專(zhuān)利名稱(chēng)：高速雙螺旋深耕機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種農(nóng)用松土機(jī)械，尤其涉及一種高速雙螺旋深耕機(jī)。
技術(shù)背景
針對(duì)根莖生長(zhǎng)比較深的植物，如山藥、牛蒡等，這類(lèi)植物根莖長(zhǎng)達(dá)I米左右，對(duì)土壤要求松散，有利于植物根莖的生長(zhǎng)成型。目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的深耕機(jī)做工粗糙單薄，與拖拉機(jī)緊固連接，采用鏈條傳動(dòng)。I、做工粗糙單薄使得維修頻率高。2、與拖拉機(jī)緊固連接此等設(shè)備有季節(jié)性，每年最多能工作f 2個(gè)月，傳統(tǒng)的深耕機(jī)固定在拖拉機(jī)上，使得拖拉機(jī)只能用于此等作業(yè)，不能卸下來(lái)做其它事情。種植作物的土地不是很平整，拖拉機(jī)上去走會(huì)顛簸，深耕轉(zhuǎn)頭與拖拉機(jī)是緊固連接，會(huì)使得耕出的壟歪歪扭扭，不利于農(nóng)作物的收獲。國(guó)內(nèi)出現(xiàn)很多例旋耕機(jī)“咬人”的現(xiàn)象，都是因?yàn)閭鹘y(tǒng)的鏈條傳動(dòng)結(jié)構(gòu)導(dǎo)致的，由于鏈條是裸露的，一不小心手腳就會(huì)被絞進(jìn)去。同時(shí)由于其是上下升降的，即使增加了防護(hù)罩也無(wú)濟(jì)于事。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題，提供了一種高速雙螺旋深耕機(jī)，解決了現(xiàn)有技術(shù)中工作效率低、存在一定安全隱患的問(wèn)題，而且本實(shí)用新型成本低、實(shí)用性強(qiáng)。本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下包括車(chē)頭，機(jī)座上設(shè)有變速箱和液壓缸，變速箱與螺旋鉆桿相連，液壓缸與支撐臂相連；萬(wàn)向聯(lián)軸器的一端與變速箱相連，萬(wàn)向聯(lián)軸器的另一端與車(chē)頭活動(dòng)連接；車(chē)輪上設(shè)有調(diào)節(jié)桿，調(diào)節(jié)桿與機(jī)座滑動(dòng)連接；開(kāi)溝犁通過(guò)連接桿與調(diào)節(jié)桿相連。所述的變速箱中的齒輪為螺旋傘齒輪。所述的支撐臂的一端與機(jī)座相連，支撐臂的另一端與拉桿的一端活動(dòng)相連，拉桿的另一端與車(chē)頭相連。所述的機(jī)座的下方設(shè)有整平刮板。所述的調(diào)節(jié)桿通過(guò)連接卡扣與機(jī)座滑動(dòng)連接。所述的液壓缸上的液壓管路與車(chē)頭相通。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)效果如下本實(shí)用新型采用了四桿懸掛機(jī)構(gòu)，能自由拆卸，不用時(shí)可以讓拖拉機(jī)解放，做其它工作。利用四桿機(jī)構(gòu)和液壓缸伸縮進(jìn)行螺旋鉆桿的升降，把傳統(tǒng)形式的鏈條傳動(dòng)結(jié)構(gòu)改成了萬(wàn)向聯(lián)軸器傳動(dòng)，避免鏈條“咬人”情況發(fā)生。還對(duì)易損部件進(jìn)行了加強(qiáng)處理，使得結(jié)構(gòu)更合理，更堅(jiān)固耐用。針對(duì)齒輪易碎，也進(jìn)行了改進(jìn)，由傳統(tǒng)的直齒傘齒輪改成螺旋傘齒輪，這樣旋轉(zhuǎn)的速度可以提高，比傳統(tǒng)旋耕機(jī)提高了 2 3倍，噪音也小許多，操作簡(jiǎn)便，而且降低了成本，提高了工作效率，實(shí)用性強(qiáng)，易于推廣應(yīng)用。

圖I為本實(shí)用新型提升狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型插入狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本實(shí)用新型工作狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為本實(shí)用新型俯視結(jié)構(gòu)示意圖。圖5為本實(shí)用新型的變速箱橫向剖視結(jié)構(gòu)示意圖。圖6為本實(shí)用新型的變速箱A-A剖視結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，I、提升拉桿，2、機(jī)座連桿，3、萬(wàn)向聯(lián)軸器，4、支撐臂，5、機(jī)座，6、螺旋鉆桿，7、整平刮板，8、車(chē)輪，9、開(kāi)溝犁，10、變速箱，11、液壓缸，12、液壓管路，13、拉桿，14、車(chē)帶提升擺桿，15、車(chē)頭，16、箱蓋，17、軸承屋，18、輸入軸，19、油封，20、半聯(lián)軸器，21、圓錐滾子軸承，22、深溝球軸承，23、連接螺栓，24、被動(dòng)傘齒輪I，25、主動(dòng)傘齒輪I，26、主從動(dòng)傘齒輪，27、主動(dòng)傘齒輪II，28、被動(dòng)傘齒輪II，29、連接卡扣，30、連接桿，31、調(diào)節(jié)桿。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型參照附圖，結(jié)合具體實(shí)施例，進(jìn)行詳細(xì)描述如下。
實(shí)施例如圖1-6所示，包括提升拉桿I、機(jī)座連桿2、拉桿13、車(chē)帶提升擺桿14及車(chē)頭15，提升拉桿I、機(jī)座連桿2、拉桿13及車(chē)帶提升擺桿14設(shè)置在車(chē)頭15上；機(jī)座5通過(guò)機(jī)座連桿2與車(chē)頭15活動(dòng)連接；機(jī)座5上設(shè)有變速箱10和液壓缸11，變速10中的齒輪為螺旋傘齒輪，變速箱10與螺旋鉆桿6相連；液壓缸11上的液壓管路12與車(chē)頭15相通，液壓缸11與支撐臂4相連，支撐臂4的一端與機(jī)座5相連，支撐臂4的另一端與拉桿13的一端活動(dòng)相連；萬(wàn)向聯(lián)軸器3的一端與變速箱10相連，萬(wàn)向聯(lián)軸器3的另一端與車(chē)頭15活動(dòng)連接；車(chē)輪8上設(shè)有調(diào)節(jié)桿31，調(diào)節(jié)桿31通過(guò)連接卡扣29與機(jī)座5滑動(dòng)連接；開(kāi)溝犁9通過(guò)連接桿30與調(diào)節(jié)桿31相連，保證車(chē)輪及開(kāi)溝犁上下左右可調(diào)；機(jī)座5的下方設(shè)有整平刮板7。本實(shí)用新型的工作過(guò)程如下如圖I所示，車(chē)頭與耕地機(jī)構(gòu)為分別獨(dú)立的兩部分，使用時(shí)通過(guò)提升拉桿I、機(jī)座連桿2、萬(wàn)向聯(lián)軸器3、液壓管路12連接在拖拉機(jī)的車(chē)頭上，由液壓缸11和車(chē)帶提升擺桿14負(fù)責(zé)設(shè)備的起落工作。圖2，當(dāng)車(chē)帶提升擺桿14向右旋轉(zhuǎn)時(shí)，開(kāi)始設(shè)備的第一階段工作，兩個(gè)螺旋鉆桿6開(kāi)始插入地面，同時(shí)拖拉機(jī)輸出軸開(kāi)始工作，經(jīng)過(guò)萬(wàn)向聯(lián)軸器3的動(dòng)力傳遞，螺旋鉆桿6也開(kāi)始旋轉(zhuǎn)。圖3為第二步動(dòng)作，車(chē)載液壓系統(tǒng)工作，通過(guò)液壓管路12使液壓油進(jìn)入液壓缸11底部，液壓缸11開(kāi)始伸長(zhǎng)，整個(gè)設(shè)備開(kāi)始向下翻轉(zhuǎn)，當(dāng)液壓缸11伸長(zhǎng)到位時(shí)，整個(gè)設(shè)備處于水平狀態(tài)，兩個(gè)平行的螺旋鉆桿6處于垂直于地面狀態(tài)，這是屬于正常工作狀態(tài)，拖拉機(jī)開(kāi)始行走，兩個(gè)螺旋鉆桿高速旋轉(zhuǎn)，使土壤松散，從而達(dá)到旋耕的目的。土壤經(jīng)過(guò)螺旋鉆桿6的旋轉(zhuǎn)而向上提升的作用，土松弛后多出來(lái)很多，再經(jīng)過(guò)整平刮板7作用后形成起鼓的壟，再由開(kāi)溝犁9趟出溝來(lái)，使得壟型更為明顯，方便種植農(nóng)作物。由于整個(gè)設(shè)備是通過(guò)懸掛系統(tǒng)連接在拖拉機(jī)上，使得設(shè)備有一些擺動(dòng)量，由于設(shè)備的重量是由車(chē)輪8承擔(dān)，所有拖拉機(jī)車(chē)頭只負(fù)責(zé)牽引作用。這樣無(wú)論拖拉機(jī)怎樣上下左右擺動(dòng)，對(duì)后面的螺旋鉆桿6的影響非常小，因?yàn)檐?chē)輪8走的路線是拖拉機(jī)大車(chē)輪壓平的車(chē)道，不會(huì)有大得擺動(dòng)，這樣使得做出來(lái)得壟即直又平。圖5是變速箱部分，設(shè)備動(dòng)力是由拖拉機(jī)的輸出軸傳出，經(jīng)過(guò)萬(wàn)向聯(lián)軸器3把動(dòng)力傳動(dòng)變速箱10的輸入軸18上，由輸入軸18傳遞給主從動(dòng)傘齒輪26上，經(jīng)過(guò)中間軸帶動(dòng)主動(dòng)傘齒輪125和主動(dòng)傘齒輪II 27，兩主動(dòng)傘齒輪屬于同步等速運(yùn)轉(zhuǎn)，再經(jīng)過(guò)被動(dòng)傘齒輪I24和被動(dòng)傘齒輪II 28把水平的力變成垂直輸出傳遞給螺旋鉆桿6，而且使得兩個(gè)螺旋鉆桿6的方向相反，這樣可以抵消由螺旋帶來(lái)的向一邊的扭力。整個(gè)變速箱10是封閉的，軸孔處加了油封19，箱內(nèi)由傳統(tǒng)的甘油潤(rùn)滑改成了稀油潤(rùn)滑，使得潤(rùn)滑效果更好，減小了傘齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的磨損，傘齒輪也有傳統(tǒng)的直齒輪改成了螺旋傘齒輪，不但增加了齒輪的扭力，而 且更適合高速運(yùn)轉(zhuǎn)，使得螺旋鉆桿6的旋轉(zhuǎn)速度加快，同時(shí)拖拉機(jī)的行走速度也提高了 2 3倍，增加了整體的旋耕速度。動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，螺旋鉆桿加長(zhǎng)，使得松土的深度加深至I米以上。結(jié)束作業(yè)時(shí)先給液壓，使液壓缸11收縮，機(jī)體連同螺旋鉆桿6向后向上翻轉(zhuǎn)，再讓車(chē)帶提升擺桿14向左旋轉(zhuǎn)，使整個(gè)機(jī)器抬起，螺旋鉆桿6離開(kāi)地面，結(jié)束工作。本實(shí)用新型的保護(hù)范圍以權(quán)利要求為準(zhǔn)，不受具體實(shí)施例所限制。
權(quán)利要求1.高速雙螺旋深耕機(jī)，包括車(chē)頭；其特征在于機(jī)座上設(shè)有變速箱和液壓缸，變速箱與螺旋鉆桿相連，液壓缸與支撐臂相連；萬(wàn)向聯(lián)軸器的一端與變速箱相連，萬(wàn)向聯(lián)軸器的另一端與車(chē)頭活動(dòng)連接；車(chē)輪上設(shè)有調(diào)節(jié)桿，調(diào)節(jié)桿與機(jī)座滑動(dòng)連接；開(kāi)溝犁通過(guò)連接桿與調(diào)節(jié)桿相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的高速雙螺旋深耕機(jī)，其特征在于所述的變速箱中的齒輪為螺旋傘齒輪。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的高速雙螺旋深耕機(jī)，其特征在于所述的支撐臂的一端與機(jī)座相連，支撐臂的另一端與拉桿的一端活動(dòng)相連，拉桿的另一端與車(chē)頭相連。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的高速雙螺旋深耕機(jī)，其特征在于所述的機(jī)座的下方設(shè)有整平刮板。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的高速雙螺旋深耕機(jī)，其特征在于所述的調(diào)節(jié)桿通過(guò)連接卡扣與機(jī)座滑動(dòng)連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的高速雙螺旋深耕機(jī)，其特征在于所述的液壓缸上的液壓管路與車(chē)頭相通。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種高速雙螺旋深耕機(jī)，其結(jié)構(gòu)包括車(chē)頭；機(jī)座上設(shè)有變速箱和液壓缸，變速箱與螺旋鉆桿相連，液壓缸與支撐臂相連；萬(wàn)向聯(lián)軸器的一端與變速箱相連，萬(wàn)向聯(lián)軸器的另一端與車(chē)頭連接；車(chē)輪上設(shè)有調(diào)節(jié)桿，調(diào)節(jié)桿與機(jī)座連接；開(kāi)溝犁與調(diào)節(jié)桿相連。本實(shí)用新型采用了四桿懸掛機(jī)構(gòu)，能自由拆卸，不用時(shí)可以讓拖拉機(jī)解放，做其它工作。利用四桿機(jī)構(gòu)和液壓缸伸縮進(jìn)行螺旋鉆桿的升降，采用萬(wàn)向聯(lián)軸器傳動(dòng)，避免鏈條“咬人”情況發(fā)生。結(jié)構(gòu)合理，堅(jiān)固耐用，提高旋轉(zhuǎn)速度2~3倍，噪音小，操作簡(jiǎn)便，而且降低了成本，提高了工作效率，實(shí)用性強(qiáng)，易于推廣應(yīng)用。
文檔編號(hào)A01B71/06GK202535699SQ201220013529

公開(kāi)日2012年11月21日 申請(qǐng)日期2012年1月13日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月13日
發(fā)明者王大朋, 高廣 申請(qǐng)人:王大朋