專利名稱：用于球磨機(jī)滑履軸承的改進(jìn)型夾板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于滑履軸承技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及到一種用于球磨機(jī)滑履軸承的改進(jìn)型夾板。
背景技術(shù)：
球磨機(jī)在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中，每個(gè)倉(cāng)內(nèi)的研磨體和物料的重心不論在水平方向上還是在垂直方向上都是在不斷變化的，這種變化將引起球磨機(jī)水平方向上不斷產(chǎn)生變化的軸向力，變化的軸向力會(huì)使研磨體沿其縱軸線竄動(dòng)，如果不采取措施進(jìn)行控制這種竄動(dòng)，會(huì)使滑履軸承及磨機(jī)傳動(dòng)裝置遭到破壞。在滑履軸承中，為了防止研磨體竄動(dòng)過(guò)大，在進(jìn)料端將滑履軸承設(shè)計(jì)成研磨體可以在滑履軸承上自由移動(dòng)不設(shè)限位機(jī)構(gòu)，而在出料端設(shè)計(jì)了限位結(jié)構(gòu)，限位結(jié)構(gòu)通過(guò)夾板固定。根據(jù)夾板的結(jié)構(gòu)形狀，夾板可分為如下幾種形式一種是夾板的長(zhǎng)度與托瓦的長(zhǎng)度相同，并具有與托瓦一樣的弧度，夾板上只開設(shè)有螺栓孔，使用螺栓把夾板把合在托瓦上，由于滑環(huán)與夾板之間的間隙比較小，在磨機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，滑環(huán)與兩側(cè)的夾板，任意一側(cè)之間容易抗死形成干摩擦，使磨機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)性能不好，功率消耗大，夾板易損壞；另一種是夾板的長(zhǎng)度比托瓦長(zhǎng)，托瓦端部把合有布油槽，夾板的長(zhǎng)度應(yīng)能把布油槽蓋住，磨機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，滑環(huán)帶布油槽中的油或油池中的油進(jìn)入夾板與滑環(huán)面，但是由于滑環(huán)與夾板之間的間隙比較小，易帶油不足，兩者之間易形成干摩擦；最后一種是夾板上開設(shè)幾個(gè)低壓油孔，磨機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，低壓油注入夾板中，克服了兩者之間干摩擦，使滑環(huán)與夾板之間有足夠的油進(jìn)行完全液體摩擦，但是此裝置增加了低壓油管路，使管路系統(tǒng)復(fù)雜化。
發(fā)明內(nèi)容為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了一種用于球磨機(jī)滑履軸承的改進(jìn)型夾板，該改進(jìn)型夾板是在夾板上直接開設(shè)幾個(gè)油槽和楔形槽，便于夾板與滑環(huán)之間得到很好得潤(rùn)滑，提高夾板的使用壽命，增強(qiáng)了系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。為實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案所述用于球磨機(jī)滑履軸承的改進(jìn)型夾板，該改進(jìn)型夾板與托瓦的弧長(zhǎng)匹配，在改進(jìn)型夾板弧長(zhǎng)的兩端外側(cè)面分別設(shè)置楔形槽，所述楔形槽貫穿改進(jìn)型夾板的上下弧面，在所述外側(cè)面的上端對(duì)稱設(shè)置有數(shù)個(gè)盲孔油槽，每個(gè)盲孔油槽均位于改進(jìn)型夾板兩個(gè)安裝孔的中間。由于采用如上所述技術(shù)方案，本實(shí)用新型產(chǎn)生如下積極效果1、球磨機(jī)運(yùn)行時(shí)，改進(jìn)型夾板與滑環(huán)之間能形成液體摩擦，提高夾板的使用壽命。2、最大限度地減少了管路系統(tǒng)的配置復(fù)雜性。[0014]3、提高了球磨機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)性能，特別是提高了滑履軸承的潤(rùn)滑性能。
圖1是改進(jìn)型夾板的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是改進(jìn)型夾板用于球磨機(jī)滑履軸承的安裝示意圖；圖3是圖2 B-B處放大剖視示意圖；上述圖中1-改進(jìn)型夾板；1. 1-楔形槽；1. 2-盲孔油槽；2-滑環(huán)；3-托瓦；4一油池。
具體實(shí)施方式
結(jié)合圖1，本實(shí)用新型是一種用于球磨機(jī)滑履軸承的改進(jìn)型夾板，該改進(jìn)型夾板1 與托瓦3的弧長(zhǎng)匹配，在改進(jìn)型夾板1弧長(zhǎng)的兩端外側(cè)面分別設(shè)置楔形槽1. 1，所述楔形槽 1. 1貫穿改進(jìn)型夾板的上下弧面，在所述外側(cè)面的上端對(duì)稱設(shè)置有數(shù)個(gè)盲孔油槽1. 2，每個(gè)盲孔油槽1. 2均位于改進(jìn)型夾板1兩個(gè)安裝孔的中間。圖1所示設(shè)置有四個(gè)盲孔油槽，盲孔油槽的半徑為5mm。安裝改進(jìn)型夾板1時(shí)應(yīng)注意把其設(shè)有楔形槽1. 1和盲孔油槽1. 2的所述外側(cè)面靠近托瓦3和滑環(huán)2，這樣便于滑環(huán)2的旋入和旋出以及盲孔油槽1. 2中能儲(chǔ)存足夠的潤(rùn)滑油來(lái)潤(rùn)滑改進(jìn)型夾板1和滑環(huán)2。結(jié)合圖2-3，當(dāng)球磨機(jī)工作運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，滑環(huán)2旋入托瓦3與改進(jìn)型夾板1之間，滑環(huán)2 從托瓦3前端的油池4中帶油進(jìn)入托瓦3和改進(jìn)型夾板1之間，通過(guò)滑環(huán)2攜帶的潤(rùn)滑油在楔形槽處1. 1形成油楔，便于滑環(huán)2旋入和旋出托瓦3和改進(jìn)型夾板1之間。在滑環(huán)2旋入托瓦3面時(shí)，滑環(huán)2上部不與改進(jìn)型夾板1接觸，從油池4中所攜帶的潤(rùn)滑油流入改進(jìn)型夾板的盲孔油槽中，盲孔油槽的潤(rùn)滑油可被帶入滑環(huán)與夾板之間形成油楔，使其運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，減少改進(jìn)型夾板的損壞。雖然改進(jìn)型夾板1只增加了楔形槽1. 1和盲孔油槽1. 2，但可以減少油管系統(tǒng)的配置復(fù)雜性并達(dá)到同樣的潤(rùn)滑效果，其實(shí)用性令人滿意。
權(quán)利要求1. 一種用于球磨機(jī)滑履軸承的改進(jìn)型夾板，該改進(jìn)型夾板(1)與托瓦(3)的弧長(zhǎng)匹配， 其特征是在改進(jìn)型夾板(1)弧長(zhǎng)的兩端外側(cè)面分別設(shè)置楔形槽(1.1)，所述楔形槽(1.1) 貫穿改進(jìn)型夾板(1)的上下弧面，在所述外側(cè)面的上端對(duì)稱設(shè)置有數(shù)個(gè)盲孔油槽(1.2)，每個(gè)盲孔油槽(1.2)均位于改進(jìn)型夾板(1)兩個(gè)安裝孔的中間。
專利摘要一種用于球磨機(jī)滑履軸承的改進(jìn)型夾板，該改進(jìn)型夾板(1)與托瓦(3)的弧長(zhǎng)匹配，改進(jìn)型夾板弧長(zhǎng)的兩端外側(cè)面分別設(shè)置楔形槽(1.1)，所述楔形槽貫穿改進(jìn)型夾板的上下弧面，在所述外側(cè)面的上端對(duì)稱設(shè)置有數(shù)個(gè)盲孔油槽(1.2)，每個(gè)盲孔油槽均位于改進(jìn)型夾板兩個(gè)安裝孔的中間。當(dāng)球磨機(jī)工作運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，滑環(huán)(2)旋入托瓦與改進(jìn)型夾板之間，滑環(huán)從托瓦前端的油池(4)中帶油進(jìn)入托瓦和改進(jìn)型夾板之間并形成油楔使球磨機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，提高了球磨機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)性能，特別是提高了滑履軸承的潤(rùn)滑性能。
文檔編號(hào)B02C17/18GK202044990SQ2010206789
公開日2011年11月23日 申請(qǐng)日期2010年12月24日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月24日
發(fā)明者倪小令, 孫曉, 張永, 曹桂月, 杜強(qiáng), 王金虎, 趙衛(wèi)鋒, 趙淑潔 申請(qǐng)人:中信重工機(jī)械股份有限公司