專利名稱：固體燃料超細(xì)化裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
固體燃料超細(xì)化裝置
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種能提高粉體燃燒燃燒速度及燃燒溫度，減少污染物排放的氫氧催化粉體燃燒系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
我國(guó)是能源消耗大國(guó)，在全國(guó)能源的總消耗中，煤炭等固體燃料占75%以上，石油占不到17%。而鍋爐作為最主要的熱能轉(zhuǎn)化設(shè)備，廣泛用于電站、陶瓷、玻璃等各個(gè)行業(yè)中。 傳統(tǒng)鍋爐的熱效率一般只能達(dá)到80% 85%。如何提高現(xiàn)有鍋爐的系統(tǒng)熱效率，對(duì)我國(guó)的節(jié)能具有重要的意義。對(duì)于如煤等固體燃料直接燃燒，往往存在燃燒不充分、釋放熱值低、燃燒殘留物多、污染排放嚴(yán)重等不足。為了提高燃燒效率，現(xiàn)有技術(shù)通常是對(duì)其粉體燃料進(jìn)行充分粉碎，以提高粉體燃料與空氣的接觸，從而提高燃燒效率。雖然，粉碎后的粉體燃料與空氣接觸更加充分，燃燒可以更加容易和完全。然而現(xiàn)有的固體燃料進(jìn)行常規(guī)粉碎時(shí)，其粒徑最多能夠達(dá)到100 200目，這樣的粉末雖然可以提高燃燒效率，但是燃料中的熱值還遠(yuǎn)沒(méi)有充分釋放，燃燒后還會(huì)存在殘留，排放污染也比較嚴(yán)重。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服以上所述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺點(diǎn)，提供一種能夠極大提高燃燒效率、燃燒后殘留少、排放污染低的固體燃料超細(xì)化裝置。為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是固體燃料超細(xì)化裝置，包括超細(xì)破碎機(jī)構(gòu)，所述超細(xì)破碎機(jī)構(gòu)包括球磨罐，加速壓縮裝置以及凸輪，所述凸輪安裝在球磨罐的底端，所述球磨罐的上端安裝向下壓著的加速壓縮裝置。凸輪的轉(zhuǎn)動(dòng)推動(dòng)球磨罐向上壓縮加速壓縮裝置，凸輪轉(zhuǎn)過(guò)后，球磨罐被釋放，在加速壓縮裝置的下壓下向下以12倍重力加速度的沖量向下沖擊，使球磨罐內(nèi)的球磨珠對(duì)被球磨的細(xì)粉進(jìn)行壓延，使球磨后的粉末粒徑可以達(dá)到1000到2000目，使燃料粉末原有晶格被破碎，然后再混合聚合在一起，形成熱值顯著提高的聚合燃料。所述的加速壓縮裝置可以是壓縮彈簧。所述球磨罐與凸輪之間設(shè)有緩沖板。所述固體燃料超細(xì)化裝置還包括初級(jí)破碎裝置和次級(jí)破碎裝置，所述初級(jí)破碎裝置通過(guò)輸送裝置與次級(jí)破碎裝置連接，次級(jí)破碎裝置通過(guò)輸送裝置與振動(dòng)給料裝置連接， 振動(dòng)給料裝置通過(guò)管道與旋流混合器連接，旋流混合器與所述超細(xì)破碎機(jī)構(gòu)的物料入口連接。所述物料入口處設(shè)有軟體，以便于在線實(shí)時(shí)加料。所述超細(xì)破碎機(jī)構(gòu)一端設(shè)有空氣壓縮機(jī)與設(shè)置在超細(xì)破碎機(jī)構(gòu)上的進(jìn)風(fēng)口連接， 在超細(xì)破碎機(jī)構(gòu)的另一端設(shè)有物料輸出口。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的顯著特點(diǎn)和效果如下可以將塊狀燃料經(jīng)初級(jí)破
3碎后，再經(jīng)次級(jí)破碎到100-200目，然后輸入至超細(xì)破碎機(jī)構(gòu)中進(jìn)行超細(xì)粉碎，可以得到粒徑可以達(dá)到1000到2000目超細(xì)燃料細(xì)粉末。所述超細(xì)燃料粉末在12倍重力加速度的沖擊球磨下，其原有晶格被破碎，粉末重新聚合在一起，形成聚合燃料，燃燒熱值得到成倍的提高，燃燒更加充分，殘留少，排放污染低。

圖1為本實(shí)用新型固體燃料超細(xì)化裝置的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型固體燃料超細(xì)化裝置的超細(xì)破碎機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)的說(shuō)明。如圖1和圖2所示，固體燃料超細(xì)化裝置，包括超細(xì)破碎機(jī)構(gòu)6，所述超細(xì)破碎機(jī)構(gòu)包括球磨罐62、加速壓縮裝置61以及凸輪63，所述凸輪63安裝在球磨罐62的底端，所述球磨罐62的上端安裝向下壓著的加速壓縮裝置61。球磨罐62內(nèi)設(shè)有各種規(guī)格的球磨珠。 凸輪63的轉(zhuǎn)動(dòng)推動(dòng)球磨罐62向上壓縮加速壓縮裝置61，凸輪63轉(zhuǎn)過(guò)后，球磨罐62被釋放，在加速壓縮裝置的下壓下，向下以12倍重力加速度的向下沖擊，使球磨罐62內(nèi)的球磨珠對(duì)被球磨的細(xì)粉進(jìn)行壓延，使球磨后的粉末粒徑可以達(dá)到1000到2000目，使燃料粉末原有晶格被破碎，然后再混合聚合在一起，形成熱值顯著提高的聚合燃料。所述的加速壓縮裝置61可以是壓縮彈簧。所述球磨罐62與凸輪63之間設(shè)有緩沖板。所述固體燃料超細(xì)化裝置還包括初級(jí)破碎裝置1和次級(jí)破碎裝置2，所述初級(jí)破碎裝置1通過(guò)輸送裝置9與次級(jí)破碎裝置2連接。所述輸送裝置9可以是輸送皮帶。次級(jí)破碎裝置2通過(guò)輸送裝置9與振動(dòng)給料裝置3連接，振動(dòng)給料裝置3通過(guò)管道與旋流混合器4連接，旋流混合器4與所述超細(xì)破碎機(jī)構(gòu)6的物料入口連接。所述物料入口處設(shè)有軟體5，以便于在線實(shí)時(shí)加料。所述超細(xì)破碎機(jī)構(gòu)一端設(shè)有空氣壓縮機(jī)8與設(shè)置在超細(xì)破碎機(jī)構(gòu)上的進(jìn)風(fēng)口連接，在超細(xì)破碎機(jī)構(gòu)的另一端設(shè)有物料輸出口 7。盡管本實(shí)用新型是參照具體實(shí)施例來(lái)描述，但這種描述并不意味著對(duì)本實(shí)用新型構(gòu)成限制。參照本實(shí)用新型的描述，所公開的實(shí)施例的其他變化，對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員都是可以預(yù)料的，這種的變化應(yīng)屬于所屬權(quán)利要求所限定的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.固體燃料超細(xì)化裝置，其特征在于包括超細(xì)破碎機(jī)構(gòu)，所述超細(xì)破碎機(jī)構(gòu)包括球磨罐、加速壓縮裝置以及凸輪，所述凸輪安裝在球磨罐的底端，所述球磨罐的上端安裝加速壓縮裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述固體燃料超細(xì)化裝置，其特征在于所述加速壓縮裝置是壓縮彈簧。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述固體燃料超細(xì)化裝置，其特征在于所述球磨罐與凸輪之間設(shè)有緩沖板。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述固體燃料超細(xì)化裝置，其特征在于所述固體燃料超細(xì)化裝置還包括初級(jí)破碎裝置和次級(jí)破碎裝置，所述初級(jí)破碎裝置通過(guò)輸送裝置與次級(jí)破碎裝置連接，次級(jí)破碎裝置通過(guò)輸送裝置與振動(dòng)給料裝置連接，振動(dòng)給料裝置通過(guò)管道與旋流混合器連接，旋流混合器與所述超細(xì)破碎機(jī)構(gòu)的物料入口連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述固體燃料超細(xì)化裝置，其特征在于所述物料入口處設(shè)有軟體， 以便于在線實(shí)時(shí)加料。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述固體燃料超細(xì)化裝置，其特征在于所述超細(xì)破碎機(jī)構(gòu)一端設(shè)有空氣壓縮機(jī)與設(shè)置在超細(xì)破碎機(jī)構(gòu)上的進(jìn)風(fēng)口連接，在超細(xì)破碎機(jī)構(gòu)的另一端設(shè)有物料輸出口。
專利摘要本實(shí)用新型公開一種固體燃料超細(xì)化裝置，包括超細(xì)破碎機(jī)構(gòu)，所述超細(xì)破碎機(jī)構(gòu)包括球磨罐、加速壓縮裝置以及凸輪，所述凸輪安裝在球磨罐的底端，所述球磨罐的上端安裝向下壓著的加速壓縮裝置。本實(shí)用新型的顯著特點(diǎn)和效果如下可以將塊狀燃料經(jīng)初級(jí)破碎后，再經(jīng)次級(jí)破碎到100-200目，然后輸入至超細(xì)破碎機(jī)構(gòu)中進(jìn)行超細(xì)粉碎，可以得到粒徑可以達(dá)到1000到2000目超細(xì)燃料細(xì)粉末。所述超細(xì)燃料粉末在12倍重力加速度的沖擊球磨下，其原有晶格被破碎，粉末重新聚合在一起，形成聚合燃料，燃燒熱值得到成倍的提高，燃燒更加充分，殘留少，排放污染低。
文檔編號(hào)B02C17/00GK202185339SQ2011202577
公開日2012年4月11日 申請(qǐng)日期2011年7月20日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月20日
發(fā)明者劉桂林, 朱頡榕 申請(qǐng)人:廣州聯(lián)田能源科技有限公司