專利名稱：收割機安全過載保護裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及收割機的動力傳動結(jié)構(gòu)，具體為收割機安全過載保護裝置，屬于機電設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
收割機是一種一體化收割農(nóng)作物的機械，它能夠一次性完成收割、脫粒，并將谷粒集中到儲藏倉，然后再通過傳送皮帶將糧食輸送到運輸車上?，F(xiàn)有的收割機主要由發(fā)動機、傳動機構(gòu)、離合器、操縱裝置、皮帶機構(gòu)和下割臺總成組成。由于收割機的收割環(huán)境十分復(fù)雜，當(dāng)收割機在收割時出現(xiàn)卡堵、喂入量增大、收割谷物有露水或操作裝配調(diào)試不當(dāng)?shù)惹闆r時，都會容易出現(xiàn)收割機的某個系統(tǒng)被卡堵，因此需要安裝安全過載保護裝置?，F(xiàn)目前收割 機普遍缺乏安全過載保護裝置，通常是將經(jīng)齒輪轉(zhuǎn)向后的發(fā)動機動力直接傳遞給輸出軸，以此帶動割刀動作。但是，人們在使用收割機的過程中發(fā)現(xiàn)，由于稻穗過于密集，在某些時候下割刀會被稻桿卡住，導(dǎo)致無法正常切割。而一旦發(fā)生這種狀況，由于輸出軸無法帶動割刀，割刀會將輸出軸的動力通過反作用力的形式施加給輸出軸，輸出軸又反向傳遞給離合器和支撐軸，這會導(dǎo)致離合器同時受到正向的旋轉(zhuǎn)力和反向的作用力，這時離合器會被打壞，嚴重時還會導(dǎo)致動力傳動齒輪也被損壞，使得設(shè)備無法正常工作。

實用新型內(nèi)容針對現(xiàn)有技術(shù)中的上述不足，本實用新型的目的在于解決目前收割機的離合器容易被輸出軸的反作用力打壞的問題，而提供一種能夠在割刀被卡住時自動與輸出軸分離的收割機安全過載保護裝置。本實用新型的技術(shù)方案如下收割機安全過載保護裝置，包括安裝在收割機動力輸入軸上的主動錐齒輪，與所述主動錐齒輪嚙合的從動錐齒輪套在支撐軸上，支撐軸的另一端通過離合器與動力輸出軸相連；其特征在于，所述離合器是由第一離合器組件和第二離合器組件構(gòu)成，其中，第一離合器組件與支撐軸鍵連接，彈簧套在支撐軸上并設(shè)于第一離合器組件和從動錐齒輪之間，所述第二離合器組件與動力輸出軸一體成型；在第一離合器組件和第二離合器組件的端面上均設(shè)有斜面端齒和斜槽，所述第一離合器組件和第二離合器組件通過相互之間斜面端齒和斜槽的配合連接。進一步的技術(shù)方案，在第一離合器組件和第二離合器組件上的斜面端齒均為三個且沿圓周均勻分布，在第一離合器組件和第二離合器組件上相鄰的斜面端齒之間分別形成斜槽。再進一步，所述斜面端齒均為錐形齒，所述斜槽均為錐形槽。相對于現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型具有以下有益效果I、提高了工作安全性本實用新型通過將離合器設(shè)置為左右兩塊組件的形式，通過兩塊離合器組件之間的斜向齒輪配合，能夠使得當(dāng)遭遇反向作用力時，兩塊離合器組件能夠在達到設(shè)計扭力值時自動分離，使得動力傳動中斷，這樣就能有效的避免離合器和傳動齒輪被損壞。2、降低了設(shè)備的故障發(fā)生率，明顯提高了設(shè)備的工作穩(wěn)定性，同時也降低了因維修和更換被損壞部件而產(chǎn)生的成本支出。

圖I為本實用新型收割機安全過載保護裝置的主視圖；圖2為圖I的左視圖；圖3為圖I的俯視圖；圖4為圖3的A-A剖視圖；圖5為本實用新型中第二離合器組件的主視圖；圖6為圖5的B-B剖視圖。圖中，I一動カ輸入軸，2—主動錐齒輪,3—從動錐齒輪，4一支撐軸，5—尚合器，51一第一離合器組件，52一第二離合器組件,6一動カ輸出軸，7—彈簧,8—斜面端齒,9一斜槽。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進ー步說明。如圖I、圖2、圖3、圖4、圖5和圖6所示，本實用新型的收割機安全過載保護裝置，包括安裝在收割機動カ輸入軸I上的主動錐齒輪2，與所述主動錐齒輪2嚙合的從動錐齒輪3套在支撐軸4上，支撐軸4的另一端通過離合器5與動カ輸出軸6相連。所述動カ輸入軸I用于與發(fā)動機相連，動カ經(jīng)動カ輸入軸I傳遞給支撐軸4，由于主動錐齒輪2和從動錐齒輪3的作用，使得動カ在傳遞過程中由縱向變?yōu)闄M向，支撐軸4再將動カ傳遞給動カ輸出軸6，由動カ輸出軸6帶動下割臺動作。本實用新型中，所述離合器5是由第一離合器組件51和第二離合器組件52兩部分構(gòu)成，其中，第一離合器組件51與支撐軸4鍵連接，彈簧7套在支撐軸4上并設(shè)于第一離合器組件51和從動錐齒輪3之間，所述第二離合器組件52與動カ輸出軸6 —體成型。在第一離合器組件51和第二離合器組件52的端面上均設(shè)有斜面端齒8和斜槽9，所述第一離合器組件51和第二離合器組件52通過相互之間斜面端齒8和斜槽9的配合連接。安裝連接時，第一離合器組件51上的斜面端齒卡入第二離合器組件52上的斜槽內(nèi)，同步的，第二離合器組件52上的斜面端齒也卡入第一離合器組件51上的斜槽內(nèi)，為保證兩個組件能夠精密配合，在設(shè)計時，在第一離合器組件51和第二離合器組件52上的斜面端齒均為三個且沿圓周均勻分布，在第一離合器組件51和第二離合器組件52上相鄰的斜面端齒之間分別形成斜槽，且所述的斜面端齒與斜槽形狀相同、方向相反。為使得兩個離合器組件方便脫落，在設(shè)計時，將所述斜面端齒8均設(shè)計為錐形齒，將所述斜槽9均設(shè)計為錐形槽。工作原理收割機啟動后，動カ經(jīng)動カ輸入軸I傳遞給支撐軸4，第一離合器組件51和第二離合器組件52鎖緊，支撐軸4再將動カ傳遞給動カ輸出軸6，由動カ輸出軸6帶動下割臺動作。當(dāng)遇到下割臺的割刀被卡住不能動作時，下割臺會給動カ輸出軸6施加一個很大的反向作用力，而造成動カ輸出軸6不能轉(zhuǎn)動。此時支撐軸4仍然在轉(zhuǎn)動，隨著動力輸出軸6受到的反向作用力増大，當(dāng)這個反向作用カ大于彈簧7的彈カ時，第一離合器組件51將壓縮彈簧7而向圖4中的左向移動，第一離合器組件51和第二離合器組件52脫離接觸，即第一離合器組件51和第二離合器組件52之間打滑，第一離合器組件51的斜面端齒8從第二離合器組件52的斜槽9內(nèi)退出，這樣就避免了離合器和其他部件被損壞。當(dāng)操作人員對設(shè)備進行檢修后，使得第二離合器組件52旋轉(zhuǎn)并與第一離合器組件51形成斜面端齒與斜槽的配合，這時第一離合器組件51在彈簧7的回復(fù)力作用下被向前推出，這樣第一離合器組件51和第二離合器組件52又再次鎖緊，設(shè)備恢復(fù)正常工作。需要說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型技術(shù)方案而非限制技術(shù)方案，盡管申請人參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，那些對本實用新型的技術(shù)方案進行修改或者等同替換，而不脫離本技術(shù)方案的宗旨和 范圍，均應(yīng)涵蓋在本實用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
權(quán)利要求1.收割機安全過載保護裝置，包括安裝在收割機動力輸入軸(I)上的主動錐齒輪(2)，與所述主動錐齒輪(2)嚙合的從動錐齒輪(3)套在支撐軸(4)上，支撐軸(4)的另一端通過離合器(5)與動力輸出軸(6)相連；其特征在于,所述離合器(5)是由第一離合器組件(51)和第二離合器組件(52)構(gòu)成，其中，第一離合器組件(51)與支撐軸(4)鍵連接，彈簧(7)套在支撐軸(4)上并設(shè)于第一離合器組件(51)和從動錐齒輪(3)之間，所述第二離合器組件(52)與動力輸出軸(6) —體成型；在第一離合器組件(51)和第二離合器組件(52)的端面上均設(shè)有斜面端齒(8 )和斜槽(9 )，所述第一離合器組件(51)和第二離合器組件(52 )通過相互之間斜面端齒(8)和斜槽(9)的配合連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的收割機安全過載保護裝置，其特征在于，在第一離合器組件(51)和第二離合器組件(52)上的斜面端齒均為三個且沿圓周均勻分布，在第一離合器組件(51)和第二離合器組件(52)上相鄰的斜面端齒之間分別形成斜槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的收割機安全過載保護裝置，其特征在于，所述斜面端齒(8)均為錐形齒,所述斜槽(9)均為錐形槽。
專利摘要本實用新型介紹了一種收割機安全過載保護裝置，它包括安裝在收割機動力輸入軸上的主動錐齒輪，與主動錐齒輪嚙合的從動錐齒輪套在支撐軸上，支撐軸的另一端通過離合器與動力輸出軸相連；所述離合器是由第一離合器組件和第二離合器組件構(gòu)成，第一離合器組件與支撐軸鍵連接，彈簧套在支撐軸上并設(shè)于第一離合器組件和從動錐齒輪之間，第二離合器組件與動力輸出軸一體成型；在第一離合器組件和第二離合器組件的端面上均設(shè)有斜面端齒和斜槽，第一離合器組件和第二離合器組件通過相互之間斜面端齒和斜槽的配合連接。本實用新型有利于提高設(shè)備工作安全性，同時還降低了設(shè)備的故障發(fā)生率，明顯提高了設(shè)備的工作穩(wěn)定性。
文檔編號A01D69/08GK202524775SQ2012202252
公開日2012年11月14日 申請日期2012年5月18日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月18日
發(fā)明者吳光東, 李川, 汪仁凡, 秦大國, 費春雷 申請人:重慶鑫源農(nóng)機股份有限公司