓直徑大于從動齒輪的節(jié)圓直徑，且副齒輪與從動齒輪的模數(shù)相同齒數(shù)不同，副齒輪亦與主動齒輪相嚙合，副齒輪的節(jié)圓與主動齒輪的節(jié)圓相切。本實用新型增加一副齒輪與主動齒輪相配合，實現(xiàn)齒輪傳動的無間隙配合，消除了由間隙帶來的沖擊、振動、噪聲等問題，搖柄轉(zhuǎn)動時手感及舒適度更好。
文檔編號A01K89/015GK202949895SQ20122069885
公開日2013年5月29日 申請日期2012年11月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月30日
發(fā)明者李文相, 劉克強, 姜棟, 曹俊山, 龍洋, 張吉勇 申請人:寧波海寶漁具有限公司