專利名稱：一種鍘草機減速裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及機械方面，具體為ー種鍘草機減速傳導(dǎo)結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前銷售的鍘草機械，由于減速裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜，需要多根軸、多對齒輪之間傳動，結(jié)構(gòu)以及安裝復(fù)雜，動能傳導(dǎo)過多而造成能量損耗問題。

發(fā)明內(nèi)容
為了解決鍘草機復(fù)雜的傳動結(jié)構(gòu)帶來的諸多制造，安裝，維修，能量傳導(dǎo)過多損耗的問題，本發(fā)明提供一種鍘草機，在完成快速鍘草的同吋，結(jié)構(gòu)簡化，傳導(dǎo)簡潔，功率強勁，同時安裝和維修也比較簡單。本發(fā)明解決問題提供的技術(shù)方案實現(xiàn)如下一種鍘草機減速裝置，包括蝸輪、減速箱體、蝸桿、軸承座、主軸、蝸輪軸、軸承蓋等，其特征是在主軸一端安裝有蝸桿，蝸桿與裝在減速箱內(nèi)的蝸輪嚙合，蝸輪通過減速箱兩端的軸承蓋和蝸輪軸安裝在減速箱下部。所述的ー種鍘草機減速裝置的減速箱安裝在支撐主軸的軸承座上，主軸端的蝸桿和蝸輪全安裝在減速箱內(nèi)。所述的ー種鍘草機的減速裝置的動カ減速和傳導(dǎo)方法是通過渦輪和渦輪軸之間的齒合傳導(dǎo)來實現(xiàn)，渦輪輪徑和渦輪軸軸頸比決定減速比。本發(fā)明的優(yōu)選方案為把主軸一端加工成蝸桿，蝸桿與裝在減速箱內(nèi)的蝸輪嚙合，蝸輪通過減速箱兩端的軸承蓋和蝸輪軸安裝在減速箱下部。本發(fā)明的有益效果為通過蝸桿傳導(dǎo)到減速箱的渦輪上，減速范圍擴大，從而實現(xiàn)了鍘草機鍘草的要求范圍，精細草長；簡化結(jié)構(gòu)，提高可靠性，簡化安裝復(fù)雜程度，降低成本。簡化安裝復(fù)雜程度，降低成本。


圖1為本發(fā)明的總裝結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1的左視圖。圖中，1.蝸輪，2.減速箱體、3.蝸桿、4.軸承座、5.主軸、6.蝸輪軸、7.軸承蓋。
具體實施例方式如圖1—2所示，本發(fā)明是由蝸輪(I)、減速箱體(2)、蝸桿(3)、軸承座(4)、主軸
(5)、蝸輪軸(6)、軸承蓋(7)等組成，在主軸(5) —端安裝有蝸桿(3)或者把主軸(5) —端加工成蝸桿(3)，蝸桿(3)與裝在減速箱(2)內(nèi)的蝸輪(I)嚙合，蝸輪(I)通過減速箱兩端的軸承蓋(7)和蝸輪軸(6)安裝在減速箱⑵下部，減速箱⑵安裝在支撐主軸(5)的軸承座⑷上，主軸(5)端的蝸桿(3)和蝸輪⑴全安裝在減速箱⑵內(nèi)。
其中動カ轉(zhuǎn)換和傳送是通過渦輪和渦輪軸之間一次性完成，減少了動カ傳導(dǎo)次數(shù)，極大的簡化了內(nèi)部結(jié)構(gòu)，提高工作效率。
權(quán)利要求
1.一種鍘草機減速裝置，包括蝸輪、減速箱體、蝸桿、軸承座、主軸、蝸輪軸、軸承蓋等，其特征是在主軸一端安裝有蝸桿，蝸桿與裝在減速箱內(nèi)的蝸輪嚙合，蝸輪通過減速箱兩端的軸承蓋和蝸輪軸安裝在減速箱下部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鍘草機減速裝置，其減速箱安裝在支撐主軸的軸承座上，主軸端的蝸桿和蝸輪全安裝在減速箱內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鍘草機減速裝置，其特征是動力減速和傳導(dǎo)是通過渦輪和渦輪軸之間傳導(dǎo)實現(xiàn)，渦輪輪徑和渦輪軸軸頸比決定減速比。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鍘草機減速裝置，優(yōu)選方案為把主軸一端加工成蝸桿，蝸桿與裝在減速箱內(nèi)的蝸輪嚙合，蝸輪通過減速箱兩端的軸承蓋和蝸輪軸安裝在減速箱下部。
全文摘要
一種鍘草機減速裝置。包括蝸輪、減速箱體、蝸桿、軸承座、主軸、蝸輪軸、軸承蓋等，在主軸一端安裝有蝸桿，蝸桿與裝在減速箱內(nèi)的蝸輪嚙合，蝸輪通過減速箱兩端的軸承蓋和蝸輪軸安裝在減速箱下部，通過蝸桿傳導(dǎo)到減速箱的渦輪上實現(xiàn)鍘草機減速以及動力的傳導(dǎo)，實現(xiàn)精細鍘草。
文檔編號A01F29/14GK103047369SQ20111031075
公開日2013年4月17日 申請日期2011年10月14日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月14日
發(fā)明者任繼樂, 馬一龍, 吳巖, 李如家, 孟祥燁, 謝樂樂 申請人:洛陽四達農(nóng)機有限公司