專利名稱：可變速且動(dòng)力輸入軸高度可調(diào)的旋耕機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于旋耕機(jī)領(lǐng)域，具體涉及一種可變速且動(dòng)力輸入軸高度可調(diào)的旋耕機(jī)。
背景技術(shù)：
隨著拖拉機(jī)大型化、多型化，拖拉機(jī)動(dòng)力輸出軸離地面的高度出現(xiàn)了多樣化，至使旋耕機(jī)動(dòng)力輸入軸的高度和拖拉機(jī)動(dòng)力輸出軸的高度很難找到一種合適的角度，角度不對(duì)易導(dǎo)致機(jī)器的損壞。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型可變速且動(dòng)力輸入軸高度可調(diào)的旋耕機(jī)不但解決背景技術(shù)中談到的缺點(diǎn)，以一種機(jī)型可與多種型號(hào)的拖拉機(jī)配備，并且可使旋耕機(jī)變速。本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)一種可變速且動(dòng)力輸入軸高度可調(diào)的旋耕機(jī)，包括變速器箱體(8)和旋耕機(jī)箱體 (10)，其特征在于小錐齒輪軸(2)與旋耕機(jī)箱體(10)內(nèi)部的大錐齒輪(9)嚙合，小錐齒輪軸(2)旁設(shè)置一根與之相平行的動(dòng)力輸入軸(1)，小錐齒輪軸(2)為從動(dòng)軸，動(dòng)力輸入軸(1) 為主動(dòng)軸，變速器箱體(8)為獨(dú)立箱體，變速器箱體(8)內(nèi)部設(shè)有變速組件。上述變速器箱體(8)為獨(dú)立箱體，其特征在于變速器箱體(8)可圍繞小錐齒輪軸 (2)為圓心轉(zhuǎn)動(dòng)，變速器箱體(8)與旋耕機(jī)箱體(10)有對(duì)應(yīng)的螺絲孔，可隨意變動(dòng)動(dòng)力輸入軸(1)的位置。上述變速器箱體(8)內(nèi)部設(shè)有變速組件，其特征在于變速器箱體(8)內(nèi)部安裝在小錐齒輪軸(2)上可滑移的雙聯(lián)齒輪(4) (6)和動(dòng)力輸入軸(1)上的固定齒輪(3) (7)嚙
口 O本實(shí)用新型具有有益效果結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單實(shí)用，集多種旋耕機(jī)機(jī)型的優(yōu)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了變速功能和動(dòng)力輸入軸高度可調(diào)，以一種旋耕機(jī)可與多家廠家多種型號(hào)的拖拉機(jī)配備。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型的立面圖，為動(dòng)力輸入軸上下高度可調(diào)的示意圖。圖2中有箭頭的虛線是代表動(dòng)力輸入軸(1)可移動(dòng)的位置。
具體實(shí)施方案參見附圖1、2，本實(shí)用新型主要是由變速器箱體(8)和旋耕機(jī)箱體(10)構(gòu)成。變速器箱體(8)為獨(dú)立的箱體，小錐齒輪軸(2)與旋耕機(jī)箱體(10)內(nèi)部第一軸上的大錐齒輪 (9)嚙合，在小錐齒輪軸(2)旁設(shè)置一根與之平行的動(dòng)力輸入軸(1 )，設(shè)小錐齒輪軸(2)為從動(dòng)軸，動(dòng)力輸入軸(1)為主動(dòng)軸，小錐齒輪軸(2)上的雙聯(lián)齒輪(4) (6)與動(dòng)力輸入軸(1) 上的固定齒輪(3) (7)嚙合。小錐齒輪軸(2)連接與變速器箱體(8)和旋耕機(jī)箱體(10)，動(dòng)力輸入軸(1)在變速器箱體(8)內(nèi)安裝，不與旋耕機(jī)箱體(10)連接。變速器箱體(8)與旋耕機(jī)箱體(10)有對(duì)應(yīng)的螺絲孔，兩箱體用螺絲連接，變速器箱體(8)可圍繞小錐齒輪軸(2) 為圓心轉(zhuǎn)動(dòng)，可隨意轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)力輸入軸(1)的位置，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力輸入軸(1)的上下高度可調(diào)。 變速器箱體(8 )裝有換擋裝置，通過撥動(dòng)撥叉桿(11)撥動(dòng)變速器箱體(8 )內(nèi)的撥叉槽(5 )進(jìn)行移位，實(shí)現(xiàn)旋耕機(jī)轉(zhuǎn)速的快慢控制。
權(quán)利要求1.一種可變速且動(dòng)力輸入軸高度可調(diào)的旋耕機(jī)，包括變速器箱體(8)和旋耕機(jī)箱體 (10)，其特征在于小錐齒輪軸(2)與旋耕機(jī)箱體(10)內(nèi)部的大錐齒輪(9)嚙合，小錐齒輪軸(2)旁設(shè)置一根與之相平行的動(dòng)力輸入軸(1)，小錐齒輪軸(2)為從動(dòng)軸，動(dòng)力輸入軸(1) 為主動(dòng)軸，變速器箱體(8)為獨(dú)立箱體，變速器箱體(8)內(nèi)部設(shè)有變速組件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述可變速且動(dòng)力輸入軸高度可調(diào)的旋耕機(jī)，變速器箱體(8)為獨(dú)立箱體，其特征在于變速器箱體(8)可圍繞小錐齒輪軸(2)為圓心轉(zhuǎn)動(dòng)，變速器箱體(8)與旋耕機(jī)箱體(10)有對(duì)應(yīng)的螺絲孔，可隨意變動(dòng)動(dòng)力輸入軸(1)的位置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述可變速且動(dòng)力輸入軸高度可調(diào)的旋耕機(jī)，變速器箱體(8)內(nèi)部設(shè)有變速組件，其特征在于變速器箱體(8)內(nèi)部安裝在小錐齒輪軸(2)上可滑移的雙聯(lián)齒輪(4) (6)和動(dòng)力輸入軸(1)上的固定齒輪(3) (7)嚙合。
專利摘要本實(shí)用新型可變速且動(dòng)力輸入軸高度可調(diào)的旋耕機(jī)，在普通旋耕機(jī)機(jī)架上部略加放寬旋耕機(jī)的箱體，改普通旋耕機(jī)的小錐齒輪動(dòng)力輸入軸為從動(dòng)軸，在小錐齒輪軸旁安裝一根與之平行的主動(dòng)軸為動(dòng)力輸入軸，動(dòng)力輸入軸在變速器箱體獨(dú)立安裝，不與旋耕機(jī)箱體連接，小錐齒輪軸上安裝從動(dòng)齒輪組件，動(dòng)力輸入軸上安裝主動(dòng)齒輪組件，用撥叉撥動(dòng)齒輪可實(shí)現(xiàn)變速；變速器箱體可圍繞小錐齒輪軸為圓心轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力輸入軸上下高度可調(diào)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單實(shí)用，以一種旋耕機(jī)可與多家廠家多種型號(hào)的拖拉機(jī)配備。
文檔編號(hào)A01B33/08GK202026575SQ2011200498
公開日2011年11月9日 申請(qǐng)日期2011年2月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年2月28日
發(fā)明者楊兆兵 申請(qǐng)人:楊兆兵